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另外網站疑未注意號誌機車撞輕軌騎士輕傷- 民視新聞網也說明:高雄市昨天深夜發生輕軌列車和機車騎士擦撞的交通事故,機車倒地, ... 高捷公司後續也將追究肇事責任,不過這已經是輕軌今年傳出的第八起車禍意外, ...

這兩本書分別來自聯經出版公司 和哈福企業所出版 。

國立臺南大學 特殊教育學系碩士在職專班 林慶仁所指導 林佩君的 成人視覺障礙者搭乘計程車狀況之調查研究 (2021),提出高雄捷運免費關鍵因素是什麼,來自於成人視障者、計程車。

而第二篇論文東南科技大學 產業經營管理研究所碩士班 林奇剛所指導 林均融的 建構旅遊活動環境空氣品質評量指標 (2021),提出因為有 空氣品質、旅遊意願、模糊德爾菲法、重要度-適度度分析法、成對樣本t檢定的重點而找出了 高雄捷運免費的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄捷運免費,大家也想知道這些:

誰是外來者:在德國、臺灣之間,獨立記者的跨國越南難民探尋

為了解決高雄捷運免費的問題,作者黃文鈴 這樣論述:

訪問逾50人、越洋串聯德國與臺灣,獨立記者從心而發的萬里追尋。 他們以肉身化作橋樑,來到島嶼, 帶著記憶、文化與語言,從此他鄉變故鄉。     「當我們面對移民或難民,不再是以面對特定外來族群的態度,而是以同為人的身分,在同一塊土地上,往『我們未來如何共同生活』的目標邁進,這個社會是不是就不會這麼分歧了?」      你知道,臺灣曾經接收過難民嗎?   他們在高雄、木柵、澎湖……在你我身邊生活超過40載。   為什麼我們幾乎對這段歷史一無所知?     賭上生死的「船民」   1975年4月,越南共產黨拿下西貢,內戰長達20年的南北越就此統一,然而戰爭結束並未帶來和平,反而讓載滿難民的船飄

蕩海上。這些「船民」逃難異國,他們的移居擴大了人們對民族與國家的想像。      映照德國與臺灣,不一樣的族群融合之路   《誰是外來者》作者黃文鈴往返德國與臺灣,採訪超過50位越南移民,聽他們述說驚心動魄的親身經歷,書中並陳西德、東德、臺灣三地接收越南移民的方式、政策,探討理想的族群融合可能之道。     ● 西德-70年代末,西德因納粹歷史而對越南難民產生共感,民間出資買下救難船,多次出航營救,接納德國史上首批大規模的亞洲難民。     ● 東德-80年代,越南政府派數萬契約工至同為共產政權的東德,卻意外遭遇兩德統一,在無融合政策之下,他們與西德船民走上截然不同的道路。     ● 臺灣-

越南華僑在越戰結束前後搭乘中華民國政府的軍艦、專機來臺,散居各地的他們自身即是歷史,但我們為何遺忘了這段活生生的逃難史實?     40年了,他們還是「外來者」嗎?   記者黃文鈴以移民身分發出探問:當膚色與文化截然不同,「外來移民要做到成功融入一個新的國家,我們能給出哪些答案?」越南移民已定居德國、臺灣社會逾40年,我們可曾真正探究他們的歷史?是否還片面狹隘地以外貌、膚色、口音區分「你」與「我」?     我們可能在保有彼此相異處的情況下,仍視彼此為一個群體嗎?    各界推薦     【注目推薦】   白曉紅(記者/作家)   李岳軒(獨立媒體《移人》總編輯)   林育立(駐德國記者)  

 黃雋慧(《不漏洞拉:越南船民的故事》作者)   劉吉雄(澎湖難民營三部曲導演)     【書店推薦】   孩好書屋   苑裡掀海風   飛地書店   晃晃書店   烏邦圖書店   燦爛時光東南亞主題書店

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成人視覺障礙者搭乘計程車狀況之調查研究

為了解決高雄捷運免費的問題,作者林佩君 這樣論述:

本研究旨在探討成人視覺障礙者搭乘計程車的情形、成人視覺障礙者在背景變項搭乘計程車的差異,以及對於搭乘計程車面臨的問題。以自編「成人視覺障礙者搭乘計程車狀況之調查問卷者」為研究工具,以問卷調查法進行資料之蒐集與分析,收到208位成年人視障者之問卷回收量,所得資料再以描述性統計、次數百分比、卡方考驗等分析方法進行統計。根據本研究之發現可歸結出以下結果:一、成人視覺障礙者背景變項搭乘計程車的現況(一)成人視障者在獨自使用過的交通工具經驗中,計程車在單獨搭乘上佔90.4%。(二)成人視障者使用計程車作為主要為外出之交通工具之一。(三)家人很支持成人視障者搭乘計程車外出。(四)成人視障者搭乘計程車外出

的頻率每月1-2次佔50%以上。(五)計程車多元,成人視障者搭乘計程車故大多皆以小黃計程車為主。(六)目前計程車補助方式在北、中、南部分縣市皆有悠遊卡/愛心卡之補助方案,但有些縣市沒有補助。二、成人視覺障礙者背景變項搭乘計程車的差異(一) 不同性別之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1.家人對男性成人視障者搭乘計程車的支持度比女性成人視障者搭乘計程車之支持度高。2.男性成人視障者在搭乘計程車之頻率較女性成人視障者高。3.女性成人視障者在搭乘計程車時考量司機的性別較男性成人視障者高。(二)不同年齡之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1.家人對20-60歲視障者獨自搭乘計程車都一致支持。2.平均每

月計程車花費花費500元以內的,31-40歲最多人,其次20-30歲,其中花費500-1000元的,較多的是41-50歲和51-60歲。3.不同年齡成人視覺障礙者多數搭乘計程車的都曾遭遇的安全問題以「下車地點錯誤」最高。(三)不同居住區域之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1.北部地區、中部地區、南部地區與東部地區成人視障者搭乘計程車叫車方式不同。打 電話叫車在北部地區與南部地區較多人使用;招呼站等車為北部地區與東部地區較多人,中部使用軟體預約比例較高。2.北部地區在平均每月計程車花費較中部地區、南部地區與東部地區多。(四)不同障礙程度之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1. 視覺障礙程度為盲

之成人視覺障礙者,搭乘計程車向特定業者叫車較低視力之成人視覺障礙者多。2.不同障礙程度成人視覺障礙者對於選擇計程車之考量因素在「招手有停就搭」、「有品牌車隊」、「選擇較新的車輛」、「選擇司機的性別」、「車隊有無優惠活動」有顯著差異;「選擇車子的款式」則皆不是其考量因素。3.搭乘計程車時遇到「下車地點錯誤」,視覺障礙程度為盲之成人視覺障礙者遭遇的安全問題較低視力之成人視覺障礙者多。(五) 不同視障發生年齡之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形,在五歲以前之家人支持度較高。三、成人視覺障礙者搭乘計程車之困境(一)成人視障者在搭乘計程車上感到最困難原因為費用太高,車資為一大負擔。(二)部分車隊在叫車時

有寵物友善服務,但成人視障者帶導盲犬搭乘計程車還是被拒絕。(三)安全問題包含擔心被騙、繞路或是沒跳表與報讀車資的服務時被隨意喊價。(四)下車地點錯誤。(五) 遇到狀況無法得知司機車牌與姓名,事後無法向相關單位反映。四、成人視覺障礙者搭乘計程車之考量因素為搭車優先考量為有品牌的車隊、偏好熟識的計程車司機、車隊有無優惠活動或可否使用補助方案、方便性與機動性、信任感。五、成人視覺障礙者搭乘大眾計程車之建議事項。本研究經電話訪談統整成人視覺障礙者提出之待改善建議如下:(一)增加寵物友善服務視障者之計程車,不可以拒絕導盲犬使用者,讓導盲犬使用者也有搭車權利,可再提升導盲犬的友善程度(二)計程車的價格應給

予優惠,或各縣市皆要有補助方案。(三)應提供多元叫車方式,讓視覺障礙者更友善方便。(四)提供語音播報車資。(五)應提供方便付費方式。(六)提升計程車司機的服務品質與態度。(七)提供專門服務視障者之計程車或類似復康巴士收費方式之計程車。

第一次學台灣話,超簡單 (精修版):好快!一天就會說台灣話(附MP3)

為了解決高雄捷運免費的問題,作者張瑪麗 這樣論述:

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  要學好一種語言,最有效的方法就是,聽該種語言的人怎麼說,我們就跟著怎麼說,隨時隨地,想辦法聽你想要學的那種語言人家是怎麼說的。     所以,要學台語,就是跟著台灣人學,他們怎麼說,我們就跟著怎麼說。     要想很輕鬆地學會一口流利的台語,最好的方法是跟著本書專業播音員所錄製的語言MP3唸,而且是大聲地唸,唸久了這些句子自然成了你的語言,不知不覺,淘淘不絕。     【跟著MP3,多唸多聽】     1. 可以時時沈浸在台語環境裡   2. 好比洗台語澡一樣   3. 可以很快提升你的聽力   4. 可以很快提升你的會話能力   5. 熟背每一句話,碰到台灣人才能不假思索,脫口而出  

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音技巧,加強聽說能力。請讀者注意台語老師的唸法,跟著老師的發音覆誦練習,才能講出最標準的發音,反覆練習,自然說出一口流利台語。     Part 2  單字篇     3000精華單字速成,這個部份是,採圖文式自然學習法,精選基礎單字,以最簡易的句子表達,台語部分特加上羅馬拼音對照,懂ABC就能開口說台語,易學易懂,可以馬上套用,立刻開口說台語,完全沒有學習的負擔,流利又道地,輕鬆學好台語。幫助讀者快速學習,達到溝通目的。     聲音+教材雙效合一,全方位學習零障礙,效果立現。精心設計的單元,內容豐富活潑、簡單易學,有助你掌握實際的發音技巧,加強聽說能力,學習純正道地的台語。不用上補習班,有

此一書,就好像請了一位免費的台語家教,是你自學台語的好幫手。     單字是學好外語的根本,本書內容豐富活潑、簡單易學,可做中文、台語對照對照小辭典,是短時間、高效率台語最佳學習工具書。為了滿足初學者學習台語的需求,精選基礎3000單字,情境式分類、完整歸納、輕鬆記憶,易學易懂,可以馬上套用,完全沒有學習的負擔,開口流利又道地,輕鬆達到溝通目的。     在內容的編排上,圖解精緻生動,讓您更易於理解吸收。圖文式自然記憶常用的單字,加強記憶學習。不用上補習班,一書在手,有如請了一位免費的家教老師在身邊,快速掌握必備單字。     想要成功學好台語的秘訣,就是抓緊機會、實際運用,最好整個大環境就像

一個活動教室,完全沈浸在台語的環境中,學習效果最佳。本書特聘專業錄音老師,示範台語發音,請跟著本書的MP3多聽多練,學習純正道地的台語,有助你掌握實際的發音技巧,加強聽說能力。找機會多練習,在實際運用時能脫口而出、現學現賣,才算真正學到東西。     本書是內容精彩活潑的學習工具書,讓你可以突破語言隔閡,充分享受旅遊樂趣,方便國人學習,對於外國人或不同省分的人,能用台語和本地人溝通,不但觀光旅遊能盡興,讓自己成為多語人才,商務往來也能得心應手。不論是跟團、自助旅行,或洽公、商貿、升學,無論是為了何種目的來台灣,能懂本地人的語言,深入瞭解風俗民情,甚至認識本地人,那種成就感和奇妙經驗,都能為旅途

增添色彩,觀光、經商、工作、求學都能更便利。   本書特色     特色1 本書為了方便入門者學習,在每一單字和會話,都用台語羅馬拼音來標示發音,學習過程特別有趣,需要講台灣話時,只要對照著唸,就可以和閩南人侃侃而談。搭配MP3學習,對於掌握發音,有事半功倍的成效。     特色2 精選3000個台語會話常用單字,有系統地,將單字依情境分類,內容豐富、編排清晰、方便學習,可做中文、台語對照迷你詞典,是短時間、高效率最佳學習工具書,迅速強化台語的基礎。     特色3 這是一本簡單的台語會話學習書,句句簡單、好記好用,真實情境對話,每一句會話都是你在和閩南人聊天時會碰到的,句句迷你,絕對好溝通,

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建構旅遊活動環境空氣品質評量指標

為了解決高雄捷運免費的問題,作者林均融 這樣論述:

本研究目的在探討旅遊發展對環境空氣品質的影響,利用模糊德爾菲法、經重要度-適度分析法與成對樣本t檢定等分析,建立適合國內旅遊的環境空氣品質評量指標,提升從事旅遊活動的適宜環境條件。透過蒐集國內外旅遊活動伴隨惡化空氣品質的相關文獻與改善政策,以旅宿業、大眾交通運輸、宗教民俗活動與購物商場等從事旅遊活動者經常出入場所為本研究的四大構面。首先,設計具有24項環境空氣品質評量指標的問卷,專家問卷並分發給國內餐旅、運輸、環境、旅遊、交通等領域的專家與學者填寫;其次,經過模糊德爾菲法等四種不同分析,篩選出20項評量指標群,並作為下一階段消費者的評量問卷;最後,透過消費者問卷、信度分析、重要度-適度分析法

與成對樣本t檢定、篩選出消費者認為有助於提升旅遊意願的18項環境空氣品質評量指標群。經過研究結果,建議行政機關與民間企業密切合作,將能減少因旅遊活動所伴隨的環境空氣污染源;消費者配合行政機關與民間企業執行的環境空氣品質評量指標,持續維護旅遊景點與相關場所的環境空氣品質。