林園捷運土地徵收的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦姚瑞中,失落社會檔案室寫的 海市蜃樓III:台灣閒置公共設施抽樣踏查 可以從中找到所需的評價。
另外網站高捷小港林園線區段徵收範圍外土地不需負擔區段徵收開發費用也說明:有關外傳高雄捷運延伸到小港林園沿線,「不納入區段徵收範圍的農業區土地,其土地雖維持農用,但土地所有權人卻還是必須繳納一筆錢給政府」部分之敘述 ...
國立臺灣師範大學 地理學系 李素馨所指導 蔡淑真的 論換位重置下的調適模式與創造性破壞:以屏東平原水分配為例 (2019),提出林園捷運土地徵收關鍵因素是什麼,來自於分配、區域融合、屏東平原、仿生資本、再結域。
而第二篇論文國立中山大學 社會學系碩士班 李宇軒、邱花妹所指導 吳皓軒的 競爭型城市與城市權運動 ──高雄港區的研究 (2019),提出因為有 都市社會運動、城市權、都市行銷、城際競爭、高雄港區的重點而找出了 林園捷運土地徵收的解答。
最後網站小港林園延伸線年底動工沿線農地區段徵收與容積提升翻轉林園則補充:「捷運小港林園線」綜合規劃已在111年9月23日獲行政院核定,將在年底動工,高市府提前佈署規劃好沿線土地開發策略,啟動林園都市計畫通盤檢討,捷運沿線既有農業區採區 ...
海市蜃樓III:台灣閒置公共設施抽樣踏查
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為了解決林園捷運土地徵收 的問題,作者姚瑞中,失落社會檔案室 這樣論述:
「蚊子館」的蔓延遠遠超乎想像, 本書指出我們不願面對的崩壞現狀! 我們居住的這片土地,存在許多因錯誤政策形成的閒置公共設施,政府多半不願公開這些俗稱為「蚊子館」的資訊。在姚瑞中老師的號召下,一群國立台灣師範大學美術系學生們,將自己置於社會觀察者的角色,領我們直視那些開發主義思維下的失敗產物。他們返回家鄉,透過攝影與文字逐一紀錄,從2010年至今已踏查超過300件案例,本書收錄的是最新的100件。 「海市蜃樓」計畫目的不在於激烈批判,而是留存社會變遷的樣貌,盼能形成一個公開討論的切入點。尤其當土地議題持續造成衝突的當下,我們更應該回過頭來,看看這些過往願景幻滅後的
現實場景。 本書特色 此為「海市蜃樓計畫」之第三部,印刷與包裝的規格都較前兩部提升許多,除了百件近期的閒置空間圖鑒之外,也完整收錄與閒置公共設施有關的政府公文與建物清冊,資料十分完整。 名人推薦 【藝評人、現就讀國立台北藝術大學美術學系博士班】王聖閎、【元智大學藝術與設計系教授兼系主任】阮慶岳、【作家、鄉公所秘書】吳音寧、【雲林縣林中 國小教師、濁水溪口的囝仔】林文璨、【文字與影像工作者】施云、【藝術工作者、台南藝術大學創作理論研究所博士】高俊宏、【北藝大新媒系兼任副教授】郭昭蘭、【藝評人、國立新竹教育大學藝術與設計學系助理教授】張晴文、【上海復旦大學教授】顧錚 聯合專文推
薦!(按姓名筆畫序排列) 這些藝術的抵抗行動是頑強的。面對政治,它或許無力;但這個無力的位置正是藝術還仍有可能顛覆什麼的保證。真正的魔法不在宏偉的建設,而是今天這個環 顧四周到處都有龐大公共建設的年代,人們在母土之上撞見下一刻即將流離失所的自己時,藝術還能如何成為擦亮某種理想光景,頑強的,最後一支火柴棒。──張晴文
論換位重置下的調適模式與創造性破壞:以屏東平原水分配為例
為了解決林園捷運土地徵收 的問題,作者蔡淑真 這樣論述:
本研究立足於水的新區域與新自由化為視角,探討水分配的過程中,以區域融合為政策目標的理論觀點與經驗分析。本研究目的有四,包含一、梳理水分配的系譜與衝突問題的根源。二、以地方尺度的衝突案例歸納區域融合的問題。三、以理論觀點解釋分配與區域融合產生的新區域。四、從新區域發展過程中建構水分配的優化。取水空間成為政經交會的結點,以水分配的合理性為脈絡的系譜考究後發現,水分配歷經現代秩序及失序後,正處於全球分配的新秩序中,而台灣在水帳不明與管理失靈的雙重條件下提供仿生資本積累的環境;本研究基於分工而提出的「換位重置(Shift-Reset)」是主要命題,梳理分工的時空耦合以界定研究範圍;藉由地下根莖的概念
連結碎片與異質性是研究策略。取徑後結構主義對資本主義反思的思維為主要論述方法,以屏東平原上的地下水分區作為研究的主要空間範圍,並將時間範圍聚焦於1970年至今的水分配高張力時期,採用的研究方法包括個案研究法、次級文獻法、訪談法、田野考察、三角檢證等。五個研究個案發生水衝突的時間範圍從1973年到2017年,空間範圍分布在地下水分區內,行政範圍包括高雄市與屏東縣,分別是「新園鄉埋管補償」、「里港鄉封井斷電」、「大潮州人工湖」、「萬丹鄉凍弄井」、「美濃區反深水井」。經由五個地方個案的研究分析與討論後發現,屏東平原的水分配在近半世紀以來有劇烈的變遷,空間範圍由地面水擴大到地下水區,行政範圍也含括高雄
市與台南市,尤其在產業轉型中,水分配突顯出政治與經濟為了回應自身於全球分配的處境,所做出的調適模式與地方影響,同時有以下具體結果:一、換位重置的角色是隨新自由市場而動態展演,權益相關者服從指令,在分工過程自利。二、仿生資本藉由生物特質中的最低資源成本發展出:多權責尺度的分工、鑲嵌與滲透、調適與演進、優化期待的投資等方法。三、區域融合的目標,透過轄域、解域再結域的過程進行,但在對話空間仍存在異質性時,衝突將持續發生。四、新區域的自明形式是特殊的社會凝聚力,可有效抵抗仿生資本的轄域。五、仿生資本於區域融合過程中以「創造性破壞」與「破壞性創造」的交相作用,有效操作變革、創新、改善等有爭議的進步,指導
新區域邁向優化的迴路。六、市場代理是連結政治與經濟的重要機制,能用貨幣與契約進行空間再結域以及權力的再鞏固,執行優化迴路的整合。
競爭型城市與城市權運動 ──高雄港區的研究
為了解決林園捷運土地徵收 的問題,作者吳皓軒 這樣論述:
本研究焦點在全球競爭脈絡下的高雄,我想瞭解高雄港區經歷的變化,及引發的都市運動的特性。為增強全球城市的競爭力,高雄透過各種方式吸引人才、資金與觀光客。從歷史脈絡中可以看出高雄是工業大城,高雄港近代從一個轉運商站,到日治時期由殖民者打造為「工業軍事港」,並由國民黨接手工業基礎,深化為發展型國家的重工業城。高雄港區的榮景直到1980年代面臨全球港灣及工業城市的競爭壓力,在全球新自由主義及國內解嚴等脈絡下,產業外移、勞動成本上升;興起的中產階級,強調生活品質及環境保護意識下;尤其中國沿海港口開放的衝擊,高雄被迫面對轉型壓力。1998年民進黨政府取得執政權,推動都市美化工程和城市行銷,藉以改變高雄市
工業的形象,提升城市的競爭力,吸引人才、資金回流高雄。由於港區再造工程衝擊高雄原來產業、文史及既有聚落的存續,本研究將辯證地探討港區變化如何造成不斷出現的都市運動。港灣的高雄經歷創造性破壞的過程,我將由史料探討長期都市政經結構的變化,也將分別檢視都市權實作經驗的特性──人民透過都市運動近用都市文史保存、工作權及產業的權利。本研究的論點是高雄港區的政經發展呈現工業──後工業混雜共生的特殊情況,而相應而生的都市運動,也表現在特殊的混雜目標:(1)保存工業文化記憶聚落及產業;(2)推動後工業的創意經濟。
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林園捷運土地徵收的網路口碑排行榜
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#2.內政部土地重劃工程處107年業務年報 - 第 77 頁 - Google 圖書結果
... 王 107.01.24 臺南市永康砲校遷建暨創意設計園區開發區段徵收公共工程(第一期) ... 捷運 A10 站區段徵收基本工程宜蘭縣 107.12.26 宜蘭縣阿蘭城農村社區土地重劃 ... 於 books.google.com.tw -
#3.高捷小港林園線區段徵收範圍外土地不需負擔區段徵收開發費用
有關外傳高雄捷運延伸到小港林園沿線,「不納入區段徵收範圍的農業區土地,其土地雖維持農用,但土地所有權人卻還是必須繳納一筆錢給政府」部分之敘述 ... 於 newtalk.tw -
#4.小港林園延伸線年底動工沿線農地區段徵收與容積提升翻轉林園
「捷運小港林園線」綜合規劃已在111年9月23日獲行政院核定,將在年底動工,高市府提前佈署規劃好沿線土地開發策略,啟動林園都市計畫通盤檢討,捷運沿線既有農業區採區 ... 於 v523.com.tw -
#5.高捷延伸林園線百名地主反區段徵收控惡法市府強掠奪 - 聯合報
林園 私人地主有約1719人,其中有逾200名地主和住戶不滿市府徵收土地,從未找地主開會說明,選前即組自救會,抗議市府以惡法搶奪人民土地,不少高齡的老農 ... 於 udn.com -
#6.高雄捷運延伸林園僅需1公頃擴徵170倍居民反區段徵收至政院 ...
居民何崑誠拿出高雄副市長林欽榮公開之「財務計畫-周邊土地開發效益」表,明白寫著辦理RL4~RL6站的聯合開發,市政府至少可獲得141.08億元回頭挹注捷運 ... 於 www.civilmedia.tw -
#7.捷運小港林園線廠商說明會宣示力拼年底前動工 - 中華日報
高雄市政府捷運工程局三十一日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線 ... 捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,區段徵收開發」、「推動危老都 ... 於 www.cdns.com.tw -
#8.应根据宪法112D条文分配砂拨款阿邦佐:比联邦政府方案更公平
他称,就像在砂拉越的印花税是由联邦政府征收,尽管交易涉及购买砂拉越的土地,但土地是砂拉越的资产。 於 www.sinchew.com.my -
#9.買土地、農地、建地嗎?還是退休用休閒地? - yes319房屋市集
yes319房屋市集,結合全台灣1300家以上跨品牌房仲業者,超過19萬筆房屋、建案、土地、租屋的房市聯賣平台。一手網羅全台跨品牌房屋物件,買屋!賣屋!搞定房市最輕鬆。 於 www.yes319.com -
#10.「高雄市林園高值化產業園區」第2 次公聽會會議紀錄
一)高雄市林園區五福里14-17 鄰部分土地毗鄰於林園工業區,台灣中 ... 本園區範圍內若有屬土地徵收條例第34 之1 條及高雄市政 ... 考量高雄捷運小港林園線可行. 於 www.moea.gov.tw -
#11.高捷林園線沿線區段徵收市府重申:不同意不納入 - 華視新聞網
(中央社記者蔡孟妤高雄12日電)高雄捷運延伸至林園區,周邊農業區將進行區段徵收,但部分居民反彈,擔憂土地遭強徵。高市府今天重申,不同意的地主, ... 於 news.cts.com.tw -
#12.高捷小港林園線沿線土地變更市府:不會強行徵收| 地方 - 中央社
高雄捷運小港林園線最快今年底動工,周邊農業區將進行區段徵收,引發居民憂房屋遭拆。都發局今天表示,目前仍是草案,範圍還在討論階段,居民意見也會 ... 於 www.cna.com.tw -
#13.地方大小事 - 林岱樺
林園區 中汕段約11公頃土地將轉型產業園區,正式啟動徵收程序! ... 因應[林園捷運]確定採[地下化],2021/01/06(三)岱樺再度邀集交通部、高雄市捷運局、高市府交通 ... 於 www.dhlin.com -
#14.朱淑娟專欄:林園捷運區段徵收,不同意者如何剔除? - 風傳媒
何況,捷運跟這171公頃土地要不要變更是兩回事,政府要做捷運就徵收足夠的用地就好,這符合公共利益,地主也會同意。但擴大徵收到跟捷運不相干的土地,就 ... 於 www.storm.mg -
#15.漾新聞|林園捷運反區段徵收訴求高市府已發文宣達今再次重申 ...
【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄市政府今天表示,林園捷運周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地的公展草案,凡不同意的 ... 於 youngnews3631.com -
#16.市府啟動捷運小港林園延伸線土地檢討會傾聽地方意見
高雄市府積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地 ... 發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,以區段徵收方式 ... 於 ikh.tw -
#17.士林停車場
捷運 芝山站停車場; 台北市士林區福華路& 德行西路· ·H · 汽車位/ 機車 ... 年,香港政府曾經考慮拆卸林士街多層停車場,以釋放土地興建商業大廈[6] 。 於 tywikey.limpiezasmarframa.es -
#18.都市計畫案綠色運輸衡量指標之研訂 - 第 5-62 頁 - Google 圖書結果
林楨家等. 5.6.2 原計畫概要 1.發布實施經過原高速鐵路桃園車站特定區計畫於 ... 土地使用計畫現行計畫劃設住宅區、商業區、高鐵車站專用區、捷運車站專用區、產業專用 ... 於 books.google.com.tw -
#19.好房 House Fun 9月號/2013 (NO.5)捷運工程進度大搜查
... 向發展 o 庍 l l 一一 I 】k】一一桃園縣政府工務局 8 月] 4 日在中壢市龍岡區活動中心'舉行龍岡路三段道路拓寬徵收說明會'預定年底完成道路用地的土地、建物徵收 ... 於 books.google.com.tw -
#20.雙子星紀錄器
孫大川秀林鄉志花蓮花蓮縣秀林鄉公所2006 年. 大立光品管. ... 國有財產局土地. 康是美信用卡活動. ... 三峽到永寧捷運站. 被螃蟹夾到怎麼辦. 於 pistoiaconcreta.it -
#21.捷運林園延伸線周邊農業區變更尊重民意,「不同意的人
記者陳明成/高雄報導. 捷運延伸到林園,是40年來林園首度翻轉改變的契機。針對部分居民對於將沿線農業區變更為住、商區土地並採區段徵收開發有不同 ... 於 www.alllifenews.com -
#22.中捷藍線綜規通過交通部審查盧秀燕:相信短期有好消息
台中市第二條捷運藍線綜合規劃昨(20)日通過交通部審查,市長盧秀燕今日 ... 通過後須報行政院核定,市府才能接續進行工程細部設計、土地徵收、植栽 ... 於 886.news -
#23.林園捷運反區段徵收訴求高市府再次重申:「不同意的地主
【今傳媒/記者李祖東報導】林園捷運周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地之公展草案,凡不同[…] 於 focusnews.com.tw -
#24.國立臺灣大學農業實驗場場誌 - 第 259 頁 - Google 圖書結果
民國 79 年( 1990 年) 10 月 2 日,農業試驗場第 43 次場務會議報告,安康土地案與臺北縣政府 ... 有意將大臺北地區捷運系統淡水至新店線的新店轉運站設在 389 B1-21 。 於 books.google.com.tw -
#25.林園捷運反區段徵收訴求高市府重申:不同意的不會納入
林園捷運 周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地之公展草案,凡不同意的地主,其土地將不會納入!市府早於11月20日以公文請林 ... 於 www.nownews.com -
#26.蘇揆宣布核定高雄捷運黃線綜合規劃報告串聯現有路網 ... - 行政院
針對高雄市府規劃117年完成捷運黃線完工通車部分,蘇院長也請市府團隊採用「並行」方式加速相關土地徵收及行政作業期程,並請市議員全力支持。 於 www.ey.gov.tw -
#27.配合捷運小港林園延伸線建設沿線土地變更專案通盤 ... - E政府
市府向中央積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫 ... 就「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,以區段徵收方式辦理」、「捷運場站 ... 於 www.gov.tw -
#28.高雄捷運再增一條中央核定小港、林園線綜規案 - 人間福報
行政院同時要求高雄市配合國家住宅政策,於RL4、RL5、RL6等站辦理TOD及土地開發工程,納入社會住宅的規畫,以利產業園區員工居住。 有關提升小港、林園捷 ... 於 www.merit-times.com -
#29.高雄農地出售林園農地出售高雄林園土地出售 - House-Info
臨近道路, 土地銷售來源, 不動產經紀人/專業仲介. 土地座向. 土地特色, 1.此地位於TOD林園捷運農業區段徵收變更為住宅區內 2.大路邊,三面臨路 適合車輛聯結大車 於 www.house-info.com.tw -
#30.台灣光華雜誌2020年4月號中英文版: 從土地長出音符
作為北投最早的主人──平埔族,因著多次的遷徙、土地徵收,加上漢化等緣故, ... 為了興建捷運,被迫拆遷,讓廟方倍覺委屈,「一開始接觸的時候,保德宮裡的大哥很退縮, ... 於 books.google.com.tw -
#31.发展好政策丨滕州市南沙河镇人大助力推进项目建设热潮 - 网易
在市、镇人大代表的参与努力下,该项目仅用1周时间就完成部分土地整平任务,目前正在按流程落实征地补偿,创造了依法征收、安民息诉、落地建设的 ... 於 www.163.com -
#32.苍南县人民政府门户
十一届人大二次会议隆重开幕曾仁海作政府工作报告林森森主持张本锋叶信迪周建强等 ... 关于公开征求《苍南县征收城镇土地使用税若干规定修订版(征求意见稿)》意见的 ... 於 www.cncn.gov.cn -
#33.花媽心內話: 陳菊4000天 - Google 圖書結果
遷村一旦完成,將促使周邊有更大的開發想像,「仁大和林園工業區石化工廠,過去苦無土地擴廠更新,未來大林蒲遷村後,這裡將打造為循環經濟區,讓石化廠區搬遷更新才有高值化 ... 於 books.google.com.tw -
#34.高雄捷運延伸屏東整體路網
高雄捷運延伸屏東整體路網之最優先興建路線小港—林園—東港線,採用捷運紅線相同 ... 台灣世曦長期參與高屏地區軌道建設與周邊土地開發規劃,關注高屏地區軌道路網發展 ... 於 tpl.ncl.edu.tw -
#35.配合捷運小港林園延伸線建設171公頃農地將變更為建築用地
該局說,未來透過區段徵收方式開發,私有地主將領回住商區土地,並可新闢超過39公頃的公園、綠地,打造優質的生活環境;此外,沿線土地二個街廓得允許有條件申請提升基準 ... 於 turnnewsapp.com -
#36.[情報]小港林園捷運線國發會最終審定通過- 看板MRT
小港林園捷運線全線規劃有6座地下及1座高架車站,合計11.59公里, ... 市府跨局處團隊出席由國發會龔明鑫主委召開審查「捷運小港林園線建設及周邊土地 ... 於 www.ptt.cc -
#37.春暖花開來彰化就對了!
... 一年四季皆有繁花盛開,櫻花季來臨,芬園花卉生產休憩園區這處秘境,讓 ... 及好玩景點,除有最夯的藤山步道外,還有彰化版秋紅谷「圓林園」、IG ... 於 newsday.tw -
#38.林園捷運「區段徵收」171公頃居民批邁:拿人民賣地錢籌經費
日前,高雄市都發局召開第三次說明會,當天不少人收到開會通知書,才知道自家土地被畫入徵收範圍,一點心理準備都沒有,受影響地主大約1700多人。 高市 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#39.徵收到林園|地主:高捷延伸林園線超徵土地不合理 - 我們的島
高雄捷運小港延伸的林園線,總長11公里,計畫設置七座捷運車站,並透過都市計畫,將路線周遭170多公頃土地,以區段徵收方式,變更為公共設施、住商用地。 於 ourisland.pts.org.tw -
#40.高雄市林園區房屋第2頁。買屋、購屋、買房子
高雄市林園區林子邊段 1.區段徵收農地,未來變建地2.林園捷運站附近土地,大有潛力3.附近工業區,上班方便1.區段徵收農地,未來變建地2.林園捷運站附近土地,大有潛力3. 於 buy.yungching.com.tw -
#41.捷運小港林園延伸線年底動工高市府啟動沿線土地檢討收集民意
林欽榮副市長表示,未來將朝向「捷運場站聯合開發,周邊TOD發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,以區段徵收方式辦理」、「協助居民推動 ... 於 www.biao-news.com -
#42.臺中捷運綠線 - 维基百科
臺中捷運綠線,路線代號為1,是臺中捷運營運中的一條中運量路線,為臺中捷運首條開始營運的捷運路線,也是中臺灣的首條捷運路線,於2021年4月25日通車。 於 zh.wikipedia.org -
#43.地圖找屋 - 591售屋
土地 /類別:農地 1839坪. 1,280萬 0.7萬/坪 ... 關渡捷運一分鐘,公寓雙陽台三樓大3房. 台北市-北投區-大度路三段 ... 緊鄰中科二林園區,市區南安路(16米)旁. 於 sale.591.com.tw -
#44.高雄捷運小港林園線正式提案- 瞰傳媒
(2018-11-16 18:22:21). 高雄捷運小港林園線正式提案. 捷運紅線延伸至林園後,能帶動沿線土地開發,人口增加,增加租稅及都市開發容積。(圖/高雄市政府捷運局提供). 於 www.topnewsmedia.com.tw -
#45.用行動帶來希望: 賴清德的決策風格 - Google 圖書結果
對於要被拆遷的居民,市府很早就擬定土地徵收及後續安置計畫。 ... 潛盾是捷運常用的工法,但捷運施工是在地下五十公尺,鐵路地下化施工只在地下十五公尺,用潛盾可能會讓 ... 於 books.google.com.tw -
#46.高雄林園反區段徵收自救會 - Facebook
林園 期盼多年的捷運要蓋了,林園每個人的夢想要成真,卻也帶來惡夢! 捷運在林園只需要1.11公頃的土地,現在市政府卻要以區段徵收的方式超徵171公頃土地, ... 於 www.facebook.com -
#47.林園捷運反區段徵收訴求高市府11月20日已發文宣達今再次重申
【記者林偉呈報導】林園捷運周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地之公展草案,凡不同意的地主,其土地將不會納入! 於 n.yam.com -
#48.捷運林園延伸線周邊農業區變更高市府重申:尊重民意 - 民生頭條
波新聞─李舜田/高雄. 捷運延伸到林園,是40年來林園首度翻轉改變的契機。針對部分居民對於將沿線農業區變更為住、商區土地並採區段徵收開發有不同 ... 於 www.lifetoutiao.news -
#49.捷運林園延伸線周邊農地不同意者將不會區段徵收 - 工商時報
高雄捷運紅線從小港延伸到林園,是40年來林園首度翻轉改變的契機,針對部分居民對於將沿線農業區變更為住、商區土地並採區段徵收開發有不同意見,高雄 ... 於 ctee.com.tw -
#50.林園捷運區段徵收不同意的不納入 - Yahoo奇摩新聞
林園捷運 周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地之公展草案,凡不同意的地主,其土地將不會納入!市府早於11月20日以公文請林 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#51.江苏自然资源
张国梁接待信访群众 · 省级自然资源统一确权登记工作取得阶段性成果 · 海南省厅调研我省全域土地综合整治等工作 · 全省自然资源工作会议在南京召开 · 省厅党组学习贯彻 ... 於 zrzy.jiangsu.gov.cn -
#52.高雄市前鎮86期重劃區抵費地亮眼登場!
另33期、77期市地重劃區、土庫段區段徵收區及大寮、五甲、林園農地重劃區各推出1筆土地,價格合理。 第1季土地標售作業於112年2月24日公告, ... 於 www.allnews.tw -
#53.捷運林園線區段徵收爭議高市府出示公文:不同意者土地不會納入
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄捷運延伸林園,市府規畫變更周邊農業區為住、商區,1719位地主中,有200多人不滿土地硬被徵收,組自救會持續抗爭;對 ... 於 news.ltn.com.tw -
#54.[新聞] 「兩周前才知道要被徵收」 林園捷運地主
「兩周前才知道要被徵收」 林園捷運地主組自救會陳情https://udn.com/news/story/7327/67196312022-10-27 17:42 聯合報記者徐白櫻/高雄即時報導高雄 ... 於 ptthito.com -
#55.高捷延伸林園居民反對區段徵收 - 焦點事件
高雄林園居民因捷運聯合開發的區段徵收案,自組自救會北上行政院陳情, ... 但政府從頭到尾沒有要檢討的意思,區段徵收後要抽籤選地,但土地變小、 ... 於 www.eventsinfocus.org -
#56.捷運小港林園線年底動工韓賜村緊盯沿線地目變更進度 - 高市議壇
高雄捷運紅線即將在今(111)年底動工延伸到小港、林園,路線長度11.59 ... 同時,韓議員也建議市府,未來評選承包地目變更作業的廠商應對於林園土地有 ... 於 cityforum.kcc.gov.tw -
#57.林園捷運反區段徵收訴求高市府11 月20 日已發文宣達今再次重申
【記者林偉呈報導】. 林園捷運周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地之公展草案,凡不同意的地主,其土地將不會納入! 於 www.owlting.com -
#58.捷運紅線路線?小港林園線進度?林園捷運爭議?高捷紅線房價!
高雄捷運要延伸從小港延伸到林園地區,高雄市政府規畫要將沿線的農業區變更為住、商區土地,並採「 區段徵收」的方式進行開發,引起周圍民眾抗議。 於 www.stockfeel.com.tw -
#59.配合捷運小港林園線都市計畫專案通盤検討
捷運 小港林園線交通配套措施. 4 地政局. 捷運沿線周邊農地重劃區辦理區段徵收說明. 5 經發局. 產業規劃構想說明. 6 水利局. 配合土地檢討之出流管制規劃說明及海岸地區 ... 於 urban-web.kcg.gov.tw -
#60.高捷延伸林園線百名地主反區段徵收控惡法市府強掠奪
高雄捷運延伸林園,市府規畫變更周邊農業區為住、商區,更預告「林園將華麗轉身」,但200餘名地主和住戶不滿土地硬被徵收,組... 於 news.housefun.com.tw -
#61.臺灣園景 - 第 321 頁 - Google 圖書結果
當時大安區只是一片荒野,有許多農田、埤圳縱橫,築有上陂、土地公陂等灌溉設施。 ... 民國102年11月24日,臺北捷運信義線開通,捷運大安森林公園站完工通車,公園結合捷運 ... 於 books.google.com.tw -
#62.好房 House Fun 3月號/2014 (NO.10) 5年來房價第一次鬆動 自住請出價
... 廣達近五十公頃的土地將採區段徵收方式進行開發,不只增加住商的使用面積, ... 一萬元 o 林裕雄進一步分析,裕民路‵明德路一一段、學府路—段等熱門區域,由於鄰近捷運 ... 於 books.google.com.tw -
#63.林園捷運反區段徵收訴求高市府再重申:「不同意的地主
林園捷運 周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地之公展草案,凡不同意的地主,其土地... 於 www.upmedia.mg -
#64.林園捷運區徵引反彈高市府重申:不同意者不納入| 區段徵收
對此,高市都發局重申,地主不同意的土地不會納入徵收範圍,也無須負擔任何開發費用;後續將邀請陳情人說明。 都發局表示,本案都市計畫變更草案在10月至 ... 於 www.epochtimes.com -
#65.高雄市軌道建設四線齊發小港林園延伸段啟動 - 樂屋網
因應捷運建設、產業發展、交通及生活環境等需求,現已依據《都市計畫法》規定,同步啟動周邊土地專案檢討作業,配合捷運小港林園線的建設開發、中央大 ... 於 extra.rakuya.com.tw -
#66.高雄捷運小港林園線 - URBANSCAPETW
林欽榮副市長表示,市府將持續擘劃大眾運輸建設,並以「捷運場站聯合開發,輔以TOD發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,區段徵收開發」 ... 於 urbanscapetw.blogspot.com -
#67.【鮮週報】市府啟動捷運小港林園延伸線土地檢討會傾聽地方意見
林欽榮副市長表示,未來將朝向「捷運場站聯合開發,周邊TOD發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,以區段徵收方式辦理」、「協助居民推動 ... 於 freshweekly.tw -
#68.[新聞] 「兩周前才知道要被徵收」 林園捷運地主組自救會陳情
完整新聞內容: 高雄捷運小港林園線預定年底動工,171公頃農業區將進行區段徵收,部分地主不滿十幾天前才得知土地被畫入都市計畫變更範圍,老農擔心 ... 於 moptt.tw -
#69.利多來了!高雄小港林園捷運線及土地開發計畫過關了
利多來了!高雄小港林園捷運線及土地開發計畫過關了-地產新聞-淘屋網(HouseWeb房屋網) 於 www.houseweb.com.tw -
#70.(土地)林園農地-高雄市林園區林園 - 房屋
土地 座向, 土地銷售來源, 不動產經紀人/專業仲介. 土地特色, 此地位於林園捷運徵收區段,增值性佳,小坪數低總價好入手. 周邊環境. 於 www.house-info.idv.tw -
#71.旅@天下 Global Tourism Vision NO.57: 航向國際 城市桃園升級
鐵路地下化北北桃捷運路網形成捷運棕線從新莊線迴龍站,經嶺頂、龜山到桃園, ... 河川整治體育建設規劃「 5 十 2 」座運動中心、 3 座體育園區,要讓桃園成為健康城市。 於 books.google.com.tw