國道收費站的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

全日本高速公路自由行

為了解決國道收費站的問題，作者昭文社編集 這樣論述：

～一次玩遍全日本！～ ★全日本每年銷售一萬本！ ★背包客福音：省到極致的跨境旅行法——高速巴士！ 超大尺寸折疊式地圖，全日本高速公路一目瞭然！ 北海道、關東、近畿、九州、四國……全國51條高速公路， 400個SA．PA（服務區．休息站）設施指南ETC＆高速巴士使用指南！ 　　【自由行狂熱者再進階！搭高速巴士去旅行】 　　只需一台車、一本地圖，就能暢遊日本！ 　　省交通、住宿費、跨區域移動方式的首要選擇！ 　　徹底運用日本高速巴士活動網路，不用換車就能直達目的地！ 　　而且人人有座位，票價又實惠，是旅行代步時最值得利用的工具！ 　　【高速巴士旅行決勝點！】 　　✔票價比新

幹線和特急的鐵道旅行便宜、實惠： 　　高速巴士的營運公司、路線會推出來回、早鳥、優惠組合等折扣方案，有些路線甚至低於半價，還有推出「旺季」、「淡季」的季節性票價策略，是省錢一族不可不知的好夥伴！ 　　✔有些路線不需要轉乘，就能直達鐵道無法通行的景點： 　　日本巴士路線密布，能到達的地方比地鐵、JR更細更廣，而且不需要擔心轉乘、認路等問題，一上車就能悠哉順暢地抵達目的地，是深度旅遊者走跳的必備工具！ 　　✔長程路線都會提供少見的深夜班次，旅客可以有效運用時間： 　　日本有許多晚上出發，在隔天早晨便能抵達目的地的「深夜巴士」，除了可以省下一晚的住宿費，更能睡醒就抵達目的地，有效活用一整天！

　　✔提供毛毯、免費影片、音樂等貼心服務： 　　某些高速巴士設有自動販賣機或免費飲料機，或是隨座提供耳機讓乘客聽音樂、廣播和電影。長程的深夜巴士路線，多半會配備腳踏板，並免費出借毛毯，一路不無聊。 　　【實實在在的內容！】 　　◆◆【正面】，橫跨全境，折扇式全日本高速公路大地圖： 　　．完全網羅國道高速公路的IC（交流道）、Jct（系統交流道）、SA．PA（服務區和休息站）。 　　．收錄線道數、免費區間、塞車區間、風景區、IC區間與累計距離等豐富實用的駕駛資訊。 　　．同時標示主要觀光景點的交通路線。 　　◆◆【背面】，2018全新版： 　　①大都市圈＆都市高速詳細圖： 　　首都圈．首都

高速、名古屋高速、京阪神圈．阪神高速、北九州高速、福岡高速、廣島高速 　　本州四國聯絡道路 　　②Jct放大圖 　　③主要高速巴士路線網 　　◆◆【附錄】：全日本400個休息站資訊 　　【不買會後悔的精華亮點！】 　　◆橫跨全境，32頁折扇式全日本高速公路大地圖◆ 　　本島、九州、四國、沖繩……收錄全日本線道數、免費區間、塞車區間、風景區、IC區間與累計距離等豐富實用的駕駛資訊，同時標示主要觀光景點的交通路線！ 　　◆超值高速巴士篇，終極利用日本線網節省移動成本◆ 　　高速巴士是一趟超值旅行中最實用的交通工具，本書除了介紹從訂票、取票到車內設備、服務各項資訊外，也會解說在中途車站上下車

的注意事項！ 　　◆【附錄】全日本400個休息站資訊詳盡公開◆ 　　SA．PA是高速公路行車途中休息必備的設施，本書將其設施與服務，將各個項目簡化為圖示，不錯過各休息站限定的服務和商品！ 本書特色 　　◎都市圈＆都市高速詳細圖、高速巴士導覽圖．系統交流道放大圖： 　　完全網羅國道高速公路的IC（交流道）、Jct（系統交流道）、SA．PA（服務區和休息站），依顏色區分路線，從分岔點開始的行進路線皆以不同顏色標示，上路不用慌！ 　　◎日本全國休息區資訊完全網羅： 　　與地圖結合，64頁附錄手冊，全日本服務區的停車場、廁所、商店、自動販賣機、加油站、餐廳、淋浴間、遛狗廣場等設施一冊打盡！

　　◎ETC專欄，高速公路的便利系統使用方法： 　　介紹實際使用ETC通過收費站的方法、收費標準，以及ETC必備的車載器與卡片的購買方式。另外也整理出主要的優惠方案與折扣相關資訊！ 　　◎以方便自駕者、高速巴士背包客「隨身攜帶」為最高設計原則： 　　9 X 25cm摺扇長型拉頁設計，全書不到250克，比手機更輕巧！ 名人推薦 　　◎日本自助旅遊中毒者  林氏璧——實用推薦！

國道收費站進入發燒排行的影片

國道高速公路電子收費服務品質與顧客滿意度之探討

為了解決國道收費站的問題，作者林淑芬 這樣論述：

本研究係研究高速公路電子收費服務品質與用路人滿意度之關係，先測量用路人對高速公路電子收費期望的服務品質和實際感受到的服務品質，來得知用路人在高速公路電子收費服務品質期望和實際的差距，得到用路人對服務品質的知覺，並探討用路人的知覺服務品質與滿意度對受訪之人口統計變項間的關係。本研究主要在高速公路服務區對用路人進行問卷調查，共收回235份有效樣本，並使用SPSS統計分析軟體進行資料分析，研究結果顯示：一、用路人實際「認知服務程度」皆顯著地低於「期望服務程度」，顯示用路人期望服務品質與認知服務品質間存在顯著的差異。二、用路人對國道高速公路電子收費的整體滿意度普遍介於不滿意至普通之間。三、知覺服務品

質與整體滿意度間有正向的顯著影響，而知覺服務品質乃衡量滿意度的重要因素，研究顯示，國道高速公路電子收費若能在「關懷可靠性」構面加強服務品質，較能提高用路人之滿意度。四、不同人口統計變項對知覺服務品質之影響，僅不同教育程度在知覺服務品質之「有形性」構面及每月所得在知覺服務品質之「保證反應性」構面達到顯著性差異，其他人口統計變項則顯現無顯著性差異。五、不同人口統計變項對顧客滿意度之影響，僅「職業」及「每月所得」兩個變項對顧客滿意度有顯著差異，其他人口統計變項則無顯著性差異。

忍星截句

為了解決國道收費站的問題，作者周忍星 這樣論述：

　　所謂「截句」，一至四行均可，可以是新作，也可以是從舊作截取，深入淺出最好，深入深出亦無妨。截句的提倡是為讓詩更多元化，小詩更簡潔、更新鮮，期盼透過這樣的提倡讓庶民更有機會讀寫新詩。 　　《忍星截句》中，一共收錄了新創「截句」計116首，分為五輯，分別為輯一〈愛的詰問〉、輯二〈愛的墓誌銘〉、輯三〈愛的挽留〉、輯四〈詩是什麼〉、輯五〈讀報截句〉。另外自陳年舊詩編為輯六〈舊情新截〉「截句」所得小計40首。如此一來，兩項六輯加總共得「截句」156首。 　　對詩人而言，截取其中的精華切片，安妥在一個立體時空之中，縱觀橫覽，表情達意，以有限精要文字寓託無限感懷詩意，才是「截句」

的精神內涵之所在。 本書特色 　　1.臺灣詩學25周年截句詩系，全系列15本。 　　2.截句簡潔清新，情感精煉。所謂「截句」，四行以下之詩，可以是新作，也可以是從舊作截取，深入淺出最好，深入深出亦無妨。截句的提倡是為讓詩更多元化，小詩更簡潔、更新鮮，期盼透過這樣的提倡讓庶民更有機會讀寫新詩。 　　3.本詩集為詩人周忍星窮盡一切「洪荒之力」，盡力達成目標，享受創作／創意的甜美果實。

性別與技術：國道收費員的技術實踐與認同

為了解決國道收費站的問題，作者黃聖閔 這樣論述：

台灣的勞動過程研究，多半跟隨西方勞動過程理論輕易地簡化「技術/非技術」工人的區分，然而在一九八零年代以來，大量地女性主義研究者批評以馬克思、布雷佛曼、與布若威為主的勞動過程理論對「工人」概念的預設，是以「男性工人」為理論的參照點，女性工人的經驗在這些理論中，不容易被看見。於是本研究希望參照西方女性主義者看待「技術」的方式，重新檢視「技術」的性別意涵，更仔細地看待國道收費員日常勞動過程所具有的技術實踐，並試圖以「技術」做為切入點，理解西元2005年，國道收費員因為國道高速公路即將全面電子化，卻無法理直氣壯為自己爭取權益，其背後薄弱的技術認同以及其技術認同所隱含的性別圖像。