旗津腳踏車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

時速五公里之前的城市：由高雄老屋開啟地域性空間論述

為了解決旗津腳踏車的問題，作者林宛蓁 這樣論述：

人眼在時速40公里的行車中會產生47公分的動態模糊， 這讓當代的都市移動經驗只剩下起點與終點； 若回到時速5公里以下、以步行為主的年代， 建築的意義對我們會有什麼不同？ 　　高雄，臺灣第一大港，是一座從無到有、填海造陸的人造城市。港邊現代化的城鎮哈瑪星伴隨打狗港一期築港工程於1908年出現，一開始就是鐵道連結港口、港口連結世界，為了島嶼貿易運輸而生。二十世紀初開港後所出現的商行民宅，既不是從漢人傳統演化而來，也不是純然移植日本、西方形式，而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。 　　本書將場景拉回人口大量成長之前，找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗，在此收

錄的老屋興建於1910至1954年，這是一個人們還在意建築、在意細部的年代──當時市街上主要的交通方式為步行、腳踏車、人力車、牛車等，人們以時速五公里以下的步伐行走，或自在駐足在街上，感受每戶人家透過建築材料與立面裝飾所傳達的訊息。這些老屋紀錄了當年對熱帶聚落形式的理想，當今則藉由修復再生與空間探源，找回建築的意義，並再次書寫屬於在地的城市空間論述。 名人推薦 　　吳光庭｜成功大學建築學系教授／系主任 　　孫全文｜成功大學建築學系榮譽教授 　　黃恩宇｜成功大學建築學系助理教授 　　陳啟仁｜高雄大學建築學系教授 　　劉真蓉｜衍序規劃設計主持設計師 　　──共同推薦（按姓名筆劃序排列）  

旗津腳踏車進入發燒排行的影片

應用Kano二維品質模式與品質機能展開於改善旗津鼓山渡輪航線服務品質之研究

為了解決旗津腳踏車的問題，作者陳楓元 這樣論述：

高雄市輪船股份有限公司負責高雄港區公共運輸的重責大任，早期以水路公共運輸(渡輪)為營運主體，隨著經貿的發展與觀光遊憩等方面需求，以運輸與觀光兼具為發展目標，因此需重新檢驗服務項目。本研究以SERVQUAL量表並回顧客船相關文獻建構服務品質問卷，以搭乘旗津鼓山航線的乘客為研究對象，了解乘客對服務項目的重視程度與滿意程度，再依Kano二維品質模式與顧客滿意係數，分析服務品質特性，最後應用品質機能展開(Quality Function Deployment，QFD)分析技術項目改善的優先順序。研究結果顯示，22個服務品質項目中，一維品質共計八項、魅力與當然品質皆為兩項；最後將Kano二維品質導入品

質機能展開，分析結果顯示，最應優先改善的前三名依序為：「培育員工積極主動的服務態度」、「渡輪設備定期維修與養護」、「服務員具備充足的培訓與訓練」，故上述項目優先進行改善將可提升滿意度。

你今天寫了沒?寫出斜槓人生的深度練習法(隨書附贈最強自學者「我的靈感記錄本」)

為了解決旗津腳踏車的問題，作者金敏植 這樣論述：

幸福不在於強度，而在於頻率。 每天早上從寫作開始主動性的人生！ 人類能給自己最好的禮物是什麼？就是……寫吧。 　　在電視台內部權力鬥爭下，被排擠黑掉的熱血PD金敏植，二十年的PD生涯，人生階段從未這樣低潮，高層說「要讓金敏植再也不能擔任電視劇導演」，已經年近半百的他聽到傳聞還放聲大哭…… 　　勉強接受電視台降職的輪班制，空檔時接送小孩，但媽媽群中只有他一個大男人很尷尬，怕被誤會是寄生蟲小白臉。也為了找情緒出口去爬山，卻見人就想保持距離，看到製作節目的好題材但不能執行萬分憂鬱……這樣惡性循環竟開始討厭這個世界，痛恨身邊的人。 　　長達五年的「失業狀態」，有一天他試著轉換角度，每天只專注

「現在這個瞬間做什麼我會快樂」這件事。他帶小孩上學，開始寫育兒心得，認真回答讀者的問題；他去爬山，走遍市內健行路線，針對每一條路線做出自己的評論；他去圖書館讀書，寫讀書筆記，每天早上，不管有沒有錢？不管有沒有人看，就是寫。 　　因為寫，他變成感謝生活的人，自己就是紀錄片的主角； 　　因為寫，好處越來越多，邀稿出版演講，私房錢自己賺； 　　因為寫，好玩的事有了生產性，再先進的人工智慧都無法取代； 　　因為寫，他樂當「多重人格」，以工作的我，玩樂的我，學習的我，徹底實踐斜槓人生。 　　金敏植國中時靠著背完一本英文書建立對自己的自信；從此之後，他便以閱讀充實內在；靠戀愛克服外貌的缺陷；缺乏經驗則

以旅行來補足；沒機會執導時便經營社群網站。他透過《你背過一本英文書嗎？》讓讀者重拾曾經排斥的英文，而本書《你每天寫了沒？》的目標則是希望能喚醒大家潛在的「寫作」本能，替讀者指引一條及時快樂人生之路。 　　【下定決心！寫作人生就是往後的人生__內容經典摘句】 　　●我們必須努力讓自己從媒體的消費者變成重度使用者，進而變成製造者才行。 　　●認真玩樂甚於工作？乍聽之下像是句年少無知的話，但這將成為未來最佳的生存戰略。 　　●開始做任何事一定要以樂趣為主，懷抱著就算不賺錢，只要有趣就可以的想法堅持下去。 　　●要經常自問，玩什麼會讓自己感到快樂。 　　●要培養個人創造力的最好方法就是打造出多面向

的自己，讓不同面向的自己互相合作。 　　●如果你好奇自己是否具備寫作的才能，就先從每天寫一篇文章做起吧。 　　●挖掘新故事的首要祕訣就是徹底地熱愛某件事物。 　　●要等到條件都滿足時才能開始學習的話，只要條件有些誤差就會立刻放棄學習的。 　　●所謂的「不可能的事」，只是至今為止沒人嘗試過的事情而已。 　　●如果不將才能表現出來，才能就只會是腦海中的眾多妄想之一而已。 　　【本書適合】 　　★給想要透過寫作改變自己，卻還沒開始寫作的你。 　　★給想改變生活型態，卻遲遲無法行動的你。 　　★想要主動成長卻找不到方法的你。 　　★給熱愛學習新事物，想更深入學習的你。 　　★給想要擺脫同溫層的你。

　　◎隨書附贈→最強自學者送你必備「我的靈感記錄本」 　　★64頁按天數整理生活靈感，不錯失任何材料。 　　★持續12週「記錄+整理」兩個簡單步驟，發現驚人效果。 　　★循序漸進，實務操作一寫就上癮。 　　★25開本，方便隨身攜帶，搭配作者的精華摘句，時時鼓舞。

應用Kano二維品質模式與品質機能展開於旅客搭乘客船體驗的服務品質與滿意度之研究 -以嘉義布馬線客輪為例

為了解決旗津腳踏車的問題，作者盧嘉卉 這樣論述：

隨著全球化的發展各國將旅遊觀光業視為重要的發展，人們藉由觀光旅遊來提升生活品質。隨著旅客對於自我需求的重視與消費市場的改變，旅客可以決定想要的服務或商品，在服務過程中如何提高顧客滿意度成為組織成功與否的關鍵因素。澎湖為國內離島旅遊的首選，近幾年觀光客穩定成長。在旅遊旺季因航空班機有限，使搭乘客輪前往澎湖成為旅客另一種可選擇的交通工具。本研究是以往返嘉義布袋及澎湖馬公的旅客為對象，利用Parasuraman et al.,(1988)的SERVQUAL量表，設計旅客搭乘服務品質重要度與滿意度問卷，利用Kano二維品質模式及品質機能展開，分析出關鍵服務品質屬性，提出關鍵的服務品質要素之改善建議。

研究結果顯示，搭乘布馬線之旅客對於安全性及服務人員專業知識最為重視，對於客船動線引導及發船時間感到最滿意，對人員服務感到不滿意。在服務品質有11項被歸類為無差異品質、10項為當然品質及2項一維品質。品質機能展開建構品質屋，發現服務品質優先加強依序為：抱怨處理、知識與技能、設施便利性、航班分散規劃、航班數量決策等技術項目。