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機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點
為了解決大屯山車道ptt 的問題,作者吳政融 這樣論述:
機車為現今都市交通中,主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中,最大占比之車種。而研究認為,機車之行駛態樣有別於汽車,更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權,並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施,兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間,達到車種分流的目的。然而機車路權限制,目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下,多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜,即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦,發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性,更受質疑。而機車路權限制的形成,與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入,發現機車的盛行,與
我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初,並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上,選擇了以汽車為主的方向,成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現,就統計上而言,並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上,禁行機車無明確的設置規範,也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在,因此在違憲審查上,無法通過檢驗。故減少機車行駛空間,可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉,本文分析後認為,仍可作為路口之分流措施,但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析,提出些許建議,期待能夠建立更安全的交通環境。
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大屯山 位於台灣西北部的陽明山國家公園內,轄區在台北市的北投區,海拔標高是1,092 公尺,為一錐狀活火山,地理上屬於大屯火山群的大屯山亞群,目前是台灣境內唯一的活 ... 於 zh.m.wikipedia.org -
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#36.作者purplehung 的總覽(PTT發文,留言,暱稱) - PTT網頁版
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#37.Re: [問題] 陽明山東西縱走,獨自夜爬可行嗎? - PTT評價
PTT 評價. 一陣子沒看本板多了好多酷酷的文章XD ... 至於清天宮~大屯山(西段) ... 傍晚冒雨從二子坪走步道上大屯山,再從大屯山走車道下來. 於 ptt.reviews -
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#39.[情報] 大屯山車道即日起於例假日僅供遊客步行- Hiking - My PTT
大屯山車道 即日起將於例假日僅供遊客步行專用,請遊客注意管制時間並配合。 陽明山國家公園內的大屯山系居住著種類豐富的生物,除了蝶季常見之鳳蝶、 ... 於 myptt.cc