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海市蜃樓VII：台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決台灣好行北竿路線的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：

　　台灣各地常可見偌大的閒置公共設施，其產生的原因包括政黨輪替、政務官更迭、競選支票承諾、政策轉彎、空間使用目標不明確、特定活動而非常態活動之建設、管理不善、不當的競爭型計畫、法規過時或抵觸、行政程序阻礙，加上少子化、人口超高齡化，以及成立六都導致人口更加集中於都市⋯⋯ 　　近十年來因政府正視公有閒置空間，逐漸進行整頓與活化，整體而言效率提高不少。本集《海市蜃樓》動員四十多位學生進行第七次全面抽樣踏查，收錄了六十一處完全閒置、部分閒置、低度使用或延宕開發之公共設施、四處天然災害導致閒置的公共設施、二十處閒置活化再閒置之公共設施，以及十五處已活化或活化中之公共設施，按往例一

樣，總計一百處案例。  

台灣好行北竿路線進入發燒排行的影片

國家政策和觀光發展：以東引為例

為了解決台灣好行北竿路線的問題，作者陳勇志 這樣論述：

馬祖東引，因地理位置為台灣最北端，故有「國之北疆」之稱，在隨著國際情勢轉變化、適逢冷戰時期及國軍徹退來臺灣實施戰地政務，在此導致東引成為重要的軍事戰略位置，因此奠定現今東引仍然保留濃厚的軍事文化景觀，直到81年解除戰地政務，國家開始規劃觀光政策，藉由民眾對東引的意象為軍事及戰爭等印象，推展戰地觀光為主題，期能透過本研究提供東引觀光發展政策之策略。本文研究目的在收集東引文獻資料的蒐整分析與實際參與觀察方式，進行發展策略分析政策及觀光資源，研判東引觀光發展競爭行銷推廣及觀光資源開發潛力，研擬發展及建議東引觀光政策之策略。根據研究結果分析，東引觀光發展策略建議方向為「建立永續發展，創造島嶼共生」、

「推展多元行銷，邁向國際交流」、「推動國際認證，加入觀光組織」、「活化行銷策略，建立觀光品牌」、「擴展交通路線，增加觀光遊客」、「觀光教育推廣，提高旅遊品質」、「營區土地活化，再現戰地風光」、「東引發展定位，重振地方產業」及「發展智慧旅遊，推動雲端服務」等項，並提供國家政策、當地產業及觀光產業作為參考運用。

海市蜃樓VI：台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決台灣好行北竿路線的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集 　　由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓：台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫，至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集，推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言，直指公共空間所面臨的問題，在政黨輪替後依舊未獲改善。 　　經過第三次政黨輪替後，新政府在上任將滿週年的2017年三月，編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」，其不畏朝野論戰，短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題，與現實中存在且尚未解決、正在活化，以及已活化之公共設施，進行新一輪的統整。 　

　本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例，包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設，以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外，也促使尚在追尋未來的年輕學子，透過攝影與文字，開啓對家鄉及生活環境的省思。  

塘岐后沃聚落旅遊模式企劃

為了解決台灣好行北竿路線的問題，作者謝銘偉 這樣論述：

塘岐后沃，位於臺灣海峽西北西方，不僅是閩江匯流入海之處，亦順勢為閩江流域一帶文化匯聚所在。現代化發展似乎淹沒了聚落發展的特殊性，機場的擴建與塘岐后沃道的修築切斷了聚落與海的情感，但塘岐后沃的海洋地質生態與社會發展歷史，以及聚落文化地景生成的道理，使聚落至今仍保有獨特且豐富的空間魅力。塘岐后沃聚落除了以定置網、刺網、各式魚繒為生產模式所孕育出來的漁村文化外，也因特殊地理位置的關 係，在歷史中承載了東方大航海時代各色起落的帆影、填充了過往干戈的各式煙囂與生活。形構了聚落得以 漁、干生活相交為主要內涵的魅力地域文化。本研究透過文獻蒐集集田野調查以累積「地域性」視野，對聚落內的文化地景進行歷史社會的

考察，希望對塘後聚落目前既有的旅遊模式提出分析，並規劃出能與聚落生活、文化地景連結的魅力旅遊路線，為當地的聚落發展及觀光產業提出建議，並作為日後當局進行聚落總體規劃的參考。