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國立成功大學 交通管理科學系碩士在職專班 胡大瀛所指導 余信旻的 有條件優先號誌控制策略之研擬-以高雄市輕軌為例 (2018),提出高雄輕軌第二階段大順路關鍵因素是什麼,來自於號誌時制、有條件式優先號誌策略。
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輕軌分兩系統決策應究責,委外經營要有績效
市議員陳麗娜今(2)日於二階輕軌專案報告質詢時表示,同樣是輕軌,一階、二階卻採用不同系統、不同車輛,造成未來營運及維修的困難、增加成本,當時的決策應予檢討。二階輕軌的大順路段暫停,C32到C37仍持續施工,圍牆打開後捷運局務必要做好前鎮、苓雅社區縫合。此外,輕軌營運採OT勞務委託,陳麗娜希望市府避面發生「好事由委外廠商享受,壞事由市府承擔」的不合理現象。
市長韓國瑜答詢表示,市府正努力找出一條具可行性的輕軌解決方案,希望既能夠滿足讓捷運交通網完善、讓高雄有未來性的目標,也能降低財務負擔及對交通的衝擊。目前已辦過五場公聽會,聽取專家學者的討論與建議,目前對二階輕軌「審慎樂觀」,。
陳麗娜回憶當時輕軌決議過程,當時做輕軌決策前,議會就建議以168公車來檢試搭乘需求。後來168搭乘率不高,議會本要建議做168系統公車即可,市府卻宣稱已爭取到中央經費,議會只好同意做。但市府光在選商就出現錯誤決策,輕軌第一階段由長鴻營造與西班牙CAF的團隊負責,第二階段環卻由中國鋼鐵與法國阿爾斯通獲選。同樣一條高雄輕軌,卻分兩個系統、兩種車輛,未來保養維修必然要負極高成本,公務員的錯誤決策應該究責。
在營運方面,輕軌用OT勞務委託方式委外經營。陳麗娜以岡山、仁武焚化爐委外操作為例,這兩座焚化爐雖然要繳權利金給市府,但價格高低、以及要燒哪裡的垃圾,都由代操作公司自行決定。這樣的委外操作讓廠商很賺錢,但低價搶垃圾、挑外縣市垃圾燒,卻加重高雄市環境負擔和影響本市垃圾操作。陳麗娜希望未來輕軌不再有「好康都委外廠商賺,壞事都由市府擔」的情況發生。
輕軌沿線設很多路障、圓石,陳麗娜認為讓市民十分不便,C32到C37應先把圍牆打開,把前鎮、苓雅的社區縫合好。
捷運局表示,C32至C37施工完成就會打開圍牆,路障、圓石一定會進行美化。委外操作的勞務委託到明年一月,後續將檢討合約,以後會定KPI績效指標,達到一定營運績效才付款。
有條件優先號誌控制策略之研擬-以高雄市輕軌為例
為了解決高雄輕軌第二階段大順路 的問題,作者余信旻 這樣論述:
有鑑於目前國內尚無有條件優先號誌之相關執行依據,本研究為國內公共運輸系統交通環境改善,將提出一套適合所有大眾運輸工具之有條件優先號誌執行策略,進一步研擬有條件優先號誌時制設計邏輯,使國內交通管理部門時制計畫之設計有所依循,並有效增進大眾運輸工具之行駛效率,不僅可適用於國內輕軌運輸系統上,更可以直接運用在現有快捷公車系統改善計畫(如台中BRT),或是市區公車之沿線號誌建置計畫,以確保在對平面道路交通影響程度最小之下,給予大眾運輸工具更多優先通行之權利,以提升國人搭乘大眾運輸工具之意願。目前高雄市輕軌第一階段,係採完全優先號誌控制策略,當輕軌列車於輕軌共用時相前、後時相紅燈時間抵達路口,以綠燈延
長、紅燈截斷等方式,延長輕軌共用時相之綠燈時間,或直接插入輕軌時相,讓輕軌列車不須停等紅燈即順利通過路口,待輕軌列車通過後再回到原時制計畫運作,雖完全優先號誌執行,可大幅減少輕軌列車旅行時間,卻大大破壞了原路段號誌連鎖功能,及造成支道車流回堵情形嚴重,就整體路網而言,行駛效率績效非常不好。本研究將藉由輕軌第一階段運行經驗為例,找出問題並提出解決對策,運用國內自行研發之車流模擬軟體(DynaTAIWAN),以輕軌第二階段大順路段,為本研究模型建構目標,實際模擬有條件優先號誌之執行環境,以驗證於有條件優先號誌策略執行下,可有效降低對整體路網之交通環境衝擊。
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#1.談高雄輕軌二階工程之停建- 台灣省土木技師公會
當時高雄市十二項重大工程計劃、高雄市八大交通瓶頸興建、及高雄捷運工程 ... 的重大負擔,有必要再繼續建造「大順路、美術館路」第二階段路線輕軌? 於 etimes.twce.org.tw -
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#4.高雄輕軌二階民憂交通黑暗期| 綜合 - 人間福報
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#5.高雄輕軌第二階段大順路,大家都在找解答 旅遊日本住宿評價
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#6.輕軌二階爭議路段後續處理專案報告
號誌與控制、輕軌捷運、交通規劃、交通工程及財務管理等各. 領域之府外專家學者共9 人,成立獨立超然的「高雄環狀輕軌. 捷運建設第二階段美術館路段及大順路段執行 ... 於 cissearch.kcc.gov.tw -
#7.學者籲高雄輕軌暫緩高捷局:停工代價更高
學者李克聰22日投書媒體指出,高雄輕軌第二階段行經交通繁忙大順路,「大順路未來恐長期處於『常態性壅塞』狀態」;他還抨擊,蓋輕軌取消沿路停車格會 ... 於 www.epochtimes.com -
#8.房地產新聞-掰了輕軌、多了百貨高雄這條路行情回漲 - 中信房屋
房地產新聞:高雄大順一路最近可說是先苦後甘,去年因高雄輕軌第二階段規劃行經人口稠密的大順路等路段,引發居民反彈,甚至衝擊沿線店面行情、商家 ... 於 www.cthouse.com.tw -
#10.高雄輕軌二階工程大順一路與南屏路口南北向封閉施工 - 奇摩新聞
高雄 環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」預計明(十七)日於鼓山區... 於 tw.news.yahoo.com -
#11.高雄輕軌二階復工 - 記者快抄
今天市長宣布輕軌二階復工規劃期程為美術館段2022年11月完工大順 ... btwsniper : 第一階段走舊鐵道路口較少,第二階段的施工速度可能11/10 16:34. 於 ptt.islander.cc -
#12.輕軌行不行?命運未卜的高雄輕軌第二階段 - 時光土場
其中最大的爭議便是美術館路及大順路段並非如第一階段使用臺鐵原有路廊,而將佔據一般道路面積,引發沿線居民反彈。 在輕軌工程進入第二階段後,2018 ... 於 milkyrailway.blogspot.com -
#13.高雄輕軌二階大順二路D區圍籬提早架設完成 - 自由時報
高雄輕軌第二階段大順 二路(大昌消防隊至建興路) D工區圍籬架設,利用週末2日,高市副市長林欽榮今傍晚前往現地勘查,確認整個作業於下午4時左右完成 ... 於 news.ltn.com.tw -
#14.高雄環狀輕軌捷運建設計畫中長程個案計畫修正案(第四次修正 ...
圖6-2 第二階段通車路段示意圖. ... 訴求,經綜合研析評估,配合本建設計畫第二階段工程,於計畫 ... 本站規劃設於大順一路與博愛一路口西側,由於位處捷運紅線R13. 於 www.motc.gov.tw -
#15.憂高雄輕軌二階噪音問題沿線居民抗議 - 公視新聞網
高雄 市長陳其邁要讓輕軌二階依序復工,因為輕軌第二階段會經過大片住宅區、學校及醫院,民眾擔心有輕軌噪音的問題,有在現場拉布條、舉牌。 於 news.pts.org.tw -
#16.昂貴的大玩具高雄輕軌淪為選舉政績的炒作 - 卓越雜誌
第二階段 剛動工,就遇到民眾抗爭,迫使選區內的民進黨議員都要求停工,等到公聽會聽證結束後再施工,不過議員的反對聲音果真是說說而已,因為發出召開記者 ... 於 www.ecf.com.tw -
#17.輕軌成圓大順路圍籬完工林欽榮視察沿線交通| 地方 - 中央社
目前「高雄輕軌二階」已架設施工圍籬路段,包括大順一路(龍勝路至博愛路)、(自由路至河堤路),大順二路(日全街至士良街)、(大昌消防分隊及建興 ... 於 www.cna.com.tw -
#18.高雄輕軌第二階段進度
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#19.高雄環狀輕軌復工陳其邁:2023年底全線通車 - 上報Up Media
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#20.高雄輕軌公聽會正反方相爭民眾韓國瑜上身反對蓋輕軌
輕軌 先導公車168線已經上路十年了,目前輕軌第一階段的搭乘人數已超過168公車全線。 ... 高雄環狀輕軌捷運建設第二階段美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會共排定5 ... 於 traveler.holiday -
#21.高雄輕軌二階大順路段進入全面施工替代道路曝光 - 中國時報
高雄 環狀輕軌二街工程大順路段圍籬昨完成圍設作業,大順路進入全面施工階段,交通局為降低施工路段交通負荷,今公布沿線取消路邊停車格51格, ... 於 www.chinatimes.com -
#22.葉匡時:輕軌二階大順路段年底前完成評估報告 - LINE TODAY
高雄輕軌第二階段 路線爭議,外界誤傳輕軌二階工程可能停建,高雄市副市長葉 ... 高雄輕軌二階經過美術館路及大順路段,沿線居民認為將癱瘓當地交通, ... 於 today.line.me -
#23.富人區反對高雄輕軌為哪樁? 抗議者:討厭噹噹聲
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#24.龍華國小交通安全網 - 第一頁
標題:環狀輕軌第二階段動土~~將會通過大順路(我們的大門口喔). 【高雄訊】高雄環狀輕軌建設工程第二階段今(9)日動土,市長陳菊表示,高雄環狀輕軌 ... 於 affairs.kh.edu.tw -
#25.林義守籲輕軌大順路段改變工法或改道捷運局:仍依原計畫 - 民報
高市捷運局回應指出,高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包 ... 於105年10月11日開始辦理本工程,已陸續進場施工中,大順路總長約6.2公里, ... 於 www.peoplenews.tw -
#26.高雄輕軌大順路路線圖的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01
高雄輕軌第二階段大順 二路(大昌消防隊至建興路) D工區圍籬架設,利用週末2日,高市副市長林欽榮今傍晚前往現地勘查,確認整個作業於下午4時左右完成 . 於 hotel.mediatagtw.com -
#27.輕軌二階大順一路設圍籬高市捷運:交通衝擊降到最低
高雄 環狀輕軌於4月22日環差報告經環保署核定後,輕軌二階工程正式進入主體工項,捷運局今5月(2)日進場圍設大順一路段(龍勝路至龍德路)施工圍籬, ... 於 newtalk.tw -
#28.[新聞] 高雄輕軌大順路段延宕2年施工首日交通稍為不順民眾憂 ...
[新聞] 高雄輕軌大順路段延宕2年施工首日交通稍為不順民眾憂黑暗期 ... 年5月2日〔記者黃良傑/高雄報導〕 高雄環狀輕軌第二階段最具爭議的大順路段, ... 於 ptttaiwan.com -
#29.高雄輕軌二階大順段圍籬施工用路人注意改道 - 經濟日報
高雄 環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」大順路段持續向東推進,市府捷運工程局表示預計將於110年6月19日~20日進行大順一路(龍德路~博愛路)路段架設 ... 於 money.udn.com -
#30.高雄輕軌二階延至2024年?陳其邁:問題解決就復工 - 華視新聞網
高雄 市環狀輕軌分為兩階段施工,一階水岸輕軌行經駁二特區,2015年底通車營運,而原核定環狀輕軌二階2021年6月能全線通車營運,但工程受到爭議路段「 ... 於 news.cts.com.tw -
#31.前朝搞輕軌弊端叢生第二階段作業疑雲重重 - 臺灣公論報
輕軌 二階施作對重要通勤道路大順路而言,車道減少一個快車道,沿路商場外三百多個停車格無法使用,一旦發生車輛擦撞,往來交通立即嚴重堵塞。 加上高雄市 ... 於 tprn.news -
#32.高雄環狀輕軌第二階段統包工程招標金額57億! - asmag.com.tw
高雄 市政府辦理「高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」已於民國105年1月8日 ... 至美術館,沿美術館路佈設,行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路,再續沿大 ... 於 www.asmag.com.tw -
#33.【鮮週報】高雄輕軌二階大順路段施工圍籬續推進博愛路沿線 ...
高雄 環狀輕軌捷運建設第二階段統包工程大順路段持續向東推進,捷運局6月16日表示,預計6月19日至20日架設大順一路(龍德路至博愛路)段施工圍籬, ... 於 freshweekly.tw -
#34.輕軌二階大順一路段施工滿一週周邊道路分流順暢 - 高雄市政府 ...
另也請用路人遵循相關牌面提前改道,配合警察局及現場交通指揮人員疏導,以維護施工路段行車安全順暢。 下一階段將於7月3日起進行D工區「大順二路(大昌消防分隊~建興路段) ... 於 www.tbkc.gov.tw -
#35.黃柏霖服務資訊部絡-【公聽會】2020.9.4「高雄輕軌二階興建」
高雄輕軌 路線為環狀,全長廿二.一公里、設置卅七站,分兩階段施工,第一階段十四站已完工通車,第二階段在美術館路與大順路預定路段,因進入人車較多 ... 於 alin.ar.com.tw -
#36.高雄環狀輕軌
第二階段 自壽山公園站至輕軌機廠站約13公里,部分路段需等鐵路地下化完工後始可進行施工,已於2017年3月動工,原預計2021年底完工通車,受限於美術館路及大順路段工程 ... 於 www.wikiwand.com -
#37.高雄輕軌二階段
高雄輕軌第2階段 將續建,大順路沿線房市看好。(圖/記者陳建宇攝) 高雄輕軌第2階段原訂2021年完工,但2018年因為美術館一帶路段爭議而停工,有民眾 ... 於 panificiolubiano.it -
#38.【問答】高雄輕軌第三階段 2021旅遊台灣
地下化工程完工、空出東臨港線鐵路用地後方可興建,故計畫須分二階段施工:. ,輕軌第二階段工程行經美術館路段及大順路段,民眾對於交通衝擊、停車替代、 . 於 travelformosa.com -
#39.高雄輕軌二階喊停中鋼:暫不涉及違約 - Tvbs新聞
新任高雄市長韓國瑜認為高雄輕軌第二階段應停工。 ... 項工程已達2年多,目前輕軌第二階段的C14到C17車站間的路線已完工試車中,只是美術館和大順路的 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#40.高雄環狀輕軌- 维基百科,自由的百科全书
第二階段 自壽山公園站至輕軌機廠站約13公里,部分路段需等鐵路地下化完工後始可進行 ... 年底完工通車,受限於美術館路及大順路段工程爭議路段而宣布停工。 於 zh.wikipedia.org -
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#52.為什麼要反對第二階段高雄輕軌(第102頁) - Mobile01
高雄 環狀輕軌二階美術館路及大順路段於90年代開始規劃,因與現今的都市發展未能結合,以至於106年進場施工時遭當地民眾多次抗議並反對進場施工。 於 www.mobile01.com -
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新竹市長林智堅27日晚間宣布,為了能促成朝野加速修法,讓大新竹合併升格,不會參選2022大新竹的市長,希望這樣的決定,能促使各在野政黨停止政治操作,讓大新竹升格有助 ... 於 vexed.me -
#54.高雄環狀輕軌二階工動工部分居民抗議不便 - 民視新聞
不僅交通大受影響,沿線居民也感受到工程帶來的空污,因此輕軌二階段工程,2日在大順路正式動工後的第一個上班日,就有居民到現場舉牌抗議, ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#55.高雄輕軌二階民調6成支持原路線路型優化 - 芋傳媒
捷運局指出,民調綜合多場公聽會及說明會後民意提出包括路型、停車格、交通號誌、路樹等調整後,以「如果第二階段輕軌大順路段可以搭配道路路型重新 ... 於 taronews.tw -
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【高雄環狀輕軌捷運建設第二階段】交通環境優化模擬影片 ... 輕軌二階美術館路及大順路段民眾關心之交通、停車及噪音問題,陳市長上任後即指示林副市長邀集交通局、捷 ... 於 mtbu.kcg.gov.tw -
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