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另外網站交通指南| 六福村主題遊樂園也說明:可於台鐵中壢車站下車,並由前站出口至對面的新竹客運中壢北站,搭乘新竹客運5653線 ... 乘車路線:松山機場(建議搭車點)>南京敦化路口>捷運忠孝敦化站>成功國宅> ...

真理大學 觀光事業學系碩士班 羅惠西、余曉玲所指導 簡岑如的 遊客休閒體驗、休閒涉入與行為意圖之研究-以碧潭風景特定區為例 (2021),提出捷運新店站關鍵因素是什麼,來自於休閒體驗、休閒涉入、行為意圖、碧潭風景特定區。

而第二篇論文國立臺灣科技大學 建築系 李威儀所指導 袁貫珽的 大規模避難對防災據點影響之研究-以臺北市松山區為例 (2018),提出因為有 都市防災、避難據點、避難模擬、Pathfinder模擬的重點而找出了 捷運新店站的解答。

最後網站新店辦公室 - 水利署則補充:水利署新店辦公室. 水利署新店辦公室 ... 地址:23159新北市新店區安和路三段76號. 電話:(02)3135-2400 ... 8號(臺北客運), > 捷運新店站→輕軌新和國小站(水工大樓)

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷運新店站,大家也想知道這些:

YouBike遊台北:大台北15區ⅹ58個站ⅹ220個特色景點

為了解決捷運新店站的問題,作者許恩婷,楊志雄 這樣論述:

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捷運新店站進入發燒排行的影片

加州景觀旅館位置在碧潭水岸旁,緊鄰捷運新店站,交通方便,開車入住可停碧潭東岸停車場,步行至飯店只要5分鐘。景觀房向窗外皆可鳥瞰碧潭景色,晚上可以走到新店老街吃美食小吃。
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遊客休閒體驗、休閒涉入與行為意圖之研究-以碧潭風景特定區為例

為了解決捷運新店站的問題,作者簡岑如 這樣論述:

位於新北市新店區的碧潭,為臺灣昔日八景十二勝之一,又因鄰近捷運新店站,為交通便利且具地方特色之休閒遊憩場所。在民眾越來越重視休閒品質的今日,碧潭是否能滿足遊客需求,本研究藉由瞭解碧潭風景特定區現況,針對實際到訪之遊客,探討遊客從事休閒活動過程中之休閒體驗、休閒涉入與行為意圖之關係,此為影響碧潭能否永續發展觀光之重要因素,為引發本研究之動機,亦為本研究之主軸。觀光發展成功與否,遊客人次多寡經常被當作關鍵指標,也是競爭力的具體表現。爰此,本研究以碧潭風景特定區為研究範圍,進行遊客休閒體驗、休閒涉入與行為意圖研究探討,以問卷調查法進行研究,問卷發放時間為2022 年1 月24 日至2022 年2

月06 日,有效問卷525 份,以SPSS 統計軟體進行敘述性統計、信度分析、探索性因素分析、t 檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析與多元迴歸分析。研究結果顯示,休閒體驗對休閒涉入達顯著性影響,休閒涉入對行為意圖達顯著性影響,休閒體驗對行為意圖達顯著性影響,休閒涉入在休閒體驗及行為意圖具有中介效果。

大規模避難對防災據點影響之研究-以臺北市松山區為例

為了解決捷運新店站的問題,作者袁貫珽 這樣論述:

臺灣有頻繁天然災害,諸如地震、颱風等,對生命財產造成非常直接的損失。隨著經濟與社會發展,災損風險亦大幅提高。經歷過幾次重大災難後,我們已體認到完善的都市防災規劃是都市減災的最佳手段。當前臺灣科技大學APAUD研究室完成的都市防災空間系統的劃設雖規劃完整,但防災避難的實際效能卻難以檢測。本研究因此針對臺北市松山區,嘗試用有效避難模擬工具Pathfinder,作為分析模擬工具,探討各區里防災避難據點的有效性。然而Pathfinder以往多用於室內的模擬,本研究通過修改設定改變成區域避難,模擬民眾從戶外自主避難至各避難據點的過程。故主要研究目的為了解區域性自主避難產生的問題和避難工具的執行性與軟體

的限制。經實際操作模擬後,本研究發現:1.在軟體使用方面,過大的區域與人數無法順利完成模擬,所以用分區的方式來進行,較好掌控模擬的範圍與人數;且Pathfinder原始設定的限制,造成避難行為的總結與人員屬性的劃分無法完備,在總結上僅歸納出各時段進入避難據點的人數,並無對應避難人員的屬性與行為。2.在避難行為模擬結果上,發現據點達到容納人數後,仍有大量人潮湧向無法進入的避難據點,造成其他適當的避難據點沒有發揮應有的效能,顯然緊急避難是需要妥善引導的。經模擬結果後,瞭解臺北市松山區防災空間機能需改善之處,提出建議在防災計畫上應增設避難據點或改善其有效性,提升都市災害應變力,確保民眾之安全。