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高雄市鐵路地下化房價變動關鍵因素之實證研究

為了解決台中市北屯區芳庭路1號的問題，作者李亭潔 這樣論述：

高雄市因實施鐵路地下化使房價呈現量縮價漲的現象，短期過度炒作房地產造成房價高漲。近年來，許多學者專家研究影響房價高漲的因素眾多，不論是建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素及鐵路地下化政策，都會影響房價變動的因素，因此本研究對於建物個別特徵與總體審慎影響房價變動之因素，採用特徵價格法與分量迴歸模型，找出影響房市的一致性特徵，並探討各建物個別特徵與總體經濟因素對北高雄房價的影響。本研究選定北高雄四個行政區為分別為三民區、左營區、楠梓區及鼓山區等，高雄鐵路地下化實施完成於民國107年10月，研究期間以民國105年6月至民國109年5月止共四年，共計7,713筆資料，進行逐筆房價資料分析，從

建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素及鐵路地下化政策等四個層面進行探討。實證結果顯示，在特徵價格模型中高雄市楠梓區房價受到建物坪數影響，與房價呈負向關係；左營區房價受到經濟成長率影響，與房價呈正向關係；三民區、左營區及鼓山區房價皆受到五大行庫平均房貸率的影響，以三民區影響最大，其次為左營區及鼓山區，與房價呈負向關係；楠梓區及鼓山區受到貸款負擔率的影響，又以楠梓區的影響最大，與房價呈正向關係；三民區及左營區房價皆受到鐵路地下化影響，實施鐵路地下化後，三民區房價月平均單價上升8.68%，而左營區為鐵路地下化後房價影響最大的行政區域，房價月平均單價上升至11.36%。在分量迴歸模型實證結果分

析，楠梓區之低、中、高價位房屋中，房間數與房價呈正向顯著關係；三民區、左營區、楠梓區及鼓山區之低、中價位房屋皆受到以五大行庫平均房貸率影響，對房價的影響為負向顯著；三民區高價位房屋及左營區低、中、高價位房屋，皆受到鐵路地下化影響，與房價呈正向關係。