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和林佳龍一起去旅行：那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅

為了解決個人熱點沒有服務的問題，作者潘潘 這樣論述：

阿龍部長帶你走遊台灣， 重新看見台灣之美！   台灣，不是缺少美，而是缺少發現！ 在擔任交通部長期間， 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者， 也是最挺觀光業的交通部長，處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業， 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。   旅遊產業大老重量級推薦（以下依姓氏筆畫排序）   王文傑｜雄獅集團董事長 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長  龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   推薦

序（以下依姓氏筆畫排序） 台灣，不是缺少美，而是缺少發現 王文傑｜雄獅集團董事長   回想起兩年多前，COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻，當時的交通部最高長官林佳龍部長，迅速在一兩週內，針對觀光產業的困境，陸續推出紓困補償政策，從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼，大家可以一起同甘共苦挺到今天，都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。   那段期間，出境旅遊全面熄火，雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭，我開始思索，企業必須轉型、經營策略不得不改變，所以親自率領雄獅一級主管，進行超過45趟次的全台走透透考察，重新審視台灣這片土地。   困守台

灣，會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點，甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。   各國陸續鬆綁邊境管制，觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場，台灣應該從國家政策來思考，配合地緣經濟制定整體策略，打造亮眼的「觀光島」，從發展「首都觀光」開始。   台北，應當放眼國際，以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局，重新定義首都觀光圈，以「世界的台北 Global Taipei」的概念，樹立疫後觀光第一站！You are First Start！   首都觀光圈的範圍，應該以台北市信義區的101大樓作為地標，向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。   信義區，不僅是台

北人的跨世代記憶，更是全球旅客來到台北時的必遊景點，這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區，以及有大巨蛋一同參與的未來，若能全力發展，必定能提升台北的國際品牌地位。   推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長   台灣！Formosa！西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆！但，台灣的美，卻一直未能以國家戰略之姿，站上世界舞台！   台灣觀光產業以出境旅遊為主力，入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展，這當中又仰賴中國大陸觀光客為主，近來，兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數，早在全球新冠疫情爆發前，台灣觀光產業結構早已鬆動，轉型勢

在必行。   林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策，從觀光三支箭到「三觀」，以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」，從戰略到戰術，陸續帶領產業轉型，形塑台灣觀光王國形象。   「旅遊不只是觀光，更應該是體驗當地生活」，是讓我更進一步了解部長理念的契機，交通部與台灣觀光策略發展協會（DTTA）專案合作期間，見識部長對觀光產業的熱情與投入，是承諾也是行動。在我個人創業8年中，第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者，而非作為政治口號。   此書，是台灣觀光轉型的成果發表。台灣，四面環海，一小時內可以從海岸到山嵐，各個角落充滿在地人文，陪同部長走遍全台多個觀光圈，拜訪地方創生團隊，從年

輕人返鄉、產業轉型、到二代接班，我們看到一群充滿熱情的台灣人，期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台，讓「在地驕傲，全球知道」。   推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長   看到佳龍要出書，我很期待！因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。   佳龍在擔任交通部長任內，被譽為「最挺觀光業的部長」，他將觀光做為重點工作項目，積極整合跨部會資源、優化旅遊環境，為業者四處奔走發聲，他的認真與拚勁，絕對是大家有目共睹。   當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接，在研擬的過程中，也受到佳龍的大力支

持，他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景， 也和觀光業保持密切互動，凝聚大家對旅遊發展的共同目標。   這幾年疫情影響了全球旅遊模式，從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗，也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。   佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈，探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中，會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海，在稻田間、在湛藍的大海旁，也深入部落與客庄，看見散布在各地的歷史軌跡，品茶、賞工藝、嘗美食，也會看見他的用心，還有台灣觀光的無限魅力，而這樣的魅力與感動， 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作，驕

傲地把台灣介紹給全世界。   台灣這個美麗的國家有說不完的故事，深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路，歡迎全球的朋友來到這裡，慢慢地體驗，細細地品味， 一起來一場光合之旅。   推薦序 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授   台灣觀光要成為真正的「發光產業」，領導者的高度與視角非常重要，「觀光立國」引領觀光產業本身（各面向）都要能自立自強。觀光是無法外移的產業，我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山，但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標，透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具，以「觀光圈」的區域跨業整合

建構共好共榮新生活。   雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊，「觀光三支箭」箭箭著靶，協助觀光產業度過一波又一波難關，也激發出業者的韌性，如何在艱困的環境中能夠成長，「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。   台灣觀光資源雖然沒有人家強，但是我們夠深化、夠精緻！ 台灣觀光產業雖然沒有人家大，但是我們夠熱情、重體驗！ 台灣觀光預算雖然沒有人家多，但是我們有想法、展創意！   Just do it. 做就對了！   台灣，必須隨著時代趨勢不斷地更新變革，「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療

癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞，我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢，這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手，領航台灣，才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。   推薦序 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業！ 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長    我與林佳龍部長的緣分，起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下，上千名觀光界的產官學研代表齊聚，各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以

及景區資源整備等議題進行討論與建言，我亦受邀與會，共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。   其中令我印象最深刻的是，時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性，不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」，並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」，以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標，力拚全面提升觀光發展的層次。   時間推移至2020年初，隨著全球新冠疫情爆發，各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大，絕非靠企業一己之力就能度過，政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事，為了觀光產業向政府求救。   在晶華獨立董事高志尚的引薦下，我

當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日，葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商，當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策，行政院、國發會與總統府也都表達關切，快速通過紓困方案。   我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫，更感激林部長與政府的及時雨，讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助，開啟轉型為學習性組織的契機，並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎，成為業界的楷模。   觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織（World Tourism Organization）的釋義，觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行

業平等的廣納各階層員工，促進社會流動，更提供大量就業機會，對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村，觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶，更是LGBT友善、性別平權，同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。   林佳龍先生在擔任交通部首長時，就無時無刻關注觀光產業，並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動，因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關，牽涉面向之廣，是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標，就應比照半導體或科技產業發展史，將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主

流產業，並予政府輔導與扶植，建構更健全、健康的上中下游產業鏈，進而帶動產業創新，創造國際競爭力。   我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見，並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」，必能促進台灣觀光產業的永續發展。   推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會，並且具備高度的包容性，而歷經族群的融合後，各地也發展出許多特有的文化。   近年，隨著社會的進步與發展，人口逐漸集中至大都市地區，尤其是青壯年人口，但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基

礎。因此政府大力推動地方創生，促進青年返鄉，希望藉由深植地方的DNA，促進在地永續以及公益共好等發展，讓在地文化能持續發揚光大，維繫我國永續發展根基。   近幾年，如同本書作者走訪各地，發掘當地的故事，本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形，從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情，都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物，無償開辦課後輔導中心，提供資源教育偏鄉孩童；抑或是協助在地農業發展，協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合，讓全台能品嘗到真正的在地美食。   當然，青年返鄉也往往發生世代之間的磨合，青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同，但青年人仍舊憑藉著在

地深耕的認情，改變了家中長輩的想法。許許多多的故事，需透過實際的當地走訪，才能夠實際的了解並被發掘出來。   本書中，作者透過走訪各地，發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事，讓讀者能更進一步透過書中介紹，了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊，但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止，期待在疫情之後，讀者能親自走訪各地，親身體驗在地景觀與文化風貌。

個人熱點沒有服務進入發燒排行的影片

我國行動支付法制及其未來發展方向之研究

為了解決個人熱點沒有服務的問題，作者阮昱升 這樣論述：

行動支付起初於我國使用之頻率與人數不多，絕大多數的消費者還是以現金支付為主要之支付模式，縱使我國政府極力推動行動支付作為我國消費者支付上的新選擇，但大多數的消費者們還是不買單，而此種情況來到了2020年的COVID-19疫情後全都變了樣，因COVID-19疫情迫使消費者們開啟無接觸經濟的大門，這就使行動支付成了當今支付模式的新寵兒。本研究主要以國家發展委員會的行動支付三大架構策略為研究範圍，而探究其現況、法制與未來發展。在現況上，我國擁有良好的行動支付之軟硬體基礎環境，然在個人資料與隱私的安全保護上似嫌不足，此需待各方積極改善，而此則攸關法制面的制定。而在應用場域面與體驗行銷面則是拜COVI

D-19疫情之賜，應用場域從原先的集中在大型商家中、外送平台與APP平台上，轉變為小型商家亦稍稍的有意願增設與接受行動支付，然要實現無現金社會則需使小型商家全面導入行動支付才可。體驗行銷乃是從原先有規劃策略的欲使消費者使用行動支付，然實際成效沒有想像中來的好，轉變為大眾有點半強迫式的認同與支持行動支付，故此當今的行動支付業者不再著重於知名度上，而是著重於消費者的忠誠度上。本研究建議未來在發展行動支付上，基礎環境面之法制面應著重於個人資料與隱私的安全保護，以解財政部監控著業者與消費者的所有交易資訊。應用場域面則應多立足於小型商家的角度來思考要如何幫助他們增設與接受行動支付，以免疫情過後其棄行動支

付之用。體驗行銷則應創造與消費者多方面的連接，使消費者在選擇行動支付上能更加忠於使用單一行動支付。

2022鐵路佐級[事務管理]速成套書(贈法學大意小法典)

為了解決個人熱點沒有服務的問題，作者三民名師群 這樣論述：

　　★鐵路特考佐級[事務管理]速成套書，每科1書，共3本：共同科目25天速成+法學大意+事務管理概要(大意)！ 　　★《共同科目25天速成》，內含重點速成＋精選試題＋最新試題(題題詳解)，準備共同科目不再找不到方向！並搭配25天讀書計畫表，快速搞定惱人卻不容輕忽的國文、英文、公民！ 　　★《事務管理概要(大意)》，收錄106～110年歷屆試題共17份，100%題題解析！並匯整各手冊重要考點，使用圖表解說概念，掌握得分關鍵！ 　　★《法學大意》，收錄111年最新修正法條，以及108～111年歷屆試題共10份，100%題題解析！ 　　★獨家贈品★法學大意小法典(1本):

精選法條＋重點標示＋試題演練！ 　　【常見問答】 　　Q：這套書包含哪幾本書？ 　　A：包含共同科目(1書)+專業科目(2書)+法學大意小法典(1書)，總共「共同科目25天速成+法學大意+事務管理概要(大意)+法學大意小法典」4書。 　　Q：什麼是「速成」，書裡有什麼？ 　　A：速成是本社專門設計來讓考生短期研讀上榜的參考書，將共同科目(國文+英文+公民)的重點整理濃縮於一書，並於書末收錄最新110年鐵路佐級共同科目完整版考題，讓考生短期內完成「閱讀重點整理＋演練最新試題」的重責大任，奠定上考場的基本功。 　　Q：書內有包含題庫嗎？ 　　A：每本單書除了重點整理以外，還包含： 　　《共

同科目25天速成》110-111年相關試題共4份，100%題題詳解。 　　《法學大意》108-111年相關試題共10份，100%題題詳解。 　　《事務管理概要(大意)》106-110年相關試題共17份，100%題題詳解。 　　【考試資訊及報考利多】 　　◎鐵路人員特考： 　　鐵路特考每年約3月報名、6月考試，通過佐級考試起薪約為3.4萬元。考試門檻低，年滿18歲即可報考，佐級不限學歷，每年固定招考，考生上榜機會大。 　　108年底台鐵工會和台鐵局簽訂團體協商，規定台鐵人員工時、加班費、排班制度優於勞基法。109年初行政院通過生活津貼方案，台鐵員工結婚、生子可領2個月薪水，福利優渥，工作穩定，

是您參加公職考試的好選擇！ 　　※應試正確資訊請以考試簡章為準※ 　　【適用對象】 　　這套《鐵路佐級[事務管理]速成套書》適用於鐵路特考佐級事務管理類科。 　　【套書有什麼】EAN：4711100553957 　　◎《共同科目25天速成》2022/05 　　◎《事務管理概要(大意)》2022/01 　　◎《法學大意》2022/04 　　◎ 贈：《法學大意小法典》2022/03 　　※套書出版日期為上架日，實際出版日以各單書為準※ 　　【套書內容】 　　．「國文」一科沒範圍，不知從何準備起！ 　　．「英文」一科只能靠本錢，但我本錢不夠怎麼辦！ 　　．「公民」命題範圍橫跨政治、經濟與法律

，怎麼準備最有效率？ 　　．「法學大意」專有名詞又多又難，一般考生也能讀懂嗎？ 　　．「事務管理大意」規定細微且眾多，如何征服最省力？ 　　一、共同科目25天速成 　　重點速成+精選試題+最新試題(100%題題詳解)，搭配25天讀書計畫表，快速搞定鐵路佐級三科共同科目(國文、英文、公民) 　　(一)國文 　　「國文一科沒範圍，不知從何準備起！」 　　考生心聲，三民輔考的老師都知道，國文一科很重要，絕對不能忽視或放棄。此部分由三民專業名師群聯合親編，針對鐵路特考佐級國文命題趨勢精心彙編，共分五大主題： 　　1.字音字形辨正：精選常考易混淆字音250字+易混淆字形500字+字音字形綜合測驗60題

，幫考生治療音形不分的症狀。 　　2.成語測驗：根據大量考古題出現之成語，依主題分類，並附成語解釋，易懂易讀。還專頁收錄命題委員很愛考的年紀之成語。各類題辭分門別類，一起記憶，事半功倍。光看不練可不行，最後名師群精選成語綜合測驗80題來讓考生練練手。 　　3.國學常識：此部分幫考生歸納整理從先秦到清代的各家學說流派及著名作家，並以簡單易記表格呈現，讓國學常識不再艱澀難背。 　　4.書信結構及用語：收錄讓上萬考生頭痛不已的書信結構用語，這些古人信件用詞偶爾會被命題，但因範圍有限，作者已將之濃縮表格化成三頁內容，有背考出來就立馬拿分。 　　5.公文格式用語：此部分詳細介紹公文基本格式，提示撰寫要點

，並將重要公文用語以表格呈現，簡單易懂。 　　(二)英文 　　「英文一科只能靠本錢，但我本錢不夠怎麼辦！」 　　很多鐵路特考佐級考生最怕英文一科，因為基礎不好，所以只能選擇順其自然。三民輔考老師提醒英文絕對不能放棄，找對教材，臨陣磨槍也有用。此部分由三民專業名師群聯合親編，針對鐵路特考佐級英文命題趨勢精心彙編，主要有兩大主題： 　　1.常考文法： 　　根據鐵路特考佐級最常考的文法，系統化整理常考文法重點，分12章：1.八大詞類及五大句型、2.動詞與主詞的一致性、3.動詞時態、變化及種類、4.助動詞、5.不定詞用法、6.動名詞用法、7.分詞用法、8.名詞與冠詞、9.介系詞、10.被動句、11.假

設句、12.三大子句。每章後配合單元練習厚植實力，版面清晰明瞭，搭配圖表幫助理解及活用文法。 　　2.常考單字1000字： 　　想要攻克英文這一科，字彙量就是考生的彈藥量；上戰場最怕彈盡援絕，應試英文最怕懂的單字太少，字都看不懂，還遑論其他。有的考生索性想以背字典來解決，但背很久始終還在A……可見背字典不是好方法。作者了解這種痛，故精心分析出各大國家考試常考單字1000個，依字母分類，用最有效率的方法提升考生的字彙儲備量。 　　(三)公民 　　「公民試題越來越艱難，沒有準備很難拿到分數！」 　　1.本書依據最新命題大綱編寫，共分成4章，27個主題，內容涵蓋：個人、家庭、社會與文化；國家、政府與

政治；民主與法治；生產、分配與消費。 　　2.每章皆有重點整理加精選試題，關鍵考點並特別標示，輔以表格歸納整理相似觀念，易混淆處加強耳提面命，模糊概念輕鬆明瞭，有效幫助考生融會貫通公民考科內容。 　　(四)最新試題詳解 　　1.收錄110年鐵路佐級與111年初考試題，透過最新題目的演練，快速熟悉考科命題趨勢，檢測學習成果，了解自己哪些部分需要補強，提升應考實力！ 　　2.由三民名師群針對每一題做詳細解析，讓考生得以知悉相關概念。 　　二、法學大意 　　(一)掌握重點 　　法學大意命題範圍橫跨法學總論、公法、民法、刑法與其餘相關訴訟制度，可謂浩如煙海。但是從歷屆試題分析可知，題目需要的是基本觀

念和理解，只要能掌握常考條文就已經掌握本科七八成的分數。本書依據歷年出題範圍收錄16個常考重點，並配合111年2月最新公布法規精心修訂，讓讀者能快速進入備考核心區域。 　　(二)精選試題鑑往知來 　　本書以淺顯易懂方式編撰內容，即使非法律系的一般考生也能輕易看懂、快速吸收。複雜的大法官解釋採重點節錄，幫讀者去蕪存菁。將投入的時間以最高比例轉化成實質的分數。各章節末尾收錄精選試題，配合常考熱點鑑往知來，快速拿分。再搭配本社出版的《法學大意搶分小法典》，條文後題目愈多表示愈常被命題，讀者可立即知悉被頻繁命題的考點，將記憶力花在刀口上。 　　(三)100%題題詳解 　　本書收錄108～111年公務人

員初等考試試題、鐵路人員特考佐級考試試題、司法人員五等考試試題共10份，100%題題詳解。掌握最新命題動態，必能掌握考試致勝關鍵！ 　　三、事務管理概要(大意) 　　(一)循序漸進 　　依事務管理概要命題大綱分為九章編寫，每章由「重點整理」及「精選試題」所組成。各章節開頭點出學習重點及重要程度，引導考生輕鬆抓住各章研讀關鍵，考生可自行分配讀書計畫，也可依章節重要程度選擇複習次數，聰明的讀書方法才是考生的致勝關鍵！ 　　(二)實戰搶分 　　研讀完重點整理後，熟悉考試題型與出題方向亦是得分關鍵。本書備有106～110年事務管理共17份試題。大量的題目測驗與完整試題解析，幫助讀者洞悉考試題型和趨勢

。依據歷屆試題作答成效，檢視自身的讀書成果，考前衝刺勤解題，效果立竿見影！ 　　(三)洞燭機先 　　本書將相關規定之重要修法處，使用清晰小圖示標出，讓讀者輕鬆掌握修法脈動。常言道「修法之所在，命題之所在」，可知熟記修法重點為答題奪分之關鍵，更遑論是命題比例近1/4的文書處理手冊；忽視修法的考生往往與落榜的考生劃上等號，豈可不慎。 　　【獨家附贈】購買本套書即贈《法學大意小法典》。 　　本書精心設計，讓法典除了是查詢法條的工具書外，更結合豐富題庫與重點標示，絕對比坊間小六法更實用，其特色如下： 　　一、精選法條： 　　對於沒有法學基礎的考生來說，法律文字用語專業，條文內容又多又長，如果沒有耐心

細心記憶，容易錯失正確答案。故本書收錄常考法規，並將數量過於龐大的法規，節錄常考條文出來，使讀者不需讀完整個法規，也能掌握分數。 　　二、重點標示： 　　本書由三民名師群親自研究104~111年初考/鐵路佐級/司法人員五等相關試題，再將相同條文考點的試題彙整嵌入相對應的法條之後，以顯眼特殊設計標示得分關鍵字。 　　三、試題演練： 　　條文後題目愈多表示愈常被命題，讀者可立即知悉被頻繁命題的考點，將記憶力花在刀口上。 　　【考生上榜心得】鐵路特考佐級事務管理上榜生：黃郁婷 　　職場三遷　考公職求穩定 　　國文：85.4分 　　公民與英文：94分 　　法學大意：84分 　　事務管理大意：88分

　　大學一畢業，馬上就投入職場工作了。有人問我，為何不繼續升學？而我只知道我不想再繼續唸書了。畢業後的一年半裡，我換了三份工作，也看透了職場的黑暗面，例如升遷制度不透明、薪資待遇不公平等。因此想要找一份穩定、有保障，並符合父母期待的工作，因而踏上公職這條路。 　　在大學時唸經濟系的我，有許多的考試科目都從未接觸過，尤其是法科部分，於是想透過補習快速了解法科內容。在找補習班的過程，其實費了一番工夫，再跑了多家補習班、聽了不同的考試解說後，覺得三民服務品質最好，教材和補課制度也很完善，還有雙效輔導的服務，讓我能在短時間內反覆熟記各種考試的要點。分享各科準備方法： 　　我的方法並沒有特別之處，就

是多做歷屆試題，並且反覆練習加深印象。 　　【國文】除了做試題外，看古文觀止、世說新語、論語、孟子……等，加強文言閱讀能力，平時也會多看一些成語。 　　【英文】每天持續背一些單字、片語，保持每天都有接觸英文的好習慣。 　　【法學大意】除了把歷屆試題做到滾瓜爛熟外，我把老師的講義題目也做了好幾遍，把基礎底子打好，再往外做其他考科相關題目加強功力。 　　【事務管理大意】規定都要看仔細背清楚，才不會失分。 　　推薦老師： 　　老師上課的方式，真的很有趣，但又不失條理，內容又充實又豐富，這就是他厲害的地方。每教到一個新觀念，老師都會把之前學的加進來，就像連續劇的前情提要一樣，幫助我們做記憶與知識的

連貫。讓我們知新，又能溫故，在課堂上也不時鼓勵我們，讓我能重燃鬥志。還有講義編排的內容，在在都能感受到老師的用心！  

論法規命令的行政訴訟─以司法院釋字第742號解釋之脈絡為中心

為了解決個人熱點沒有服務的問題，作者顏揚修 這樣論述：

本論文乃針對現行法規命令的司法控制安排是否妥當、有無改革必要、如何改革進行研究分析。對這個問題先於第二章劃定本文所研究的法規命令的意義為何並捕捉其與其他國家行為不同的特性用以作為後續說明的基礎。經研究發現法規命令的行政作成性質以及抽象規範性質，使得法規命令的風險與權利保障需求大於法律與具體行政行為。因此在第三章便依據憲法第16條訴訟權保障的要求，必須給予行政法院層次的救濟程序才能有效保障人民權利，並考量到司法權於權力部門的弱勢地位，所以進一步研究我國司法權能否承擔此一更為積極的法規命令控制任務，得到我國目前司法權的力量應足以支撐提高法規命令司法控制變革的結論。其次，由於提高法規命令司法控制的

強度將更加限縮行政權使用法規命令的強度，而涉及到權力分立的問題，故在第四章嘗試對於司法權介入行政權領域如何才符合權力分立進行分析，並獲得開放法規命令行政爭訟管道應符合權力分立，只是在具體的爭訟程序設計上必須注意權力分立的要求。此外，因為扭轉法規命令合法性以及提升挑戰頻率本身對於法秩序安定與對行政效能的破壞均屬嚴峻，必須有配套措施，因此也一併於第四章進行研究分析，研究結論係認為在提高司法權控制法規命令強度的同時，因為我國現況法治傳統未予穩固，社會對於行政效能的高度需求與期盼下，本文主張應放寬法律保留的限制，一方面能夠減輕法規命令受到司法削弱效用的缺失，另一方面甚至更能發揮效用以回應現代社會愈趨複

雜困難的挑戰並兼顧人民權利保障。最後在第五章以前述較偏向憲法討論的法規命令行政爭訟結論作為指導原則嘗試架構諸如法規命令的訴訟種類、訴之利益等相關機制，並以此作為基礎評析我國現行唯一開放的法規命令行政爭訟，也就是行政訴訟新法都市計畫審查程序的相關制度以及作為修法前提的釋字第742號解釋。希冀藉由以上研究能夠為我國法規命令爭訟制度盡一份棉薄之力，拋磚引玉，完善我國法規命令的相關制度。