富邦行銷的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

期權決勝5小時(最新版)

為了解決富邦行銷的問題，作者張雅斐 這樣論述：

　　《期權決勝5小時最新版》圖文並茂、深入淺出，不論是專業操盤人、一般投資人，甚至是入門者，都可研讀收藏的一本期權實戰工具書，帶你「期貨賺點數、選擇權賺倍數」。 　　證所稅與二代健保補充保費2013年正式上路，代表未來台股站上8500點需課千分之0.2，以及配發股息股利超過5000元課2%，這些新制無疑都讓大家的投資成本增加。  　　因此，進入「後證所稅」時代，投資人要有更多元化的投資選擇，期權商品(期貨與選擇權)擁有投資節稅、成本便宜、以小博大、多空操作等四大優勢，投資人可以一次掌握。 　　期權市場的確能「以小搏大」賺錢致富，不過投資人應先求「少賠多賺」，每日盤中決勝5小時是重要關鍵。想

要成為市場「二八法則」的少數贏家，要賺錢先求不賠錢，首先就是不要再重蹈覆轍大多散戶錯誤心態、迷思與操作模式，本書《期權決勝5小時最新版》告訴你賺錢的第一步，就是不要到市場「繳學費」！ 　　其次，培養自己擁有20%贏家的人格特質，簡單「海龜投資術」加上嚴守紀律交易與落實執行，就能在期權市場追求長期穩定的獲利績效。「成功是可以複製」，因此深入介紹剖析本土「期貨天王」張松允、全美交易冠軍—馬丁．舒華茲、西螺期貨傳奇人物黃大亨等國內外期貨市場贏家，讓小散戶也能複製贏家的特質與智慧，未來有機會變成悠游期海的大「金」魚！ 　　書中透過華碩分家等案例，逐一破解外資法人多空心態與操盤密碼，並且充分利用作帳、元

月、長假等「三大效應」，讓自己獲利無限、荷包滿滿。此外，像近年來國內外發生特殊重大事件，包括319槍擊、歐債風暴、911恐怖攻擊與日本311大地震等利空，未來一旦再發生，如何利用「特殊事件獲利暴衝法」，掌握時機賺取超額報酬！ 　　此外，具有「獲利無限、以小博大、風險有限、多空雙賺」特色的選擇權，小蝦米變大金魚的10倍速獲利商品，是口袋資金較少投資人的不錯的選擇。 　　值得一提，本書附上獨家的「期權小博士」、「期權小故事」與「期權操盤人的一天」等。「期權小博士」提供兩岸期貨市場差異對照表，以及投資期權市場一定要懂得專有名詞，讓你第一次就看懂；並且提供，加強投資人對商品印象與操作模式 ；「期權操盤

人的一天」讓你也可以跟著贏家走！ 作者簡介 張雅斐 　　 目前國內期貨商唯一具期貨分析師資格的總經理 現任：　　富邦期貨總經理　　中華民國期貨商同業公會常務理事　　中華民國期貨商同業公會財務業務委員會召委 經歷：　　台証期貨總經理　　中華民國期貨商業公會常務監事　　中華民國期貨商業公會理事　　台灣期交所交易業務委員　　台灣期交所結算業務委員 學歷：　　中央大學財務管理研究所 證照：　　期貨分析師(CFTA)、期貨業務員、證券高級業務員、投資信託、理財顧問、壽險、中國大陸基金證照 著作：　　《期權決勝五小時》　　《投資三金其實很簡單》

富邦行銷進入發燒排行的影片

論費率自由化下之車險通路行銷(以個案公司為例)

為了解決富邦行銷的問題，作者陳銘德 這樣論述：

我國自91年4月1日推動「產險市場費率自由化時程計畫」且分三階段實施，在第一階段允許產險公司「附加費用」自由化，產險公司若簡化行政流程、降低人事成本，就能調降附加費用率。第二階段費率自由化，產險公司除了「附加費用」自由化外，更允許「危險保費」有限度的偏離；也就是說「危險保費」是有條件自由化。自98年4月1日起正式實施第三階段，也就是意味著各產險公司均應在第一階段及第二階段之緩衝時期做好萬全之調適與配套措施，產險業進入全面競爭之時代。 費率自由化第三階段正式的實施，其相關的監理配套措施及內容，遷動著未來汽車保險市場之發展，而汽車保險業務一直都是產險市場的最大宗業務。但在核保、理賠及行銷等方面

處處受到車商保代通路的限制、影響，若能進一步在車險通路行銷制度問題上加以改善，對我國未來汽車保險市場將有很大的發展空間。 本篇論文主要目的係探討我國費率自由化相關議題。透過98年4月1日費率自由化第三階段的正式實施，我國產險市場邁入全面自由化階段，除了對費率自由化第三階段的相關監理配套措施內容作深入瞭解外，並針對費率自由化第一、二階段實施過程中所產生的諸多相關議題作深入研究，且借鏡鄰國日本產險費率自由化之經驗作為參考，並搭配我國汽車保險市場的實際現況，提出費率自由化第三階段實施對未來汽車保險市場的預期影響，並藉由個案公司的研究分析，提出個案公司未來車險通路最適行銷策略，以期盼產險業在面臨全面

費率自由化之際，提出個人的幾點因應淺見，能提供給產險業者作為參考，並亟盼未來我國汽車保險市場運作能更佳健全蓬勃發展。