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臺北市立大學 社會暨公共事務學系公共事務學碩士班 許耿銘所指導 羅浚哲的 政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例 (2019),提出輕軌票價兒童關鍵因素是什麼,來自於水患、風險溝通、風險感知。

而第二篇論文東方設計學院 文化創意設計研究所 薛淞林所指導 許譽耀的 城市意象運用於明信片之視覺設計─以高雄市捷運套票紀念品為例 (2014),提出因為有 城市意象、旅遊商品、明信片、一日遊的重點而找出了 輕軌票價兒童的解答。

最後網站華盛頓地鐵- 维基百科,自由的百科全书則補充:華盛頓都會區捷運系統(英語:Washington Metro),即都會鐵路(英語:Metrorail),一般簡稱 ... 闸机于2016年3月6日停止接受纸质票价卡,只接受SmarTrip。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了輕軌票價兒童,大家也想知道這些:

政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例

為了解決輕軌票價兒童的問題,作者羅浚哲 這樣論述:

現今水患議題已是人們必須面對以及重視的議題,不論是水患所造成的傷害,或是政府為解決水患的問題所提出的政策,都必須加以關注。本文探究社子島居民對於水患中政府之風險溝通以及民眾對於水患風險感知之間的關係。本文藉由問卷調查的方式來研究社子島居民受到水患之實際狀況,了解不同個人背景變項之社子島居民對於政府所傳遞的風險溝通與風險感知之差異,以及政府之水患風險溝通對於社子島居民的風險感知是否有顯著性之差異。本文之目標為希望能透過由下而上及在地性的觀點,瞭解社子島居民是否會因為政府所做的風險溝通政策,而影響其風險感知的程度。研究結果發現,有無伴侶、水患經驗、里別之不同背景變項,在風險感知上存在顯著差異,惟

教育程度高低、居住在不同里之不同個人背景變項,在風險溝通上存在顯著差異,並透過迴歸分析結果瞭解風險溝通對於風險感知係有正向顯著之關係。故可以瞭解政府所進行的水患風險溝通,會使得社子島居民更加瞭解水患,並對於水患的警戒心提高,從而降低社子島居民在水患來臨時的損害。

城市意象運用於明信片之視覺設計─以高雄市捷運套票紀念品為例

為了解決輕軌票價兒童的問題,作者許譽耀 這樣論述:

  城市意象的明確定調是一個城市發展與向外推廣的重要趨勢,如何在城市的發展上有明確的定位,在了解城市的特色上即能有相關程度的了解。本創作特別以高雄市海洋首都的城市意象、高雄九大主題城市特色與創作者本身對高雄這座城市的在地情感為創作基礎,並尋找許多相關文獻作為參考,創作者更以在地人的角度,利用短時間內實地走訪選出十個創作者認為足以代表高雄城市特色的旅遊景點,藉以設計出以高雄捷運為重要路線的一日遊行程表,創作者並充分利用互動的方式,進而把行程所排定的景點以自身的手繪技巧來創作出一系列高雄城市意象明信片並完整包裝成一份捷運套票式的旅遊商品,並能透過這份套票式的旅遊商品在一日內完成高雄市的城市旅行,

而這份旅遊商品對城市的推廣與行銷上也能有所幫助,創作者並希望能透過本創作的呈現讓更多人知道高雄的城市特色,也因為這份創作讓更多人了解與更明確的清楚高雄海洋首都城市意象的定位。