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土地正義(2冊套書)土地正義+超額徵收

為了解決學士服租借價格的問題，作者RobertEugeneCushman 這樣論述：

　　徐世榮教授以這套書揭櫫以公民權益為主體的土地正義觀，藉此評析耕者有其田、區段徵收、市地重劃等政策，是否完整符合公共利益和居民權益的比例原則。這是理論與實踐結合的成果，以嚴謹的分析來支撐社會運作，挑戰既有政策的限制，是所有關心土地議題的人必讀之作。 　　《土地正義：從土地改革到土地徵收，一段被掩蓋、一再上演的歷史》 　　你不知道的土地黑歷史， 　　第一本全方位解剖臺灣的土地政策。 　　★從1949年施行的「三七五減租」到今天，為何還有3萬多筆未解除的租約？ 　　★1953年的「耕者有其田」，總共徵收了14萬多甲土地，為何其中還包含了將近10萬甲「共有出租耕地」？ 　

　★為何當年蔣介石要急著推動土地改革？當年接收臺灣的資源委員會究竟是怎樣一個單位？它與現在的中油、台糖和經濟部又有何關係？ 　　★三七五減租、公地放領、耕者有其田，我們琅琅上口的「政府德政」，到底影響、改變了臺灣什麼？ 　　★台糖公司的土地有如「魔戒」，政商名流趨之若鶩，其廣大的土地如何演變而來？ 　　★何謂土地改革、區段徵收、一般徵收、市地重劃、都市計畫？在這些名詞背後，地方派系與財團究竟在操作著什麼樣的「土地遊戲」？ 　　★依照《土地徵收條例》規定，幾乎臺灣的每一片土地都可以被「區段徵收」，臺灣現今處處充斥著浮濫徵收案件的起源是什麼？ 　　★憲法第15條規定：人民之生存權、工作權及財產權應

予保障。但為何臺灣政府不需經過人民同意，就能強制剝奪人民的財產權、生存權與人性尊嚴？ 　　出身雲林農村的徐世榮教授，秉持「法蘭克福學派」的社會關懷與社會實踐，在土地政策研究與田野調查的過程中，逐步發現臺灣盤根錯節的土地問題，雖然政權幾度轉換，人民的土地和家園被侵害、強奪的故事，仍不斷上演。 　　他在本書檢視了臺灣近代以來的土地發展，處處充斥著看不見的「合法掠奪」。從日治時期糖業株式會社半強迫徵收土地，到戰後的土地改革、經年累月遍布全臺的浮濫徵收，從土地改革到土地徵收，其實都是政權掠奪與炒作土地的工具。 　　戰後初期國民政府的土地改革――三七五減租、耕者有其田、公地放領等政策，不僅削弱地主

階級的力量，更剝奪了數萬小面積土地的所有人賴以生存的工具，導致臺灣的經濟菁英大量流失；而國民黨政權則藉此培植樁腳、扶植地方派系、改組農會，並與財團、特權相結合，以政策法令保護特權和財團，進而控制地方政治。 　　然而，大多數的掠奪都在看不見的地方進行，如近年爆發的土地徵收抗爭事件，包括苗栗大埔、灣寶、竹北璞玉、二重埔、桃園航空城、彰化二林中科四期等，在在印證了土地政治就是地方政治，而土地炒作是拉攏地方政治勢力最簡單的方式，被犧牲的往往是無辜的弱勢民眾。 　　土地究竟是什麼？是人民的安身立命之所，心之所向、家之所在？還是政治家與財團眼中的龐大利益？被剝奪與被損害的土地所有人，何時才能得到補償與

正義？土地正義如何能達成？我們生活在這片土地、這段歷史之中，不能不關心，因為「看不見」的掠奪就發生在我們身邊，也可能發生在我們身上。 　　所以，當我們談論臺灣的土地政策，也就是談論土地的轉型正義！ 　　《超額徵收：都市計畫？或炒作土地、侵害人權？揭開區段徵收的真相》 　　區段徵收合憲嗎？ 　　◎源自十九世紀的超額徵收（Excess Condemnation），與台灣區段徵收的狀況非常近似，與我們現在所面臨的問題也有很高的相似度。我們必須了解超額徵收在歐洲及美國是如何被實施及被放棄。 　　◎二十一世紀的台灣仍大肆實施建構於十九世紀、但在二十世紀初已被拋棄的區段徵收制度。 　　◎區段徵

收剝奪了憲法對人民基本人權的保障，這個制度的實施是否有其正當性、合理性及合憲性？ 　　◎「區段徵收」是中華民國特有的「土地徵收」制度，但後來在台灣延用實施下，政府從未依法支付高額價金來進行全區的照價收買。 　　十年前，苗栗大埔強拆張藥房的事件引發社會廣泛的關注。在那之後，許多類似的區段徵收個案也都引起土地被徵收人的強烈抗爭，如桃園航空城、台北社子島、林口A7、新北八里台北港、淡海新市鎮、竹北台知園區（璞玉計畫）、竹東二三重埔等，這是因為區段徵收剝奪了憲法對人民基本人權的保障。區段徵收的實施顯然已成為嚴重的社會問題，在這個時刻，台灣社會亟需盡快理解何謂區段徵收，並辨明這個制度的實施是否有其正

當性、合理性及合憲性。 　　如此惡劣的情勢或許有機會隨著羅伯．庫斯曼教授《超額徵收》中譯本的出版而有所改觀。在本書中，庫斯曼教授以十九世紀及二十世紀初的美國為例，將土地徵收分為二大類：強制徵收（eminent domain）、超額徵收（excess condemnation），後者又可分為三個類別：殘餘地徵收（或稱附帶徵收、一併徵收）、為了保護某項公共建設而在其周圍所實施的有限度擴張徵收（台灣的法律制度似無此徵收），以及為了賺錢財政目的所實施的獲利徵收（即國內的區段徵收）。當時他為了撰寫這本書，還特地從美國遠至歐洲蒐集資料及進行移地研究，如法國、比利時、英國三個國家的實務經驗，而後在一戰期間

從德國返回美國。本書也敘述美國各州當時所實施的眾多案例及法院的判決，內容詳實豐富，也具有很高的價值。雖然這本書出版於一百多年前的1917年，但書中所討論的主題與台灣區段徵收的狀況非常近似，與我們現在所面臨的問題也有很高的相似度。 　　在台灣，「土地徵收」主要分為「一般徵收」與「區段徵收」，其實施的關鍵都來自「都市計畫」。政府經常以「都市計畫」的手段，強制徵收人民的土地，以致引起抗爭。在國外，「超額徵收」是指政府透過強制徵收來獲取土地，其政策的重點在於政府徵收超過實際所需的土地。對都市規劃者來說，超額徵收是一種掌控都市實體環境發展的手段。在《超額徵收》一書中，庫斯曼教授探討了區段徵收的合憲性，

他特別強調，如果只是為了賺錢財務目的而進行徵收，這絕非徵收的公共目的，這樣的徵收不僅違背了法律公平的保護原則，也牴觸了法律的正當行政程序，而這大抵是為何西方民主國家在二十世紀初都逐漸不再使用區段徵收的主因。 　　到了二十一世紀，台灣竟然還在大肆實施建構於十九世紀、至今大抵已被拋棄的區段徵收制度。即使超額徵收的廢止在國外已有一百多年的歷史，但由於政府不斷啟動區段徵收，並將其誤導為土地合作開發事業，以致國人受其蒙蔽而產生誤解。區段徵收的定義為何？又從何而來？在中華民國的法制史中，區段徵收最早出現於1930年所制訂的舊《土地法》中，該法後來於1946年做全面的修訂，成為現行的《土地法》。其中，區段

徵收的定義規定於第212條第2項：「謂於一定區域內之土地，應重新分宗整理，而為全區土地之徵收。」但這個定義很不明確，而且賦予了政府非常大的權力。其立法緣由是為了仿照德國人於中國膠州灣租借區之開發前例：在地方建設開始之前，由政府先行「照價收買」擬建設地區的全部土地，防止私人壟斷土地。但在台灣，政府從未支付高額價金來進行全區的照價收買。 　　在解嚴三十多年後的今天，台灣的土地亟待解嚴。《超額徵收》這本書幫我們找尋到區段徵收的根源，找到了區段徵收的身分密碼。希望藉由本書的出版，能喚起大眾的共識，督促政府重視憲法對人民基本權利的保障，廢除侵害人權的區段徵收制度。 名人推薦 　　《土地正義》 　　

蕭新煌∣中研院社會所特聘研究員 　　許雪姬∣中研院臺史所所長 　　李承嘉∣臺北大學不動產與城鄉環境學系教授兼校長 　　陳立夫∣國立政治大學地政學系教授 　　顏愛靜∣國立政治大學地政學系教授 　　陳東升∣國立臺灣大學社會系教授 　　范　雲∣國立臺灣大學社會系副教授 　　黃紹恆∣國立交通大學客家文化學院院長兼系主任 　　張怡敏∣臺北科技大學文化事業發展系助理教授 　　蔡培慧∣世新大學社會發展研究所副教授 　　管中祥∣國立中正大學傳播系教授 　　詹順貴∣苗栗大埔徵收案環境律師 　　林子淩∣惜根台灣協會秘書長 　　楊斯棓∣方寸管顧首席顧問／醫師 　　王美琇∣自由時報專欄作家 　　尤美女∣前立法委員／律

師 　　《超額徵收》 　　徐世榮（國立政治大學地政學系教授）專文導讀 　　李承嘉∣臺北大學不動產與城鄉環境學系教授兼校長 　　林佳和∣國立政治大學法學院副教授 　　林子淩∣惜根台灣協會秘書長 　　范　雲∣國立臺灣大學社會系副教授 　　胡博硯∣東吳大學法律學系教授 　　徐世榮∣國立政治大學地政學系教授 　　陳東升∣國立臺灣大學社會系教授 　　陳致曉∣台灣土地正義行動聯盟理事長 　　黃紹恆∣交通大學客家文化學院院長兼系主任 　　黃信勳∣法鼓文理學院環境與發展碩士學位學程助理教授兼心靈環保研究中心主任 　　黃益中∣台灣居住正義協會理事長   　　張怡敏∣臺北科技大學文化事業發展系助理教授 　　詹順

貴∣苗栗大埔徵收案環境律師 　　楊貴智∣律師／法律白話文站長 　　楊淑文∣國立政治大學法學院教授 　　楊斯棓∣方寸管顧首席顧問／醫師 　　管中祥∣國立中正大學傳播系教授／台灣公民行動影音紀錄協會理事長 　　廖麗敏∣中國科技大學財務金融系副教授兼會計室主任 　　廖桂賢∣臺北大學都市計劃研究所副教授 　　戴秀雄∣國立政治大學地政學系助理教授 　　顏愛靜∣國立政治大學地政學系退休／兼任教授 　　蕭新煌∣中研院社會所特聘研究員 　　（依姓氏筆畫排列） 好評推薦 　　《土地正義》 　　「土地、住宅與空間的議題一直都是臺灣社會的核心問題，徐世榮教授鑽研這個研究主題已經有十多年，《土地正義》一書正是他

長久學術心得的累積，內容非常深入與豐富，值得所有的讀者好好閱讀，可以說是臺灣土地課題研究的代表作品。 　　世榮兄在這本書充分揭櫫一種以公民權益為主體的土地正義觀，藉此評析耕者有其田、區段徵收、市地重劃等政策，是否完整符合公共利益和居民權益的比例原則。他的論點相當有批判性，促使我們過去一直認為是成功的政策背後所隱藏的問題，很有獨到的見解。 　　一般學者主要會專注在理論論述，但世榮兄是言行合一，對於不合理的土地徵收作為可以說是無役不與，總是衝到第一線，長期投入社會運動，從體制外來維護公眾權益，展現了公共知識分子的典範，令我非常佩服，也是當前學術界少有的實踐型學者。 　　本書是一部理論與實踐結合的成

果，以嚴謹的分析來支撐社會運作，挑戰既有政策的限制，非常值得推薦給所有關心土地議題的朋友。」──陳東升（臺大社會系教授） 　　「世榮老師真正做到不以學識服務權勢，而是用以濟弱扶傾，是薩伊德所定義公共知識份子的最佳詮釋者。」──詹順貴（前苗栗大埔區段徵收案自救會律師、環保署副署長） 　　「一位從研究土地改革歷史，到義無反顧投身捍衛土地正義的行者，再次用心、用行動寫我們自己土地的歷史。」──林子凌（惜根臺灣協會秘書長） 　　《超額徵收》 　　「近年來，台灣的土地徵收引發許多爭議，其中尤以區段徵收的爭議最多，並且引發許多街頭抗爭。台灣區段徵收爭議的討論範疇雖然很廣，但卻極少探討區段徵收的本意。

《超額徵收》一書，雖然是1917年的舊書，確正好填補了台灣在這方面的空白。在《超額徵收》一書中特別提出，區段徵收不是完全不能實施，但以區段徵收做為政府財政收入工具，絕對是一種誤謬。目前台灣實施區段徵收的時機很多，其中許多時機與政府財政收入有關，正可藉由本書的論點來檢討台灣的區段徵收。」──李承嘉（臺北大學不動產與城鄉環境學系教授兼校長） 　　「土地徵收是國家對個人財產權的剝奪，在民主法治與極權專制國家也採行不同方法，國家可否利用區段徵收以遂行其租稅收入之目的，方法與手段是否選擇最小之損害，或有其他更好之替代方案，是否符合憲法第23條之規定等等，都值得我們深思。本書可提供我們思考與判斷上之重要

參考價值。」──楊淑文（國立政治大學法學院教授） 　　「土地徵收是國家取得土地的最後不得已手段，必須基於公益性、必要性、區位不可替代性之原則，依法定程序為之，並給予公平合理的完全補償，否則不得為之。而區段徵收是土地徵收的一種，自當依循上述原則行使，但我政府當局往往將之視為一定區域內土地全部予以徵收整體開發、自籌財源的農地變更使用手段，其實已經逾越憲法保障人民財產權之分際，而有重新檢討之必要。今《超額徵收》一書的出版，不僅讓人瞭解到實施超額徵收的原由，從解決殘餘地問題、增進公共建設效能，到獲得增值利益不等，更警惕我們當須深省現今區段徵收的合憲性，是一本地政、公共政策、法律界學者專家、執行業務公

務員，以及初學者不可或缺的研習專著，謹此特予推薦，值得一讀再讀！」──顏愛靜（國立政治大學地政學系退休／兼任教授） 　　「上世紀初在歐美即已飽受批判的超額徵收制度，近年來卻因著新自由主義式土地掠奪在全球擴張鞏固，而重現於各國的土地政策。讓這本百年前的鉅著，至今仍振聾發聵，值得我們精讀省思，啟發我們對徵收法制的檢討。」──范雲（國立臺灣大學社會系副教授） 　　「很希望台灣的土地被徵收人及社會弱勢都能認清局勢，我們根本就不是活在一個民主立憲的國家，若以浮濫的土地徵收為例，我們其實是活在一個『以自由民主及愛台灣為名，實質卻是進行土地及人權掠奪』的類社會主義共產國度！這部憲法根本無法保護社會弱勢及

其家園，當權者完全忽視憲法的存在，並恣意掠奪及侵害我們的權益，我們每一個人其實都是排隊等著當那個被掠奪的少數，有許多人排在前面，而且已經很不幸的遭遇到了。」──徐世榮（國立政治大學地政學系教授） 　　「『用公權力協助權貴財團掠奪平民土地』是台灣炒房炒地國家政策的第一環。想了解當前台灣土地掠奪政策嗎？請看這本批判19世紀歐美國家『超額徵收』的鉅著。21世紀台灣，19世紀人權。早已被文明國家摒棄的這些侵犯人權政策，目前正在台灣以前瞻的『公共利益』為名，大規模、加速發生！別以為『超額徵收』和自己沒關係，每個人都有機會遇到！」──陳致曉∣台灣土地正義行動聯盟理事長 　　「超額徵收，目的是想要攫取超

額利潤。閱讀本書，就可以知道台灣地方政府為何不顧人民反對、農民抗議，一直樂此不疲。這本《超額徵收》，不僅值得全民閱讀，更是從政者都應該仔細閱讀看，並引以為鑑的好書！」──詹順貴（苗栗大埔徵收案環境律師） 　　「台灣不當徵收，讓已非少數的人民在自己的土地上流離、傷心、甚至死亡，而不分黨派的政客們至今仍為所欲為地以『發展』之名為徵收利器，不斷地揮斬人民家園的根基，關心不當徵收及受迫害者，如何援助及自救──就從閱讀此書開始吧！」──林子淩（惜根台灣協會秘書長） 　　「在全球生態多樣性枯竭、自然資源超限利用、氣候變遷的威脅之下，國土自然保育、永續發展已是國家發展之必須策略。然近年來台灣仍動輒以區段

徵收浮濫開發，將珍貴的農綠地、人民珍視的家園轉為可炒作之建地，此乃不永續、不生態、不正義之愚蠢作為。藉由對區段徵收制度來源之認識，期待 《超額徵收》為台灣之短視敲一警鐘！」──廖桂賢（臺北大學都市計劃研究所副教授） 　　「庫斯曼教授的《超額徵收》一書，為我們提供了重要的歷史借鏡，讓對區段徵收早已習以為的台灣，得以重新思考其正當性與合理性。」──黃信勳（法鼓文理學院環境與發展碩士學位學程助理教授兼心靈環保研究中心主任）

你也是國際領隊：聰明出國16招

為了解決學士服租借價格的問題，作者許台融 這樣論述：

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望的，便是一本解說詳盡的旅遊工具書，協助他們輕鬆搞定各種出國大小事。 　　目前市場上有非常多國外當地的旅遊指南（譬如東京自由行、香港自由行等書），卻缺乏出國前旅遊規劃的工具書。對於沒有出國自助旅行經驗的人而言，旅遊指南叢書所提供的行前規劃明顯不足；即便是曾經出國自助過的背包客，也不見得對於旅行規劃非常熟悉；如果一直習慣參加旅行團出國的人，更是缺乏出國規劃的概念。本書作者自助旅行多年，且身為專業國際領隊，常常在出國前上網找各種資料，規劃旅遊行程，嫻熟出國前的各種準備步驟，特別將多年的經驗化為文字，跟讀者分享如何規劃自己獨一無二的夢幻行程。 　　本書總共有16章，詳細介紹出國自助旅行所需要的規

劃與步驟。作者從旅行的意義開始談起，帶領讀者設計自己的夢幻行程、訂購機票與旅館，並且在出發前就規劃好當地的交通、景點與餐廳，並製作專屬的行程地圖，接著說明如何辦理護照與簽證、挑選行李箱、打包行李；如何編列預算、準備支付工具；如何辦理機場報到與登機；飛機上的潛規則；如何轉機與入境；最後介紹在國外食衣住行的注意事項。 　　2014年共有16家廉價航空在台灣提供便宜機票，讓人人都有機會用比較少的花費出國旅行。本書更完整介紹廉航的服務型態、搜尋便宜廉航機票的技巧以及廉航官網促銷搶票的秘訣，並以詳細的圖文教學，Step by Step示範讀者如何在廉航官網訂票，從此讀者就可自己輕鬆預訂廉航機票出國去！

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） 　　◆皇家國際運通旅行社特約國際領隊 　　◆雄獅旅行社特約國際領隊 　　◆觀光局特約英語導遊 　　◆北京中青旅特約國際領隊兼導遊 　　◆中華民國觀光領隊協會會員 　　◆江宇熊讚顧問有限公司創辦人 　　執照 　　◆中華民國國際領隊執照（英語組、華語組） 　　◆中華民國國際導遊執照（英語組、華語組） 　　◆杜拜觀光局單次導遊執照 　　旅遊與帶團經歷 　　◆1993年第一次出國，至今已達21年 　　◆去過22個國家/地區 　　◆足跡遍及歐／美／亞／非四大洲 　　◆造訪過世界九大奇景：中國萬里長城/高棉吳哥窟／印度泰姬瑪哈陵／埃及金字塔／美國大峽谷／加拿大尼加拉瓜瀑布／英國巨石陣／義大利羅馬競

技場／土耳其聖索菲亞大教堂 　　◆熟悉美加線／大陸港澳線／東南亞線／印度尼泊爾線／歐洲線（奧、義、法、德、希臘、英國）／中東線（土耳其、杜拜） 　　◆專業國外帶團，已帶過歐洲線、美國線、大陸線、南亞線、東南亞線、中東線 Chapter 1.　旅行的意義 Chapter 2.　訂出自己的夢幻行程 Chapter 3.　輕鬆弄懂機票訂購 Chapter 4.　廉價航空幫你省荷包 Chapter 5.　別讓自己流落街頭 Chapter 6.　當地交通大蒐羅 Chapter 7.　找景點也有小心機 Chapter 8.　零失敗餐廳搜尋術 Chapter 9.　訂製專屬旅遊地圖 Ch

apter 10.　出國的通關鑰匙：護照與簽證 Chapter 11.　準備好，就出發！ Chapter 12.　帶多少？花多少？ Chapter 13.　令人心跳加速的機場報到 Chapter 14.　機上潛規則知多少 Chapter 15.　搭機進階班：轉機與入境 Chapter 16.　食衣住行重點大揭密 推薦序 　　I plan travel; therefore, I exist. 　　皇家國際運通優秀的特約領隊許台融要出書，將他自身多年的旅遊經驗跟讀者分享，台融將初稿送來，請我看看並寫序。在讀過新書初稿之後，我發現這本書把規劃出國旅遊的重點介紹的非常清楚，深入淺出，細節整理的

有條不紊，在此我樂於跟各位讀者推薦分享這本旅遊新書。 　　我投身旅遊業將近四十年，帶領客人走過世界無數的美景，旅遊是我的工作，也是我的興趣，更是我的使命。要出國之前，妥善規劃行程非常重要，首先要瞭解自己出國的需求與預算，然後擬定出國的目的：探索古蹟？休閒度假？品嚐異國美食？接下來針對出國目的來規劃行程，確定出國天數，著手訂購機票、預訂當地旅館、餐廳等，然後排定景點，研究交通工具，並且製作地圖。上述工作對於出國經驗不多的人來說，具有一定的挑戰性，即便對有出國經驗的人來說，每次規劃仍需要重新摸索。這本旅遊新書集結了作者過去長期自助旅行以及專業帶團的經驗，帶領讀者逐步規劃自己的夢幻行程，瞭解出國的

各種專業知識。書中以豐富的圖文教學，將繁複的旅遊產品預訂過程做了詳盡的示範，其中甚至有些是專業國際領隊的技巧，作者都大方分享，讓本書讀者出國旅行的能力，也能具有專業國際領隊的水準。 　　本書是非常好的旅遊工具書，幫助讀者減少出國前規劃行程的時間，因而讓讀者有更多精力在出國前研究當地的歷史與地理、藝術與文化，從此出國不再是只有吃喝玩樂，還有更豐富的人文內涵。 　　相信本書能夠大幅提昇讀者出國旅行的專業技巧，不管您是跟團或者是自助，這都是一本非常值得擁有的旅遊百科全書。預祝皇家領隊許台融新書大賣，也預祝各位讀者下一趟旅行更豐富、更愉悅！ 溫業濤（皇家國際運通總經理） 訂位艙等 飛機上除了

我們所熟知的頭等艙、商務艙與經濟艙三個「座艙等級」以外，航空公司還針對每一個等級建立「訂位艙等」，不同的艙等代表不同的意義與限制，且每個訂位艙等的機位數有上限。一般而言，乘客在購買機票時，都會優先選擇票價最低的艙等，一旦此艙等賣完了，下一個訂位艙等的價格就比較貴一些。航空公司透過這些不同訂價與限制的訂位艙等，來刺激乘客提早預訂機位，並據以獲取最大利潤。 訂位艙等用英文字母來代表，頭等艙、商務艙與經濟艙分別以F、C與Y來代表全票艙等，屬於全票價格，限制最少。如果購買價格比較便宜的短期旅遊票，或者是有較多限制的促銷票，雖然是同樣的座艙等級，就會用別的字母來表示不同的訂位艙等，譬如經濟艙除了全票的Y

艙以外，還有價格比較便宜、限制比較多的M艙、Q艙、R艙等，每一家航空公司所用的英文字母並不相同。 對乘客而言，「訂位艙等」代表的是機票價格的不同以及機票的限制，跟上飛機之後坐哪個位置沒有關係。譬如同屬經濟艙的Y艙跟Q艙，一樣都是坐在經濟艙的區塊，並非在經濟艙裡特別劃出Y艙或Q艙的位置，這是一般乘客對於訂位艙等的最大誤解。此外，在同一個座艙等級，譬如經濟艙，所享受的服務是完全一樣的。 如果乘客有參加航空公司的哩程酬賓計畫，訂位艙等的不同，飛行哩程的累計就不同。表3-5是來自於華航的華夏哩程酬賓計畫，列出不同的訂位艙等所贈送的飛行哩程與加權旅次。 乘客實際上向機票銷售單位訂票時，訂位人員可能會說3

0天的旅遊票沒有了，但有90天的旅遊票，價格比較貴。其背後的意思，就是比較便宜的訂位艙等賣完了，現在還有比較貴的訂位艙等。 通常訂來回票時，去程跟回程需要同一個艙等。如果去程Q艙有位置，但是回程Q艙沒有位置，但是比較貴的M艙有位置，這時就需要「混艙」，表示去程跟回程的訂位艙等不同，機票價格則是接近Q艙加M艙的價格除以二。混艙的訂位通常需要人工處理，但目前有一些機票預訂網站，已經可以提供加價來訂購混艙的機票。

太陽能電動自行車市場可行性分析-以龍門車工有限公司為例

為了解決學士服租借價格的問題，作者王至信 這樣論述：

二十一世紀，經濟蓬勃發展，生活環境趨為便利，傳統燃油代步工具（汽車、機車）與日俱增，同時也導致全球嚴重的二氧化碳污染，進而全世界暖化日益嚴重，故「節能減碳」成為當前世界各國所重視之議題。目前各國環保意識高漲，然而全球經濟成長必須兼顧環境永續及社會公義，近年來，油價不斷攀高與環保意識的抬頭，而地球石油燃料並非取之不盡，節能減碳概念風行全球，世界各國先後推動電動汽車、電動機車、電動自行車等相關產業，以求替代能源為熱門話題，亦積極推動各項購車補助政策與優惠方案；位於四面環海而長年引進石油作為交通工具燃料的台灣，自2008年6月提出「永續能源政策綱領」，在期望「能源」、「環保」、「經濟」三贏的願景下

，為台灣打造一個低碳國家，然而作為一項兼具節能減碳的替代性交通工具，是需要長時間去改變國人使用的消費習慣，本論文將以「太陽能電動自行車市場」，做為探討「可行性分析」的主角。本研究以半結構式訪談，進行太陽能電動自行車廠商與消費者之調查，最終整理結論為：以台灣過去申請電動自行車補助之成長數據，輔以世界各國太陽能電動自行車之政策與相關報告，再經台灣目前全力投入太陽能電動自行車的廠商與其消費者訪談之結果，得出台灣未來太陽能電動自行車之市場可行性為可被期待的。關鍵詞：太陽能、電動自行車、市場可行性分析。