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建國科技大學機械工程系的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦熙飛揚寫的 嘶嘶，我的轉世逆襲 可以從中找到所需的評價。
另外網站機械工程系- 建國科技大學 - 大學問也說明：建國科技大學機械工程系 配合中部地區產業發展方向，以機械設計與製造技術之教學及研究為宗旨，培養學生成為實務與理論兼備，能從事精密機械設計與製造工作之機械專業工程師 ...
明新科技大學 機械工程系精密機電工程碩士在職專班 邱正豪所指導 彭婉珍的 車削參數與進給率對於表面粗糙度和聲音振幅的關係 （2021），提出建國科技大學機械工程系關鍵因素是什麼，來自於切削加工、振動、表面粗糙度、聲訊、切削參數。
而第二篇論文國立勤益科技大學 冷凍空調與能源系碩士班 許智能所指導 洪御峰的 新型車型光源應用LEDs之熱與光性能表現探究 （2021），提出因為有 新世代、LEDs、熱、光、散熱模組的重點而找出了 建國科技大學機械工程系的解答。
最後網站機械工程系文宣暨簡介 - 崑山科技大學則補充：想了解多采多姿的大學生活嗎？想多了解一下機械工程系嗎? 崑山科大特別為您舉辦一場特色宣導說明會，現場備有豐富獎品(總 ...
嘶嘶，我的轉世逆襲
為了解決建國科技大學機械工程系 的問題，作者熙飛揚 這樣論述：
你相不相信有轉世輪迴？ 不信？ 很正常！我本來也不相信！ 直到我變成了…… 紀中行記得自己失去意識之前所看見的最後一個畫面，是爆裂的車窗玻璃以準確無誤的角度刺向自己的要害，車子開始旋轉，就像佳偉小時候拉著他去遊樂園坐的「咖啡杯」一樣，只是這一次，他已無法脫身。 一個跨國企業的總裁，掌握著國家一半的經濟大權，擁有至高無上的權力，犧牲、權謀、制衡、算計……對他來說根本是稀鬆平常的事，反正手髒了再洗就好。 直到為了滿足佳偉的願望，預備在慈善晚會中宣布捐出半數資產，死神卻在此刻盯上了他，這是意外還是……？ 那刻睜開眼睛的時候，還以為是在作夢。他趴在濕黑惡臭的排水管路
中，瞠目結舌地看著比他還大上十幾倍的蟑螂媽媽，身旁滿是有著三角形醜臉的兄弟姐妹，牠們窸窸窣窣地亂爬亂跳，小小的翅膀顫動出雜亂的聲波，有的甚至還爬到了他背上。 這是夢吧？這是作夢嗎？這是作惡夢嗎！ 雖然忘記自己為什麼會死，卻忘不了上輩子的事情。套房裡的那個流浪漢常常被討債，看起來三十多歲，聞起來就跟蟑螂沒什麼兩樣，但是只要看一眼，紀中行就能確定那是自己的兒子，大企業的前少東——紀佳偉。 只是這輩子，佳偉再也不會笑著看著自己，而是站在遠處，拿拖鞋丟向一隻試圖和他說話的蟑螂，真是想不到，竟然必須每天過著害怕突然被自己孩子用拖鞋打死的日子…… 兒子啊！別怕，我是你爸！我來保護你
了！ 轉世蟑螂 X 流浪漢王子 挑戰令人頭皮發麻到爆笑的故事立刻神展開，原來蟑螂，是如此的可愛！
車削參數與進給率對於表面粗糙度和聲音振幅的關係
為了解決建國科技大學機械工程系 的問題，作者彭婉珍 這樣論述：
材料在切削加工過程，會因為車削或銑削時刀具崩裂或工件有雜質(硬點)出現時產生震動而發出聲音，而發出聲波的振幅表達聲波的能量，當車削力越大、聲波的振幅就變大，聲波的能量與振幅的平方成正比，理論上震動越大車削表面的粗糙度越大。而樂音的三要素 : 響度、音調、音色，其中音調為頻率高低，音色為聲音之特色，本研究即利用切削時所產生的聲波波型與振幅大小與切削後材料的表面粗糙度來比較、探討兩者之間的關係。依據刀具採用不同的進給量、不同的轉速變化來觀察與研究，切削聲音和表面粗糙度兩者之間的關係，並且利用上述相關因素來找出在不同狀況下的切削情形和聲音的差異，找出在切削狀態好與切削狀態不好時的聲波振幅，利用聲音
的頻率和響度的大小等來找出刀片在受力和振幅的大小判斷出表面粗糙度，並從聲音來探討表面粗糙度最佳的狀況。藉此研究來判斷是否可以由切削的聲音來判斷工件表面粗糙度之大小，刀具狀態及材料加工後品質是否有達到預期的品質和要求。未來的展望為當工件出現材質不均勻、硬點、刀具崩裂時切削力改變、切削聲音也會改變，藉由聲音振幅、聲音頻率來控制理想的切削，判斷是否達到需要更換刀具之情形，來避免材料的浪費，並可以當成預估表面粗糙度之值。
新型車型光源應用LEDs之熱與光性能表現探究
為了解決建國科技大學機械工程系 的問題，作者洪御峰 這樣論述：
隨著汽車產業科技的斬新發展，自駕智慧節能車於車業中扮演著新的商機，若再搭配新型車用照明頭燈具的精進技術，更能有效發揮低耗能的固態照明LEDs之新契機。近年來固態照明對新世代LEDs逐漸轉移新亮點的頭燈源的開發於各式車照明應用的研發不斷的推出陳新，希望找出新省能的最適化的光源。因此研究4晶片、5晶片、8晶片LEDs熱光影響及性能分布，對於熱能、溫度、光照度、電性、光學表現、壽命、原料等因素進行整體實驗分析與驗證，並分類LEDs車頭燈源在做互配的可能性模式，與散熱模組的方法，以及需要維持熱傳LEDs晶片的冷能散熱模式與設計評估，其最後LEDs熱與光性能表現得知需依據不同場域，做不同的搭配來控制L
EDs的最適化的性能，然後做整合評估與分析LEDs晶片的新世代車照明的總成模組開發之應用。