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南紡a2停車的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦詹姆斯‧畢德威爾寫的 破壞性創新!100個創意商業模式 可以從中找到所需的評價。
另外網站【台南親子景點】奧斯丁夢想樂園台南南紡店～最不像親子館的 ...也說明：台南親子景點奧斯丁夢想樂園台南南紡店700坪大空間號稱「最不像親子館的親子樂園」，首創滑軌、開電動車，另有滑草、魔鬼滑梯、角色 ... 有收費停車場.
中原大學 建築研究所 蔣雅君所指導 林家葳的 台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例 （2020），提出南紡a2停車關鍵因素是什麼，來自於扇形客運站、公路局、新竹客運公司、灰狗巴士公司、文化移植、現代建築。
而第二篇論文逢甲大學 經營管理碩士在職學位學程 蕭堯仁所指導 張玉璿的 傳統編織工藝之經營策略-以T工作室為例 （2019），提出因為有 編織工藝、文創產業、PEST分析、SWOT分析、商業模式的重點而找出了 南紡a2停車的解答。
最後網站南紡夢時代停車場入口則補充：第一期為A1館、老爺行旅、南紡國際大樓、時代公園、東光路地下停車場；第二期為A2 ... 南紡夢時代停車電影,停車優惠- 夢時代,入場停車30分鐘內離場 ...
破壞性創新!100個創意商業模式
為了解決南紡a2停車 的問題，作者詹姆斯‧畢德威爾 這樣論述：
從共享經濟、物聯網到虛擬實境， 讓改變持續發生，才能創造更多的契機、更高的利潤！ Uber、Airbnb等第一批共享經濟的創業模式，對傳統經濟掀起一波重大革命。我們雖無法事先替這類新創產業制定計畫──但只要閱讀本書，就可帶領你提前布局。 在本書中，你可以看到100個創新點子，從智慧城市、旅遊新方式、汽車工業革命，到新零售模式，橫跨環境及教育領域。這些創新都真實存在於我們生活圈；其中有的來自物聯網(IOT)、虛擬實境、遙現、3D列印等科技驅動的創新，有的則只利用簡單的方法及材料組成。 本書呈現了點亮寂寞星球的各種奇想，讓你可以隨時帶在身邊，當你感到創意枯竭時把它當成靈感食譜
，盡情利用、模仿、改造或重新設計。書裡也設計「小撇步帶著走」單元，提供讀者更量身打造、適時適地的建議。 名人推薦： 陳凱爾 Meet創業小聚社群行銷總監 「自古至今人類實在給地球惹了不少麻煩，但是幸好還有人願意利用創新來解決一些問題。如果你也想加入改變世界的行列，可以先從了解這100個點子開始。」 周振驊 臺灣電子商務創業聯誼會 共同創辦人 「創新更應他山之石可以攻錯。 本書涵蓋了全球各式點子，值得創新創業者決策前自省！」 各界「眼睛一亮」推薦 身為一位行政總裁，有三件事會讓你睡不著覺：團隊裡是否有正確的人才？商業成本是否夠有競爭力？另外最重要的是，我們是否與客戶
保持密切關聯？本書內闡述尋找新方式讓自身業務與市場保持息息相關的解決方案，這正是所有企業所追求的價值。然而，「破壞性創新」為我帶來的啟發就是：你無法計劃這類創新，但你必須著手組織這類創新。 閱讀本書就是讓自己更有組織的好方法。你會直接進入本書的各種點子及概念，可以直接應用本書或與你的企業一起進行。「破壞性創新」也許無處不在，但你其實很難為它定位。而我深信，你可以在本書中找到它。──JDE（Jacobs Douwe Egberts）行政總裁－皮耶．羅比耶（Pierre Laubies） 記得我自己創業的時候，有種感覺一直在腦海裡揮之不去：我覺得遭受孤立、受到誤解，在夜晚緊緊抓住當下所做
的夢，以免白天醒來時忘記那些夢境。我訂閱「激發智慧（Springwise）」平台後，那些不斷浮現的創新企業點子引發我分享的渴望。我常常想，如果激發智慧平台早一點出現，我當初是否就不會那麼孤獨。──歐舒丹（L’Occitane en Provence）創辦人－奧利維埃．博桑（Olivier Baussan） 你可以把這本書拿給任何需要大口呼吸新鮮創意的人閱讀；因為在這本書裡，你可以看到、享受到一代企業思想家跟實踐家最精華的創意。深呼吸、堅持自我、設立自己的道德中心價值然後展翅翱翔。這本書要獻給每一位期望世界開始變得不平凡的人，而且這本書將會是領航這趟不凡旅程的地圖。──伊甸園計畫共同創辦人
－提姆．斯米特爵士（Sir Tim Smit）
台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例
為了解決南紡a2停車 的問題，作者林家葳 這樣論述：
本研究聚焦在1950-1970年間，台灣在美援技術交流等計畫中，全面引入美國公路客運的經營思維，在政策、制度與建築形式上所引發的劇變。灰狗巴士公司在第一次世界大戰後，藉由工業設計師與建築師的跨領域團隊，開發出首部屬於客運車站的建築設計準則，其中，特殊的「徑向鋸齒月台」規劃與扇形的車站外觀，在社會政經條件的不對稱下被國內建築體系參照與再現，進而形成特殊的在地樣式。象徵著進步性與速度感的移動美學，伴隨著現代性的生活想像，被大量地鑲嵌在發展型城鎮地景之中，成為台灣移動空間邁向現代化過程中的重要一環。但隨著私家車興起與鄉村人口流失，衰退的地方型客運資本無力再對營運空間投資，「扇形客運站」只在這20多
年中曇花一現，此類脫離主流建築論述，以地方型無名建築師為主的建築實踐，值得深入研究與考察。本論文之研究重點有三 : 第一、梳理現代公路客運體系誕生的脈絡，及灰狗巴士公司在流線型文化思潮下的客運建築模型的演變；第二、國內客運體系自產業資本私營至國家統制的改變，與演變過程中客運車站樣式的不斷更替的實驗；第三、透過實地測繪與調查，說明設計準則到台灣所產生的空間文化形式轉變，以及順應資本條件所出現的「扇形客運站」在地化樣式。並點出移植差異下的特殊空間經驗，如何成為未來發展的無形資本。
傳統編織工藝之經營策略-以T工作室為例
為了解決南紡a2停車 的問題，作者張玉璿 這樣論述：
編織是極為古老的傳統工藝，在台灣，有著許多傳統工藝創作者身兼藝術家與經營者兩種不同的身分，默默的在台灣的某一角落實踐著他們對傳統工藝的文化熱情，然而，為何際處今日政府大力支持的情況下，仍然逐步的日衰式微？本文旨在探討屬於傳統編織產業的個人小型編織工作室，在諸多大環境壓力下，為求穩固市場且能永續經營，必須做出何種策略與抉擇；本研究以T工作室的現有經營策略進行資料蒐集整理及分析，從中找出該工作室現有經營模式之優缺點，再針對外部整體環境對於該工作室所產生的機會與威脅進行探討。採用PEST分析法、SWOT分析法以及商業模式分析等方法，獲致以下結論：分析結果顯示，該工作室擁有技法多元等六項優勢、人才老
化等七項劣勢、五項機會與四項威脅，本研究根據SWOT矩陣內容為該工作室規劃出增長性策略四項、扭轉性策略三項、多元化策略與防禦性策略各五項，之後，再針對該工作室現有之商業模式內容，增列目標客戶、顧客關係、價值主張、關鍵資源、通路及收益流等各二項，關鍵活動、關鍵夥伴及成本結構各三項，期透過商業模式之調整與創新，能提升該工作室之競爭力。