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大安森林公園服務設施通用化設計策略準則之探討

為了解決京站小碧潭停車的問題，作者楊舒晴 這樣論述：

由於受到快速都市化及高齡少子化增加的影響，我國高齡者、幼童、婦女、身心障礙者幾乎佔全國總人口45%，已趨近於台灣人口數一半。全民提倡「以人為本」的意識漸增，開始重視在戶外環境使用上的需求。然而，公園場所雖為所有民眾皆可平等使用，但目前多數學者之研究大多為對公園各個層面的「民眾滿意度」程度與結果之正面表列，較少具體指出對設施不滿意的原因與權重之負面表列，產生資源有限條件下以實施全面更新及汰換，仍無法提供設計者明確掌握有效的人本設計對策。本研究運用通用化設計所衍生的七大原則、5A法則及3B附則，有系統分類和篩選都會公園服務設施通用化設計考量因子並得出權重比，有助於了解設計者意圖與使用者觀感間的落

差，提出優先改善之面向及設施，達成以人為本的無障礙環境友善空間。本研究透過文獻回顧法與個案研究分析，發掘課題並整合出影響公園設施之可及性、舒適性、安全性與永續性等四大面向，再參考相關研究與案例，提出對應策略，整合重建策略因子，然後採用二階段專家問卷，來訂定都會公園服務設施通用化設計之策略因子與各因子間權重比。首先以模糊德爾菲法之問卷，透過專家群體決策篩選出18項確切的評估因子，再以層級分析法作為各因子間重要程度之相互權重比驗證。研究結果顯示，都會公園服務設施通用化設計因子之權重比依序為:設施安全性評估(40.8%)、環境知覺舒適性(25.6%)、設施便利可及性(21.4%)、設施永續性設計(1

2.2%)。意指若都會公園服務設施之設計，能以設施安全性為基礎，顧及設施之便利可及性，提昇設施環境之舒適性，同時以永續性設計作為參酌，將有助於協助政府建構都會公園服務設施通用設計之完整策略，亦可提供未來政府相關單位，作為公園規劃設計或改善與管理策略之參考。

指標系統設計之通用設計綜合評價探討

為了解決京站小碧潭停車的問題，作者林欣螢 這樣論述：

由於經濟之蓬勃發展，人口產業隨之快速集中都市地區，以致造成土地過度開發利用、環境污染、綠資源急遽減少、生態失衡日顯等都市環境問題，以及交通設施及工具的改善，使都市化發展程度日益增高，生活環境品質則日益低落。另一方面，國民所得增高、交通運輸改善、追求生活品質的提高，遂使休憩需求增加，根據內政部營建署公園綠地建設之推動，都市之綠化美化，係全球性都市生活品質之重要參考指標。 為提供國民休憩的環境、紓解忙碌之生活緊張，創造休閒、運動、遊憩、欣賞並改善都市視覺景觀、增添綠化景物、柔化都市建築，都市公園興闢一直為都市發展之重要建設之一。 但隨高齡化、少子化的社會來臨，如何針對全體國民

之基礎性、全盤性的休閒生活需求，在「以人為本」的理念下，以通用設計為基石，規劃建設適合任何人都適合使用的運動公園指標系統，來響應社會變遷的需求。 本研究藉由文獻分析通用設計、指標設計的原則與應用，由專家研擬建立指標系統設計之通用設計評估準則，並應用灰色層級分析法針對現有運動公園的指標系統進行評價與分析。研究發現識別性標示綜合評價值最高，而說明性標示最低。研究並建議運動公園的指標設計應充分考慮使用者主體的多元化複雜性，在符合通用設計的基礎上對標識設計進行優化,做為未來更合乎人性及更貼近所有使用者需求之指標系統設計的參考, 讓使用者使用起來非常方便、舒適。