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世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 簡博秀所指導 羅國瑛的 從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界 （2021），提出打狗英國領事館接駁車關鍵因素是什麼，來自於古道、文化觀光、世界遺產、淡蘭古道、楊廷理、長距離步道旅行。
而第二篇論文國立高雄海洋科技大學 漁業生產與管理研究所 劉仁銘所指導 黃瓊誼的 北高雄四個區漁會舉辦年度漁業推廣活動遊客重遊意願分析 （2016），提出因為有 漁業、關係行銷、滿意度、重遊意願的重點而找出了 打狗英國領事館接駁車的解答。
從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界
為了解決打狗英國領事館接駁車 的問題，作者羅國瑛 這樣論述：
雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世
界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道
引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。
北高雄四個區漁會舉辦年度漁業推廣活動遊客重遊意願分析
為了解決打狗英國領事館接駁車 的問題，作者黃瓊誼 這樣論述：
近年來，全臺灣各地區漁會為推廣所管轄沿近海漁業其漁產品，爭先辦理漁業相關的文化推廣活動，除為了有效的推廣其漁產品外，也為促進地方休閒觀光帶來一筆財富。本研究為一探北高雄四個區漁會在每年秋冬季所舉辦的漁業推廣活動成效探討遊客的重遊意願。以問卷方式調查，研析參與該節慶活動之遊客各項觀察結果。本研究總共發放1600份問卷，回收有效問卷為1144份，填寫方式採李克特七點量表為基礎，問卷回收後，統計分析步驟為項目分析、信效度分析、變異數分析及結構方程分析。其結果為：1.大部分的遊客認為此項活動應繼續辦理，在滿意的人當有近八成的願意重遊該地；2.宣傳方面著力不佳，多靠親朋好友推薦，如能改善宣傳，必能增加
漁產品促銷效果；3.在地漁產品的促銷效果不佳，雖達顯著水準，但透過降低價格無法有效提升滿意度；4.滿意度方面雖對此活動觀感達到顯著效果，但重遊意願方面仍有部分空間需在行銷、當地周邊景點改善與連結等方面繼續努力。依據研究結果給予各個區漁會建議如下：1.興達港如何與觀光漁市場作連結且避免觀光漁市場外停車問題造成交通混亂。建議增設情人碼頭與觀光漁市場間的接駁專車，讓部分的車停在情人碼頭，以解決停車問題，進而提高前往觀光漁市場的意願。彌陀南寮漁港由於目前海岸光廊已經進行修繕，且已向市政府爭取到公共自行車租賃站，加上當地皮影戲傳統及漯底山等景點，已增加不少地方觀光資源，後續需進行的是對當地的行銷與推廣，
讓來遊的民眾有更多旅遊的景點。梓官蚵仔寮漁港民眾前往購買漁獲，但大多都是購完即離開未作久留，建議研究如何連結周邊景點，串接觀光漁市場，讓民眾多駐足停留，增加商機。永安該地主要以養殖石斑魚為主，並非一般家常料理，大部分以宴會、辦桌等較為常見，設法改變民眾傳統認知，建議多研究開發能做為一般家庭消費之食品，如平價的伴手禮以增加商機。