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新大台北攻略完全制霸

為了解決捷運新店線的問題，作者林開富、容雨君、蔡蜜綺、周麗淑、吳榮邦、藍萊姆、吳思穎、墨刻編輯部 這樣論述：

　　「台北」，變化萬千什麼都有，交通便利，想怎麼玩都方便，總是讓人想一訪再訪、一玩再玩，怎樣都不膩！ 　　不論你是想品嚐隱藏版私房餐廳，吃遍非吃不可的美食小吃，或是到明星開的店買正港潮T服飾，還是想要親近大自然山海美景、遊覽百年老街和逛遍熱鬧夜市，想要知道大台北最新的食、購、遊流行趨勢、親身體驗最經典的台北巷弄散步樂趣，請跟著囊括台北市+新北市，超過1500個食、購、遊景點，擁有最齊全旅遊資訊的《新大台北攻略完全制霸》一起暢遊大台北，讓你只用大眾交通工具就能玩遍大台北，保證省錢又省時！ 本書特色 　　．涵蓋台北7大捷運路網、50個捷運站周邊玩樂秘笈　　．台北「晚六朝五」100個夜生活情報　

　．1500個美食景點購物住宿指南　　．超完美路線規畫，以捷運、火車、巴士3種交通工具，貼心設計順遊路線，省時、省錢、不迷路。

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膨脹膠囊對周圍砂土擠壓行為之室內模型研究

為了解決捷運新店線的問題，作者王徵華 這樣論述：

擠壓灌漿工法係常用來扶正已傾斜之建物、增加土壤緊密度、減少後續沉陷和抵抗土壤液化之工法，因其可在狹窄之環境下施工，十分適合臺灣各大都會區中，高液化潛勢地區建物抗液化之整治措施。擠壓灌漿顧名思義為透過灌漿團塊，擠壓周圍之土體，使其緊密度增加。雖然在灌漿團塊持續膨脹過程中，對周圍土壤性質的影響，和土壤受擠壓之變位量，有直接的關係，但在施工現場不易量測周圍土壤之水平位移量，因此本研究以室內模型試驗方式，利用膨脹膠囊來模擬擠壓灌漿團塊，在不同相對密度下，對周圍砂土之擠壓行為，並量測膨脹體外推量與周圍砂土位移量之關係。再透過PLAXIS 2D數值軟體，進行模擬分析，並與室內試驗結果相互比較。研究結果顯

示，在淺覆土處進行灌漿時，由於覆土應力低，地表較有明顯隆起量。相較之下，在較深覆土處進行灌漿時，因覆土應力增加，地表較無明顯隆起量，主要的土壤變位則是在水平方向。此外，施工順序對地表隆起也有影響，以由上而下的順序，可得較小的隆起量。在相同的膨脹體外推量下，鬆砂的水平位移量，約為緊砂之1.5~2倍，影響範圍也略大於緊砂。顯示擠壓灌漿工法於鬆砂中，有較佳的擠壓效果。至於數值分析所得之砂土位移量，受限於有限元素分析法中，網格節點相互牽制，導致算得之位移量較模型試驗小。尚需另選適當的數值模型，來模擬擠壓灌漿工法引致的周圍土壤位移。

台北小旅行：23帖生活行旅 拾步、拾味、拾氛圍(修訂二版)

為了解決捷運新店線的問題，作者上旗文化編輯部 這樣論述：

　　旅行可以僅止於消費面的吃與買、買與吃，也可以換個角度，從今日現存的場域與店鋪，去明白他們之於這片土地的過往與趣味，修訂版的《台北小旅行》除了維持原書23條旅行路線，並更新有異動的店家及旅遊資訊，使讀者隨時掌握最新資訊。 　　台北不怎麼大，卻一區一氛圍。我們可以在林森北路感受日本條通小巷的夜之華，也可以在鄰近的中山北路，感受楓香環繞的午後，再往北走，天母、北投、淡水，他們都相隔不遠，卻分別有著美援時期、日治時期，以及更早以前荷蘭時期的歷史印記，那些烙在身上的印子，好像在今日都還清楚可辨。 　　走完縱貫南北的淡水線，板南線的西區有帶點早期復古味的龍山寺、西門町；木柵線有充滿生活筆調的永康街、南

方貓空的品茗、山纜之旅；來到新店線，光是師大與公館兩大學區，滿溢的人文、音樂、咖啡香，便足以交融出青春時代的上進與瘋狂；接著踏入市區之邊疆，拾起三峽老街的古樸、九份的礦鄉情懷，平溪、菁桐、猴峒充滿過往歲月的人情味。 【一】台北捷運－淡水線1. 百年表町－歷史散步地圖2. 歌舞條通不夜城－林森北路3. 中山北路－人文散步地圖4. 復古風華再現－大稻埕5. 記憶中的老味道－圓環頂6. 圓山文化飄香頌7. 大龍峒古蹟巡禮8. 老東西，新感動－故宮博物院9. 美利堅大和民族－異國天母10. 溫泉鄉，京都味－北投11. 小鎮大河戀－淡水 【二】台北捷運－板南線1. 艋舺香火百年不息－龍山寺2. 老台北

新人類－西門町逛街地圖3. 東區拾味、拾趣、拾藝文 【三】台北捷運－新店線1. 南門市場尋味之旅2. 人文．書香．異國風－師大3. 青春樂音記事－公館 【四】台北捷運－木柵線1. 民間信仰集散地－行天宮2. 永康街－巷弄散步地圖3. 品茗忘塵之旅－貓空 【五】台北近郊漫遊1. 三峽老街－藍染原味風采2. 煙雨城市不悲情－九份．金瓜石3. 平溪線．鐵道迷走

房屋特徵對房價之影響-道路寬度之研究

為了解決捷運新店線的問題，作者宋宣瑩 這樣論述：

影響房價與其交易量有許多因素，除了供需法則之外，房屋的特徵、住宅周邊環境品質與鄰近公共設施也同時對房價具有影響力，影響房屋價格的因素非常多樣。對於現代房價居高不下的狀況下，國內外學者也陸續探討許多關於房屋價格之研究。本研究以此為動機，以臺北市捷運新店線周邊區域為例，主要目地在於探討在同一區域的房地產中，不同道路的實際寬度對房價是否有關聯，以及探討其影響。本研究採用特徵價格法，利用迴歸模型分析捷運新店線周邊區域，選取102年1月至109年12月間交易之不動產，樣本數大樓386筆，公寓277筆。實證結果顯示：(1)房屋所臨道路寬度對公寓型態住宅房價有正向之影響，對大樓則無顯著影響。(2)房屋總面

積對於台灣大樓、公寓總價有正向之影響，對平均單價則無影響。(3)房屋屋齡對於台灣大樓房價有負面之影響。(4)房屋屋齡對於台灣公寓總價有正向之影響。(5)房屋所在樓層對公寓型態住宅房價有負向影響。(6)房屋廳數對大樓總價及公寓型態住宅房價有正向影響。