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國立高雄第一科技大學 營建工程系碩士專班 林建良所指導 陳瑞鴻的 割草作業工班生產力之研究-以某林務公園管理所為例 （2017），提出專線1999關鍵因素是什麼，來自於草坪剪割。
而第二篇論文國立政治大學 行政管理碩士學程 江明修所指導 林詩兒的 臺北都會區1999專線之研究:創新擴散的觀點 （2013），提出因為有 創新擴散、311專線、1999專線、創新先驅者、變遷代理人的重點而找出了 專線1999的解答。
最後網站愛情專線1999 - 博客來則補充：書名：愛情專線1999，語言：繁體中文，ISBN：9789869234887，頁數：224，出版社：啟動文化，作者：密絲飄，出版日期：2016/05/19，類別：心理勵志.
愛情專線1999
為了解決專線1999 的問題，作者密絲飄 這樣論述：
年輕時就希望有戀愛求救專線該有多好，現在終於有了！——阿飛 愛吃醋有什麼關係？喜歡撒嬌又有什麼錯？遇到二愣子要怎麼溝通？劈腿該不該原諒？女人就一定要大器嗎？還有還有，假掰的女人一定得死嗎？ 密絲飄的使命必達1999愛情專線： 教育男友請按【1】 對抗小三請按【2】 鬼打牆求解請按【3】 家庭糾紛請按【4】 男士專區請按【5】 三十五個在愛情青紅燈裡徘徊的男女們，最不得其解卻又迫切需要知道的答案！就讓密絲飄，一針見血地回答感情裡的真情專線，真心不騙，一點就通！ ◎網友齊推，飄語錄： ❤女人真的要大器跟理智嗎？ 「
我經常覺得這個時代強調『女人要理智』的氛圍已經變成了一種群眾壓力，鼓勵女人理智獨立的好意、變相成為一種把情緒化型女孩邊緣化的歧視，就是這種壓力，讓女人隱隱覺得『如果我不夠大器，男人就不會愛我，我得不到幸福就是活該』，導至於許多女人壓根沒辦法認清自己、沒辦法承認自己就是個小肚雞腸的小女人。」 ❤為什麼不愛我了卻還要對我好？ 「我們都以為對你好，是一種餘情未了的證據。可是親愛的，重點是：誰告訴你說句生日快樂還是好聽話，就叫做『對你好』？你的標準何時降到這麼低了？」 ❤男朋友找我肛交怎麼辦？ 「我當然不是說妳愛他的話，就手刀去買浣腸液吧，他又不是金城武，妳用不著犧牲這麼大。」
❤男朋友很白目怎麼辦？ 「我也同意每個男人心中都住著一個長不大的小男孩。可是，誰說小男孩就一定是白目？」 ❤要怎麼哄女朋友開心？ 「誇獎女人外表的確是必要的，但當你誇得不對、誇得不好，只會讓她的自我感覺良好，並不會讓她對你的印象變好。因為女人很矛盾，她希望男人受她的外表吸引，但她又覺得受外表吸引來的男人膚淺。」 ❤男朋友超不浪漫，都不愛過節！ 「為了騙錢裝可愛、為了騙禮物談戀愛，很假掰對吧？可是讓我們誠實點吧，明明很想要禮物、明明很想要浪漫，明明很想要男人對妳好，卻假裝什麼都不要的妳，難道不更假嗎？」 ❤溝通怎麼這麼難？！ 「如果說溝通有什麼訣
竅，那麼我想，除了理智冷靜之外，最重要的是，我們應該告訴對方『感受』而不是『對錯』。」 ❤為什麼總是我在忍他？ 「我們都以為吵架傷感情，所以經常忍著，沒有把不滿說出口，可是你不說，別人怎麼會知道你的感受？如果你演技不好，忍的時候一臉鐵青、宛如便秘，另一半得看你臭臉，他才不會因此覺得你溫良恭儉讓；而要是你演技很好，恐怕更加糟糕，你不把不滿說出來，別人不曉得你不喜歡這樣，當然一而再、再而三的重犯。」 名人推薦 三位暢銷男作家推薦狂推熱線 如果真的有這專線，密絲飄的電話應該會響到爆炸吧！——浪子上岸 史丹利 年輕時就希望有戀愛求救專線該有多好，現在終於有了！——誠懇暖大叔
阿飛 我想天天熱線你和我——愛情鬼才 張天捷 （以上順序按照筆劃排序）
專線1999進入發燒排行的影片
#台南巡路人
#路平的守護者
市府團隊有一組巡路同仁，不分寒暑，每日都得騎機車，在道路上繞著。
他們從南到北、從東到西，大街小巷穿梭，舉凡人孔蓋有高低差、道路有裂縫、施工單位太早開工或太晚收工吵到住戶、有人違規亂挖馬路……都是他們的業務。接到市民專線1999，哪裡有人通報就必須趕赴現場查勘，並且回報其他相關單位進行改善；無人通報也得繞進各個角落，查看各地現況。
台南市道路總長度約4600公里，巡路人的工作可說相當繁重。但是，給用路人一條平順安全的路，市府團隊責無旁貸，我們要做得事還很多，偉哲謝謝同仁們的辛苦，也謝謝市民朋友的監督與支持。
割草作業工班生產力之研究-以某林務公園管理所為例
為了解決專線1999 的問題，作者陳瑞鴻 這樣論述：
政府機關在執行公務時，事前事後常常沒有進行簡單合理的績效評估。如何編列正確的預算，如何提高預算的執行效率，是許多單位需要解決的重要課題。台灣許多公部門需要割草作業，但是至今有關草坪剪割的生產力研究並不多。以某公務單位管轄的青青草園為例，該單位每年固定編列415萬元的闢建費，及2,230萬元的僱工費用，在青青草園數量逐年遞增的情形下，卻無法確實知道工班的實際維護成效。本研究根據上述單位106年9月至12月每日草坪剪割數據為例，使用 H.Randolph Thomas 生產力技術，計算出各組工班之生產力，並結合各工班平時考核紀錄與系統思考技術，來研究造成生產力落後之因子與根本原因，藉以找出治本之
道。本研究的內容與結果，有助於(1)提升預算編列準確性，(2)提升人力資源的效率，(3)達到節約預算之目的。以上可提供相關單位研擬合適之工作考核標準，與績效評估之參考。
臺北都會區1999專線之研究:創新擴散的觀點
為了解決專線1999 的問題，作者林詩兒 這樣論述：
隨著創新時代來臨，政府透過創新的政策推動藉以滿足民眾最新的需求或與民眾產生更好的互動方式，政府部門的創新力近年來亦成提升政府服務品質的關鍵，同時透過政府間對創新政策的相互仿效，形成E.M.Rogers所提出的「創新擴散」（diffusion of innovations）效應。 臺北市政府即以美國紐約市「311專線」政策為藍本，於2005年啟用「1999專線」至2014年1月，其後有高雄市及新北市等共17個縣市陸續採用，顯見1999專線於政策擴散的效應，並直接影響各地方政府間及政府與民眾間的互動關係。因此本研究透過四個構面去分析：（1）我國1999專線政策於地方政府間擴散情形；
（2）創新先驅者臺北市政府變遷代理人於傳佈各階段所扮演的角色；（3）臺北都會區創新決策過程；（4）臺北都會區創新政策擴散的後果。為探究臺北都會區從啟用至執行1999專線的情形，本研究透過文獻內容分析法、次級資料法與質化深度訪談法進行資料的統整與分析。經由創新擴散理論為架構，探析地方政府間擴散學習的效應及影響組織創新決策的過程，以作為其他縣市的參考。 本研究結果發現：（1）創新性分數較高多為直轄市或與創新先驅者鄰近之都會區、擴散型態呈現各式曲線分佈；（2）變遷代理人於擴散各階段扮演不同角色；（3）臺北都會區具有實施動機較高、相對優勢較高、政府網絡關係較高、組織內部資源與規模較高等創新優勢；（4
）影響民眾知曉度主要為意見領袖；影響民眾滿意度主要因素為是否能滿足民眾的需求。本研究建議如下：（1）建置地方政府創新政策知識庫；（2）建立縣市創新政策交流機制；（3）建議中央鼓勵我國縣市全面實施。