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臺南市民運動參與情形及對國民運動中心的設施使用意願、付費意願研究

為了解決屏東學士服租借的問題，作者張夏崢 這樣論述：

臺南市民運動參與情形及對國民運動中心的設施使用意願、付費意願研究摘要本研究目的在於了解臺南市民運動參與情形及對國民運動中心的設施使用意願、付費意願研究。本研究採問卷調查法，有效問卷為358份。本研究統計方式採用卡方檢定、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及績差相關分析來檢視不同性別、年齡、教育程度、婚姻狀況、職業、居住區域、月收入對運動參與、使用意願、付費意願及願付金額之差異情形，不同運動參與情形對使用意願、付費意願及願付金額之差異情形，及各構面間的相關性。研究結果顯示，不同性別、年齡、教育程度、婚姻狀況、職業、月收入在運動參與、使用意願、付費意願及願付金額上有明顯差異；不同運動參與情況在使用

意願、付費意願及願付金額上也有顯著差異；使用意願與付費意願間有顯著相關。本研究建議，年紀較輕、教育程度較高、未婚之使用意願較高，可針對此族群來推廣，後續研究也可針對不同地區之運動中心，繼續進行相關研究。關鍵詞：國民運動中心、運動參與、使用意願、付費意願、願付價格

民眾對景美溪自行車道的環境識覺及滿意度之研究

為了解決屏東學士服租借的問題，作者梁寧恩 這樣論述：

民眾對景美溪自行車道的環境識覺及滿意度之研究摘要本研究之目的：一、比較不同背景屬性的騎乘民眾，在騎乘行為特性的差異情形。二、探討不同背景屬性與騎乘行為特性的騎乘民眾，在環境識覺及環境滿意度的差異情形。三、探討環境識覺與環境滿意度的相關情形。四、探討環境識覺與行為意向、環境滿意度與行為意向的相關情形。本研究是以在景美溪左右岸自行車道，從事自行車活動經驗的騎乘民眾為參與對象。以環境識覺量表與滿意度量表為研究工具。依據本研究假設分別以卡方檢定、獨立樣本t考驗、單因子變異數分析及皮爾遜積差相關分析進行資料分析，所得結果發現：一、個人背景屬性在騎乘行為特性的差異情形：性別、年齡、教育程度、職業類別及居

住地在騎乘同伴、平常騎乘時間、平常騎乘時段、每月平均騎乘次數、騎乘自行車來源等皆達顯著差異。二、個人背景屬性與騎乘行為特性在環境識覺及環境滿意度的差異情形：(一)環境識覺方面：1.在個人背景屬性：41歲以上、31-40歲在認知態度及主動行為皆顯著高於18-20歲；從事服務業在認知態度顯著高於學生。2.在騎乘行為特性：參與自行車社團在主動行為顯著高於未參與自行車社團；在認知態度及主動行為上，獨自騎乘均顯著高於和家人親戚共同騎乘；預計騎乘2小時在認知態度顯著高於預計騎乘1小時以內；兩者皆有騎乘在認知態度及主動行為顯著高於非假日騎乘，而在假日騎乘在認知態度顯著高於非假日騎乘；自備自行車在主動行為顯著

高於租借自行車。(二)環境滿意度方面：1.在個人背景屬性：31-40歲在自然環境顯著高於18-20歲，而18-20歲在周邊設施顯著高於31-40歲、41歲以上，且21-30歲在周邊設施亦顯著高於31-40歲；國高中、專科、大學在周邊設施顯著高於研究所以上；具備學生身分在周邊設施顯著高於服務業、其他業類；居住在新北市在周邊設施顯著高於台北市。2.在騎乘行為特性：參與自行車社團在自然環境及周邊設施顯著高於未參與自行車社團；與同學共同騎乘在周邊設施顯著高於與家人親戚共同騎乘；假日騎乘在周邊設施顯著高於兩者皆有騎乘；早晨騎乘在自然環境及周邊設施顯著高於下午騎乘。三、環境識覺與環境滿意度呈顯著中度正相關

，顯示騎乘民眾的環境識覺愈高，在環境滿意度的傾向也愈高。四、環境識覺與行為意向、環境滿意度與行為意向的相關情形：環境識覺與行為意向呈顯著高度正相關；環境滿意度與行為意向呈顯著中度正相關。亟望本研究結果，除提供未來後續研究參考外，亦提供臺灣各地方政府管理自行車道的規劃團隊，在進行車道規劃或改善車道時之實際參考，以符合騎乘者需求，倍增更多民眾投入騎乘行列，享受片刻無碳生活的優遊空間。關鍵詞：環境識覺、滿意度、景美溪自行車道