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原來有這站：台灣秘境鐵道旅，探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案

為了解決車埕 秘境的問題，作者許傑 這樣論述：

13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站＋周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來，在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美，帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行，就從「這一站」出發！ ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車，沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台，以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室，讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境，站如其名，展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮，一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台

東太麻里被譽為台灣最美的多良車站，飽覽一望無遺的海景，感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山，探索檜木建造的日風老車站，木造結構樑柱、灰白夯土牆，小圓窗裡透進的光塵，訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列，跟著許傑再次搭上火車，各站停靠，重訪記憶中或者從未探訪過的車站；有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了，有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮，有些曾經聽過的小站，甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制，本書全新收錄66個台鐵車站，不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等，這些小小車站都有著值得前來造訪

的人文故事、美麗風景，等待著你再次搭上列車，穿過山洞、馳騁平原，將台灣的山海景色盡收眼底，在「這一站」下車，展開全新的旅程。

車埕 秘境進入發燒排行的影片

屏東縣滿州鄉港口村遊客旅遊動機與滿意度之研究

為了解決車埕 秘境的問題，作者陳淑芳 這樣論述：

　　本研究探討屏東縣滿州鄉港口村遊客旅遊動機與滿意度之關係，以性別、年齡、婚姻狀況、教育程度、職業、月平均收入、居住地等不同變項瞭解參與港口村遊程的遊客旅遊動機與滿意度的差異與兩者相關。本研究採用問卷調查法，研究對象為參加港口村遊程年滿15歲遊客，有效問卷434份採用SPSS20.0版進行統計分析，統計方法有描述性統計、t考驗、單因子變異數分析、薛費事後比較、皮爾遜積差相關。　　本研究結論如下：一、屏東縣滿州鄉港口村遊客旅遊動機強。女性「知識學習」和動機整體比男性高。年齡50歲以上「自然體驗」動機比20歲以下高。教育程度高中(職)在「情感交流」和旅遊動機整體高於研究所以上，「自然體驗」動機上

高於大專院校和研究所以上。居住地北部、中部、南部遊客「紓解壓力」動機上高於東部遊客；南部遊客「自然體驗」動機上高於北部、中部、東部遊客；南部遊客旅遊動機整體上高於北部遊客。二、屏東縣滿州鄉港口村遊客旅遊滿意度高。居住地北部遊客在旅遊滿意度整體上比南部遊客更高。三、遊客旅遊動機整體與滿意度整體為中度正相關，代表遊客動機愈高，旅遊滿意度也愈高。　　最後，依據上述研究結果提出建議提供屏東縣滿州鄉及其相關單位、港口村解說員、未來研究者參考。

中台灣：好山好水

為了解決車埕 秘境的問題，作者林拓 這樣論述：

★ 台灣導遊最推薦的一套旅遊書！ ★ 台中、苗栗、彰化、南投一本包辦。 ★ 最多的私房景點，最完善的路線規劃！ ★ 最佳旅遊、攝影、打卡工具書。 　　最多的私房景點，最完善的路線規劃，讓你不錯失美景。 　　溪頭、杉林溪是大家耳熟能詳的美麗景點，但你知道在這二個景點中間還有二個絕美的私房景點忘憂森林與大崙山茶園（武岫農場）？ 　　清境農場都去過，但周邊還有一個傳說中的秘境帖比倫瀑布你知道嗎？ 　　相信每個人都看過冬瓜、西瓜、南瓜，那你看過「北瓜」嗎？ 　　日月潭、九族文化村又可以勾勒出中台禪寺、世外桃源車埕火車站、集集集火車站、夜之美的天空之橋、星月天空猴探井景觀餐廳。 　　告訴你何時到景

區可以看到最美風光、合歡山六大美景、獨家報導評比逢甲夜市與一中夜市、最美的楓葉景區福壽山農場、最美的櫻花景區武陵農場、日月潭日出美景、中台灣三個浪漫莊園、中台灣六大茶園美景、尋找清境農場的美麗民宿風光、尋幽探古鹿港五景（老街、新祖宮、天后宮、摸乳巷、龍山寺古剎）、苗栗南庄風美道南庄老街、賽德克巴萊電影場景—神仙谷等，讓你一次看個夠，玩個過癮！ 　　把眾所皆知的名景點，與周邊的私房景點規畫出一條旅遊路線圖，在旅遊書中極為罕見，這便是為什麼台灣導遊最推崇《中台灣好山好水》的原因。作者40多年的旅遊經驗及具有方向感的本能，每個景點都是親身走過體驗過多次，並以規劃詳細的旅遊路線，方能編出這樣的旅遊聖

經。除了是最佳旅遊書外，更是愛好攝影者、喜歡打卡者的必備寶典。 作者簡介 林拓 　　旅遊有二難：1. 不知當地有何漂亮景點、2. 知道景點所在不知如何搭車去。 　　筆者擁有有40年自助旅遊經驗，每個景點都親自跑過，寫下這套《台灣快樂遊》。因為親自跑過，所以能解決愛旅遊者的二難。同時也收錄台灣很多私房景點，並且規劃完整的路線圖，讓愛旅遊者不錯過美麗的景點，這就是眾多台灣導遊最推薦《台灣快樂遊》這套書的原因！ 林拓帶你到台中遊山玩水…002 出發前的準備做好規劃省錢又省時…008 租車注意事項…010 台中機場出境與入境…012 中部的夜市與老街…014 中部六個浪漫

景點…016 中部六大茶園美麗風光與台灣好茶…018 中部最有人氣的景點…022 中部你不知道的私房景點…026 逗陣去旅遊路線15—台中最美的櫻花與楓葉二日遊…028 武陵農場櫻花楓葉日出大攻略…030 梨山櫻花楓葉高山大攻略…038   福壽山農場最美的楓葉與果園…042 天池美麗達觀亭之倒影…048 私房景點紅楓溪谷…052 合歡山雲海夕陽日出杜鵑公路山坡…054 武嶺…060 逗陣去旅遊路線16—清境農場與神祕瀑布二日遊…062 清境農場草原羊咩咩落羽松…064 清境農場空中觀景步道…070 小瑞士花園…074 清境農場民宿美景…078 奧萬大森林遊樂區…082 傳說中的秘境帖比倫瀑布

…088 逗陣去旅遊路線17—日月潭之美與九族文化村二日遊…092 你看不到的日月潭另類美景…094 九族文化村最美的夜櫻與山地文化…102 中部最大廟宇中台禪寺…112 親子同樂造紙隆手創館用紙做公仔…118 另類旅遊親子田園樂紙教堂…122 世外桃源車埕火車站…126 軍史公園…130 輕鬆小品集集集火車站…134 私房美景夜之美天空之橋…138 私房美景星月天空猴探井景觀餐廳…144 南投草屯草鞋墩人文觀光夜市…150         逗陣去旅遊路線18—杉林溪、溪頭與妖怪村二日遊…162 台灣影城桃太郎村…164 養生之旅溪頭森林遊樂區…168 集趣味恐怖購物美食妖怪村…176 生態之

旅杉林溪森林渡假園區…180 私房景點神奇造物者忘憂森林…190 私房景點大崙山武柚農圃…194 私房景點軟鞍八卦茶園…198 天梯梯子吊橋…202 逗陣去旅遊路線路線19—鹿港小鎮、彰化八卦山大佛一日遊…208 八卦山大佛風景區…210 藝術巡禮彰化縣立美術館…214 尋幽探古之旅鹿港小鎮之1鹿港老街…218 鹿港小鎮之2新祖宮…222 鹿港小鎮之3天后宮…224     鹿港小鎮之4摸乳巷…226 鹿港小鎮之5龍山寺古剎…228 逗陣去旅遊路線20—台中市科學、藝術、浪漫之旅一日遊…230 浪漫景點台中公園…232 一中街夜市美食大搜尋…236 親子旅遊自然科學博物館…250 台中台灣美術

館…264 浪漫又典雅的國家歌劇院…272 逢甲夜市美食大搜尋…278 藝術景點彩虹眷村…292 東海夜市…296 東海藝術街…298 3D龍貓車站…302 浪漫情人橋…304 逗陣去旅遊路線21—泡湯樂與浪漫莊園一日遊…308 中部三個浪漫莊園-1心知芳庭…310 中部三個浪漫莊園-2新社莊園…318 一年一次的新社花海…328 八仙山國家森林遊樂區…336 谷關溫泉…344 逗陣去旅遊路線22—藝術、漁港、晚霞與廟宇一日遊…348 台中港區藝術中心…350 梧棲觀光漁港…354 台中最美晚霞高美濕地…356 大甲鎮瀾宮…362 逗陣去旅遊路線23—神仙谷南庄老街、山中湖一日遊…366 苗栗

南庄風美道南庄老街…368 賽夏族文物館向天湖…374 賽德克巴萊電影場景神仙谷…378 苗栗蓬萊溪自然生態園區…382 逗陣去旅遊路線24—客家圓樓、香格里拉樂園一日遊…384 文化巡禮苗栗客家圓樓…386 閩南書院…388 苗栗香格里拉樂園…390                                   逗陣去旅遊路線25—苗栗宗教廟宇一日遊…398 苗栗宗教巡禮1後厝龍鳳宮…400 苗栗宗教巡禮2龍昇湖…402 台灣水牛城…406 苗栗宗教巡禮3五龍宮…408 苗栗宗教巡禮4玉清宮…412                   逗陣去旅遊路線26—客家文化、牧場風光、浪漫莊園二

日遊…414 文化巡禮苗栗客家文化園區…416 渡假休閒親子同樂好去處飛牛牧場…420 藝術巡禮三義木雕博物館、神雕村…426   中部三個浪漫莊園-3華陶窯…430 逗陣去旅遊路線27—溫泉、森林、水庫美景一日遊…436 清安豆腐街…438 泰安溫泉…440 雪見遊憩區雪霸國家公園…442 鯉魚潭水庫…446

交通、人流、物流－日月潭水力發電工程對於水里地區的影響（1919-1945）

為了解決車埕 秘境的問題，作者劉芷瑋 這樣論述：

日月潭水力發電工程從1919年開始建設，期間經歷停工又復工，前後共花費15 年之久，終於在1934年竣工。完工後為亞洲最大水力發電設，對於臺灣電力發展具有重大意義，對工程所在地「水里地區」更有多方面的影響。本文分三個主要議題：交通、人流、物流，加以探討。在交通方面：1919年工程初期，為了更有效運輸建材與物資，臺灣電力株式會社建立多樣的運輸系統：包含二水到外車埕的鐵道（今集集線鐵道）；連接水社到司馬按、東埔（今埔里鎮水頭里）地區的電氣軌道；因應地勢高低若差的外車埕到水社與東埔到武界的兩條索道，另外也利用臺灣製糖株式會社的輕便軌道運送物資到魚池，再改由電氣軌道轉運；人員則以步行方式從東埔抵達到

武界工區。之後使水里地區進入現代化的交通模式，帶動人口與物產的運輸。在「人流」方面：工程帶來的人流有兩類，水庫移民與勞工的進入。1934年工程竣工後日月潭水位開始上升，影響生活在日月潭周邊的邵族人與漢人，臺灣總督府將邵族人安置於卜吉（今伊達邵），並禁止與漢人混居；另又將漢人遷移到田中、拔社埔（今水里鄉民和村）、埔里等地。日月潭水力發電工程龐大，需要許多人力來完成，承包商招攬眾多勞工，卻也延伸出生活環境與待遇不佳的問題。另外臺灣電力株式會社也為員工建立宿舍區形成社宅聚落，並將宗教信仰帶入其中。大量人口進入工區，帶動地方的商業發展，在交通不便的沿山地區，商業模式主要以旅館業與運送業為主，使小運送業

蓬勃發展。而水里地區的物產：樟腦、香蕉、木材、糖，主要藉由當年因日月潭發電工程所建立的集集線鐵道，向外運送出去，帶動了「物流」。另外登新高山者與前往日月潭觀光客，都必須乘坐集集線鐵道抵達水裡坑，再轉搭其他交通工具前往目的地；使水裡坑成為重要的轉運站。日月潭水力發電工程對於水里地區的影響，除了日月潭水位上升造成的「水庫移民」，主要為1919年所建設的交通－集集線鐵道，帶動「人流」、「物流」與商業發展；日月潭第一與第二發電所設置在水裡坑，再加上其地理位置為重要轉運點，使水裡坑1942年被納入都市計畫範圍，戰後發展興盛，並從集集行政區獨立出來成立水里鄉，這可說是日月潭水力發電工程對水里的直接與間接影

響。