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另外網站105年警政工作年報 - 第 85 頁 - Google 圖書結果也說明：(三)平面宣導運用報章雜誌刊登預防犯罪宣導專文或廣告,並於臺鐵、長途公車轉運站、捷運車廂、機場等往來人潮眾多之處刊登海報或燈箱,向往來民眾加強宣導。

國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 王志弘所指導 蕭珧綺的 通道、觀視與地方：台北市天橋的生產與建構 （2020），提出捷運燈箱申請關鍵因素是什麼，來自於天橋、台北市天橋、空間的社會生產、空間的社會建構、交通治理。

而第二篇論文世新大學 公共關係暨廣告學研究所(含碩專班) 邱淑華所指導 許庭翠的 捷運廣告上刊流程之專業技術報告 -以統一麥香茶品上刊高雄捷運廣告為例 （2015），提出因為有 戶外媒體、交通媒體、捷運廣告、高雄捷運的重點而找出了 捷運燈箱申請的解答。

最後網站議員轟「寄生捷運燈箱廣告」 黃珊珊：幫市政宣傳之後會更多則補充：民進黨北市議員陳怡君又爆，在台北捷運站內防疫宣傳的燈箱廣告，也疑被公器私用變成 ... 立院裝監視器遭批「偵防在野黨」 綠委：當年是國民黨主動申請

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了捷運燈箱申請，大家也想知道這些：

通道、觀視與地方：台北市天橋的生產與建構

為了解決捷運燈箱申請的問題，作者蕭珧綺 這樣論述：

本研究探討台北市的天橋發展，以官方的交通治理和民眾的實際使用作為主要分析面向，並引入Setha Low（2017）的空間的社會生產和空間的社會建構概念來掌握此張力。作者將天橋視為安全通道和多重意義的空間，一方面從天橋的生產脈絡探究治理邏輯的演變，另一方面從民眾的多重使用中探尋地方建構的意義。作者以現地觀察和深度訪談為主要研究方法，並佐以次級資料分析，包括新聞報導、官方出版品、電影與書籍等。作者首先梳理台北市交通的發展歷史與演變脈絡，從三個治理主軸理解官方如何使天橋生產、衰退到淘汰，分別是機動車城市、人本城市與意象城市。官方治理之手掌控天橋的生與死，從人車分離到人本交通，行人被引導至安全通道，

卻在多年後再次回到平面。然而，在跨越道路的典型人行天橋衰退後，脫離交通治理脈絡的新型態天橋誕生，成為都市意象下的治理目標，開始追尋景觀營造、奇觀地景與經濟效益。接著，作者整理並分析現地觀察的田野材料。本研究選用七個案例，說明天橋何以從官方治理的安全通道轉變為多重意義的地方，並分別從生活性、歷史性、景觀性與商業性質的地方主題來分類探討。治理縫隙中的使用，促成多重意義建構，讓我們看到除了交通治理與都市規劃之外的層面。為補充現況使用之外的天橋意涵，作者深入已消逝的過往經驗、記憶與再現，包括天橋現存的特殊現象與使用、不復存在的現象以及文本中的天橋再現。從多樣化的文本再現中，以創作者的角度探討天橋作為場

景所隱含的地方感、地方意象與象徵。最後，作者再次回到本研究的主要問題意識，強調天橋作為交通治理下的「安全通道」的同時，也有使用者彈性使用的「多重地方」存在；這兩者的張力不僅是同時存在，也是持續存在，更是交錯重疊的。都市天橋體現了台北市都市發展與治理邏輯的演變，反映了時代變遷，並且承載了市民的共同記憶。

捷運廣告上刊流程之專業技術報告 -以統一麥香茶品上刊高雄捷運廣告為例

為了解決捷運燈箱申請的問題，作者許庭翠 這樣論述：

近幾年在廣告媒體的發展趨勢中，由於科技技術不斷地變革與創新，新舊媒體的更迭，開展了不同以往的表現，五大媒體之中，唯有戶外媒體的廣告量仍然持續成長，其中，交通媒體在戶外媒體中所佔廣告量最高，而捷運媒體更是備受廣告主的青睞。由於捷運系統龐大的載客量，路線貫穿各個城鎮能觸及不同族群，且客群定位清楚，已是廣告主規劃媒體預算時不可忽視的媒體傳播通道。 本技術報告先將台灣兩大捷運系統(台北捷運與高雄捷運)作深入淺出之描述。說明捷運廣告的起源與發展，並將捷運廣告分為四種類型：燈箱廣告、車廂廣告、創意廣告與月台層電視廣告，進一步分析此兩大捷運系統現行的廣告形式與差異性。由於高雄是南部主要的城市

重心，高雄捷運對於企業深根南部市場扮演著重要的媒體傳播角色，加以，報告撰述者本身服務於捷運廣告的媒體代理商，故此技術報告以高雄捷運廣告為例，做更深入的分析。 從高雄捷運廣告刊登的三大產業(美妝保養品產業、遊戲產業以及金融投資產業)，瞭解捷運廣告上刊的情形。後續，在本技術報告中談及廣告上刊流程的初期，包含媒體規劃與新增設廣告版位向高雄捷運申請方式。中期包括安排客戶進檔的時程與廣告物的製作須知，還有廣告物打樣與高捷送審到輸出發包與派工的流程。後期的規劃則以施工見刊、客戶驗收到廣告刊期結束下刊然後結案的過程。 為了能明確說明捷運廣告上刊流程，本技術報告藉由實際的個案來說明各項細節。以麥香

品牌於103/12/1-104/2/28(跨年以及農曆新年)的期間，分別在高雄捷運凱旋站、高雄車站與巨蛋站刊登廣告，說明此個案的企劃理念與媒體規劃，以及後續上刊到結案的執行細節。由此個案可以瞭解，高雄捷運除了擁有龐大的媒體接觸率等優勢外，由於路線從市區延伸至郊區，能為品牌整合高雄地區的媒體計劃，加上廣告的表現形式多元，能滿足廣告主的需求，呼應行銷策略達到整合。

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