辦公室 必買的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

世界最強英文聽力會話：一次學好聽力&會話(附MP3)

為了解決辦公室 必買的問題，作者蘇盈盈 這樣論述：

好聽力！ 老外怎麼說都聽得懂 1000句完全提升聽力的簡單會話 躺著聽、躺著學、考試拿滿分 專為華人設計的第一本聽力會話自學書 輕鬆搞定 : TOEIC．TOEFL．IELTS．英檢．學測．會考 也是老師和學生的最佳英語工具書   　　教您快速學會道地的美語與聽力： 　　1.本書專為有心提升英語實力的讀者，精心編撰。   　　2.內容包羅萬象，從校園到社交、從生活到上班，從理財到科技⋯，應有盡有，都是最道地的生活英語，不但可以訓練聽力，也可以學會老外天天說的會話。   　　【最大優勢】 　　奇蹟式的激發你的英語本能 　　●為什麼文法書背到頭昏腦脹？ 　　●為什麼看到老外仍結結巴巴？ 　　●

本書以有趣的會話取代枯燥文法 　　●火速搶救您的聽力和口說能力 　　●30天讓您的英語更上一層樓   　　【快速提高您的英文聽力、會話】 　　1.用聽的學英語：學英語，最好從訓練聽力開始。 　　你還記得你怎麼學中文的嗎？   　　沒錯，是從聽的開始。在你還很小的時候，你周遭的人在講話，你就跟著說，大家絕不會在乎你說的對不對，好像你每講一個字、一句話，身旁的大人都覺得很不可思議，你就越講越高興，我們就用同樣的方法來學英語吧。   　　2.速聽學英語：你看電視或是看電影的時候，會不會覺得美國人說英語，說得很快，好像口裡含著魯蛋，每一個字都是連成一個字說出來的，實際上，美國人還是一字一字分開說的，只

是語調的關係，所以聽起來，好像一句話裡的每個字都是連成一個字。 　　 　　當你聽得懂美國老師以正常速度念英語時，你的英語聽力和會話，就是到達A+英語的階段了。打開耳朵，每天10分鐘，本書讓您的英語聽力會話全速起飛。   　　輕鬆搞定 : TOEIC．TOEFL．IELTS．英檢．學測．會考…，各種考試。   　　【跟著老美聽說學英語】 　　本書並聘請專業外籍老師錄製MP3，跟著MP3聽和學，一句一句跟著大聲說，千萬別閉著嘴巴；用眼睛看著英語學會話。   　　語言是用來溝通的，要開口大聲練習說，更要打開耳朵聽老外說英語的語氣和音調。要學英語，就是跟聽、跟說，跟著美國人學，他們怎麼說，我們就跟著怎

麼說，自然聽得懂，說得出口。   　　想要很輕鬆地學會聽說流利的美語，最好的方法是跟著本書由美國專業播音員所錄製的語言MP3唸，而且是大聲地唸，聽久了、唸久了這些句子自然成了你的語言。 　　 　　【適用對象】 　　◆ 想學會上流英文，必買！  　　◆ 英語檢定考高分，必讀！ 　　◆ 上班族職場升遷，必看！ 　　◆ 英語教學工作者，必備！   本書特色   　　1.一次學好聽力＆會話 　　2.英語聽力口語強化練習 　　3.高效訓練耳朵的聽力  　　4.打開耳朵，每天10分鐘 　　5.英語聽力會話全速起飛 　　6.快速提高您的英文聽力、會話 　　7.英語能力從C到A+，迅速升級

辦公室 必買進入發燒排行的影片

美中地緣政治競爭下我國軍事戰略發展之研究-以「重層嚇阻」為例

為了解決辦公室 必買的問題，作者廖志文 這樣論述：

中共在「戰略機遇期」下，藉「一帶一路」策略，擴大外交與經濟戰略布局， 尤其在國防經費逐年成長下，加速軍事現代化進程及組織改革，除展現軍事實力外，亦大幅提升兵力投射能力，進而加深周邊國家疑慮，提高區域內潛存衝突風險，對亞太區域和平穩定帶來挑戰。亞太區域仍由美國與中共相互競合之戰略態勢不變，各自尋求與區域國家結盟或強化戰略夥伴關係，尤以適逢美國新政府上任，其亞太政策走向，牽動周邊大國戰略利益競爭及影響區域安全，雙方國家利益仍落C型弧戰略地緣上。本文的研究在上揭論述下，主要是闡釋臺灣軍事戰略設計受到美中戰略競合影響，而相關研究主題計有：中國崛起與地緣戰略是否影響美國國家利益；美國印太戰略是否能圍堵

中國戰略走出去；面對共軍「遠程速戰、首戰即決戰」臺灣軍事戰略如何「重層攔截、有效嚇阻」；美中地緣競合下，其空海整體戰與反介入∕區域拒止等軍事行動，如何影響我重層嚇阻戰略設計等項，在藉著理論基礎、相關文獻及時事現況，實施歸納、分析及演繹出我國「重層嚇阻，防衛固守」軍事戰略，就是在「合美制中」的大戰略及美中地緣戰略競爭架構中，藉由多層次聯合火力，擊敵於半渡，將來犯敵軍的飛彈、戰機、軍艦，分別先從陸海空各空間向外一層層攔截和殲滅，達到有效嚇阻中共的軍事冒進，以為勝戰。

如何從股債賺一億?：每年只要60分鐘檢視， 就能輕鬆獲利的懶人投資法!

為了解決辦公室 必買的問題，作者JasonKelly 這樣論述：

聽各面向的專家報明牌，但總是買高賣低？ 盯盤做足功課錢進股市，獲利卻比定存還少？ 本書教你用股債確保獲益，年年賺超過12.6%!   　　‧股市指數居高不下，該如何選股操作？ 　　‧已認賠殺出的股票，怎麼判斷買回的時機？ 　　‧沒時間看盤，投資基金會不會更妥當？ 　　這麼複雜的投資問題，等你學會了，不知要繳多少學費呢！ 　　本書作者教你……   　　★一年只花60分鐘，就賺超過12.6%的懶人投資法 　　股市常勝軍傑森．凱利（Jason Kelly），結合心理學、定期定值投資與指數基金的智慧，創造出「懶人投資法」，既不會受到股市多空雜音的干擾，而且績效超越大盤。   　　那麼，這個懶人投資

法到底是什麼？   　　凱利根據20年研究指出，每季3%是報酬與風險的甜蜜點，他教你畫出一條3%訊號線，建立自動化操作「股債組合」的機制，然後每一季花15分鐘檢查，便能年年穩定賺至少12.6%！此外，書中還揭露3種投資人的真實案例，證明依據3%訊號線交易，獲利會贏過自行選股與定期定額法。   　　因此，只要學會本書的「懶人投資法」，也就是3％訊號投資術，你可以不讀財報、不天天盯盤，就避開一般股民常犯的錯誤，踏上賺1億的坦途！   　　★實例證明！這種投資法勇奪第一，獲利可翻20倍 　　【3種投資法】 　　‧自行選股法：蓋瑞特已婚、沒小孩，對投資興致勃勃。他閱讀書籍和電子報、參加技術分析研討會，

追隨股市名師與媒體的建議，買賣股票、債券及黃金的基金。  　　‧定期定額法：莎瑪是單親媽媽，有2個小孩，認真研究財務規劃。她不僅去學校研修資產配置，更細心建立高評等的股債基金組合，以定期定額方式進行投資。 　　‧3%訊號投資術：馬克已婚，有3個小孩，希望遠離股市噪音、多陪伴家人。他徹底遵循3％訊號線，執行自動化機制，每一季只操作「股債ETF組合」一次。   　　【過程與結果】 　　這3人開始投資時，都是本金1萬美元、月薪4,500美元，而且每個月自己提撥6％、公司提撥3％。在12年半的期間，經歷911恐攻、金融海嘯等動搖股市的事件之後，這3種投資方式的帳戶餘額如下： 　　‧自行選股法：97,9

71美元 　　‧定期定額法：102,929美元 　　‧3%訊號投資術：200,031美元   　　【事實分析】 　　‧蓋瑞特與莎瑪的動作頻頻，花了很多心力，又支付各種費用，績效卻低於馬克。 　　‧3％訊號投資術會回應市場波動，發出買賣訊號，你不需要費心預測股市的漲跌。   　　★操作原則！易學易懂，讓你輕鬆上手無負擔 　　‧購買一檔股票ETF和一檔債券ETF。 　　‧將資金的80%放在股票ETF，20%放在債券ETF。 　　‧每一季花15分鐘，驗算並交易一次。 　　‧隨著股票ETF低於、符合或高於目標，買賣股債ETF。 　　‧在什麼狀況下，啟動「跌30％不出場」的規則？   　　★進階策略！能

攻又能守，幫你靈活因應需求 　　‧開設「底部購買帳戶」：平時多存銀彈，碰到買進的好時機，就把錢分成4等份，分批先投入債券ETF，以便再加碼獲利。 　　‧調整股債比：依據個人目標或是退休期限，規畫股債ETF的配置比例，從8:2修正為7:3或6:4。 　　還有……   得獎紀錄   　　★★AMAZON網路書店4.4顆星評價   名人推薦   　　價值投資人 股人阿勳 　　投資家 布蘭達．朱賓博士   　　「我們常聽說、但現在才相信模式會打敗專家。本書提供個人投資者一個簡單、機械化的投資模式，並慢慢教你如何有條不紊地操作，剔除了大量自我妨害的情緒，而且回測紀錄顯示績效優良。3%訊號投資術的績效會持

續超越大盤嗎？實際上，極有可能。」——投資家 布蘭達．朱賓博士（Brenda Jubin, Ph.D）

兩岸高鐵執行過程與決策分析之比較研究

為了解決辦公室 必買的問題，作者鍾道明 這樣論述：

兩岸高鐵執行過程與決策分析之比較研究 摘要 海峽兩岸在二十一世紀初同時邁入高速鐵路時代，兩者的長度與規模不同，卻都引起舉世關注與稱羨。原因在於台灣高鐵係目前全球唯一採取以民間投資興建和營運的BOT模式執行，而大陸則係以跨越式發展模式在短短數年完成逾萬公里的高鐵。然彼等發展過程中卻出現某些爭議和問題，事實真相為何與該如何解決，確實值得研究探討。 台灣高鐵構想始自1973年台鐵局的超級鐵路計畫，1992年行政院核定高鐵路線後，其徵地特別預算卻於1993年遭立法

院全數刪除，並決議要求民間投資興建。台灣高鐵改採BOT模式於2000年起興建，2007年營運，過程可謂曲折多變。台灣高鐵雖係政府重大交通政策，但三十餘年來經歷了多位行政院長和交通部長，其財務困窘問題迄今未解。 大陸高鐵構想始自1990年中共鐵道部的京滬高速鐵路線路方案，鐵道部自1996年起以十年時間自主研製電動機車和實施六次提速，然國務院於2004年決定建設四縱四橫高鐵後，鐵道部改採以市場換技術模式引進高速列車後，高鐵建設突飛猛進。但2011年發生動車追撞事故和鐵道部官員涉貪事件，使鐵道部於2013年遭裁撤、改隸交通運輸部。 本文以艾利森的政府決策模型中的理性行為者、組織過程/行為以及政府

/官僚政治模型，研究兩岸的高鐵發展過程中，何者居關鍵地位。本研究顯示，兩岸的高鐵發展過程均深受國內外政治經濟情勢影響。而兩岸高鐵的規劃研究、政策發展與執行過程，都顯示組織過程/行為決策模式扮演了專業重要角色。而兩岸政府領導人以有限理性做出高鐵決策，彼等功過有待長期觀察。台灣由於需經立法院審查預算與介入，使台灣高鐵受政府/官僚政治決策模型影響較之大陸高鐵複雜多變。