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國立臺灣師範大學 地理學系 李素馨所指導 蔡淑真的 論換位重置下的調適模式與創造性破壞:以屏東平原水分配為例 (2019),提出捷運新園東港林邊線關鍵因素是什麼,來自於分配、區域融合、屏東平原、仿生資本、再結域。

而第二篇論文國立臺灣大學 生物環境系統工程學研究所 黃宏斌所指導 蔡繼霆的 台灣南部地區淹水原因分析之研究 (2014),提出因為有 地下水超抽、綜合治水對策、減洪、蓄洪、避災的重點而找出了 捷運新園東港林邊線的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷運新園東港林邊線,大家也想知道這些:

論換位重置下的調適模式與創造性破壞:以屏東平原水分配為例

為了解決捷運新園東港林邊線的問題,作者蔡淑真 這樣論述:

本研究立足於水的新區域與新自由化為視角,探討水分配的過程中,以區域融合為政策目標的理論觀點與經驗分析。本研究目的有四,包含一、梳理水分配的系譜與衝突問題的根源。二、以地方尺度的衝突案例歸納區域融合的問題。三、以理論觀點解釋分配與區域融合產生的新區域。四、從新區域發展過程中建構水分配的優化。取水空間成為政經交會的結點,以水分配的合理性為脈絡的系譜考究後發現,水分配歷經現代秩序及失序後,正處於全球分配的新秩序中,而台灣在水帳不明與管理失靈的雙重條件下提供仿生資本積累的環境;本研究基於分工而提出的「換位重置(Shift-Reset)」是主要命題,梳理分工的時空耦合以界定研究範圍;藉由地下根莖的概念

連結碎片與異質性是研究策略。取徑後結構主義對資本主義反思的思維為主要論述方法,以屏東平原上的地下水分區作為研究的主要空間範圍,並將時間範圍聚焦於1970年至今的水分配高張力時期,採用的研究方法包括個案研究法、次級文獻法、訪談法、田野考察、三角檢證等。五個研究個案發生水衝突的時間範圍從1973年到2017年,空間範圍分布在地下水分區內,行政範圍包括高雄市與屏東縣,分別是「新園鄉埋管補償」、「里港鄉封井斷電」、「大潮州人工湖」、「萬丹鄉凍弄井」、「美濃區反深水井」。經由五個地方個案的研究分析與討論後發現,屏東平原的水分配在近半世紀以來有劇烈的變遷,空間範圍由地面水擴大到地下水區,行政範圍也含括高雄

市與台南市,尤其在產業轉型中,水分配突顯出政治與經濟為了回應自身於全球分配的處境,所做出的調適模式與地方影響,同時有以下具體結果:一、換位重置的角色是隨新自由市場而動態展演,權益相關者服從指令,在分工過程自利。二、仿生資本藉由生物特質中的最低資源成本發展出:多權責尺度的分工、鑲嵌與滲透、調適與演進、優化期待的投資等方法。三、區域融合的目標,透過轄域、解域再結域的過程進行,但在對話空間仍存在異質性時,衝突將持續發生。四、新區域的自明形式是特殊的社會凝聚力,可有效抵抗仿生資本的轄域。五、仿生資本於區域融合過程中以「創造性破壞」與「破壞性創造」的交相作用,有效操作變革、創新、改善等有爭議的進步,指導

新區域邁向優化的迴路。六、市場代理是連結政治與經濟的重要機制,能用貨幣與契約進行空間再結域以及權力的再鞏固,執行優化迴路的整合。

台灣南部地區淹水原因分析之研究

為了解決捷運新園東港林邊線的問題,作者蔡繼霆 這樣論述:

氣候暖化、極端氣候變化劇烈,台灣南部地區地勢低平,且沿海地區因為超抽地下水,造成地層下陷,每逢大雨時節,例如: 颱風、梅雨季節,溪水暴漲、大水宣洩不及,均造成當地居民重大的生命財產損失。 綜觀所蒐集的淹水致災原因當中,可以瞭解到最容易致災的情況為:規劃、設計、維護與管理問題,排水相關工程設施之維護不良、設計不佳、設計防洪標準不夠等問題,佔了36.36% (48/132)。第二易肇災者為:內水無法排出,佔21.97% (29/132)。主要係由台灣南部地區之地勢低平、低窪、排水先天性條件不佳等,由於極端氣候造成天氣型態改變,降水時間縮短、延時短、降雨集中、強度高、造成尖峰流量偏高,區域

內無法短時間消耗超量之洪水。排水設施無法負荷,造成內水無法順利排出,導致大範圍淹水發生。 綜合治水思維核心價值在於降低河川負擔,使得河川可以在既有基礎上承受更大規模之洪水事件。就規劃層面而言,綜合治水對策的工程實施方式涵蓋流域全體,非集中於河川整治,而所採行策略包括減洪、蓄洪與避災等。