萬華車站機車停車場的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

國立臺東大學 公共與文化事務學系 李玉芬所指導 李汪諭的 台東糖廠閒置空間再利用之研究 (2016),提出萬華車站機車停車場關鍵因素是什麼,來自於台東糖廠、閒置空間、再利用、SWOT分析。

而第二篇論文國立臺東大學 公共與文化事務學系 李玉芬所指導 李汪諭的 台東糖廠閒置空間再利用之研究 (2015),提出因為有 台東糖廠、閒置空間、再利用、SWOT分析的重點而找出了 萬華車站機車停車場的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了萬華車站機車停車場,大家也想知道這些:

台東糖廠閒置空間再利用之研究

為了解決萬華車站機車停車場的問題,作者李汪諭 這樣論述:

本研究從建設性之角度出發,以台東糖廠為個案,透過文獻分析法、田野調查法及深度訪談法,瞭解其閒置空間再利用之現況,並經由SWOT分析矩陣,探究再利用過程中其內部之優勢、劣勢及外部面臨之機會與威脅,並提出台東糖廠閒置空間再利用之發展策略。 研究發現,目前廠區內建築物共55棟,其中行政空間共6棟,文創教育空間共22棟,休閒空間共3棟,餐飲商業空間共10棟,其餘18棟目前則是閒置、工具存放間或是汽機車停放空間,因有四棟跨類別,故機能分類總棟數便成為59棟。 台東糖廠閒置空間再利用之優勢有(一)進駐廠商獨特性(二)空間機能複合多元性;其劣勢為(一)經費不足,欠缺有效行銷策略(二)缺乏整合策

略,欠缺激勵制度(三)基礎設施有待改善(四)人力短缺。台東糖廠閒置空間再利用之機會為(一)文化地景之獨特性(二)雙行政中心之發展趨勢;其威脅有(一)臺東國際魅力據點的成立(二)熱氣球嘉年華效應(三)非交通樞紐,交通不便,廠區能見度不足。 本研究出提四種策略供台東糖廠閒置空間再利用參考:(一)SO策略(Maxi-Maxi)1、結合學校戶外教學,深化文化資產保存觀念。2、舉辦文創體驗營,提高在地居民認同感。(二)ST策略(Maxi-Mini)提供接駁車,結合全縣大型活動,提昇能見度。(三)WO策略(Mini-Maxi):1、編列預算,協助進駐廠商永續經營。2、強化整合行銷,舉辦整合型活動。3

、強化基礎設施。(四)WT策略(Min-Min):1、包裝行程,深化文創體驗,提昇廠區及進駐廠商能見度。2、擴編人力,形塑園區文創群聚效應。

台東糖廠閒置空間再利用之研究

為了解決萬華車站機車停車場的問題,作者李汪諭 這樣論述:

本研究從建設性之角度出發,以台東糖廠為個案,透過文獻分析法、田野調查法及深度訪談法,瞭解其閒置空間再利用之現況,並經由SWOT分析矩陣,探究再利用過程中其內部之優勢、劣勢及外部面臨之機會與威脅,並提出台東糖廠閒置空間再利用之發展策略。 研究發現,目前廠區內建築物共55棟,其中行政空間共6棟,文創教育空間共22棟,休閒空間共3棟,餐飲商業空間共10棟,其餘18棟目前則是閒置、工具存放間或是汽機車停放空間,因有四棟跨類別,故機能分類總棟數便成為59棟。 台東糖廠閒置空間再利用之優勢有(一)進駐廠商獨特性(二)空間機能複合多元性;其劣勢為(一)經費不足,欠缺有效行銷策略(二)缺乏整合策

略,欠缺激勵制度(三)基礎設施有待改善(四)人力短缺。台東糖廠閒置空間再利用之機會為(一)文化地景之獨特性(二)雙行政中心之發展趨勢;其威脅有(一)臺東國際魅力據點的成立(二)熱氣球嘉年華效應(三)非交通樞紐,交通不便,廠區能見度不足。 本研究出提四種策略供台東糖廠閒置空間再利用參考:(一)SO策略(Maxi-Maxi)1、結合學校戶外教學,深化文化資產保存觀念。2、舉辦文創體驗營,提高在地居民認同感。(二)ST策略(Maxi-Mini)提供接駁車,結合全縣大型活動,提昇能見度。(三)WO策略(Mini-Maxi):1、編列預算,協助進駐廠商永續經營。2、強化整合行銷,舉辦整合型活動。3

、強化基礎設施。(四)WT策略(Min-Min):1、包裝行程,深化文創體驗,提昇廠區及進駐廠商能見度。2、擴編人力,形塑園區文創群聚效應。