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報紙之死:我與美洲《中時》的創生與消逝
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為了解決辛亥 停車場 的問題,作者周天瑞 這樣論述:
資深媒體人周天瑞首度披露美洲《中時》創辦與停刊始末 ─王健壯、黃榮村、劉敦仁 專文推薦─ 這個問題好像只有我能回答。 其實,我仍未必是最有資格的解謎人。 一九八二年,他揮別久居的台北帶著家當,攜家帶眷飛抵紐約,押上全部的勇氣與熱情,在語言文化殊異的北美國度創辦全新的中文報紙。他是仍然少壯昂揚的周天瑞,銜命開辦美洲《中國時報》;然而在這段旅程開啟的當口,他未曾預料到這段經歷,將在往後數十載的新聞媒體從業生涯裡,不斷地被問起、被提及…… 周天瑞不但親身投入創刊期的篳路藍縷,創刊後在重大議題上也無役不與。美洲《中時》不僅報導海外華人僑界動態,更為華裔美人伸張人權,並且勇
於接近異議人士,突破時代禁忌。無論是在報導或行動上的種種作為,儼然海外華人文化與權益的發聲者和爭取者。然而這樣的報導風格,在威權尚未遁隱的時代,自然也招來當局情治打手的猜忌與攻擊。 一九八四年十一月十一日,美洲《中國時報》創刊兩年兩個月零十一天後,在它聲勢正隆、影響力最熾的時候,突然宣布停刊。從事發第一天起,這一直是大家心頭的疑問,究竟箇中真相為何?如今,身處核心的當事者,以第一手的資料與記憶,娓娓道來…… 本書特色 資深媒體人周天瑞新聞生涯首部回憶錄 首度披露美洲《中國時報》創辦與停刊之原由始末 作者簡介 周天瑞 一九四七年出生,受
教於台大歷史系,美國匹茲堡大學公共行政碩士,現為《優傳媒》董事長。 戰後嬰兒潮第一代新聞人,獻身新聞事業近半世紀,跨足報紙、雜誌、廣播、電視、網路各個傳媒領域。 周天瑞先生英年早發,是七○年代《中國時報》世代交替時期之關鍵角色,其後創辦美洲《中國時報》、《新新聞》週刊、《勁報》、環球電視台,短暫改革超視、《自立晚報》,並主持國家廣播電台(央廣)。在台灣每個演變歷程中,皆發生過舉足輕重之影響,其不忮不求之獨立新聞人形象,尤為深植人心。曾榮膺星雲真善美傳播貢獻獎,肯定其在傳媒界之卓越貢獻。 推薦序一 老派記者替老派媒體留下的一份紀錄 王健壯 天瑞兄跟我有
多重關係:他是我台大歷史系的學長,我進《中國時報》(編按:以下簡稱《中時》或《時報》)的引薦人,我剛當記者時的採訪主任,《新新聞》週刊的創業夥伴,以及四十多年迄今未變像兄弟一般的私誼。 我是一九七七年進報館的。七○年代的《中國時報》是個繁花亂插的江湖,編輯部裡左中右獨各門各派四處林立,老記小記老編小編錯落雜置,其中有坐過白色恐怖政治黑牢的人,有參加過香港第三勢力的人,有被稱為「花瓶政黨」青年黨的人,有忠黨愛國之人,也有黨外民主運動的同路人因為如此繁花亂插,所以也就那般繁花似錦。 從另個角度看,七○年代的《中時》,也是戰後嬰兒潮世代進入報館開始量變引起質變的年代。老先生余紀忠當時最欣
賞的兩個人,「人間」副刊的高信疆,採訪組的周天瑞,就是報館戰後世代的兩位「帶頭大哥」。信疆把「人間」編得像三○年代的《新月》一樣,有文學,有文化,有思潮,也有論戰,被人譽為「紙上風雲第一人」。天瑞是戰後世代記者的領航人,多少人因他引薦進到報館而扮演了質變《中時》的角色,甚至開啟了台灣媒體(尤其是政治新聞與評論)的典範轉移。 但在報館以外的台灣,七○年代是個仍處於戒嚴令掛帥的年代,言論自由與新聞自由極度稀少有限的年代,警備總部、國民黨文工會與新聞局猶如老大哥的年代。一九七五年《臺灣政論》出刊五期就被迫關門,一九七七年關懷現實的鄉土文學被醜化為工農兵文學而遭受圍剿,一九七九年與民主運動掛勾的
《美麗島》雜誌,出刊五期被禁,當年十二月更爆發了美麗島事件,黨外領導人紛紛被捕入獄;可見七○年代也是威權極右勢力當道甚至為所欲為的年代。 這就是《中國時報》當年所面對的外部環境,也是老一輩如余紀忠,少壯一輩如信疆與天瑞,所要每日周旋與對抗的外部勢力。余老先生辦報的典範雖是《大公報》的張季鸞,但張季鸞終生「人不隸黨」,蔣介石視他為國士而非僚屬;余老先生與蔣經國卻有黨魁與黨中常委的上下權力關係。報人辦報可言所當言、爭所當爭,報人同志辦報卻不得不迂迴婉轉,評人論事雖竭盡可能小心翼翼,卻仍難免動輒得咎;其結果便是,余老先生雖以張季鸞為榜樣,但七○年代中期以後的《中時》,卻像五○年代中期以後的《自
由中國》,稍有「政治不正確」的新聞與言論,必被黨內右翼保守勢力緊盯壓制;余紀忠雖不像雷震落到最後被國民黨以叛徒視之的悲慘命運,但他不像張季鸞享有那麼多不必瞻前顧後的辦報自由,卻也是事實。 報老闆的處境如此,在第一線領軍衝鋒陷陣的天瑞與信疆,可想而知更是右翼保守勢力的眼中釘。信疆兩進兩出「人間」,政治壓力使然;天瑞兩進兩出採訪組,也是政治壓力使然。老先生雖然像核子保護傘一樣多次力保他的兩大愛將,但形勢比人強,他最後仍然不得不把天瑞「放逐」到有許倬雲任教的匹茲堡大學,把信疆「放逐」到有劉紹銘任教的威斯康辛大學,讓他們暫避風頭、遠離是非。《中時》當時已是台灣第一大報,但當一個略具自由主義色彩的
報人,碰上一群腦袋裡盡是動員戡亂思維的右翼保守勢力時,退卻的卻是報人,犧牲的總是愛將。但天瑞絕沒想到的是,這股時明時暗的右翼保守勢力,幾年後又陰魂不散追到了太平洋彼岸,追進了美洲《中時》大門。 天瑞是走過戒嚴肅殺歲月的記者,嘗盡了「萬山不許一溪奔,攔得溪聲日夜喧」的苦澀滋味;從匹茲堡束裝攜眷奔向紐約的那段路程中,他心裡想必會有「到得前頭山腳盡,堂堂溪水出前村」的憧憬:終於有了新聞自由,終於可以放膽文章,終於可以放手辦報,終於等到了這些終於那些終於,從此不再有不知伊于胡底的困惑,不再有情何以堪的挫折,當記者,辦報紙,能夠擁有這麼多過去所沒有的,夫復何求。 故事的開始也確實如同他的憧憬
。他可以為華人權利大聲疾呼,而改變了美國司法;可以替中國民主鳴鑼開道,而點燃了民運的海外香火;可以完整報導中國奧運選手的成績,而突破了兩岸禁忌;可以如實處理江南案新聞,而守住了專業分際;在美國可以做的這些那些新聞,在形格勢禁的當時台灣都做不到。天瑞當時偶爾回台講到這些「豐功偉績」時,讓仍然只享有有限新聞自由的我們幾位老同事,每每妒羨不已,真的是又妒又羨。 但暗黑保守勢力卻容不下也見不得自由主義媒體在異域逐步夢想成真,政治鬥爭的所有醜陋技倆,包括見不得人的黑函,包括殿前告御狀,包括外圍組織充當打手,矛頭都直指美洲《中時》。五○年代中期,《自由中國》曾在右派發動的「向毒素思想總攻擊」的圍剿中
一度奄奄一息,但雷震選擇奮戰到底,讓《自由中國》又存活了幾年;八○年代初期,美洲《中時》遭受暗黑保守勢力發動總攻擊圍剿時,余老先生卻作出了棄守的抉擇,美好的故事就這樣急轉直下戛然而止;又一次,退卻的是報人,犧牲的是愛將。許多年後,有人曾經有過這樣的大哉問:如果老先生當年挺下來,挺到兩年多後台灣解除了戒嚴,今日美洲域中會是誰家天下?但歷史沒有「如果」,大哉問只是感嘆,是遺憾,沒有也不需要答案。 美洲《中時》關門前,我已離開採訪主任職位,在以政論為主的《時報雜誌》當總編輯。有次辦了場座談會,找了陶百川、康寧祥等意見領袖參加,談的主題已不復記憶,但內容無非是批評執政當局,呼籲蔣經國盡速推動改革
等等。雜誌出刊前有天晚上,余老先生把我叫去他在大理街的家中,開口就要求我把座談會紀錄拿掉不要發表,我當然反對,他繼而又要求把陶、康二人的發言拿掉,其餘照登,我說這比全文拿掉更糟,又何以向陶、康二人交代?一老一少各說各話,互不相讓,逼得我不得不說出「我是總編輯,我負責」這樣不知輕重的「蠢話」。話才說完,只見老先生氣得把稿子往桌上重重一摔,怒聲回我:「你負責,你負什麼責?你兄弟在美國連下鍋的米都沒有了,你負責什麼?」這是他唯一一次對我的怒叱,他說的「你兄弟」,指的是天瑞等人,「沒米下鍋」,講的是國民黨刁難他,不讓他把錢匯到美國。我見他氣成那樣、罵成那樣,脫口就說「那我辭職」,說完掉頭就離開他書房,
走回雜誌辦公室收拾東西;那天晚上下著冷雨,我的心卻比雨冷。後來,我也被「放逐」了,放逐到有冷紹烇任教的維吉尼亞大學。講這段三十多年前的小故事,只是替美洲《中時》的悲劇留個注腳,替余老先生當年的處境留個旁證,也替暗黑保守勢力當年的胡作妄為留個罪證。 天瑞寫美洲《中時》的故事還在《上報》連載時,有天我接到初安民的一則簡訊,其中有這樣一段話:「剛剛一口氣把十四篇連載看完,不愧是老記者手筆。」這段話說得真對真好。天瑞不但現在是少數僅存的老派記者,當年其實就已是個罕見的老派記者,年輕時我常開玩笑說他寫的文章是「新民叢報體」,擅用疊句,文白夾雜,雄辯滔滔,頗有梁任公之風,儼然老派記者。但老派記者的老
派不僅是老在文字,更是老在價值,老派價值評人「是其是,非其非」,論事「筆則筆,削則削」,天瑞寫的美洲《中時》興衰故事,就是一個老派記者信守老派價值所留下的紀錄,而且是一份誠實的紀錄,他對這份倏起倏滅報紙所有的意氣風發、困惑挫折,怨忿不滿盡在字裡行間,沒有為尊者諱,沒有為朋友隱,沒有迂迴婉轉,不再曲筆為文,確實就像安民所說「不愧老記者手筆」。 在老派記者日漸凋零,老派價值蕩然無存的這個年代,誰能沒有「老派記者之必要」這樣的覺悟或警覺?看完天瑞這本報紙興亡錄後,再給自己一個答案吧。 (本文作者曾任《中國時報》社長、《新新聞》週刊董事長、現為世新大學新聞系客座教授) 推薦序二 好大一
場異域風雲 黃榮村 好友天瑞兄是一位常懷忠義之心,眼界跨越敵我的媒體界大老,但人在江湖,卻不免有常遭誤解甚至被背叛的浩然之嘆。最能體現他這種風格、貢獻、與困境的,應該就是這本三十幾年後重拾回憶真心告白的《報紙之死:我與美洲《中時》的創生與消逝》。就像在法庭之上的誓詞:「我說的是事實,全部的事實,除事實之外無他」(I swear to tell the truth, the whole truth, and nothing but the truth),天瑞兄已無所顧忌,帶著反省的心情,振筆直書為歷史留下紀錄。 我曾念過一年台大歷史系,隔年轉到心理系,天瑞則從輔大轉學到台大歷史系,
畢業後大家都在學校羅斯福路附近賃屋而居,簡稱羅公館,蘇貞昌剛開始在張德銘的事務所執業律師,也住在一起,天瑞就租在隔壁巷子,互相之間常有往返。天瑞在歷史系畢業之後,傳奇式的向《中國時報》老闆余紀忠毛遂自薦,一路受到重用,在擔任採訪主任時針對一九七九年底美麗島事件之後的軍法大審,連番大幅報導大做特做,震驚整個社會,但福兮禍所伏,一九八○年就在情治單位與層峰的巨大壓力下,憤恨不平提出簡短信函,自稱在此時代困局中,由於心胸狹窄目光淺短,沒詳查審度局勢,以致遭此橫逆(這是我嗆辣的解讀,天瑞原文應是相對優雅才對)。之後被迫赴美讀書,形同流放。他那時正處採訪第一線巔峰,是台灣報界有史以來最年輕的大報採訪主任
,忽然碰到這種荒謬的迎面重擊,很難想像那種爆炸性情緒,究竟會如何紓解。但他走出了很困難的第一步。他在一九八二年四月奉召前往籌備,九月開辦美洲《中國時報》,也正是我一九八二至一九八三年到美國進修的期間,他在紐約我在劍橋,偶而過去走走,住過他剛在皇后區(Queens)買的房子,但兩年之後關報,就賣了這間他滿喜歡的房子,搬到紐澤西再買的房子,後來也沒留住。為了美洲《中時》,他失去了台北的房子,一九八六年為了回台共同創辦《新新聞》,又失去了美國的房子。他自稱一生勞碌,空留遺憾,但總算「曾經有過」。 天瑞在經營美洲《中時》短短兩年期間,除了發動平反底特律陳果仁冤死案,並獲得空前成功之外,也曾獨家報
導過王炳章獲博士學位棄學從運創辦《中國之春》的大事。王炳章與我們同年,與台灣的關係可說始自美洲《中時》,一九九八年左右來台,說要闖關回大陸,二○○二年再度被捕,後來一直關在韶關北江監獄,據說多次中風。楊建利也有類似遭遇。那個時代的悲劇,真是數不清啊。 天瑞後來抓到了一九八四洛杉磯奧運的機會,非常謹慎報導了中國大陸選手的耀眼表現,深受各界矚目,也大大推銷了報份。但當時海峽兩岸還在風聲鶴唳的敵對狀態,再怎麼客觀報導再怎麼自以為周到的拿捏,都不敵有人會打政治小報告從中牟利,甚至冠以「為匪張目」的血滴子。禍不單行,接著有一篇批評雷根總統的社論被大幅扭曲成不可承受的嚴重程度,並以禍害台灣的名義加碼
坑殺,因之不只得罪當道也不見容於老東家。 更大的風暴還在後面追趕,可謂是命途多舛,歹運迭至。天瑞安排以頭版大幅報導舊金山的江南自宅遇刺案,被政治解讀成美洲《中時》在影射江南案是國民黨幹的政治謀殺案。雖然後來江南案被證實確是如此,也對台灣的民主政治發展帶來巨大改革契機,確立了蔣家後代不再接班與解嚴的重大決定,不過當時的報導顯然是被有意與過度的陷害。本書還原當時最大案,幾句話講得清清楚楚,很不容易。這段文章發表時,我正在微微飄雪的札幌,驚讀這篇講述紐約異域徬徨無依的文章,真是志士流亡在大冰雪之中,他重新再想再寫一遍,心情一定相當沉重。 過沒多久,就在未能與聞之下關報,天瑞就如晴天霹靂後
流浪在風雨異域街頭的人,他寫給老東家余紀忠的那封信,與當時辭離台北採訪主任後出國的信,真是一前一後,講的無非都是志士心所謂危的沉重心境。庾仲初〈從征詩〉中有兩句話:「志士痛朝危,忠臣哀主辱。」應該很合適用來描述他這時的心情。後來他自行料理生活,並獨自創業弄出一片天地,之後不忘初衷回台創辦《新新聞》。 本書各文中前後被點名的黨政要人不下十餘人,每個人都領了一張好人或是壞人的證書,可以貼在牆上。一系列文章中也顯現了在那種猜疑重重動輒得咎的時代,人會經常犯錯,決策經常無法預測又經常帶來屈打成招的結局。 天瑞在本書中清楚呈現出強韌與設定清楚目標努力完成的性格,在過去戒嚴時代經歷如此多大事,
表現出遠遠超過我們同年齡人的地平線。天瑞的恩怨情仇又如此複雜,尤其是與一代報人余紀忠之間牽牽扯扯,有時像父子有時又像走在兩條平行線上的關係,他在年紀輕輕時已像活了好幾輩子,真是辛苦他了。 三十幾年後重拾回憶,一定有時時不能自已之處。書寫過往有如重新走入往日時光,心情不免多所起伏,需要回神後再出發。這些感人的敘說,也讓我深深陷入三十幾年前的情境之中,久久不能自已。 (本文作者曾任教育部長、中國醫藥大學校長) 推薦序三 為新聞事業的堅守 劉敦仁 在江西宜豐縣天寶鄉的劉氏族譜中,記載著一首三十二句七字〈墨莊堂歌〉,最後的八句是: 世間何物能九傳 聖賢圖籍千萬年
魯壁群經昭日月 石渠萬卷貯雲煙 人家何用貯金玉 後世能為子孫辱 請看劉氏墨莊堂 留得詩書子孫讀 在天寶鄉辛會市的宗祠裡勒石中,還保存有清代陳姓縣令題寫的詩: 賢哉陳母創墨莊 將軍大書為表揚 相傳七百五十年 劉子劉孫寶書香 劉氏墨莊是漢高祖四弟徐州彭城劉交王哲嗣十七人共三十二支的後裔,其中一支劉式(九四九─九九七),隨南唐劉煜歸順宋朝,成為宋太祖(九二七─九七六)陛下的磨勘司。雖官位朝廷,卻清廉自守,死後僅留下書籍千餘卷,是為墨莊。 劉式後人一部分從新喻遷移至江西宜豐天寶鄉。世代為官但均謹守耕讀自律的家規傳統。岳飛抗金時
途經江西,得悉墨莊的傳世家風,提筆為劉氏家族題寫 「墨莊」匾額,並勒石保留迄今。遂有清代陳姓縣令「將軍大書為表揚」的詩句。 在諸多傳家的禮儀中,體現家族中遵循禮教不恥下問而打破輩分之間長幼有序藩籬的趣事記載頗多。 我的曾祖父劉寶壽(號茶生),光緒年間,先後為辛卯科舉人,甲午恩科進士。因其為庶出,輩分雖高,但年齡均小於其長兄劉寶名(字芝鄰)的幾個兒子。其中二兒子劉雲衢(字霞莊)曾為其叔父茶生公潤色文章。先曾祖父較其姪兒霞莊公早一年中進士,捷報遞到時,先曾祖父即向其姪兒霞莊公一跪致謝。為家庭留下尊師重道的美談。 無獨有偶,先父生於一九○四年,誕生時,因為先祖母沒有奶水,當時先堂兄
劉己達(字海澄)早已出生,其母親為先父的堂嫂,將奶水分給先父。終其一生,先父一直稱呼堂嫂為「開口乾娘」。劉己達是霞莊公的嫡系孫,其父劉思祥是先父的堂兄。 因為這第一口奶,先父自始即視其姪兒己達為兄長。以「澄哥」相稱,甚至在春節大年初一清晨拜年時,先父肯定會向自己的姪兒行跪拜禮。 鑒於百年來傳世的家風,雖然我和天瑞是舅甥的關係,但多年來我一直視其如幼弟。這一特殊的兄友弟恭關係,實來自對他生母的感恩。天瑞的生母是我大姊。抗戰期間舉家淪陷上海,在百般艱難的環境裡,大姊對弟妹的照顧猶如慈母。不幸她命運多舛,而立之年即撒手人寰。她短暫的生命,在我心中留下的是聖潔和偉大。 我在一九六二年
八月負笈歐洲,在松山機場和父母話別,我沒有流淚,但在和大姊擁抱時,我竭力保持情緒的失控。坐在機艙內,透過舷窗看到神色憔悴的大姊,佇立在烈日下,抬起那只無力的手臂向我揮動。頃刻間,淚水如洩洪般模糊了我的視線,震耳欲聾的螺旋槳呼呼聲掩蓋了我對大姊最後的呼喚。當飛機騰空而起後,也就是我和大姊的永別。第二年的三月,我接到報喪的家書。 大姊的離世,直接給我留下的掛念,就是她那個正需要母親照顧的少年天瑞,在我心目中,他既是我的外甥,卻更似我的幼弟。大姊長我十五歲,而天瑞和我之間年齡只相差一輪。 那時我遠在歐洲,對失去母愛的外甥,我無能為力。只是眼前不斷出現天瑞在襁褓時的可愛神情。自小,他就是我
最疼愛的外甥。不久我接到天瑞的第一封信。那清秀的小楷以及信中的內容令我吃驚又寬慰,信中表達的不是一個青春期孩子的吃喝玩樂,而是嚴肅地和我探討如何步入新聞媒體的途徑。 天瑞的少年勵志令我敬佩,他信中的字裡行間,反映出的是他對未來充滿憧憬和決心。令我惶恐的是,以我當時的才疏學淺,如何才能給他適合的建議,而不至於「誤人子弟」。無論如何,通過書信的往來,在我心中逐漸樹立出一個新聞界未來的傑出從業者的形象。 因為生活的不安定,我的住所經常搬動,和天瑞的聯繫也從此中斷。偶爾從華僑商店或餐館的過期台灣報刊中,瞭解到天瑞已經踏入新聞界。我為他能實現夙願,成為一名新聞記者而感到驕傲。 在二○一
二年的秋天,我和妻子以辛亥革命烈士後裔身分,應邀出席在北京舉行的辛亥革命一百週年慶祝活動。在接待的大巴停車場,我被突如其來的一聲「大舅舅」所驚訝,回過頭,正是天瑞。而這一聲「大舅舅」,將已被遺忘的半個世紀點點滴滴,一剎那間全部湧現在眼前,而引發我寫下這樣的兩句話: 慈母風範昭日月 孝子砥礪耀光輝 我沒有「如同隔世」的感歎,湧出的第一反應是我們都成熟了。他是以唯一的台灣新聞從業人士身分,應邀到北京出席是次盛會。這不是巧遇,而是依託先輩的英靈,安排了我甥舅的重逢。他臉龐上的笑容,使我回想起大姊生前的慈祥容貌;他對新聞事業的執著,也憶及大姊在逆境中表現出的堅強意志。從而令我和天瑞之
間,進一步建立起更甚於舅甥關係的「兄弟之情」。也更增加我對大姊的追思和感恩。 二○一八年十一月,我陪妻子到台北作例行健康檢查,和天瑞伉儷共進午餐,席間,我向他就這本作品的內容表達了我的看法。在這之前,天瑞按期每隔一週,即用微信傳給我一個章節,我都會細細地閱讀,體會到他是一位極其難得的盡忠職守的新聞從業員。在任職《中國時報》時堅守崗位腳踏實地的工作態度。深得上級的賞識,接著派遣他開闢《中國時報》在美洲的新天地。 經過拜讀,對天瑞在美國籌辦《中國時報》美洲版的艱辛過程,佩服他過人的勇氣和毅力。由於我離開台灣超越了一個甲子時光,對台灣的政治生態和新聞事業的發展完全陌生。所以對作品中鋪陳的
政治背景,以及描述的《中國時報》和台灣當局的政治關係,和後來發展的局面,我都沒有權利表達任何的客觀公正意見,更不具備妄加評論的基礎。只能從作品的字裡行間,膚淺地用「塞翁失馬」來形容天瑞當時的境遇,也許還差強人意。也印證了「禍兮福之所倚,福兮禍之所伏」的先人哲理。 不論如何,這部在新聞界有著積極影響力的作品,對台灣報業發展歷史留下了珍貴史料,更重要的是對當今年輕新聞從業員,有著積極深入的教育作用。 在交談中,天瑞突然給我下達了一個任務,為這部重要著作寫序。這令我誠惶誠恐,說實在的,無論在寫作或是事業的成就方面,我都不如天瑞。這絕不是客套,因為「專業」和「業餘」是他和我的真實寫照。天瑞
在我心目中,永遠是事業成功的典範。 在拜讀全部作品後,曾和天瑞交談討論,感佩他超乎常人的智慧和處事藝術,面對艱險處境以及周遭的壓力坦然應對。從他的言談中,瞭解到台灣一方面要面對艱難的國際境遇,一方面還得堅持走反共路線,導致《中國時報》在美國發行的時候,受到很多掣肘,從而給報刊造成非常尷尬的處境,一邊要應對來自台灣的疑竇和不信任感;另一邊,作為報紙的負責人,又不得不對在逆境中辦報的天瑞加以並不情願的壓力。 譬如在報紙開辦期間,正逢在洛杉磯舉辦的國際奧運會盛事,其中尤以大陸選手首次參加是次的國際運動盛會最為矚目。作為新聞從業員,處理這則重要體育新聞應是責無旁貸,而且對當地讀者也是望眼欲
穿的報道。因為凡是中華民族一員,不論屬於何種政治背景,受到民族自豪感的驅使,自然對中國選手在奧運會上爭金奪銀的成功有所關切和期待了。 遺憾的是,由於大陸選手是共產黨培養出來的運動員,按照反共的推理,如美洲版的《中國時報》用重要版面,來報導大陸選手獲得獎牌的消息,從台灣的角度看,就有左傾的嫌疑。 雖然《中國時報》的負責人支持天瑞這個本於新聞原則的作為,卻扺擋不住隨之而來台灣當局的壓力,一反辦報之初的恢弘氣派,不免對天瑞生嫌惡之心,形成辦報的新聞自由與欲加以牽制的矛盾現象。但是天瑞卻冷靜相對,並期望能力挽狂瀾,展現出一個真誠而公正的新聞從業員應有的磅礴胸襟。 雖然《中國時報》最後
不得不向政治屈服低頭,關閉了美洲《中時》,卻並沒有讓天瑞對新聞事業的追求稍有懈怠,一如既往地抱著對新聞理念的執著砥礪奮進。回到台北,在不同的新聞領域中探索奮鬥,包括創辦《新新聞》,並任職中央廣播電台等等,在沒有外界的干預下,如魚得水,瀟灑自如,實現他對新聞事業的理想,他的成就引領他成為新聞界後代的楷模是當之無愧的。 在結束這篇短文前,我將本文開始的劉氏〈墨莊堂歌〉的最後兩句: 請看劉氏墨莊堂 留得詩書子孫讀 改寫成: 請看周君美洲夢 流傳佳作代代讀 這是我對天瑞新作的祝賀,並期待他有更多更精彩的作品問世。 二○一八年十二月十八日 (劉敦仁,
本書作者的大舅舅,一九六二年起負笈海外,曾擔任《聯合報》駐馬德里及羅馬特派員,撰寫有關歐洲文化藝術之航訊,頗負盛名,是周天瑞投身新聞界的啟蒙導師。現居加拿大溫哥華。) 自序 一九八三年二月十一日,中國的農曆除夕前一天,一場突如其來的驟雪,打亂了紐約人的生活節奏。 這天傍晚,我正在中國城一家餐廳邀一位未來的同事吃飯。吃著吃著聽說外頭下雪了,不以為意,漸漸人聲鼎沸了起來,嚷嚷著雪越飄越大了、開始積雪了、雪越積越高了、要釀雪災了……。 看來雪大人這回打算逞凶,便匆匆餐畢,朋友趕去搭地鐵,我則去取車。這時候走在雪地上已覺辛苦,到了停車點,發現車已深陷雪堆,動彈不得;即便移出,恐也難保在雪地上能
安全行駛,更不知已見大混亂的路面交通,能否確保到得了報社。 我只好「棄車」,改搭地鐵,以為這會使我到班順利些。哪知,受到大雪的衝擊,又適逢尖峰時期,人群大量湧入地鐵,地鐵站萬頭攢動,有如難民潮。地鐵車進站時擠滿了急著回家的人,幾乎不見人下車,當再次啟動時因勉強又塞進了一些人,個個被壓縮得有如沙丁魚一般,以致候車而搭得上車的進度緩如牛步。 眼看著地鐵車一班一班開走,時間分分秒秒過去。等到好不容易擠上車,好不容易有幸成了沙丁魚,到了換車點下來,同樣的情境又要重演一遍。在那個地下世界裡混合了各種異味,充斥著滿心焦慮,耗費掉無法預期的時間。要命的是,在這個狀況莫名的當下,不時還會傳來有關地鐵線中斷的消
息,真假難辨,心裡不住地祈禱那可別是我要搭乘的路線。 終於拚著老命從最接近報社的地鐵站攢了上來,伸頭看見大地,抬腿踏上地面,乖乖隆的咚,雪已深到了大腿之上!原來,就在與地鐵奮戰的這幾個小時裡,風雪肆虐不僅跟著大有長進,還顯得樂此不疲。在既無退路,又無救援之下,只得踏雪前行。 暴風雪的夜晚一片朦朧,路燈昏黃得只剩微暈,視線茫茫,深雪重重,有如置身鬼域,這段本來就有些距離的路程,走起來格外迢遙漫長。好在方向和目標是清楚的,便咬緊牙關,硬著頭皮,把腳深深踏出去,再用力提起來,一步一步,機械式地跟那大自然較勁。 有道是只要堅持,沒有過不去的坎兒,再辛苦也終於進了報館的門。幾個早到的同仁見我到來,驚喜得
一陣叫嚷,他們剛剛才經歷了踏雪上班的各種險境,知道來之不易。這時候時間指向十一點半,已是接近午夜了。
辛亥 停車場進入發燒排行的影片
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兒童新樂園怎麼去
一、大眾運輸
捷運轉乘公車
• 捷運劍潭站出口3→公車轉乘站→41、紅30、兒樂2號線、529(例假日停駛)→兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→公車轉乘站 255區、紅30、620、兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
• 捷運芝山站出口1→公車轉乘站 → 兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
捷運轉乘公共自行車(YouBike)
• 捷運劍潭站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
步行
• 捷運劍潭站出口1→直行基河路(距離約2公里) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→直行中正路,右轉基河路(距離約1.5公里) →兒童新樂園
高鐵、臺鐵
• 搭乘至臺北車站轉捷運淡水信義線至劍潭站、士林站或芝山站轉乘公車
二、開車資訊
開車
從國道一號:
• 圓山(松江路)交流道→民族東路→民族西路→承德路→基河路→兒童新樂園
• 臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
從國道三號:
• 木柵交流道→國道3甲→辛亥路→建國高架道路→國道1號(往桃園方向)→臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
GPS座標:東經-121°30’54.5” 北緯-25°05’48”
三、停車場資訊:
(一) 位置:請由園區北側基河路出入口進入。
都會易淹水地區設置滯洪池效益之研究-以台北市文山區憲兵營滯洪池為例
為了解決辛亥 停車場 的問題,作者謝東隆 這樣論述:
臺北市位居臺北盆地,北東南側三面群山環抱,55%山坡地、45%平地,境內有新店溪與淡水河圍繞西側,又有基隆河及景美溪橫貫而過。每年5至10月之豐水期,降雨總量幾佔全年總雨量2,400 mm之 62%,極易造成淹水災情。而沿河地帶地勢低窪,部分地區甚至低於平均高潮位,需有堤防及抽水站保護。且近年來因氣候變遷導致雨量集中之極端現象頻仍,時常發生短時間強降雨現象、且降雨強度越來越大,再加上因台北市土地迅速開發影響,使單位時間地表逕流相對較以往增加,一旦超過既有排水系統負荷量,便極易產生淹水災害。早期防洪治水對策均以工程手段為主,包含興建堤防、河道疏濬、堤防外移,增加堤防高度等。因為大量的地表逕流量
排入下水道與河道,使得中、下游的水患更加劇烈。而傳統治水採行的上游快速排水、下游緩慢流出,常造成下游無法負荷而形成水患。近年來所採用總合治水對策為先進國家減輕洪災的主要方式,其對策主要考量為分散淹水風險。上、中游主要採用蓄洪與滯洪手段,而下游則以導洪、分洪、束洪、蓄洪對策為主,使上游緩慢排水,下游快速流出,降低流域整體淹水的損失。本研究目的是針對台北市易淹水地區之一的文山區興德路及興隆路一帶積淹水嚴重問題加以了解原因,並就台北市文山易淹水地區整體內水排除等總合治水案例加以研討,分析總合治水策略與設置滯洪池後對於都會既有易積淹水區的改善情形。經文山易淹水地區總合治水改善方案後,興隆排水系統之下水
道系統降雨容受度由59.1mm/hr提升至78.8mm/hr ( 5年重現期距降雨條件下之防洪標準),並於106年6月2日及107年9月8日大豪雨事件時已發揮防洪排水及滯洪功能。在此研究探討文山都會區易淹水區域藉由總合治水策略與設置都會地下型文山憲兵營滯洪池,對於積淹水的改善成效與防洪能力提升,作為解決其他都會易淹水地區治水參考。
誠義:侯貞雄與台灣鋼鐵產業七十年
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為了解決辛亥 停車場 的問題,作者傅瑋瓊 這樣論述:
抓住時代脈動,掌握產業趨勢 一位目光遠大的企業家──侯貞雄 一九四六年,侯金堆創立東和行,經過七十年時間,從五金行到鋼鐵公司,從父親侯金堆到兒子侯貞雄,從拆船鉅子到鋼鐵大王,寫下台灣鋼鐵業重要的歷史篇章。 五、六○年代,侯金堆在拆船業厚植的實力,為日後的東和鋼鐵奠下扎實根基;而他的獨子侯貞雄,秉持父親的創業精神,加上自己的智慧、遠見與勇氣,率先捨棄當時正值火熱的拆船業務,投入鋼鐵產業,迎上台灣鋼鐵產業升級的浪潮,帶領東和鋼鐵成功轉型,並持續精進技術,斥資百億元興建華人圈第一座H型鋼廠,積極推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策…… 七○年代,侯貞雄便有環保節能概念,一手催生台灣
第一座沒有加熱爐的煉鋼廠;更在他的堅持下,一九九九年九二一全台百年大震之後,推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策…… 一九七九年,美國與台灣斷交,侯貞雄等「六壯士」積極奔走,為《台灣關係法》的誕生傾盡一己之力,而他自己也在蔣彥士、辜濂松等人力薦下,一九八○年獲得艾森豪獎金,成為台灣獲得該項獎金的民間第二個人。 九○年代前後,侯貞雄斥資百億元,打造華人圈首座H型鋼廠──依據鋼鐵公會的資料,到一九九三年,台灣H型進口量已達九十五萬多公噸,和一九八九年的二十三萬多公噸比較,四年之間大幅成長三倍多。這項過人的遠見,讓台灣營建業大為改觀…… 心繫台灣的他,在一九九一年創設「侯金堆傑出榮譽獎
」,至今已有一百四十餘位得獎人──中研院院士李鎮源、暨南大學前校長李家同、台大醫學院前院長陳定信、交通大學前校長張俊彥、環保署前署長蔡勳雄、田中央聯合建築師事務所建築師黃聲遠……,多位學術界名人一一在列,累計捐獻的資金近億元。 九○年代,台灣經濟快速起飛,正是「台灣錢淹腳目」的大好年代,政府也選在時投入航太領域,在侯貞雄的堅持下,避免了一波重大財務風險損失。 二○○五年一月二十七日,台灣高鐵首次通車,但高鐵在興建之初曾是困難重重,侯貞雄甘願在風口浪尖上居中協調;二○○七年二月一日,高鐵正式通車營運,這個台灣交通史上劃時代的一刻,也有他一份辛勞。 東和鋼鐵創立時,資本額不過四百
五十萬元;到侯貞雄卸任時,資本額接近一百億元,營收近四百億元,資本、營收以及獲利,都是台灣電爐鋼鐵的龍頭,並名列台灣製造業一百大,是台灣中小企業成功壯大的典範之一。 這一切,其中有多少故事?用心閱讀本書,讀者將不難明瞭體會。
從城牆到林蔭大道─由臺北三線道路的興建看臺北市的現代化
為了解決辛亥 停車場 的問題,作者曾威誌 這樣論述:
落成於1884年的臺北府城,代表臺北盆地政治、軍事、經濟地位的躍升,首任巡撫劉銘傳對臺北周遭的建設,開啟了臺北現代化的序幕,繼任的邵友濂更確認臺北為臺灣首府的事實。僅經過了十餘年,1894年清日甲午戰爭爆發,使臺灣成為日本第一個殖民地。日本治臺後,仍選擇臺北府城作為殖民統治的核心,初期仍大量沿用前清遺留的官衙。相對於清代用城牆作為政權鞏固的象徵,日本卻反道而行,將臺北城壁拆除,並於1905年的「臺北市區計畫」中,將城牆遺址規劃為環城的林蔭大道,此即為本論文的主題─臺北三線道路。道幅寬廣的三線道路不僅在當代造成震撼,更對臺北市的現代化有很大的貢獻。伴隨著道路建設前,埋設其下的排水幹渠,三線道路
除了改善了城市衛生、排水的問題,也將當時的臺北三市街連結在一起。在20世紀的頭十年,一棟棟西方樣式的官廳矗立在城內,三線道路畫龍點睛的作為大建設的總結,林木蓊鬱的三線道路讓初來乍到的遊人,讚嘆於南方島都的壯麗,以及殖民統治的成功,一時之間臺北的現代化似乎超越日本平均水準,直逼東京、大阪。此外,身處臺灣統治的核心,日治時期的三線道路擁有三大功能,分別為儀典的空間、遊憩的場所與田徑的場地,雖然第一項專屬於統治者,不過後兩項則將使用的對象轉回了市民本身,並使三線道路成為臺北庶民生活轉變的一個媒介,讓臺北市的裡裡外外,一點一滴的現代化。本研究藉由日治時期臺北三線道路的興建,探討對臺北市現代化的影響,同
時釐清三線道路的價值,並提供後續相關研究者之基礎參考資料。
辛亥 停車場的網路口碑排行榜
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#1.新生高架停車場收費 - H7H8
辛亥 路高架橋下停車場,新生南路、辛亥高架橋下,汽車收費停車場,橋下平面式小型車90格(含身心障礙停車位2格) 。 登入/註冊帳戶總覽粉絲團: 問與答關於我們聯繫 ... 於 www.h7h8h9.co -
#2.雙北特色公園特輯》新北市、台北市最新最厲害 ...
地址: 新北市板橋區四維路177巷3弄(四維公園地下停車場) ... 開放時間: 24H. 停車: 三峽國小地下停車場(新北市三峽區中山路63號) ... 於 bobowin.blog -
#3.辛亥生態公園停車 - 可大王愛旅行
其中,「辛亥生態公園」近捷運辛亥站,將原本的軍方營區改建為兒童遊戲場,規劃3座磨石子溜滑梯、沙坑、旋轉遊具、溜索以及原木攀爬架,可以搭配動物園規劃一日遊唷。 於 myjourney.tw -
#4.辛亥國小地下停車場一位難求排隊地點隨機更改民眾抱怨連連 ...
每月的二十七日是排隊爭取停車位的辛亥國小周邊里民共同的噩夢,一到這個日子,一定是起個大早在辛亥國小的地下停車場排隊,但單純的排隊申請月票,卻 ... 於 shuj.shu.edu.tw -
#5.蔡姐裕誠辛亥停車場, 營業時間24
計時收費:1.平日:每半小時15元(當日連續停放最高收費150元)。2.假日:每半小時25元(當日連續停放最高收費500元)。月租收費:每月2,500元。 於 data.zhupiter.com -
#6.辛亥國小地下停車場 - Foursquare
See what your friends are saying about 辛亥國小地下停車場. By creating an account you are able to follow friends and experts you trust and see the places ... 於 foursquare.com -
#7.桃園文昌公園地下停車場預明年1/1啟用
鄭文燦表示,桃園文昌公園地下停車場總經費4.63億元,獲得前瞻計畫補助2.03億元,設置汽車位317席、重機車位8席、機車位250席,成為桃園市第二座獲得前瞻 ... 於 tyenews.com -
#8.臺灣大學辛亥停車場| Tesla 台灣
臺灣大學辛亥停車場. 106 台北市大安區羅斯福路四段1號. 行車路線 · http://www.ntu.edu.tw/. 聯絡電話 02 3366 3366 技術支援與道路救援 0809007518. 於 www.tesla.com -
#9.交通指引 - 臺北市立萬芳醫院-委託財團法人臺北醫學大學辦理
中山高→建國高架道路→辛亥路→興隆路: 中山高往台北方向轉建國高架道路於辛亥路 ... 本院地下二、三樓提供汽車停車位及室外機車停車場,汽車停車收費:每小時40元, ... 於 www.wanfang.gov.tw -
#10.臺灣大學辛亥臨時停車場 - 臺北市交通資訊無障礙網
臺灣大學辛亥臨時停車場. 聯絡電話:3366-3366. 地址:羅斯福路4段1號地下1、2層. 營業時間:00:00:00~23:59:59. 總格位, 剩餘格位. 於 atis.taipei.gov.tw -
#11.[問題] 辛亥停車場- 看板NTU - 批踢踢實業坊
目前在考慮申請機車停車証,一個月100 不曉得辛亥地下停車場在哪個位置? 我知道後門有一個閘門,是要從哪邊進去地下停車場啊? 於 www.ptt.cc -
#12.店舖查詢 - FamilyMart 全家便利商店
停車場. 查詢. 全家FamilyMart APP. 掃描立即下載. FamilyMart app qrcode. My FamiPort APP. 掃描立即下載. Famiport app qrcode. 全家行動購APP. 掃描立即下載. 於 www.family.com.tw -
#14.台北聯絡道辛亥路高架橋下停車場示意圖
Page 1. 台北聯絡道辛亥路高架橋下停車場示意圖. Page 2. 辛亥路高架橋下停車場封閉示意圖. 於 www.freeway.gov.tw -
#15.關於松菸-交通資訊 - 松山文創園區
停車 資訊: 本園區最鄰近之停車場為臺北文創大樓地下收費停車場,可由菸廠路(市民大道、光復南路口)駛入 ... 於 www.songshanculturalpark.org -
#16.臺灣大學社會科學院大樓交通資訊
自行開車前往:. 臺大社會科學院大樓位於辛亥路與復興南路交叉口,靠近法律系霖澤館。停車場位於社科院大樓地下. 室B1和B2(建議停B2,停車位多而方便)。 入口請由:. 於 ir.ncu.edu.tw -
#17.停車場資訊-文山區@文化觀光旅遊|PChome 個人新聞台
進場車輛限高1.9米。 辛亥國小地下停車場, 台北市文山區辛亥路四段103號地下室, 00:00~23:59, 2935 ... 於 mypaper.pchome.com.tw -
#18.【台北木柵親子景點】辛亥生態公園_水與綠的交織!全新生態 ...
開放時間:全天開放(18:00後有照明). 交通訊息: 開車請直接GOOGLE MAP 導航Xinhai Ecological Park. 捷運:文湖線辛亥站. 停車: 辛亥國小地下停車場 ... 於 siaozi88.pixnet.net -
#19.辛亥路2、3段南側機車已退出人行道,並設置自行車車道
資料來源:臺北市政府交通局 為因應無障礙及高齡化社會行人通行需求,經考量臺灣大學辛亥停車場已提供小汽車425席及機車1484席,臺北市停車管理工程處(以下簡稱停管處) ... 於 168.motc.gov.tw -
#20.查詢轉乘停車場 - 臺北大眾捷運股份有限公司
車站 小汽車 機車 自行車 木柵機廠 678 ‑ ‑ BR01 動物園 ‑ ‑ 20 BR02 木柵 146 161 80 於 www.metro.taipei -
#21.場所位置資訊 - 衛生福利部
場所名稱:, 臺北市政府環境保護局中正區清潔隊停車場(辛亥). 場所地址:, 台北市中正區辛亥路1段臨136號. 場所經緯度:, ( 121.527533,25.018758 ). 於 tw-aed.mohw.gov.tw -
#22.第二辦公室位址資訊 - 法務部
本學院第二辦公室位於辛亥路二段185 號中央百世大樓。該大. 樓有30 層樓,為該區域樓層最高者。大樓左側為星巴克、對面為臺. 灣大學社會科學院。地下停車場位於大樓 ... 於 www.cprc.moj.gov.tw -
#23.本局地址? - 智慧財產局
本局地址:106臺北市大安區辛亥路二段185號3樓(中央百世大樓) ... 資訊:除路邊停車外,附近有龍門國中地下停車場(入口在建國南路)、台大校園停車場(入口在辛亥路)。 於 topic.tipo.gov.tw -
#24.蔡姐裕誠辛亥停車場
蔡姐裕誠辛亥停車場,統編:85457417,地址:高雄市左營區新庄段九小段1420號(辛亥路203巷3號西側空地),負責人:湯家運,設立日期:2019-07-17,公司狀態:營業中, ... 於 twypage.com -
#25.B2/停車場Parking lot - 大安運動中心
B2/停車場Parking lot ... 2.身心障礙者憑證免費停車4小時(每日限停乙次)。 3.機車免費停車。 ... 地址: 台灣台北市大安區辛亥路三段55號. 於 dasc.cyc.org.tw -
#26.進安公園地下停車場收費 - Alisign
發布日期:2021-07-01 00:00:00. 總汽車位:154. 地址:八德路2段158號地下. 概況:為地下三層停車場,計有150個小型車停車格. 費率:計時:20元/時,全程以半小時計費。. 於 www.alisingh.co -
#27.Howard Hotels - 福華大飯店
北二高:下木柵交流道→辛亥路過地下道直行→建國南路左轉辛亥路行駛平面車道→過新生南路交叉口→會館地下停車場。 於 www.howard-hotels.com.tw -
#28.辛亥國小地下停車場- Parking - 辛亥路四段103號B1樓, 文山區 ...
辛亥 國小地下停車場in 文山區, reviews by real people. Yelp is a fun and easy way to find, recommend and talk about what's great and not so great in 文山區and ... 於 www.yelp.com -
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除了特約停車場,停車大聲公也支援路邊停車繳費,輕鬆在APP上查看繳費明細, ... 台北市公有停車場停車優惠停車大聲公會員 ... 辛亥國小地下停車場. 於 blog.parkinglotapp.com -
#30.[車位]~辛亥捷運~豪宅重機專用停車位1000元- 591租屋網
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#31.臺灣大學辛亥停車場B2|特斯拉V3 超級充電站 - PlugShare
... 在臺大辛亥停車場- - - - - - - - - - - - - - - 往返國道三號:20 分鐘停車格寬度:250 公分,Model S/X 小心進出- - - - - - - - - - - - - - - 辛亥路復興南 ... 於 www.plugshare.com -
#32.辛亥國小地下停車場
2、重要附屬設施: 於台北市停車場的台北市停車管理處辛亥國小地下停車場電話號碼:02-2935-1372, 地址:台北市文山區辛亥路四段103號b1樓,分類:行車運輸、 ... 於 ammip.ru -
#33.新竹林森路立體停車場、晶品城購物廣場
理論上,這邊應該算是目前新竹火車站前站最好停車的地方了! 而也由於台灣神奇的BOT 生態,所以不意外的,這個立體停車場也附加了一個「晶品城購物廣場」 ... 於 kheresy.wordpress.com -
#34.辛亥國小停車場– 辛亥年是民國幾年 - Yourtuy
停車 位– 停車位出租/ 停車位出售/ 徵求停車位. 棕12、棕22、通勤15至捷運辛亥站。 停車資訊,附近有少數停車格、辛亥國小地下停車場文山區是史努比的地盤,當初知道空軍 ... 於 www.yourtuyt.co -
#35.台北地區停車場 - 一卡通
臺北車站西區地下停車場. 中正區北平西路3號B1(西區) ... 捷運昆陽站轉乘停車場 ... 大安區辛亥路三段223號B1F(黎元大樓). 台灣聯通. 於 www.i-pass.com.tw -
#36.校園停車證收費標準
外圍停車場:公館停車場、水源校區停車場、地震中心停車場、生技中心停車場 ... 備註:新南、辛亥地下汽車停車區與公館停車區於00:00~08:00 全面採用優惠費率。 於 jpoas.ntu.edu.tw -
#37.金華公園地下停車場 - 車麻吉
金華公園地下停車場. 24H營業.$50/小時. 空車位38.總車位189. 導航. 接受麻吉付. 本場支援麻吉付,前往下載車麻吉APP 付款享優惠,盡情使用,優惠享不盡! 於 autopass.xyz -
#38.如何到市府 - 新北市政府
停車 資訊. 停車地點, 說明. 市民廣場地下停車場, 市民廣場東側(新站路)入口 市民廣場西側(新府路)出口. 特專三停車場, 縣民大道與站前路口. 於 www.ntpc.gov.tw -
#39.辛亥停車場| 台灣旅遊景點行程 - 玩樂地圖
四方通行玩樂地圖以台灣旅遊景點資訊為主的入口網,提供您辛亥停車場的景點介紹,與辛亥停車場周邊旅遊景點、美食、地圖、住宿、交通、照片資訊,還有最熱門的高雄 ... 於 guide.easytravel.com.tw -
#40.辛亥國小地下停車場 - Dentiartclinicadental
奇亞籽的功效及食用方法; ,辛亥國小地下停車場; 進入校園後; 15; 發佈日期: 2021-01-13; 如果您要點閱原提供單位網頁. 台北市文山區辛亥國小地下 ... 於 dentiartclinicadental.es -
#41.如何去辛亥殯儀館? - Mobile01
請問二高下辛亥路,如何迴轉到殯儀館?附近好停車嗎?(閒聊與趣味第1頁) ... 你到了門口後在往前一點左邊(就是下高速公路的橋下)就有停車場,但位子有限!! 於 www.mobile01.com -
#42.實測電動車Tesla V3 超級充電樁@台大辛亥停車場
大家敲碗已久的Tesla V3 超級充電設備終於要啟用啦!廢話不多說,直接幫大家整理重點如下: · 地點:台大辛亥停車場B2 M7 停車區(入口處在辛亥路) ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#43.全國電子
全國電子不變的「揪感心」品牌意念,融合當代價值,於全台320家門市及線上購物平台,將新潮、智慧、科技概念的3C家電商品及服務,分享給台灣的消費者,為消費者帶來 ... 於 www.elifemall.com.tw -
#44.臺鐵臺北車站B1 東區地下停車場 | 台北高鐵停車場 - 訂房優惠報報
請先參考【台北車站全攻略】所設定的轉接點相關位置請參考【台北車站地下街商圈】 對路線有任何問題,請在【隨風翔旅遊日誌】粉絲專頁留言P1:東站地下停車場, . 於 twagoda.com -
#45.辛亥路高架橋下停車場- 愛台北市政雲服務 - 旅遊日本住宿評價
辛亥停車場 ,大家都在找解答。發布機關:臺北市停車管理工程處. 發布日期:2020-03-02 00:00:00. 總汽車位:91. 地址:新生南路、辛亥高架橋下. 於 igotojapan.com -
#46.蔡姐裕誠辛亥停車場 - 公司資料庫
公司名稱, 蔡姐裕誠辛亥停車場. 負責人, 湯家運. 登記地址, 高雄市左營區新庄段九小段1420號(辛亥路203巷3號西側空地). 公司狀態, 營業中. 資本額, 50,000元. 於 alltwcompany.com -
#47.交通-P
2, 汀州路三軍總醫院停車場, 位於本院後方汀州路上.每小時30元, 步行至本校約7-8分鐘.(好停!) 3, 台大巨蛋體育館地下停車場, 由新生南路近辛亥路口進入. 於 artgate.com.tw -
#48.新光國際金融中心停車場 - Facebook
來到桃園,豈能錯過火車站附近的最強地標—新光國際金融中心! 新光國際金融中心地下停車場經過改裝,… More 於 www.facebook.com -
#49.交通景點| 捷絲旅臺大尊賢館
國道一號: 國道一號於圓山交流道連接建國高架橋→直行下交流道左轉辛亥路二段→右轉基隆 ... 捷絲旅地下停車場地址:台北市羅斯福路四段83號平日NT$30/小時(當日最高 ... 於 www.justsleep.com.tw -
#50.校園停車證收費標準
校園停車證收費標準. 類別. 停車區. /類別. 金額. 期間. 保證金. (繳交現金). 繳納方式. 退費. 日間. 全日. 教職員工. (含助理/研究人員). 校總區、新南、. 辛亥、生醫 ... 於 tps2018.conf.tw -
#51.台北法堂交通路線介紹 @ 一覺元 - 隨意窩
臺灣大學應用力學館國際會議廳臺灣大學後門 : 台北市辛亥路二段170號 臺灣大學正門 ... 二、校園周邊停車場(新生南路地下停車場、公館停車場)之收費為每30分鐘20元。 於 blog.xuite.net -
#52.臺大社會科學院大樓的交通資訊
臺大社會科學院大樓位於臺大校總區北門(辛亥路與復興南路交叉口的西南. 角)的西側,靠近法律系霖澤館。 停車場位於本院大樓地下室B1 和B2(建議停B2,停車位多而 ... 於 ntupoli.s3.amazonaws.com -
#53.土城中央公園停車場 - Bransbury
海山捷運站因鄰近土城裕民路商圈,周邊住商密集,停車位一位難求,讓通勤族苦不堪言,新北市交通局與民間企業合作,在土城中央公園興建地下停車場,提供321個小型停車位、 ... 於 www.bransbury.me -
#54.怎樣搭巴士或地鐵去大安區的台大辛亥地下停車場 - Moovit
在大安區, 怎樣搭公共交通去台大辛亥地下停車場. 以下公共交通線路會停靠台大辛亥地下停車場附近. 巴士: 1, 295路, 298, 707, 953金山(南勢), ... 於 moovitapp.com -
#55.104 年度輸入食品業者座談會
(臺北市羅斯福路四段一號臺大第二校門辛亥路與復興南路口). 中區. 10 月29 日(四) ... 停車費:臺大校園內停車每小時60 元;臺大辛亥路停車場每小時40 元。 於 www.tqf.org.tw -
#56.[教學]台北車站停車場推薦清單@高鐵/台鐵/捷運汽車停車費用懶 ...
當日最高200元。 誠品K區地下停車場. 地址:台北市忠孝西路一段47號B2. 停車收費:以半小時20元收費 ... 於 funtop.tw -
#57.大重停車攻略! 台北市-文山區 - 兩輪誌
辛亥 國小地下停車場↑白天一小時20,晚上一小時10元,算是便宜。↑本場未設有重機專用格或優先格,重機只能停汽車格。文山運動中心停車場↑白天一小時30,深夜一小時15 ... 於 www.2wheels.com.tw -
#58.公告本校109學年第2學期汽(機)車停車申請相關事項 - 總務處
為有效管理本校校區內汽(機)車停放,本校於109年5月起進行停車場委外經營 ... 經申請且繳費之車輛; 臨時停車,限停地下三樓;地下二樓僅例假日及平日 ... 於 www.general.ntust.edu.tw -
#59.辛亥路- 维基百科,自由的百科全书
辛亥 路,為臺灣臺北市的幹道之一,共有七段,前三段為東西向,穿越辛亥隧道後的四段為南北向,北起 ... 臺北市文山區辛亥國民小學地下停車場(103號); 台北捷運辛亥站(128號) ... 於 zh.wikipedia.org -
#60.交通指南:: 財團法人耕莘文教基金會
耕莘文教基金會會址:100台北市辛亥路一段22號4樓map 電話:(02)2365-5615 代表號傳真:(02)2368-5130 ... 汀州路與師大路轉角處臺北市客家文化主題公園附設停車場. 於 www.tiencf.org.tw -
#61.停車資訊 - 臺北和平籃球館Logo
和平籃球館地下停車場 · 全日季租(24小時) : $6,500/月,首年優惠$5,200/月,採三個月(現金)繳費一次。 · 優惠季租: 大安區居民戶籍設於臥龍里本人憑身分證件可享租金7折優惠 ... 於 www.tpehpbasketball.com.tw -
#62.台灣聯通停車場開發股份有限公司辛亥停車場 - 台灣公司網
台灣聯通停車場開發股份有限公司辛亥停車場,統編:76303790,地址:臺北市文山區辛亥路四段128-1號地下一層. 於 www.twincn.com -
#63.交通資訊 - 集思會議中心
集思北科大會議中心位於忠孝新生、忠孝復興捷運站及建國南北高架橋匯流處,地下樓層備有充裕的平面停車位。簡靜的設計中科技感十足,擁有多間平面多功能會議室, ... 於 www.meeting.com.tw -
#64.辛亥國小地下停車場晚班工作人員(刊期已經結束) - 1111人力銀行
相似【辛亥國小地下停車場晚班工作人員工作徵才職缺】停車場管理員等熱門工作急徵;在找與辛亥國小地下停車場晚班工作人員類似的職缺嗎?1111人力銀行網羅眾多知名幸福 ... 於 www.1111.com.tw -
#65.辛亥國小地下停車場 - 停車大聲公!
停車 大聲公. 辛亥國小地下停車場. 辛亥路4段103號地下. See this content immediately after install. Get The App. 於 tn29.app.link -
#66.最賺錢「隧道」辛亥區間測速罰鍰破千萬 - Tvbs新聞
台北市辛亥隧道啟動「區間測速」一個多月,只要車速超過61公里,就會被開單,而且離峰時段,車流比較少,駕駛沒注意,容易開太快,違規數量特別多, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#67.辛亥國小地下停車場 - 台灣旅遊網
台灣旅遊網提供您豐富的辛亥國小地下停車場資訊,有台北熱門交通情報及相關交通推薦,方便您為自己安排美好的台北旅遊行程,恣意得旅行台北、遊走台北。 於 www.travel-book.com.tw -
#68.服務據點 - 和運租車
iRent台北耕莘文教院前停車場. 地址:台北市中正區辛亥路一段22號對面; 電話:(02)2375-6000; 營業時間:. 週一~週四:00:00~23:59 週五及假日前一日:00:00~23:59 於 www.easyrent.com.tw -
#69.建成公園地下停車場 - 愛台北市政雲服務
建成公園地下停車場. 發布機關:臺北市停車管理工程處. 發布日期:2021-12-04 00:00:00. 總汽車位:234 ,總機車位:172. 地址:承德路2段31號地下. 於 cloud.taipei -
#70.辛亥國小地下停車場 - Focuspix
2、重要附屬設施: 於台北市停車場的台北市停車管理處辛亥國小地下停車場電話號碼:02-2935-1372, 地址:台北市文山區辛亥路四段103號b1樓,分類:行車運輸、 ... 於 359657003.focuspix.de -
#71.辛亥路第二殯儀館停車場知識摘要 - 紅頁工商名錄大全
【辛亥路第二殯儀館停車場知識摘要】免費登錄台灣地區的公司資料,工商指南,市場推廣,商品與服務的詢價,外包,買賣等生活資訊_上台灣大紅頁網,上網就紅。 於 www.iredpage.com -
#72.找停車場地圖顯示遠通電收eTag - 智慧停車服務
辰淵文山辛亥國小(PAY.TAIPEI民營場). 車場地址台北市文山區辛亥路四段103號(地下). 車場代碼P6903032. 營業時間停車場自行開立,紙本發票及中獎發票索取、變更發票 ... 於 parking.fetc.net.tw -
#73.辛亥國小地下停車場 - LINE熱點
【LINE熱點】辛亥國小地下停車場, 停車場, 地址: 臺北市文山區辛亥路四段103號。全台必吃美食、熱門景點推薦、美食外送、優惠折扣、線上預約掛號、叫車、點燈, ... 於 spot.line.me -
#74.至國立彰化師範大學線上報名管理系統 - 全國教育實習資訊平臺
(二) 自行開車前來者,請由辛亥路進入國立臺灣大學校總區,依指示停放於辛亥地下停車場,或校總區平面汽車停車場。依據國立臺灣大學校總區停車場管理 ... 於 eii.ncue.edu.tw -
#75.[問題] 辛亥停車場| NTU 看板| MyPTT 網頁版
目前在考慮申請機車停車証,一個月100 不曉得辛亥地下停車場在哪個位置? 我知道後門有一個閘門,是要從哪邊進去地下停車場啊? 煩請大大們給一點指引-- ※ 發信站: 批 ... 於 myptt.cc -
#76.支援「車牌辨識智慧進出」服務停車場清單 - 臺北市政府-智慧 ...
前港公園地下停車場. (02)2881-7033. 臺北市士林區前港街45號地下. 105. 大豐公園地下停車場. (02)2892-1209. 臺北市北投區大興街145號地下. 113. 福林公園地下停車場. 於 pay.taipei -
#77.交通資訊 - 臺北市客家文化主題公園
國道一號:由建國高架橋往辛亥路,經辛亥路(車行地下道)、汀州路至師大路左轉,接水源 ... 臺北市客家文化中心附設地下停車場‧耕莘文教院前臨時平面停車場‧汀洲路三段 ... 於 ssl.thcp.org.tw -
#78.租屋 - 好房網
好房網快租,租屋找房真快!提供台北市與全台租屋詳細資訊,房東免費刊登出租房屋超迅速,房客租屋超快速,租屋、租房、租房子快上好房網快租Housefun,就是這麼簡單. 於 rent.housefun.com.tw -
#79.臺北市停車管理工程處(7-12辛亥國小地下停車場 ...
臺北市停車管理工程處(7-12辛亥國小地下停車場),電話:02-2935-1372,地址:台北市文山區辛亥路四段103號B1樓,臺北市停車管理工程處(7-12辛亥國小地下停車場) ... 於 ez.lifego.tw -
#80.第一、二殯儀館及辛亥路高架橋下停車場委託經營管理 - 開放標案
招標單位:臺北市政府,招標金額:0,招標日期:2016-02-23,標案案號:1050202S0012,分類:勞務類. 於 pcc.mlwmlw.org -
#81.BELLAVITA 寶麗廣塲交通資訊
周邊忠孝地下停車場共提供314個公有停車位(恕不抵用BELLAVITA停車券)。 市民大道; 永吉路出口下→第2個紅綠燈→忠孝東路左轉→ ... 於 www.bellavita.com.tw -
#82.臺北市停車場月票抽籤登記
自110年6月21日起,本處停車場開始實施電動車差別費率,詳細場次及收費辦法請上 ... 青年一期社會住宅地下停車場、健康1區社會住宅地下停車場、健康2區社會住宅地下 ... 於 monthtkt.pma.gov.tw -
#83.辛亥國小校網
聯營公車:綠11,棕12, 209,294,295,298,611,237 辛亥國小站. 自用車:由北而南---出辛亥隧道口辛亥路110巷口(OK便利店)左轉至校門口. 或萬美街左轉至地下停車場停車. 於 tw.school.uschoolnet.com -
#84.解決停車需求凹子底停車場BOT案完成簽約 - 地產天下
位於河堤社區旁約552坪的辛亥路停車場,高市府交通局公告招標複合式立體停車場BOT案,得引進專賣店、主題餐廳、書城等附屬設施,以提高開發誘因,預計 ... 於 estate.ltn.com.tw -
#85.聯絡我們 - 財團法人專利檢索中心
中心地址:台北市大安區辛亥路二段185號26樓; 電 話:02-2730-1455 ... 停車資訊:除路邊停車外,附近有龍門國中地下停車場(入口在建國南路)、台大校園停車場(入口在 ... 於 www.psc.org.tw -
#86.公告本市大安區辛亥路溫州段橋下平面停車場,自109年10月20 ...
公告事項: 一、收費路段:大安區辛亥路溫州段橋下平面停車場。 二、收費標準及方式:一般小型車停車格採計時 ... 於 pma.gov.taipei -
#87.大安區停車場 - Lefoud
臺北市大安區行政大樓地下停車場備有便民洽公停車位24個,無障礙車位2個,孕婦專屬車位1個,合計27個車位,大樓後側及和平東路側設機車停車格64個,供民眾洽公使用。 於 www.lefouduroi.me -
#88.臺北車站東西區地下停車場 - 歐特儀股份有限公司
台北車站東西區地下停車場 「 智慧導引、戶外在席、藝術景觀、媒體應用、友善服務」五大主軸來全面提升臺北車站停車環境,並將人文藝術融合互動科技帶入停車空間,全新 ... 於 www.altob.com.tw -
#89.2021 年第2 回台灣考區應試須知(應考前請詳細閱讀) - JLPT
注意:各校園內停車空間有限,無校內通行證或識別證之任何車輛,請停放校外,不得 ... 地址:106032 台北市大安區辛亥路二段170 號綜合測驗處第一科. 於 www.jlpt.tw -
#90.北市停車場充電車位六月實施差別費率:每小時加收10 至20 元
北市停車場充電車位六月實施差別費率:每小時加收10 至20 元,解決充飽不走和佔位不充電二大問題 · 1.興雅國小地下停車場 · 2.永盛公園地下停車場 · 3.萬興國 ... 於 autos.chinatimes.com -
#91.表3-3 高雄市公有收費停車位概況
表3-3 高雄市公有收費停車位概況(續一). 停車場名稱. 停車格位. 收費價格 ... 辛亥. 42. 15/半小時. 里民優先1,200. 營光. 26. 15/半小時. 岡山戶政事務所旁. 於 www.tbkc.gov.tw -
#92.臺北市路外停車場約定扣款適用站點 - Pi 拍錢包
停車場名稱 場址 聯絡電話 百齡高中地下停車場 士林區承德路4段175號B1 02‑2882‑3992 前港公園地下停車場 士林區前港街45號B1 02‑2881‑7033 大豐公園地下停車場 北投區大興街145號B1 02‑2892‑1209 於 web.piapp.com.tw -
#93.蔡姐裕誠辛亥停車場的搜尋結果 - 醫療器材許可證資料集
蔡姐裕誠辛亥停車場的搜尋結果-醫療器材許可證資料集. ... 蔡姐裕誠辛亥停車場的搜尋結果. 查無資料. 醫療器材許可證資料集. Copyright © 醫療器材許可證資料集. 於 fda68.datagove.com -
#94.【辛亥路停車場】辛亥路高架橋下平面停車場-... +1 | 健康跟著走
月租: ... ,臺灣大學辛亥臨時停車場. 發布機關:臺北市停車管理工程處... 地址:羅斯福路4段1號地下1、2層. 概況:立體式 ... 於 tag.todohealth.com -
#95.辛亥路橋下停車場 - Stud9
辛亥 路高架橋下平面停車場. 發布機關:臺北市停車管理工程處. 發布日期:2021-07-01 00:00:00. 總汽車位:164. 地址:辛亥段5小段123、123-2地號;辛亥路3段330號對面 ... 於 www.stud9dz.co -
#96.臺北市政府公報110 年第79 期
發文日期:中華民國110年4月30日. 發文字號:北市交授停字第1103045358號. 主. 旨:檢送本局所屬停車管理工程處管有本市辛亥國小及三張里等2處地下停車場委. 於 gaz.ncl.edu.tw