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國立成功大學 機械工程學系 陳家豪所指導 黃冠翔的 以TRIZ方法發展永續移動性的綠色創新方法 (2018),提出高雄通勤月票怎麼買關鍵因素是什麼,來自於TRIZ、綠色交通、永續移動性、新科技。

而第二篇論文靜宜大學 法律學系 林淑雅所指導 吳政融的 機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點 (2018),提出因為有 機車路權限制、機車安全、禁行機車、兩段式左轉、車種分流的重點而找出了 高雄通勤月票怎麼買的解答。

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臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成(附讀書計畫表,一次上榜)

為了解決高雄通勤月票怎麼買的問題,作者陳雲飛,許文達,夏進 這樣論述:

  【適用對象】   這本《臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成》適用於準備2020年臺北捷運以下類組科考試之考生:   .臺北捷運甄試行車類組:司機員(一般類)、司機員(原住民類)、隨車站務員、技術員(常年大夜班維修類)。   .臺北捷運甄試身心障礙類組:站務員。   【考試簡介】   臺北捷運考試所有應試類科均應考共同科目(佔30%)與專業科目(佔70%)。   其中的行車類組:司機員(一般類)、司機員(原住民類)、隨車站務員、技術員(常年大夜班維修類),與身心障礙類組:站務員,其主要負責工作內容大致涵蓋了:   .電聯車之駕駛、廣播服務及狀況處理。   .電聯車隨車監控及狀

況處理。   .旅客諮詢、車站現金及票證等相關服務作業。   .車站設備操作、監控及報修管制。   .緊急事件及異常事件通報聯繫。   .擔任行車人員工作。   報考以上類科考生的共同科目為:語文科目(國文、英文)   報考以上類科考生的專業科目為:綜合科目(數理邏輯、捷運法規及常識)   ※應試正確資訊請以考試簡章為準※   市面上捷運招考用書第一品牌「三民輔考」推出2020年北捷新書啦!   持續追蹤北捷最「新」公告,堅持年年follow北捷官方資料更「新」內容!   【本書優勢】    很多考生覺得國英文應試能力是長期實力培養的結果,非短期一蹴可幾,於是常以「放棄國英文,把時間留給

專業科目」的策略來應對考試。如果考生的時間壓力真得連專業科目都讀不完,則上面的方案確為一上策。但若考生專業科目讀完一遍後還有時間,那到底要繼續重複精讀專業科目還是大概讀一下國英文呢?經濟學上有所謂「邊際效應遞減原理」,以粗俗的例子來說就是當人肚子餓的時候,吃第一個便當會很爽,吃完再吃第二個的爽度就沒前一個爽,那若再吃第三個恐怕就會很不爽…。套用在準備考試可得出專業科目讀愈多遍的CP值會愈低,所以聰明的考生會在適當的時候至少讀一遍國英文,使整體策略上能贏得最高的CP值。   為了讓眾多讀者加入聰明考生的行列,並讓CP值再向上攀升,市面上捷運招考用書第一品牌「三民輔考」推出了這本專為應考2020

年臺北捷運[司機員]、[站務員]、[技術員(常年大夜班維修類)]用的四合一產品,該書將「國文、英文、數理邏輯、捷運法規及常識」四科濃縮成一本不到500頁的精華教材。不想花購買多本書的金錢、不想花閱讀多本書的時間的話;這本就是個省錢省時間又有準備到「語文科目&綜合科目」的好選擇。   第一篇、捷運法規及常識   此科在筆試總分中佔42分   臺北捷運的「捷運法規及常識」特別偏愛圍繞臺北捷運的各種官方行政規章制度來命題,這是與其他捷運考試較不同的地方,而且北捷的各種規定還修改的很勤勞,一年數改也是家常便飯,實無愧於全台捷運之首的名頭。最近又取消原本的全面8折優惠,改推「忠誠方案」,造成廣

大通勤族紛紛研究常客優惠與定期月票在哪些搭法下會最省錢,向以靈活實況命題的北捷會否將此納入時事來個實況題呢?考生準備好招架了嗎?   坊間的《捷運法規及常識》書籍多設計為捷運泛用型,優點是一本打盡所有捷運考試,但面對臺北捷運這種特色鮮明的專屬命題模式,就會捉襟見肘,大大限制考生取得高分的可能(因為缺少許多北捷專屬的內容)。   做為市面上捷運招考用書第一品牌的「三民輔考」自是不能坐視這種悲劇發生在考生身上,名師夏進都幫考生想好以上可能的困擾了,自新年開工以來,作者即馬不停蹄的蒐整北捷最新資料以修訂這本《臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成》中的捷運法規及常識篇,絕對就是要讓想考上北捷

的考生,在這一科(每年都考30題)可以取得最佳的分數。   第二篇、數理邏輯   此科在筆試總分中佔28分   目前臺北捷運、桃園捷運、臺中捷運、高雄捷運,除了國文、英文及專業科目外,還需通過數理邏輯(邏輯分析)一關才可上榜,考試名稱略有不同,考題多為推理計算,內容包含文法應用、分析推理、空間關係、數的能力、圖形。「基礎數學」與「邏輯推理」是命題重點,這本《臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成》中的數理邏輯篇敘述簡潔精要,輔以經典例題,幫助考生能快速在臺北捷運招考數理邏輯(每年都考20題)中獲取高分!   第三篇、國文   此科在筆試總分中佔15分   「國文一科沒範圍,不知從何準備

起!」   考生心聲,三民輔考的老師都知道,國文一科很重要,絕對不能忽視或放棄。此部分由三民專業名師群聯合親編,針對國文命題趨勢精心彙編,共分五大主題:   (一)字音字形辨正:精選常考易混淆字音250字+易混淆字形500字+字音字形綜合測驗60題,幫考生治療音形不分的症狀。   (二)成語測驗:根據大量考古題出現之成語,依主題分類,並附成語解釋,易懂易讀。還專頁收錄命題委員很愛考的年紀之成語。各類題辭分門別類,一起記憶,事半功倍。光看不練可不行,最後名師群精選成語綜合測驗80題來讓考生練練手。   (三)國學常識:此部分幫考生歸納整理從先秦到清代的各家學說流派及著名作家,並以簡單易記表

格呈現,讓國學常識不再艱澀難背。   (四)書信結構及用語:收錄讓上萬考生頭痛不已的書信結構用語,這些古人信件用詞偶爾會被命題,但因範圍有限,作者已將之濃縮表格化成三頁內容,有背考出來就立馬拿分。   (五)公文格式用語:此部分詳細介紹公文基本格式,提示撰寫要點,並將重要公文用語以表格呈現,簡單易懂。   第四篇、英文   此科在筆試總分中佔15分   「英文一科只能靠本錢,但我本錢不夠怎麼辦!」   很多考生最怕英文一科,因為基礎不好,所以只能選擇順其自然。三民輔考老師提醒英文絕對不能放棄,找對教材,臨陣磨槍也有用。此部分由三民專業名師群聯合親編,針對英文命題趨勢精心彙編,主要有兩大主

題:   (一)常考文法:   根據最常考的文法,系統化整理常考文法重點,分12章:1.八大詞類及五大句型、2.動詞與主詞的一致性、3.動詞時態、變化及種類、4.助動詞、5.動名詞用法、6.分詞用法、7.名詞與冠詞、8.被動句、9.假設句、10.三大子句。每章後配合單元練習厚植實力,版面清晰明瞭,搭配圖表幫助理解及活用文法。   (二)常考單字1000字:  想要攻克英文這一科,字彙量就是考生的彈藥量;上戰場最怕彈盡援絕,應試英文最怕懂的單字太少,字都看不懂,還遑論其他。 有的考生索性想以背字典來解決,但背很久始終還在A…可見背字典不是好方法。作者了解這種痛,故精心分析出各大國家考試常考單

字1000個,依字母分類,用最有效率的方法提升考生的字彙儲備量。   第五篇、最新試題詳解   本書收錄108年第一次及第二次臺北捷運新進人員甄試「語文科目&綜合科目」的試題共5份,每份皆50題,共計250題,由名師群題題詳解。勤做考古題,反覆練習,掌握命題趨勢,一舉上榜,戰勝捷運招考不是夢。   【考生上榜心得-桃園捷運-站務員】上榜生:張博凱   .共同科目(國文、英文及邏輯分析):78分   .大眾捷運概論:82分   大學剛畢業對於未來求職還沒有方向,剛好看見桃園捷運正要招考的消息,就決定去試試看。我報考的職務是站務員,因為桃園捷運連接機場,外國旅客多,較能發揮我的外語專

長。雖說備考時間並不長,但其實專業科目只有一科而已,準備筆試的壓力並不會太大。   三民教材編排舒服整齊 一本就能輕鬆掌握所有重點   筆試兩科我都是選用三民輔考的考試用書,比起其他出版社的書有兩個讓我選擇的原因:第一,我覺得三民輔考的書排版看起來相當舒服,不會看起來雜亂、厚重,而讓人有讀不下去的感覺。第二,內容精簡扼要,重點也都有抓到,最後還有附上桃捷、北捷的考題,實際考完試後,覺得是真的如封面所說,一本就能搞定。   考科少好準備 從零開始一個月備考就足夠   從報考到筆試,只有短短一個月的時間能準備,看似很趕,但實際上準備時間是很充裕的。專業科目的大眾捷運概論內容並不艱深,從零開

始也很好上手,沒有接觸過的人不用太擔心。看完整本書再加上自己整理的筆記,讀書時間充裕的話,大概一周就能備考完成。   分享各科準備方法   共同科目雖說主要就是考國英數的底子,只能靠平時的累積,很難短時間準備起來,但千萬不要因此就完全放掉,還是有很多能夠把握住分數的重點。共同科目考試時間滿倉促的,國英部分一翻兩瞪眼,建議不要思考太久,多留點時間給數學邏輯題。   【國文】九成靠語感,歷年都沒考什麼國學常識,投資報酬率太低,時間不夠的話,可以跳過不用準備。但公文寫作就絕對要讀了,這是必拿的分數。去年沒有考公文題,但今年一次卻考了十題,建議未來考生不要只寫歷屆試題,因為每年都出題方向都不一樣

。公文考題跟用書上列的題目重複率很高,建議考前把書上的考題都做過一遍。   【英文】就是考國高中基礎文法,像是動詞時態、關係代名詞、單複數、動詞toV、V-ing等等,個人單字量不會太影響作答,考題均偏重文法。   【數學邏輯】這是另一個拿分重點,邏輯題比重偏高,請謹記「若P則Q;若非Q則非P」的原則去套用題目,就夠秒殺90%的邏輯題。至於數學計算題,要複習一些簡單的國高中數學公式,像是聯立方程式、排列組合等等,考試可以帶簡易計算機,不用擔心計算太慢,知道怎麼解題就好。解題小技巧就是,要是真的算不出來,直接代入選項的數字暴力解題吧。   專業科目:   【大眾捷運概論】我準備主要的時間都

花在這科上面,專業科目佔了筆試分數60%,影響很大,把三民輔考的書讀熟,就能拿到70-80基本分。總之就是有背有分的科目,剩下的題目就得靠實力與運氣了。   今年的魔王題就是計算部分了,出了很多沒看過的題型,建議考生要多練習計算。此外舉凡書上有出現「數字、日期、期限」的部分,都要特別注意,像是捷運系統、罰鍰金額、捷運法規等等,都是每年必考的基本題,要務必拿到分。營運機構、地方主管機關、中央主管機關是誰,又分別擬定、核定、備查什麼事情,也是容易混淆的部分。建議考生做本自己的筆記,上考場前也能夠迅速複習。   除了書上的專業知識外,也要注意桃捷量身訂做的考題,然後多留意新聞時事。像是曾考過桃捷

自動售票機沒有提供什麼語言之類的題目,這在書上、甚至官網都沒有提及,我還是從某篇網路新聞才找到答案的。有餘力的話,建議多搜尋網路資訊,或至捷運站逛逛,對考試都會有幫助。   推薦的老師   真的很推薦三民輔考,夏進老師編著的《大眾捷運法》用書,排版清楚、內容詳盡、重點也都一目瞭然,搭配各捷運招考的歷年考題以及詳解,幫助我從零開始,打好基礎,筆試從數千位考生中脫穎而出,最後順利上榜! 本書特色   1.最新臺北捷運資訊,一次掌握!   2.權威名師群親編,統整龐雜內容,化繁為簡!   3.結構完整,清晰好讀,聚焦重點,一看就懂!   4.四科合一速成重點+試題鍛鍊,最短時間內輕鬆速成!

以TRIZ方法發展永續移動性的綠色創新方法

為了解決高雄通勤月票怎麼買的問題,作者黃冠翔 這樣論述:

隨著科技快速發展,人口不斷增加,越來越多人使用交通工具,所帶來的壅塞與污染也隨之擴大,對人類的健康和生活環境有很大的影響。本研究將以「綠色永續」結合運輸系統,建構創新流程,幫助設計者針對交通問題改善與創新。 本研究以TRIZ方法發展永續移動性的創新方法,蒐集相關交通案例,歸類工程參數與發明法則並整理成資料庫,根據資料庫建立創新流程。此方法可幫助設計者定義關鍵問題,透過流程提供創新概念,幫助設計者產生創新方案。最後利用此方法進行案例演練與情境模擬,探討新方案的可行性。本研究可針對交通議題提供相關參考,結合交通需求與環境需求,幫助設計者得到創新設計概念,減低交通帶來的問題,並期望促使交通系

統進行本質上的改變。

機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決高雄通勤月票怎麼買的問題,作者吳政融 這樣論述:

機車為現今都市交通中,主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中,最大占比之車種。而研究認為,機車之行駛態樣有別於汽車,更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權,並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施,兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間,達到車種分流的目的。然而機車路權限制,目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下,多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜,即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦,發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性,更受質疑。而機車路權限制的形成,與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入,發現機車的盛行,與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初,並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上,選擇了以汽車為主的方向,成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現,就統計上而言,並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上,禁行機車無明確的設置規範,也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在,因此在違憲審查上,無法通過檢驗。故減少機車行駛空間,可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉,本文分析後認為,仍可作為路口之分流措施,但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析,提出些許建議,期待能夠建立更安全的交通環境。