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以公私部門夥伴關係建構ETC延伸事業之績效評估架構

為了解決etag繳費7-11的問題，作者洪瀚 這樣論述：

國道電子收費係結合通訊、資訊、控制技術以及經濟管理理念，達到先進交通管理的整合方法，隨著eTag使用普性及和電子商務的快速發展，提升eTag系統創造附加價值之潛力，即「ETC延伸事業」。有別於傳統 BOT附屬事業，ETC延伸事業乃因科技發展，產生「技術加值」、「服務加值」、「系統使用率提升」之新興商業模式，可隨著eTag、車輛甚至使用者有著無限想像空間。因此，有必要於延伸事業快速發展前，針對延伸事業建構一套系統性評估架構，以檢視其營運狀況及契約履行達成度。本研究為首位具體以「公私部門夥伴關係」角度，針對ETC延伸事業績效評估模式深入探討之論文，有助於公部門掌握各面向之影響，提出公部門進行年度

監督與考核時之參考，並使得公部門與特許廠商間的權責明確劃分。經策略地圖及專家學者深度訪談，本研究掌握ETC延伸事業績效評估之重要構面為「顧客構面」、「公共利益構面」、「公私部門協力構面」、「財務構面」、「事業發展構面」。第二步驟首先以因素分析法萃取出關鍵績效指標，並透過分析網路程序法分配各構面相互影響下，績效指標之相對權重。研究結果顯示，ETC延伸事業主要評估構面為「公共利益構面」及「公私部門協力構面」，占比34.26%及27.42%，其中又以「ETC信託帳戶使用與切割」、「eTag蒐集資訊之應用面向」、「資訊加值服務符合市場需求」及「特許廠商自償能力」為主要評估指標，權重分別占9.68%、9

.80%、7.98%、6.10%。本研究以台北市停車場導入e-parking服務進行評估模型之試算及驗證，根據試算結果，於績效達成率假設下，北市路邊停車導入e-parking之財務績效淨現值為9,746,824元，路外停車場之財務績效淨現值為21,570,132元，因此本研究建議台北市以路外停車場導入e-parking服務為首要發展策略。藉由實證驗證本研究模式具彈性及可操作性，有助於公部門面對特許廠商各種商業策略下，有效進行年度績效考核，進而提升整體BOT價值之呈現。

三元決策理論應用於國道計程收費議題之情感分析研究

為了解決etag繳費7-11的問題，作者蔡易辰 這樣論述：

交通運輸一直是人類生活需求當中不可或缺之環節，各種交通政策執行績效的成敗與否，使用者網路意見蒐集與即時化解民怨的變化往往影響整體政策的發展大局。實施國道高速公路計程電子收費政策之後， ETC整體用路人滿意度在2015年雖達七成，政策執行過程仍產生諸多爭議及問題，短期間網路上常湧現大量的評論，使得部分民眾消極使用；同時新興媒體的出現，也使得輿情更加多元更具時效性，政府應當正視並避免危機擴大，對ETC使用者之想法、意見與經驗等資訊進行有效的蒐集與分析，將有利於營運管理者能即時掌握重要議題，進而擬訂相對應之策略並有效化解無法預期的危機。有鑒於此，本研究係使用爬蟲系統蒐集輿情文本，以網路評論意見為資

料基礎，進行意見挖掘並建構三元決策情感分析模式。本研究運用三元決策理論於情感分析，輿情文本情感傾向將可具有正面情感、中立情感與負面情感，以較精準的分類方法，輿情文本依其內容計算情感值，並根據情感區間門檻值劃分正面、負面與中立區域。輿情文本情感值計算以正、負面情感詞庫為情感值計算之依據，利用詞頻演算法計算輿情文本的情感值，透過三元決策情感分析模型進行情感分析，最終計算出三元決策情感分析模型之通用模型與情感區間門檻值。在與遠通電收公司達成保密協定下取得客服語音資料，進行ETC使用者對ETC服務項目抱怨程度之分析。本研究利用三元決策情感分析模型對網路評論文本進行分析，而客服語音資料僅藉由計算情感值以

探討民眾抱怨之情感程度。研究結果顯示，ETC網路輿情八大構面與主題之情感分析部分，正面情感傾向之主題以交管措施為主，中立情感傾向之主題以申裝異動/車輛過戶與供裝，負面情感傾向之主題絕大多數為收費員議題；ETC客服語音六大構面與主題之負面情感程度分析部分，繳費服務構面之繳費逾期主題跟平信掛號與通知主題，以及申辦服務構面之查詢管道與流程主題，其為遠通電收公司較需注意與改善之服務項目。ETC網路輿情與客服語音之情感認知迴歸分析，網路輿情之檢定結果係以政策構面為特別顯著構面，而客服語音之檢定結果顯示繳費服務構面為特別顯著構面，其為半年期間內特別會影響ETC整體情感趨勢變化之構面。建議後續情感認知迴歸式

之更新計算宜以年度為時間單位，將使整體分析結果更為完整。