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非暴力抗爭：1977—2019臺灣社會運動

為了解決中正機場的問題，作者蘇佳善 這樣論述：

　　臺灣社會運動同時存在「非暴力化」、「頻繁化」及「多樣化」的發展特徵，無論在國際文獻及新興民主國家，乃至西方民主國家中都是相對少見的。作者蘇佳善曾任警務人員，後轉至內政部參與管理社團的工作，參與管理示威人群、維護社會治安秩序，因工作關係得以長期觀察臺灣逾30年的政治、經濟與社會環境變遷。 　　在本書中，蘇佳善爬梳警政署自1987年至2019年集會遊行逾19萬3千餘次統計資料、人民團體統計資料、政黨統計資料、中央選舉委員會歷屆公職選舉資料（包括總統、副總統、立法委員及直轄市暨縣、市長等政治選舉活動）、司法院對集會遊行及言論自由的解釋、《集會遊行法》等相關法規文獻資料，並蒐

集媒體報導及網路評論文獻、訪談長期從事社會運動的領袖人物，篩選較具代表性的社會運動案例，就臺灣解嚴前後社會運動發展的演進，進行整理、分析、比對與歸納。他期待臺灣社會運動的發展經驗，未來可以在國際社會運動理論及非暴力抗爭運動比較中成為一個新的研究案例。 本書特色 　　★爬梳警政署統計資料，篩選具有代表性的社會運動案例，分析歸納臺灣社會運動與眾不同的趨勢！ 　　★攤開四十餘年臺灣社會運動史，見證臺灣民主轉型與社會變遷！ 各界推薦 　　朱金池（中央警察大學警政管理學院教授兼院長） 　　江明修（國立政治大學公共行政學系特聘教授） 　　何明修（國立臺灣大學社會學系教授） 　　林保華（香港政治評論

家） 　　胡忠信（政治評論家、政論節目主持人） 　　徐世榮（惜根台灣協會理事長） 　　張五岳（淡江大學兩岸關係研究中心主任） 　　張博雅（前監察院院長） 　　陳健民（國立政治大學社會學系客座教授，香港「占中三子」之一） 　　陳國恩（前內政部警政署署長） 　　謝立功（台灣民眾黨秘書長） 　　專業推薦（依姓氏筆畫排列） 　　歐陽新宜（中國文化大學國家發展與中國大陸研究所教授） 　　專文導讀

中正機場進入發燒排行的影片

我國與日本航空安檢現況之探討

為了解決中正機場的問題，作者蘇聿專 這樣論述：

隨著飛航科技的不斷進步，國際貿易需求與日俱增，促使各產業全球化的蓬勃發展，加上南亞及東協國家等新興國家的迅速發展，為了講求快速便捷的供給需求，因此造就了廉價航空業蓬勃發展。 面對現今自由流通的國際市場，全球如何防堵非法物質在各國國境相互流通，以保障人民的安全與社會安定性，邊境安全管制，便是世界各國共同之目標。我國雖非國際民航組織的一員，但就航空邊境來說，為了能夠與國際的腳步接軌，長期戮力於飛航安全之維護，其中，國境安全檢查就是重要的一個環節。 針對我國目前在國際上的政治地位現狀而言，為了在國際上取得國家整體競爭優勢，對於邊境民航安全的問題，我國也陸續提出了相對應的防制措施，但是，

與其他先進國家相對之下，對於國境安全檢查，我國仍然有許多應再精進其不足及有待改善之處。 故而，本文欲參照日本機場安全檢查相關實務，並以我國桃園國際機場目前人員出境之安全檢查做法、機場環境、人力資源等面向，參酌國內外相關期刊、報導等資訊，試圖探討與比較其安全檢查作法與相關精進作為，期使我國國際機場安檢能成為世界之標竿。

攝影是另一種書寫：林錫銘攝影集

為了解決中正機場的問題，作者林錫銘 這樣論述：

　　攝影是另一種形式的書寫…… 　　攝影是另一種表現的繪畫…… 　　攝影是另一種心情的抒發…… 　　攝影是另一種境界的沉浸…… 　　攝影是另一種語言的表達…… 　　攝影是另一種…… 　　攝影是另…… 　　攝影是…… 　　攝影，難在哪裡？難在作品是否能吸引人的目光，是否能打動觀賞者的感覺？若只是像文字匠氣那般堆疊組合，不幾下就會形同嚼蠟無味了。 　　「攝影，是另一種形式的書寫！」一樣要發自內心感覺而按下快們定格瞬間，一如下筆一揮即就，創作自然也可以泉湧不息。同樣道理，如果無感按下的快門，這樣自己都不感動的影像，如何去打動人心？如果就像只是華麗詞藻堆疊的文字，三五行字就會讓

人無法續讀下去。 　　林錫銘攝影集讓許多過去身周遭不曾注意的美麗，都在慢中一一顯現。讓我們抬頭欣賞當下瞬間天光雲影，也低首看見野花開了、昆蟲來了，世界變得有情起來，更加體會了日子更迭，更珍惜變幻的每一刻。 　　攝影讓人心思更縝密，浮躁者變得安穩，粗心人變得細緻，讓所有汲汲營營於生活的匆忙，變成出世般的優雅。也讓人重新審視自己的視野與高度，一如我們會讚嘆欣賞鳥飛的優雅，而攝影者也可這樣優雅美麗。 　　透過欣賞好作品，讓自己跳脫一般人眼光，有了新的視野，於是眼下人事物景變得不一樣，心感的比一般人多得多多，可以發現自然之美、欣賞土地之美、讚嘆人世之真善美，連藝術潛能都會被激發。 本書特色

　　林錫銘說：這個世界不缺少美麗，而是缺少發現。 　　光影是攝影的靈魂，時間、光影對了，人人都能留下美麗的風景。 　　用相機記錄重大歷史事件，也用相機記錄所到之處的風土民情……真味紀實186幀精彩影像…… 　　前聯合報系新聞攝影中心主任、三十年攝影老手、大大學堂創辦人 　　堅持原汁原味，不用濾鏡、不修圖，顯現影像真味！ 　　林錫銘引領你透過鏡頭和光影，典藏台灣真善美！

以特徵價格模型與階層迴歸分析新穎噪音變數下航空噪音管制區之噪音外部成本

為了解決中正機場的問題，作者曹修章 這樣論述：

機場的建設與發展會對環境發生影響深遠的課題。機場所帶來的航空噪音污染，為機場所產生的重要外部性成本之一，尤其是在航空噪音管制區內。為更有效地評估在航空噪音管制區內，機場噪音污染所產生的外部性成本，本研究使用兩個新穎的噪音屬性變數於分析模式中，一為本研究創新提出之航空噪音推估值變數，另一則是本研究創先使用之航空噪音回饋金變數。本研究以住宅價格為代理目標變數，運用特徵價格法與階層迴歸分析評估噪音屬性、住宅屬性與可及性屬性等特徵變數對機場外部性成本的影響。特徵價格模型為評估環境財外部成本時常用之方法。階層迴歸分析則是用於探討變數間影響的有效模式。 本研究運用2015年到2019年桃園

國際機場18個航空噪音監測站及航空噪音管制區內不動產交易實價登錄資料為實證資料，以等噪音線60分貝區(第一級)與65分貝區(第二級)之航空噪音管制區為研究範圍。實證結果發現，相較使用傳統監測站噪音值變數，應用所提之航空噪音推估值變數的雙對數特徵價格模式的模式配適度與解釋力最佳；且在階層迴歸分析結果中，同時應用所提之航空噪音推估值變數與創先使用之航空噪音回饋金變數之模式解釋效果也較佳。而根據本研究所建構之最適模式的結果，航空噪音60及65分貝區之噪音外部成本每分貝約為新台幣7.61萬與11.71萬元。 本研究在噪音變數的研究結果可納入於機場擴建經濟效益評估之中，使成本(效益)內容之評估更加

完備與周延，並提供機場主管機關在航空噪音相關作業之參考，執行更好的土地規劃決策，同時實踐國營企業永續發展的目標。