高雄捷運信用卡票價的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

買不起股王，就買指數型基金

為了解決高雄捷運信用卡票價的問題，作者劉宗聖、黃昭棠、蔡玗玹 這樣論述：

　　賈伯斯認為簡報應該走極簡風　　我們相信這個道理也適用於投資　　指數型基金是唯一獲得巴菲特及多位名人共同推薦的商品　　成本低、績效容易掌握，最適合什麼都不懂的小額投資人 　　成本，悄悄吃掉獲利的大怪獸 　　國內一般股票型基金的年度總費用率大約為 1.75%，而指數型基金的年度總費用率大約只有 0.85%。每年約 0.9% 的費用差距對於投資人來說，到底有多大的影響？ 　　我們假設一對 三十多歲的上班族夫妻，每月的薪資總共有 6 萬元。為了退休後可以享受很好的生活品質，每個月準備 2 萬元，在次年年初就一次用 24 萬元來購買基金。如果這筆錢分別投資在指數型基金與股票型基金，兩者每年平均有 1

0% 的上漲幅度。此二種基金的年度績效表現原本是相同的 10%，若還要扣除不同的費用率，可以得出以下相關數字： 　　他們如果選擇指數型基金，退休時可拿回約 2,464 萬元；　　如果他們選擇的是股票型基金，只能拿回約 2,053 萬元。　　二者相差了 411 萬元，足足是該夫妻五年多的薪資！ 　　大家或許好奇，為何一年只相差不到 1%，前二年相差還不到 1 萬元，為何 30 年後績效的結果會有如此大的差別？其實，答案就是：複利與成本的效果。 　　以報酬率來說，時間是投資人的朋友；但以成本來講，時間卻是敵人。 　　【比成本：指數型基金，勝出】 　　鐵證，股票型基金歷史績效不代表未來收益 　　觀察

國內股票型基金近三年的績效表現：　　2007 年前十名的基金，到了 2008 年竟然只剩一檔仍名列前十名當中，總平均名次大幅滑落至66名。 　　2008 年前十名的基金，到了 2009 年沒有一檔基金名列前十名，而且總平均名次更是巨幅滑落至 140 名。 　　2009 年前十名基金，到了 2010 年只剩一檔名列前十名當中，總平均名次是 92名。 　　因此我們常聽到的投資警語：「以往的績效並不代表未來的收益」，還真有幾番道理。大家雖然都想選中會跑贏的馬，但期望上一年度的好成績能延續至次年，在基金方面好像不一定能成立。 　　相對的，指數型基金因為是追蹤大盤指數，所以績效更容易掌握。 　　以「寶來

台灣加權股價指數基金」分析，2008 年與 2009 年的績效雖然小幅落後大盤，但數字都不大，分別為 0.3% 與 0.9%，都還不到 1%。但在 2010 年，該基金的績效就超越了大盤達 3.12%，平均這三年的績效共超越大盤 1.04%。 　　全部股票型基金在同期的平均績效是落後大盤 2.73%。 　　【比績效掌握度：指數型基金，勝出】 作者簡介 劉宗聖 　　現任：　　寶來投信總經理　　中華民國投信暨投顧公會理事暨兩岸及國際事務委員會召集人　　中華民國退休基金協會理事 　　學歷：　　中國上海財經大學經濟學博士　　美國威斯康辛大學財務企管碩士　　臺灣東海大學經濟系學士 　　經歷：　　寶來證券

（香港）總經理　　寶來證券集團國際金融部副總經理　　寶來證券集團總經理室主任 黃昭棠 　　現任：寶來投信指數投資中心執行長　　學歷：臺灣政治大學EMBA金融組　　經歷：　　寶來投信指數投資中心副總經理　　寶來投信指數投資處副總經理、資深協理　　寶來投信固定收益處資深協理　　寶來證券國際金融部協理　　寶來證券（香港）有限公司專案總監　　寶來證券香港分公司協理　　寶來證券國際金融部經理　　寶來證券總經理室特別助理　　中國信託商業銀行信用卡處企劃部領組、個金行銷企劃部、通路管理部 蔡玗玹 　　現任：寶來投信指數投資中心產品研發處主管 　　經歷：　　寶來投信指數投資產品經理暨研究副總監　　寶來投信銀

行通路　　中國信託理財專員 第一篇　要把雞蛋放在同一個籃子裡？！ 股神巴菲特對於指數型基金的九次公開推薦 知名人士與機構對於指數型基金的評論 心法一 主動式基金與被動式基金的基本介紹 心法二 指數化投資的分類與發展概況 心法三 主動式基金績效表現的統計與深入探討 心法四 存活者的偏差 心法五 費用對於基金績效的影響 心法六 投資人是否容易低買高賣的探討 心法七 投資獲利來源的分析    第二篇　「關係」改變，投組報酬更美麗？！ 訣竅一 透過「相關係數」妥適分散風險 訣竅二 花瓣理論強化版  訣竅三 理想世界IDEAL WORLD的投資報酬     第三篇　不要期待瞎貓可以碰上死耗子？！功法一

 金字塔加碼術，投資報酬回得快 功法二 單一事件波段操作，勝率高 功法三 技術分析、總體經濟當訊號，買進賣出報你知 第四篇　工欲善其事，必先利其器！附錄一 指數型基金解釋名詞附錄二 國內指數型基金發行公司及旗下基金介紹 作者序 投資不必是天才 　　投資「一般股票型基金」你的成敗主要取決「基金經理人的風險」與「股市風險」，而投資「指數股票型基金」的成敗則全由「市場指數」決定，而不是靠基金經理人的天才！ 　　自古以來，每年能打敗指數的共同基金不在少數，可是卻少有能夠『連續』打敗指數的共同基金，觀察2000年?2010年間，國內發行投資台股的一般共同基金，能連續五年打敗大盤的檔數，2000年為

「0」、2001年為「2檔」、2002年為「2檔」、2003年為「1檔」、2004年為「0」、2005年為「4檔」、2006年為「3檔」。而指數型基金績效以追蹤指數為依歸，投資人則不必擔心經理人選股能力更不需逐明星經理人而居，只要看對趨勢，其餘的就交給市場。 　　此外，指數型基金透過複製指數的管理方式持有指數成分股，操作費用極低，且投資組合週轉率更是大幅低於一般股票型基金。以2010年為例，國內171檔一般股票型基金當中(不包含成立未滿1年)，「年度累積買進賣出總週轉率」最高為4556.59%、171檔平均為552.25%、而指數型基金則為191.45%(指數型基金以寶來發行的寶來台灣加權股價

指數基金為例)，若把週轉率換算為交易成本(包含買賣手續費各千分之1.425以及交易稅千分之3)，上述三者分別為13.33%、1.58%、0.46%，這個費用通常會反映在你的基金淨值上。而我們再進一步看看2010年的績效報酬三者分別為 -20.5%、2.5%、12.4%，而同年台灣加權股價指數的績效表現則為9.32%。其實基金投資人往往會忽略成本帶來的耗損，無形之中承擔了基金投資組合過高的週轉率而付出龐大的交易成本。 　　身為推動國內指數型基金發展先驅的寶來投信，於2004年發行第一檔指數型基金－寶來台灣加權股價指數基金以來，已陸續發行五檔海內外指數型基金。且有愈來愈多的指數投資愛好者加入，因為

指數型基金操作邏輯「簡單?透明」，投資人不需煩惱選股與擔憂是否踩到地雷股，而這正是基金投資人選擇共同基金的初衷！ 指數型基金vs.大波段行情：或許無法享受大幅飆漲的快感，但也不會遭遇單一公司倒閉的窘境台灣股市是波動甚大的市場，從1988 ～ 2010 年這23 年間，台股平均上漲的年度有16 次，占了近七成，平均年度漲幅為14.2%。大盤在1987 年底為2,339點，到了2010 年底已達8,972 點；若以報酬指數來統計，更是高達11,928 點，早就突破並站穩萬點了。雖然以單一年度來看有漲有跌，但其實是漲多跌少；而且長期來看（例如10 年線，代表這10年來投資人的平均成本），也是呈現緩

步向上的趨勢。因此，投資人若以單一年度進行大盤的指數化投資，雖然仍有三成左右的機會可能遭受虧損，但如果把投資時間拉長，等到股市回升之後才出場；或是採取分年度平均投資的方式，避免在股市相對高檔的過熱區大幅投資，以台股市場的長期表現來看，獲利機會應該不小。為何台灣股市長期下來會呈現上漲的走勢？如果曾去參觀「民國百年攝影展」，即可從台灣歷年來重大建設的圖片中見證台灣經濟成長的腳步。從各項基礎建設、人民食衣住行、各項經濟成果等等，都可以了解到在歷史發展的過程中，經濟的進步是人類不可逆的大趨勢。比方說，以前從台北坐火車到高雄要大半天，現在坐高鐵只要1.5 小時左右；昔日都市的塞車問題總是困擾著上班族，現

在方便的捷運縮短了通勤的時間；以前要聽收音機才知道股票行情，現在則可透過網際網路、手機隨時接收；厚重的CRT電腦螢幕現已成為骨董，取而代之的是輕薄的LCD電腦螢幕；網際網路已經是大家搜尋資料不可或缺的工具；雲端科技、iPhone、iPad、電子書、3D電視等日新月異的電子設備，讓人們的生活更加便利。這些新的設施、產品與服務，都不是憑空出現的，一定要靠企業或組織來製造或提供。因為人人都有食、衣、住、行、育、樂的日常需求，如果企業所生產或提供的設施、產品與服務能迎合大眾的需求，就能持續獲利，甚至擴大規模；反之，企業則有可能衰退，甚至倒閉。所以企業會想盡辦法創造更多、更好的產品或服務，來提升獲利，這

種生存的壓力對於企業成長是良性的循環。企業開始獲利之後，可能藉由上市、上櫃的方式向社會大眾募集資金，以更充裕的財源來拓展業務，也讓股票在次級市場上有更好的流通性。原始股東有機會藉由股票價格的上漲增加財富，對於投資人來說也是另一種鼓勵。因為企業在獲利提升之後，股價就有機會走揚，公司股票市值亦同步增加，投資人即可從中獲利。如果投資人眼光精準，投資在一家小公司，之後因為該公司獲利提升而變成大公司，投資人當然就獲利豐厚。如果投資人看好某市場，想持有企業股票來分享經濟成長的成果，但又不清楚個別公司的經營狀況、擔心太過集中的風險，這時就可以透過指數型基金來達成直接參與當地市場的目標。這是風險較低的作法，既

能參與股票市場，又能降低僅投資單一公司的風險，此時投資人要面對的是該市場的系統風險。相較於投資個股，指數化投資或許無法享受大幅飆漲的快感，但也不會遭遇單一公司倒閉的窘境。相對來說，這是比較令人心安的投資方式。投資人如果沒有把握能打敗指數，可以使用長期投資的方式來進行指數化投資。如果有比較積極的投資企圖心，想要詳細研究大盤脈動，以擇時進出的方法來獲取利潤，本書的第二篇也會針對此方面提供一些實用的交易策略，供大家參考。

世界就要這樣玩

為了解決高雄捷運信用卡票價的問題，作者邱敬泓楊安琪 這樣論述：

　　從天空到海底、從沙漠到冰河、從西元前到21世紀、從帳棚到頂級旅館。這對夫妻要帶你從各個角度玩翻全世界！ 　　很多人想自己出國玩，卻因為語言能力而裹足不前，總以為要有高人一等的英文程度，才能暢遊全世界。我們用毫無文法可言的英文跟外國人哈啦，還聊得很開心呢！夫妻倆常傻傻的站在路邊看地圖，聽不懂對方說啥而傻笑，更是每天必做的事。基本上只要敢開口說，出得了國就一定回得了家！ 　　自助旅行擁有最大的自由，去哪吃？吃什麼？哪裡玩？玩多瘋？全部自己決定。把時間、金錢用在最精華的地方，飛上天才能看到的無敵美景，咬緊牙也要飛；鑽進海裡才能有的難忘回憶，憋住氣也要跳；四處嘗才能找到的絕頂美食，腳再痠也要去。只

要符合新鮮、好玩、好吃、沒試過的，全部都要體驗一遍！ 　　這趟環遊世界共旅行了12個國家，費時5個半月，看遍各國人民的生活、見識不可思議的價值觀、學會從容應付形形色色的人種，是我們終身難忘的記憶。 環遊世界12國 　　■大洋洲：澳洲海陸美景一次到位、紐西蘭絕色風光大搜查、頂級大溪地的頂級享受 　　■南美洲：智利，遙遠的海洋呼喚；阿根廷，千變萬化的魅力國度；祕魯，印加子弟的容顏 　　■非洲：埃及，金字塔的召喚 　　■亞洲：蜜月天堂馬爾地夫、度假天堂印尼巴里島、美食天堂新加坡、狂歡天堂泰國、微笑天堂柬埔寨 作者簡介 尪　邱敬泓Gavin 　　土生土長的台灣囝仔，喜愛旅遊、攝影及潛水。這次自助旅行中

，我的責任分工是從計畫、行程安排、國外聯絡、攝影到文字記錄，看起來好像全部都包下來了，倒也是樂在其中。自助旅行足跡在2008年的環球旅行大躍進，魔爪不僅伸向全球各地，更經歷了地球上各種不同文化所帶來的衝擊。 家後　楊安琪Angel 　　生活單純的台北小孩，狠心拋下家中的老弱婦孺，只為了實現大多人心中的夢想。在環球旅程中，負責煮飯、打包行囊、當麻豆、厚顏無恥地用糟糕的英文跟外國人殺價買東西，雖然工作沒幾項，但這可是旅程中不可缺少的呢！ 　　網站：gavinangel.com 前言 有些事你一定要知道 第一篇 大洋洲 澳洲海陸美景一次到位 一定得問！ 從海底開始瘋世界 必備旅遊情報大蒐集 紐西

蘭絕色風光大搜查 不可能不問！ 開車露營逛南島 冰河是拿來咬的 頂著寒風看企鵝絕技 必備旅遊情報大蒐集 頂級大溪地的頂級享受 打破沙鍋都要問！ 享受被鯊魚包圍的感覺 世界最美麗的島嶼不去不行 必備旅遊情報大蒐集 第二篇 南美洲 智利，遙遠的海洋呼喚 不問會後悔！ 日本人愛這些石頭人不是沒道理 必備旅遊情報大蒐集 阿根廷，千變萬化的魅力國度 不問會死！ 隨便玩都終身難忘 必備旅遊情報大蒐集 祕魯，印加子民的容顏 不問會被騙！ 爬也要爬上天空之城 飛上天找史前外星人 必備旅遊情報大蒐集 第三篇 非洲 埃及，金字塔的召喚 是人都會問！ 從5千年前開始玩 嘗嘗烤人肉的滋味 海底軍火展 必備旅遊

情報大蒐集 第四篇 亞洲 蜜月天堂馬爾地夫 叔叔有交代一定要問！ 上百座度假島隨我跳 必備旅遊情報大蒐集 度假天堂印尼巴里島 同事追著問！ 貧窮享樂巴里島 必備旅遊情報大蒐集 美食天堂新加坡 同學也會問！ 就算只有幾小時轉機也要入境吃吃吃 必備旅遊情報大蒐集 狂歡天堂泰國 大家都想問！ 蘇美普吉玩透透 享樂世界最佳旅遊之都 入住世界最讚的旅館 必備旅遊情報大蒐集 微笑天堂柬埔寨 不能不聞又不問！ 勇闖須彌山 把自己丟進「乳海翻騰」裡 必備旅遊情報大蒐集 前言 有些事你一定要知道 省錢只是自旅的一點小好處而已 　　很多人想自己出國玩，卻因為語言能力而裹足不前，總以為要有高人一等

的英文程度，才能暢遊全世界。Angel常在國外的青年旅館廚房，用毫無文法可言的英文，一個單字一個單字的跟對方聊，還聊得很開心呢！甚至我們到南美洲，英文常派不上用場，只能比手畫腳加計算機溝通，仍舊玩得不亦樂乎。基本上只要敢開口說，出得了國就一定回得了家！ 　　交錢輕鬆出國當大爺是跟團的共同經驗，全程是快快樂樂沒錯，但回來後只記得玩得很快樂，在哪裡玩？玩些什麼？所有的記憶都隨時間煙消雲散去了。我們的第一次自助旅行舉凡飯店考究、吃喝玩樂到殺價要打幾折，都得靠自己摸索。那時夫妻倆常傻傻的站在路邊看地圖，聽不懂對方說啥而傻笑，更是每天必做的事。但整個旅程到現在連走過的路線、吃過的餐廳及搭過的車都記得清清

楚楚，有時還會互虧當時發生的糗事呢！自旅擁有最大的旅行自由，去哪吃？吃什麼？哪裡玩？玩多瘋？全部自己決定。至於省錢……那只是自旅的一點小好處而已。 全都要嘗嘗看 　　曾經有位日本人花了7年半單車環遊世界，旅費卻不到20萬台幣。如果我們也是騎單車、住帳棚、自己煮外加純看風景，那積蓄應該可以環遊世界30年以上。可惜我們只是普通人，愛吃、愛玩、愛嘗鮮的平凡地球人。普通人出國玩就是要把時間、金錢用在最精華的地方，飛上天才能看到的無敵美景，咬緊牙也要飛；鑽進海裡才能有的難忘回憶，憋住氣也要跳；四處嘗才能找到的絕頂美食，腳再痠也要去。一趟旅程中，無論是酸的、甜的、苦的、辣的、冷的、熱的、貴的、便宜的，只要

符合新鮮、好玩、好吃、沒試過，全部都要嘗嘗看！ 　　出國玩到底該準備多少銀兩呢？每個國家的消費水準不同，很難有個準確的答案。以我們環遊世界的花費統計，不計算國際段機票，先進國家（如紐、澳）每天約2,000台幣∕人，其他國家則1,000?1,500∕人。要準確估算旅遊花費，本書每個國家的簡介資料中，均列出相關價格以供參考，只要將國際機票、當地交通、住宿、飲食與玩樂等項目費用估算出來，就差不多是該國的旅遊預算囉。 　　我們的長期旅行是以可跨國提款的金融卡解決現金問題，金融卡上有PLUS或Cirrus標誌，在國內設定好4碼的跨國提款密碼，即可找國外有相同標誌的ATM提款。每次提款收取的手續費是NT

70?90＋提款金額×1?2％，每次都以最高上限提領，可節省手續費。但也曾在大溪地吃鱉過一次領不到現金，所以建議再搭配信用卡的ATM預借現金，在台灣設定好ATM預借密碼，只要ATM上有VISA或Master標誌就可以預借，或直接找銀行臨櫃以信用卡及護照預借現金。至於旅行支票，由於兌換並不是那麼方便，不小心掉了也麻煩，所以不在我們考慮之內。 善用廉價航空節省旅費 　　廉價航空以節省服務人力、餐飲及行李限重等降低成本，提供消費者較優惠的票價。我們就曾經以台幣2,800元，買到宿霧航空台北馬尼拉來回機票，比搭飛機來往高雄還便宜！購買廉航機票，一定要選擇優惠時段才會省得多，不是特惠價的廉航機票只比一般

航空公司便宜一點。再考慮相關餐飲、行李限重及服務以後，就沒啥優勢了。 　　除了票價優勢，廉航最迷人的一點，就是機票以單程計價。如果我們想周遊東南亞，就可以買宿霧航空去菲律賓，再買亞航去泰國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡，再後買捷星航空從新加坡飛回台灣，完全不需要買來回票走回頭路。普通航空公司要這樣玩，機票可是貴得嚇人。 　　購票只要直接上官方網站線上訂購付款，將確認信印出來，出發當天帶去機場櫃台Check In即可。不過廉價航空一般對於航班的更改、取消及延期等，無論原因為何，都不負任何賠償責任。如果真的遇到延期或取消，後續行程延誤及相關食宿等費用，就得自掏腰包承受相關損失了。因此這種機票還是比較適

合旅遊彈性大、行程可以自由調整的背包客。Which Budget網站（www.whichbudget.com），可很快找到任何航線是否有廉價航空公司營運，是很棒的旅遊工具網站。 環球票不可不知 　　一年期以內的環球旅行或跨洲旅行，可以考慮環球機票。目前較具規模的兩大航空聯盟都有環球機票產品，星空聯盟（www.staralliance.com）由21家航空公司組成，以飛行的里程級別計算環球票價，有26,000、29,000、34,000及39,000哩四個等級；寰宇一家（www.oneworld.com）由10家航空公司組成，有與星空聯盟相同的里程級別計價方式，也有以飛行洲數計價方式。兩個聯盟組

成的航空公司不同，因此可飛抵的旅遊景點也不同，沒有哪個比較好的問題，得按照自己想要去的景點選擇環球票。 　　我們的環球旅行考慮到南美是行程的重點，就選擇南美飛行網最多的寰宇一家。找了報價最便宜的國泰航空，經過兩個禮拜的密集確認路線終於開票，一人刷了13萬，服務人員問我們是要一張A4紙的電子票，還是一小疊紙本機票？拿13萬換一張A4紙？！感覺還真像遇到金光黨！ 房事要慎重 　　我們曾因不好的旅館住得渾身發癢而壞了遊興，也有住帳棚睡得舒服又省錢，天天早出晚歸玩得高興又沒負擔。一晚好的住宿不僅讓你住得滿意，免去成天換旅館的麻煩、浪費寶貴旅遊時間，更能提供最有用的在地旅遊資訊，可以輕鬆省又玩得道地。

　　青年旅館（Hostel）以出租「床位」的計價方式，是除了露營及投宿友人家以外最經濟的住宿。青年旅館通常有公共廚房，也會提供旅遊諮詢，甚至還有旅遊行程服務。YHA（www.yh.org.tw）是世界性的青年旅館組織，在全球擁有8,000間以上的旅館，住宿品質有一定水準。其發行的YH卡可享全世界會員旅館的折扣，任何一個國家辦的YH卡，都可以憑卡號上網預訂全球的YHA旅館。一般而言，經濟水準比台灣高的國家，可考慮住宿YHA旅館。較台灣落後的國家，由於民宿或其他Hostel可以提供更好、更便宜的選擇，也就不一定要住YHA了。 　　要去住哪裡？這個問題讓我們每去一個國家就頭痛一次。除了努力找尋背包客

棧（www.backpackers.com.tw），及旅遊討論區的網友推薦，各個訂房網站（如www.agoda.com、www.asiarooms.com、www.hostels.com、www.hostelworld.com）中的房客評價Reviews，是很好的參考依據。除了評價高，評價人數更是重要指標，畢竟評價人多表示住過的人也多，比較客觀。Tripadvisor網站（www.tripadvisor.com），提供各國旅人對全球旅館、餐廳、景點、城市，甚至於旅遊業者的評價，也是非常具有參考價值的網站。 　　選定了幾間合意的旅館後，接下來就比較地理位置。交通便利性、生活機能及距離景點遠近，這

些會影響後續交通及飲食支出。選擇一間買菜或吃飯方便，位於車站、捷運旁，離景點近的旅館可省下不少時間及費用。 該找誰訂房？ 　　訂房管道主要有前述的訂房網站、旅館本身及國外當地旅行社。通常旅館及旅行社網站較少的落後國家（如祕魯、埃及與柬埔寨），直接跟旅館訂房可議到最優惠價格；其他旅遊資訊發達的國家不論先進或落後，透過訂房網站或當地旅行社才能有好的價格。 　　與當地旅行社交易雖省下一部分費用，但預付型態的交易卻也多承擔一部分的旅遊風險，例如住宿房型有誤、行程縮水及品質不好等，很難事後向國外旅行社求償。如果是在落後國家，這類的糾紛倒楣的大多是自己。因此我們在選擇訂購對象時，通常考慮價差必須要超過10

％，甚至20％以上，並且是很多人推薦，才會透過當地旅行社，否則還是直接向旅館或知名訂房網站訂房比較安全。

大眾捷運系統導入行動支付之研究 -以桃園捷運為例

為了解決高雄捷運信用卡票價的問題，作者陳志豪 這樣論述：

在政府大力推動行動支付政策下，從便利超商、觀光旅遊、日常繳費、校園生活等領域全面性導入，其中也包含交通運輸場域，但台灣過去幾年電子票證發展相當健全，特別是大眾捷運系統，票證使用率幾乎高達七至九成，加上票證優惠票價優勢，此刻積極導入行動支付是否有其迫切需求性？行動支付、多元支付、電子支付、第三方支付…，國內支付類型樣貌複雜，相較因應交通場域而生的電子票證（前身為交通票證），兩者截然不同的清算模式、成本結構等，值得進一步比較，國內對於收單市場研究資訊有限，專注於交通運輸領域則更為罕見。本研究採個案分析法及深度訪談法，以桃園捷運個案為例，從電子票證與信用卡交易之差異比較談起、分析其使用率、剖析建置

的歷程，進而檢視其效益優劣，並嘗試從捷運公司、系統廠商、金流銀行等三方角色進行研究與分析，探討行動支付應用在交通場域上面臨的難題。結論從國家政策、交易結構、使用者習慣等面向解析，認為在新科技尚未取代或普及之前，現行的行動支付模式，多半以信用卡交易為基礎，其實並不適於交通場域發展，但若能打破既有框架，開發交通支付平台模式，或許是未來努力的方向。