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這兩本書分別來自財經傳訊 和經濟新潮社所出版 。
國立屏東大學 音樂學系碩士班 曾善美所指導 丁紹琪的 COVID-19 疫情下之馬來西亞音樂個別課遠距視訊教學調查研究 (2021),提出etc收費方式關鍵因素是什麼,來自於馬來西亞音樂教育、音樂個別課、音樂遠距視訊教學、新冠疫情。
而第二篇論文嘉南藥理大學 休閒保健管理系 吳建德所指導 黃怡璇的 國內上櫃旅行業財務比較研究-以財務報表觀點 (2021),提出因為有 財務報表分析、旅行社、上市公司、比較研究的重點而找出了 etc收費方式的解答。
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專為辛苦上班族寫的 第一本股東會攻略:零股+紀念品,小小股民如何在上市丶上櫃公司股東會挖出財富的技術
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為了解決etc收費方式 的問題,作者張琨琳 這樣論述:
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案件,當中,有非常多的債務人起債的原因並非全然是自己所造成的。他為了協助債務人反轉命運,提供了一個理債的建議,也就是購買1股零股投資。這樣不但可以獲得生活所需的資源,還可以透過參加股東會來了解上市櫃公司的發展,進而增進自己投資的能力。 許多債務人初聽此建議大多嚇了一跳,都沒錢償債了怎麼還有錢去買股票呢?但是請注意,即便投資1股20元,卻可能獲得1包1000克的米;米可以解燃眉之急,而由零股開始的投資經驗,也可能成為改變人生的開端。 之後,作者索興開始了「1股操作」實驗之路,花了3萬元,持有700家上市公司的股票。他希望可以利用零股投資,改變債務人的人生:利用大量購買零股取得大量參加
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投資法,4年賺4千萬》作者 陳詩慧 《愛得管理顧問公司》總監 /《聰明理財大小世》主持人 黃世聰先生 《包租公律師》 /《租事順利》作者 蔡志雄 《非凡新聞talk show》主持人 劉祝華 《ETtoday》財經節目主持人 /《上班就該懂的事》作者 劉姿麟 《Hi-Stock 嗨投資》共同創辦人 管繼正 《華視鈔錢部署》主持人 盧燕俐
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以下為本段內容文稿:
歡迎來到「一天聽一點」,延續著上一集的主題「想要找一份工作安穩一輩子?這樣想,你就會被淘汰!」。
我們談到了「思想遺毒」,會阻礙你生涯的發展。假如你對於我提出的危機,仍然有懷疑或者是保留,那麼你不妨聽聽看這個故事。
十年前呢,就有用手機的人喔,都知道一個品牌,叫「諾基亞」。
他們從1996年開始,連續15年的時間,都獲得全球銷售第一的寶座;而這樣的榮譽呢,在2007年達到了頂峰,為諾基亞帶來前所未有的利潤。
不過就在iPhone推出之後,徹底改變了手機的定義,諾基亞仍然對於這個現象有一點傲慢,仍然覺得自己夠大、夠穩,所以不怕iPhone的威脅。他們覺得呢,沒有必要跟iPhone,甚至於Android的系統,去進行任何的協商跟合作。
正是因為這樣的致命決策,諾基亞並沒有及時的搭上「智慧型手機」這個高速列車,從此呢,就被消費者遠遠的甩開。
甚至於在2017年,它們全面的退出東方市場的時候,他們當時的總裁就說喔:「我們沒有做錯什麼,但不知道為什麼,我們失敗了!」
諾基亞確實沒有做錯什麼,而他們最大的問題在於喔~「什麼都沒有做!」
談到這裡你以為我要跟你說,諾基亞之所以會失敗的原因,就是因為他們太迷信過去的輝煌,自以為是的認為就算不創新,沒有跟上潮流,也能夠穩穩的活下去?
但是,其實並不是喔!
我真正要告訴你的就是啊,科技的發展會消滅很多、很多的工作跟公司,但同時呢,也會創造更多新的工作跟新產業。
就像汽車一旦發明之後,馬車伕就不再被需要,取而代之的是鋪路工人,或者是加油站的人員。當ETC上路之後,國道收費員就會被裁撤,這個時候會需要更多的系統維修,和安裝的人力。
因此喔,我真的要說的不是工作消失了,而是當「新的工作」發生的時候,你還做得來嗎?你有能力跟上去嗎?當「穩定」成為你生涯的唯一信念時,你就很容易停止學習跟成長。
如果你沒有意識到自己的「思想」會影響「行動」,而行動會造成「結果」,那麼不管結果是不是你想要的,你都逃不掉啊!
而諾基亞的沒落就是在警告我們,活在網際網路的時代,要是不趁早幫思想排毒、不斷的升級思維,你的人生崩盤也只是遲早的事。
聽到這裡,你會不會很好奇,到底要怎麼樣才能夠知道,自己腦袋有沒有毒?跟得上跟不上時代?
以下呢,我會分析「三種」一般人在生涯規劃的時候,很容易有的「思想遺毒」。讓你明明活在21世紀,但卻繼續用20世紀的腦袋,因而卡住自己,只能被焦慮感淹沒,但是卻找不到任何可以翻身的方法。
第一種思考的遺毒呢,就叫做「太需要正確答案」。
我有一個學生,他嫌現在的工作太累、太操,他想要換工作,也投了很多履歷,結果等到了兩家公司請他去做面試。
在面試完A公司之後,他很滿意A公司的薪水很高,但發現它們的內部鬥爭有點嚴重,這並不是他喜歡的工作氛圍,所以他決定去看看B公司。
而B公司的薪水雖然差了一點,不過員工相處比較和諧,但我的學生又考量到,B公司的產業相對比較沒有前景;所以遲遲下不了決定,不知道該選哪一家公司。
在這個思考的過程裡,我這個學生一直很焦慮,因為沒有人可以跟他保證,選哪一家公司才是「對」的。再加上呢,他太害怕自己選錯,會導致自己的「失敗」。
所以呢,他決定去求神問卜、去擲杯啊!也就是喔,他寧可把責任推給神明,而不是自己做決定,真的是喔,不問蒼生問鬼神啊!
我這個學生就是典型的,把「做決定的成敗」,跟自己「個人的價值」劃上了等號。之所以會有這種心態,其實跟我們從小的學習經驗,是很有關聯的。
在傳統的教育裡面,我們每個人都是身經百戰,看到題目就要在最快的時間裡想到答案,並且做出反應,這樣子才能脫穎而出,或者是順利畢業。
你可能以為這只發生在校園裡,然而這樣的考試習慣,很容易讓我們根深蒂固的認為一切都有「答案」,因而沒有辦法跟「不確定」共處。
因此呢,就算離開了學校,這個習慣還是會留著,當生活一遇到挑戰,我們就很想快的,想找一個「答案」來解決它,然後呢,獲得高分或者是順利通過考驗。
但事實上呢,需有要「正確答案」,它根本就是個假議題。因為就算神明幫你做了決定,也不代表你從此以後就能飛黃騰達啊;任何決策的重點,都是在做了決定之後,才是真正的開始。
就像你決定結婚,並不是結了婚之後,從此以後就可以過著幸福快樂的日子;而真正的考驗,都是在結婚之後的生活經營,這是一樣的道理啊。
如果你也認同在快速變動的21世紀,任何看起來很對的答案,過一陣子就會被推翻,所以呢「太需要正確答案」,這其實是一個有問題的觀念。
如果你想要升級到更有適應力的想法,那麼你首先要修煉的,就是啊「別讓感覺走在前面」這個功夫。也就是說,你要很小心的覺察自己的思考重點,別把力氣放錯了地方。
要是你滿頭滿腦的只想著「如果選錯了怎麼辦呢?」,讓這樣的焦慮走在前面的時候,你就什麼事情也都做不了。
你只會一直用「過去」的經驗,想「現在」的事情,而妄想要預測「未來」。這樣的思考方式,你到底是想要幫助你自己,還是在拿石頭砸自己的腳呢?
說到這裡啊,就讓我想起自己的經驗。我跟嘉玲在創立「啟點文化」之前,我們也曾經有創業失敗的經驗。
如果你問我:「再次創業,會不會擔心?」,說沒有是騙人的。但我想邀請你想一想,如果我們讓那些擔心,跟害怕的情緒走在前面;而不是很務實的,去計算「假如最壞的情況發生了,我們會有哪些具體的損失?我們是否承擔得起?」
如果呢,當年我們讓情緒走在前面,你今天就不會認識「啟點文化」了。
我們之所以能夠下定決心,是因為我們很清楚,在21世紀面對「失敗」的定義,就叫做「原來這樣子做,會得到這樣的結果」這樣子而己。而這種對失敗的「重新定義」,才是能夠幫助我們面對未來的關鍵思維。
在我的線上課程【過好人生學】當中,會用很實際的方法,讓你學會面對生命的關鍵選擇時,該怎麼想?
特別是剛剛的例子,多數人沒有辦法下決心,是因為把自己卡在失敗的「感覺」裡;而不是務實的去評估「如果最差的結果發生,我是否能承受?」,以及啊「在什麼樣的條件底下,會有最差的結果?」
其實只要你能夠想清楚這些,要做決定與下決心,其實就不困難了!
再來,第二種落後的觀念,那就是認為「只要認識自己,一切就會沒問題」。
坊間很多談「生涯」的書籍,和專家都會告訴你,找到自己的天賦或熱情非常的重要;所以你一定做過不少的生涯測驗,或者是人格特質的測驗。
想透過這些標準化的測驗,來發現自己的優勢,像是有沒有語言啊、藝術啊、數理啊…這些天份?
等到確定之後,就往那個方向走,覺得呢「選對了」就應該沒問題。這就讓人產生一個很大的迷思,那就是一定要找到「熱情」,才能開始。
所以我就發現喔,很多人終其一生最大的熱情,就是不斷的在找熱情。
於是客觀來看喔,他只是從一個興趣換到另外一個興趣,在本質上,並沒有為自己累積任何資源、能力或者是認知啊。
你覺得不斷找熱情的人生,會是個「好人生」嗎?
相反的,還有一些人喔,他們確實已經找到了自己的熱情跟召喚;可是這也不等於,他們可以過上自己想要的生活啊。
其實呢,「熱情」是個生涯的假議題;過好人生的關鍵,是你有沒有具備「創造結果的能力」?因為只有具備「創造結果的能力」,你才能夠讓眼前的事情得到圓滿。
就像我常說的「幸福並不是找到『對』的事來努力,幸福是透過做『對』眼前的事情,去引發出下一件『更對』的事啊!」
如果沒有「創造結果的能力」,就算找到了「熱情」,那又怎樣呢?所以呢,創造結果的能力,才是你是否能過上好人生的關鍵指標。
這就讓我想到一個賣座的國片,「海角七號」的導演,魏德聖先生。他就是一個擁有熱情,但同時也能夠創造結果的最佳典範。
「海角七號」是魏德聖導演的第一部劇情長片,然而呢,對魏導有一點認識的人都知道喔;其實在拍「海角七號」之前,他真正想拍的電影,是「賽德克巴萊」。
只是當時礙於自己的知名度不夠,找不到足夠的資金,所以呢,他抓住了「海角七號」的機會,盡一切的努力,後來「海角七號」叫好又叫座;這才讓隨後的資金到位,一圓他拍攝「賽德克巴萊」的夢想。
不管是「找錢」還是「找資源」,它就是創造結果的一部分,而不只是空有拍片的熱情。也因為魏導有這樣的能力,才能夠讓他的電影,一部部的繼續拍下去、繼續走下去啊!
在我的實務經驗裡,也看過很多有熱情、有才華的藝術家,他們鬱鬱不得志的主要原因就是呢,他們只做自己開心的事、覺得只要有才華,別人就應該看見他、肯定他。
他們沒辦法彎下腰,從頭培養更核心的基本功;更不懂得去務實的修煉「創造結果」的能力,就只會發夢啊、漫談啊,才會把自己困在原地。
在人生的不同階段裡,你想要過好人生,就得先搞清楚,做什麼能夠為你創造出結果?你必須做「有效的努力」,而不是「為了做而做」;然後再把自己的人生,都浪費在「瞎忙」上面。
在【過好人生學】裡,我會陪伴你建立「創造結果」的能力,包含怎麼樣聚焦在高價值的事務上、如何優化自己在做的事、還有建立起學習反饋的機制,這些會讓你透過「創造結果」的過程當中,走向你自己真正滿足的道路上。
經典的電影《教父》裡,有一句很棒的台詞,它影響了很多人,這句話是這樣說的:「花半秒鐘就看透事物本質的人,和花一輩子都看不清楚的人,注定是截然不同的命運。」
而看清事物本質的第一步,就是要先為你的思想把把脈,看看自己的腦子裡,是否仍有上個世紀的思想遺毒。如此這般,你才能夠真正看清楚,二十一世紀究竟是什麼樣的新世界,而提早做準備。
所以呢,敬請期待「過好人生」系列的第三集,我會跟你好好的來探討,第三種思想的遺毒,以及啊我們面對未來的新思維,陪伴你一起看清楚「過好人生」的本質。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺,按下去;這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。
而然如同今天內容所提到的,要怎麼樣過好人生?我們近期推出的線上課程【過好人生學】歡迎你的加入。
詳細的課程內容與連結,在我們的影片說明裡都有,期待能夠透過這一門線上課程,跟你一起活出你想要的「好人生」。
謝謝你的收看,我們再會。
COVID-19 疫情下之馬來西亞音樂個別課遠距視訊教學調查研究
為了解決etc收費方式 的問題,作者丁紹琪 這樣論述:
本研究旨在探究COVID-19疫情下馬來西亞音樂個別課老師使用遠距視訊教學與學生使用遠距視訊學習的現況與滿意度。本研究採問卷調查法,以2021年疫情期間馬來西亞參與音樂個別課遠距視訊教學的97位教師與160位學生為研究對象,以研究者自編之線上Google表單為研究工具進行問卷填答。問卷所得的資料以描述性統計、單因子變異數分析與獨立樣本t檢定作為統計分析。描述性統計結果顯示,多數師生使用Zoom與Google Meet作為教學工具;音樂課程時間介於45至60分鐘。茲將主要研究結果歸納如下:一、在音樂教師方面(一)整體而言,馬來西亞音樂個別課教師對使用遠距視訊教學之滿意度屬中等程度,其中對「
課程與師生互動方面」之滿意度高於「系統與教學方面」。(二)不同「年齡」、「遠距教學經驗」、「遠距教學收費」、「教學年資」與「音樂課程時間」之馬來西亞音 樂個別課教師在使用遠距視訊教學之滿意度達顯著差異。(三)Covid-19疫情下,88.7% 的馬來西亞音樂個別課教師會鼓勵學生參加線上考試。疫情結束後,53.6%的教師「會」持續進行線上教學。(四)在「系統與教學方面」,教師遇到最大的困難為網路頻寬不穩定、視訊教學常出現斷網情況、音樂演奏時會出現網路延遲的問題;在「課程與師生互動方面」,教師遇到最大困難為需要多花時間備課、無法即時肢體接觸示範教學等。(五)在「系統與教學方面」,教師「建議」家長與
學生需瞭解遠距視訊課如何操作;在「課程與師生互動方面」,教師「建議」可依照學生進度調整遠距課程的內容,課後給予即時的溝通。二、在學生方面(一)整體而言,馬來西亞音樂個別課學生在使用遠距視訊學習之滿意度屬偏高程度,其中對「課程與師生互動方面」之滿意度高於「系統與教學方面」。(二)不同「性別」、「居住地區」、「遠距學習經驗」與「音樂課程時間」之馬來西亞音樂個別課學生在使用遠距視訊學習之滿意度達顯著差異。(三)Covid-19疫情下,70.6 % 的馬來西亞音樂個別課學生沒有過參加線上考試。疫情結束後,76.3% 的學生「不會」持續使用線上音樂個別課作為學習方式。(四)在「系統與教學方面」,學生遇到
最大的困難為網路頻寬不穩定、視訊學習常出現斷網情況,師生同時演奏會出現網路延遲的問題;在「課程與師生互動方面」,學生遇到最大困難為未知因素常導致上課時間不足、無法即時肢體接觸示範等。(五)在「系統與教學方面」,學生「建議」在無經費壓力下,音樂教室或校方及政府可以提供免費的寬頻網路、教師可錄製音樂片段讓學生作為課後複習;在「課程與師生互動方面」,學生「建議」可依照進度調整遠距課程的內容、課後給予即時的溝通。 最後,本研究根據研究結論分別對音樂教師、家長與學生、國家與音樂機構與未來研究者提出建議,作為未來音樂遠距視訊教學之參考。
完全圖解物聯網:實戰‧案例‧獲利模式 從技術到商機、從感測器到系統建構的數位轉型指南
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為了解決etc收費方式 的問題,作者八子知礼(YAKOTomonori),杉山恒司(SUGIYAMAKoji),竹之下航洋(TAKENOSHITAKoyo),松浦真 這樣論述:
從基礎到商機、從感測器到系統, 幫助你了解物聯網,迎接數位轉型的挑戰! 物聯網(Internet of Things,IoT)並不是一個新名詞,許多企業經營者想導入物聯網推動轉型,卻沒有找到明確的目的和方法,甚至不知道物聯網到底該怎麼做、要做些什麼。有許多人誤以為物聯網只是運用新科技,讓現有的系統業務和商業活動達到更好的效果。 另一方面,對於從事系統開發的工程師而言,即使擁有會計、人事和銷售管理經驗,對於物聯網系統還是不知如何著手,嵌入式設備開發的系統工程師也不知所措。 物聯網系統的開發重點,不在於設備內部的封閉式系統開發,而是如何將數據傳送到雲端、如何提供雲端與設備端之間的數據處理、
分擔作業。 本書介紹與說明物聯網領域中各種的相關技術,無論是與這些領域相關的工程師還是一般讀者,都能藉由本書了解物聯網的系統、商機和獲利模式。尤其是物聯網系統建置時所需的基本架構和技術、目前進展的方向等都能有一個整體的概念與深入的了解。 從基礎到實戰、從感測器到物聯網平台,作者群在書中詳細講解感測器的種類、可採集的數據特徵、通信方式、彙總分析數據的方法等。也針對建置設備和無線通信的過程中可能出現的安全問題,點出關鍵並提對策。本書重點包括: ‧物聯網的基礎概念、系統建構和商機。 ‧數據的種類和特徵:透過實例說明蒐集數據和運用數據的方法,以及可以透過什麼樣的感測器和設備採集數據。 ‧說明物聯網
系統的全貌:完成物聯網系統的建構並不表示結束,應該進一步思考如何運用和改善系統。 ‧詳述數據與資安息息相關:物聯網連接眾多的設備和數據與資安有關,必須通盤考量。 ‧介紹物聯網商機:藉由案例說明物聯網可以做什麼,可以實現什麼樣的商業模式,以及所需費用。 本書涵蓋感測器設備、物聯網平台的所有內容,幫助讀者對於物聯網的架構有完整認識,更有信心迎向數位轉型的挑戰! |專業推薦| 葉清來|宏遠興業總經理 丘宏昌|清華大學科技管理研究所教授
國內上櫃旅行業財務比較研究-以財務報表觀點
為了解決etc收費方式 的問題,作者黃怡璇 這樣論述:
全球自2019年開始受新冠肺炎疫情影響,許多公司經營每況愈下,因此有效的將財務控管獲取最大報酬,是重要之課題。本研究利用財務報表分析之技術,探討上櫃旅行業者在經營管理方面所面臨之問題,並提出建議及調整經營模式之參考。資料擷取期間為2015至2019年,分析對象為燦星旅行社、五福旅行社、易飛網旅行社、山富旅行社四家國內上櫃旅行業,分析之項目包含獲利能力、資產管理能力及負債管理能力等。經結果發現:一、在資本結構的配置上,各旅行業者都有負債高於股東權益之傾向,顯示國內上櫃旅行業者多是以高槓桿模式操作經營;二、營業成本佔營收比率大,是影響企業獲利高低之關鍵;三、流動資產佔總資產比率高,顯然與產業特質
有關;四、獲利管理分析上,毛利率以易飛網旅行社為佳,營業利益率與稅前淨利率皆以山富旅行社比率表現良好;五、資產管理效能上發現,燦星旅行社與易飛網旅行社有存貨之問題,需調整經營模式,以免存貨量過多;六、根據以上分析發現,四家業者長短期資金規劃與配置普遍不理想。因此,將針對研究結果並提出建議為:一、增強成本控管,提升利潤,透過議價或大量採購之方式壓低銷售產品或勞務所生之價金,以提升企業管銷能力進而提高營業額;二、妥善規劃資金運用原則,透過財務資料系統化或雲端化,讓員工精準的核對帳款,也能有效率的與各部門溝通財務現況;三、重新調整負債與股東權益配比,並設置專責部門協助企業透過資產活化增加使用價值;四
、深化企業體制,適度利用財務槓桿可提高股東權益報酬率,股票等市場籌資工具被投資人的接受度也會提升,也可運用公司價值分析法檢視企業的市場價值,以公司價值最大化作為最優資本結構之目標。
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交通部長毛治國明天將到立法院進行「高速公路電子計程收費規劃專案報告」,依交通部規劃,民國102年將實施計程電子收費制度,並將規劃不同繳費方式有 ... 於 www.epochtimes.com -
#11.京滬高速全程到底要交多少過路過橋費?
按照這個平均標準,一輛小汽車,乘坐3個人,從北京至上海,需要交535元通行費,平均每人為178元。 據了解,我國高速公路收費目前尚無一套統一、完善的通行費標準測算方法, ... 於 www.cnyes.com -
#12.【台灣高速公路】路網圖與收費標準 - 耐美知識
繳費實施ETC計程收費後,用路人可利用下列三種方式繳交通行費: (一)申裝eTag並預儲通行費者,通行費9折。 (二)申請預約服務並預儲通行費者,通行費按原費率徵收。 於 knowledge.naimei.com.tw -
#13.【專題報導】ETC計程行不行?國道計程收費費率與繳費方式 ...
以電子收費取代原先的人工收費之後,國道高速公路局與BOT營運單位遠通電收公司共規劃有3種收費方式,除了「大力」且「唯一」推廣的eTag外,仍提供預付登記 ... 於 www.carstuff.com.tw -
#14.台北到高雄幾個收費站-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價 ...
2022台北到高雄幾個收費站討論推薦,在PTT/MOBILE01汽車相關資訊,找etc過路費查詢 ... 國道三號及國道五號共設立共二十六個收費站,通行費徵收原採人工收費方式辦理。 於 vehicle.gotokeyword.com -
#15.日本高速公路如何收費?在日本開車輕鬆上手!
在日本開車難免會有經過高速公路的時候,這時候會分成一般人工的收費站及ETC的收費站,兩者的差別在哪?這篇一次告訴你。 日本旅遊行程規畫懶人包, ... 於 nurseilife.cc -
#16.沒裝eTag也能上國道!年初收費3版本 - 新竹安全駕駛教育中心
除此之外,新費率採用沒多久就碰上春節連假,到時候還會換一套收費方式,等年假過後再改回平日收費,但是改回來沒多久又會碰上228連續假期,到時候是 ... 於 www.e-hsc.com.tw -
#17.通行費線上試算、連續假期收費標準介紹#里程(152850)
本篇將介紹國道高速公路的收費標準、國定假日的單一費率計價方式,至於電子收費的應用原理,可參考「RFID是什麼?應用、原理介紹悠遊卡與ETC都靠它」 ... 於 www.cool3c.com -
#18.南投郵局- 高速公路電子收費ETC全額無單繳費
為配合遠通電收股份有限公司調整通路代收ETC「無繳費單」之手續費收取方式,自111年1月1日起,至本公司各地郵局繳交ETC「無繳費單」,將收取每筆5元之手續費。如有其他ETC ... 於 subservices.post.gov.tw -
#19.ETC_百度百科
ETC (Electronic Toll Collection),中文翻译是电子不停车收费(电子收费),是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上 ... 於 baike.baidu.com -
#20.高速公路電子收費車道最適配置之研究 - 國立交通大學機構典藏
之佈設位置與設置數量對ETC 與非ETC 使用人,以及收費站整體績效的影響,據而. 歸納出各種不同情境下最適當的ETC 車道配置方式。 4.依據模擬分析的結果,檢視我國高速公路 ... 於 ir.nctu.edu.tw -
#21.如何支付高速公路通行費| Drive Plaza DoRaPuRa
③在出口收費站,將您的收費通行券交給服務人員並使用現金或信用卡支付高速費用。現金支付必須使用日圓。 在出口收費站將收費通行券交給服務人員,並使用現金. 用ETC卡支付. 於 tw.driveplaza.com -
#22.國道計程收費方式 - 隨意窩
計程收費後政府並未立法強制車輛需申裝eTag才能使用高速公路,高公局將依據國外ETC營運經驗及用路人需求,規劃以下3種繳費方式,提供用路人選用。 於 m.xuite.net -
#23.生活中的運輸發展:高速公路電子收費系統 - 科技大觀園
電子收費系統(electronic toll collection, ETC)是一種自動收費方式,通常使用於高速公路或收費的橋梁、隧道,也常在市中心收費道路上使用,以減輕都會區交通路網的 ... 於 scitechvista.nat.gov.tw -
#24.國道高速公路局-計程通行費試算-
最低費用查詢:如果您不清楚行駛路線,僅知道交流道起點及訖點,建議選擇本功能。系統將為您規劃國道最低通行費行駛路線,提供您行車參考。 貼心提醒. 本試算網頁僅提供用 ... 於 fare.fetc.net.tw -
#25.國道ETC費用如何繳納?-固得租車聯盟
歸還車輛至門市,將即時計算租用期間ETC總費用,並交付給門市即可。(此費用僅收現金) 承租車輛行駛高速公路須收取通行費用,依據交通部國道高速公路總局發函業字 ... 於 www.cars88.org -
#26.ETC與日本高速公路
使用ETC卡可獲得高速公路過路費折扣,將這些ETC(電子道路收費系統)卡插入車內的讀卡器中,旅程中就不需要在收費亭繳交費用。 要注意的是,許多私人收費道路僅接受現金( ... 於 japantravel.navitime.com -
#27.ETC 帳務處理簡介
爰本文將. 針對高速公路實施全面計程電. 子收費後,有關通行費收入帳. 務結算及金流轉付作一簡要介. 紹。 貳、ETC 契約收入. 管理與費用負擔. 相關規定. 一、電子收費通行 ... 於 www.bas-association.org.tw -
#28.ETC計算方式出爐,高公局公佈國道計程費率
未來實施ETC 計程收費後,用路人可利用下列三種方式繳交通行費: (一)申裝eTag 並預儲通行費者,通行費9 折。 (二)申請預約服務並預儲 ... 於 news.u-car.com.tw -
#29.租金費用 - iRent共享汽機車
里程費用:以每公里計費,並依實際行駛里程計算,收費標準以iRent APP專案公告為準。 3. 租賃期間產生之罰單、停車費、過路費(eTag)等費用,均由承租人自行負擔,本 ... 於 www.irentcar.com.tw -
#30.後年實施計程收費沒裝eTag、沒帳號上國道將罰- 焦點 - 自由時報
遠通電收發言人郎亞玲表示,未來申裝eTag需至少儲值五百元;目前全民體驗案用戶約九萬七千人,收費方式是民眾憑身分證與行照申請一虛擬帳號,至少儲值三百 ... 於 news.ltn.com.tw -
#31.小汽車駕駛人對高速公路電子收費eTag 服務之使用意願分析
高公局也曾經對用路人做過ETC 使用意願調查,仍有部分用路人還是習慣於目前使. 用回數票或現金繳交通行費,不願意改採電子式收費方式。根據ETC 營運合約,ETC 的. 年平均 ... 於 www.iot.gov.tw -
#32.關於eTag的那些事你真的知道嗎?eTag 信用卡推薦.過路費也要 ...
接下來的內容對於常常使用高速公路的你絕對是一大福音。而如果你是剛好上駕照的新手小白,那更別錯過!從收費方式到優惠不藏私全部告訴你! 於 www.alphacard.tw -
#33.九州高速公路收費查詢教學 - 福岡縣香港事務所
最後,雖然大部分的高速公路及收費道路都設有ETC收費系統,但並非全部,若遇到沒設有ETC收費系統的收費道路仍需停下付費。 ETC卡基本上是信用卡的一種,費用將於日後繳付, ... 於 www.fukuoka.com.hk -
#34.停車費、加油、eTag怎麼繳?手機付款划算又方便 - 遠傳
開車上國道高速公路,就會產生ETC電子收費的過路費用,雖然目前已經有多家銀行推出ETC、eTag聯名信用卡,但是現金回饋比例不高,也需要達到某個門檻才會進行回饋,筆者 ... 於 www.fetnet.net -
#35.高速公路電子收費(ETC)基礎工程規設暨監造簡介
由車流收費方式,大幅縮短用路人旅行時間、降低人工收費導致壅塞狀況、達到節能 ... 關鍵字:ETC、eTag、計程收費. 一、前言. 國內高速公路電子收費ETC 係採「民間參與. 於 www.sinotech.org.tw -
#36.壹、案由:據報載,國道計程收費eTag系統實施以來爭 - 監察院
再者,高公. 局取得eTag頻道後作為電子收費工具,該頻段之使. 用權為該局所持有,遠通電收僅負責ETC系統之建. 置、營運、維護及行銷等事宜,並改以ETC計程方式. 替代原計次 ... 於 cybsbox.cy.gov.tw -
#37.日本高速公路定額服務Expressway Pass(ETC Pass)攻略整理
想在日本自駕旅遊,或許高速公路的收費問題讓許多人感到困惑,聽說通行費很高? ... 服務,不但可以用固定價錢無限行駛高速公路,利用ETC通行的方式也省去繳費的麻煩。 於 tc.tabirai.net -
#38.<日本自駕>日本高速公路收費查詢&日本九州高速公路駕駛心得 ...
這邊要介紹的是日本的高速公路收費,日本的高速公路收費比起台灣真的是好幾倍,通常都會搭配高速公路ETC Pass 一起使用,會比較節省高速公路的費用, ... 於 www.bobblog.tw -
#39.2013-04-17國道繳費不能只有一種選擇ETC與VTP應並行不悖!!!
依『公路通行費徵收管理辦法第九條』規定:通行費的收費方式共有現金、票券、電子以及其他主管機關核准之收費方式。根據交通部的規劃,未來國道計程收費 ... 於 pfp.ugear.tw -
#40.國道計費門架座標及里程牌價表 - 政府資料開放平臺
您好,有關臺端反映本項資料最後六筆國道五號的編號與設定收費區代碼對應是否有誤乙事,經 ... 查ETC感應門架設置方式係於國道主線上,每兩兩相間交流道間設置, 惟因 ... 於 data.gov.tw -
#41.高速公路eTag裝設應更便捷化標準化 - 國家政策研究基金會
交通部乃積極推動國道電子收費計畫分為二階段,期第一階段在現有收費站設置紅外線電子感應器,並於車上裝設OBU,當時引起甚多爭議,特別是不滿費用過高。 於 www.npf.org.tw -
#42.大家一起共思,如何讓未來的國道電子收費系統更好
提案「國道ETC收歸國有,由民眾自主選擇付款方式」,經由110年2月份行政院開放政府聯絡人月會票選為「協作議題」。透過一連串的訪談和資料蒐集,我們 ... 於 cm.pdis.tw -
#43.收費方法等|中谷本高速公路股份公司 - NEXCO中日本
付款方式. 現金:僅收取日圓。 信用卡:可用以下標記的信用卡支付通行費(無需簽名)。 ETC:使用ETC需要ETC車載感應器與ETC卡。 關於ETC詳情請點擊這裡。(僅限英語) ... 於 www.c-nexco.co.jp -
#44.企業應用案例 - 智慧城市展
... 作為臺灣高速公路電子收費之用,並且在2015年底以免費申裝的優惠方式 ... eTag + ETC已經整合成一個完善的電子收費系統,其服務內容包括:行駛 ... 於 smartcity.org.tw -
#45.連假出遊搞懂再上路!國道ETC過路費大哉問 - 8891新車
最後要來解釋這個最多人擔心的問題,因為ETC是透過兩個門架之間點到點的方式換算里程來收費的,所以「理論上」是可以達成以區間換算速率的方式來得知通過 ... 於 c.8891.com.tw -
#46.[問題] 日本自動車道ETC收費方式- 看板Road - 批踢踢實業坊
最近幾個月會到日本的中國地區遊玩預計從關西機場租車自己開過去上網查了一下ETC的收費深夜時段有折扣這還蠻正常的但是連平常的假日周末也都有折扣. 於 www.ptt.cc -
#47.免費申辦eTag,省油、省時、省荷包台亞eTag 申裝活動說明
一、目的: 為配合政府高速公路電子收費方式,將計次收費改為計程收費之政. 策,目前負責系統建制與營運之遠通電收公司,預計於101 年12. 月底前完成計程電子收費系統建置, ... 於 crm2.fpg.com.tw -
#48.Etc 儲值卡不見
遠通電收推出eTag取代OBU,去年五月主要原因是明年取消省界站以后,etc的收费方式不再是出口扣费,而是路上的一个个门架扣费。 储值卡是有卡内余额 ... 於 intensiveinteractionfrance.fr -
#49.2022 eTag 申請安裝教學、費率、收費方式、優惠信用卡推薦
收費方式 介紹 · 四大超商多媒體機台列印或持eTag app條碼至超商櫃檯繳費 · eTag app或超商櫃檯、多媒體機儲值 · 綁定信用卡扣款 ... 於 blog.aifian.com -
#50.ETC通行費如何列報費用??? - 承達聯合會計師事務所
再來,依不同的ETC通行費繳款方式,費用認列及其相關憑證彙總如下:. 預先儲值扣款. 預先加值繳款屬於「預付費用」,實際使用後使得列報 ... 於 www.chengda-acc.com -
#51.自動車道收費方式 - 誌麟姊姊私藏北海道
在出口收費站,將通行券交給服務人員並使用現金(信用卡也可以)支付費用。 DSC00581.JPG. B. ETC高速公路電子收費系統(Electronic Toll Collection System). 於 chihlinsister.com -
#52.如何查看日本高速公路收費 - 旅遊教室
... 只需要根據行程所走的高速公路,比較一下正常路費和ETC Pass的價格就可以知道,這裡就為大家介紹一下查看日本高速公路收費的方法。 於 www.travelclassroom.net -
#53.首都高的費用 - 首都高速道路株式会社
ETC 為Electronic Toll Collection System的縮寫,意指經過收費站不須停車即可繳納通行費的系統。詳情請瀏覽「ETC指南」。 ETC車的基本費用,以每0.1公里的收費距離收取10 ... 於 www.shutoko.co.jp -
#54.從國道eTag公開數據,分析為什麼「前20公里免費」應該取消
連續假日期間的收費方式如何因應?國道客運的補貼調整?對貨運業者的影響有無政策因應? 交通部已於2016年底表示,高公局委託顧問公司研究,且據 ... 於 www.thenewslens.com -
#55.計程收費政策及計程費率方案與收費方式座談會
不需要再停. 車繳費. • 最節能減碳. 收費方式,. 亦符合世界. 收費制度潮. 流. 實現交通. 管理目的. • 暫停收費不. 再是交通管. 理唯一選項. • 以ETC 實施. 道路定價措. 於 www.c-truck.com.tw -
#56.國道計程通行費試算+ 有無eTag 收費方式懶人包 - 硬是要學
從2014年1月2日開始國道計程收費方式正式啟用,每天行駛20 公里以內(不分車種)都不需收費,超過20 公里後就會依照車種和行駛里程來收取費用, ... 於 www.soft4fun.net -
#57.國道高速公路收費系統未來之演進
第二階段將全面採用「多車道、自由流」的電子收費方式,並按里程計 ... Keywords: ETC, Electronic Toll Collection, Manual Tolling, Electronic Tolling. 一、前言. 於 www.maa.com.tw -
#58.全民的ETC只是謊言!拒幫業者負擔成本、通行費應採月結制!
高速公路電子收費系統(ETC)自95年間正式啟用以來,各種爭議與用路人的 ... 收取過路費的方式有很多種,但國道電子收費卻偏偏選擇「預付制度」(用 ... 於 www.moj.gov.tw -
#59.謝謝網友熊御宇拍攝分享他收藏的高速公路回數票證與繳費證明單
另為順利推動及提升行政效率考量,交通部高速公路局於2003年以BOT方式推動電子收費(ETC),提出「徵求民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案,委託民間廠商建置及 ... 於 www.facebook.com -
#60.ETC如何隔空收費?
中華大學工學院院長唐震寰則指出,美國已有連鎖超市研發用微波取代現在刷條碼的收費方式;因. 為微波不會被阻隔,只要把整車商品一起推過掃瞄區,接收器就 ... 於 scistore.colife.org.tw -
#61.ETC改三段式費率法院判高公局應付遠通1.2億元- 生活 - 中國時報
交通部高公局委託遠通電收辦理國道電子收費系統ETC,雙方卻官司不斷,其中之一為遠通不滿高公局更改收費方式,從一段式費率改為三段式費率, ... 於 www.chinatimes.com -
#62.電子報第640期 - 台灣省土木技師公會
不論之前的紛紛擾擾,ETC採用eTag的方式收費是已經確定的政策,我們不妨就來認識一下甚麼是eTag。 技術交流. 『 ... 於 www.twce.org.tw -
#63.電子收費系統ETC | JIBAO - 洞悉教材的趨勢
為使高速公路用路人可在不停車、不用現金與更有效率及安全環境下完成繳交通行費的系統,採用無線射頻辨識(RFID)系統。臺灣於2011年9月開始以首次安裝免費的方式推廣 ... 於 jibaoviewer.com -
#64.不安裝eTag如何繳費?eTag安裝位置怎麼選?eTag恰當安裝 ...
種種都可能造成麻煩與後續處理的費用支出。 根據全台汽車使用者,是否安裝eTag的用戶與非用戶使用統計顯示,不管是否安裝 ... 於 solargard.com.tw -
#65.法國租車自駕法國高速公路要知道的7項重點
法國高速公路的付款方式主要有現金、信用卡及電子收費(像台灣ETC)這3種付款方式。 像我們是短期租車自駕的觀光客,車上沒有配有ETC設備,因此不是付現 ... 於 wisebaby.tw -
#66.高速公路電子收費系統(臺灣) - 維基百科,自由的百科全書
通行費以車輛歸戶(按車號)方式,每日凌晨結算1次計收通行費,按每台車輛通過的區段徵收相對應的門架牌價,採先加總後,再4捨5入至元。 計程車通過ETC 門架比照小型車收費 ... 於 zh.wikipedia.org -
#67.ETC國道計程收費費率計算懶人包 - 玩樂家
ETC 電子收費系統在今天1/2上路,是國際第一個將國家高速公路全面ETC電子收費化的國家, ... (一) 計程收費階段將以車輛歸戶(按車號)方式,每日凌晨結算1次計收通行費。 於 happy-yblog.blogspot.com -
#68.國道計程費率出爐申裝eTag過路享9折 - 卡優新聞網
國道計程收費即將正式上路,交通部高速公路局今(9)日公布費率, ... 受到許多用路人所關心的繳費方式,則可分為3種,包含申裝eTag、申請預約服務預先 ... 於 www.cardu.com.tw -
#69.國道計程收費- 聰明走國道之通行費省錢密技(方法) - 亨利go!
「使用者付費」: 台灣的高速公路啟用至今30多年,一直都是採取收費站計次人工收費,2013/12/30起將改用ETC門架計費,也就是開始按里程收費,成為全球 ... 於 hom11007.pixnet.net -
#70.第一次自駕就上手,我開上了沖繩高速公路(內附高速公路收費表)
(租ETC機的費用沒有問要怎麼算,但服務人員說只開兩天車划不來). 所以到了收費站前,就慢慢的靠近最左邊的車道。 (許田是高速公路最北的交流道,也是 ... 於 kcc5046.pixnet.net -
#71.國道ETC收歸國有,由民眾自主選擇付款方式
提議內容或建議事項. 國道電子收費系統於2025年屆期約滿時收歸國有,引進第三方多元支付平台,開放多元的支付方式給民眾自由選擇。 於 join.gov.tw -
#72.今年底我國將實現高速公路收費站ETC全覆蓋--時政
方案明確,加大ETC基礎服務設施建設投入力度,提升收費站ETC專用車道比例。 ... 調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費, ... 於 politics.people.com.cn -
#73.連假出遊搞懂再上路!國道ETC過路費大哉問 - LINE TODAY
最後要來解釋這個最多人擔心的問題,因為ETC是透過兩個門架之間點到點的方式換算里程來收費的,所以「理論上」是可以達成以區間換算速率的方式來得知通過 ... 於 today.line.me -
#74.ETC業務收費及常見問題
當前位置:個人金融 > 代理業務 > ETC業務收費及常見問題 ... A:自2020年1月1日零時起,根據國內ETC升級的要求,廣東高速公路收費方式進行了調整,具體如下: ... 於 www.cgbchina.com.cn -
#75.租車期間衍生之費用繳納?
在直航租車期間行經高速公路,還車時請先主動告知,門市人員將立即為您查詢並代收E-tag通行費,但這是政府代收,因此不開發票。 於 www.any-car.com.tw -
#76.一場臺灣國道計程收費革命,遠通電收IT用高正確率釋疑 - iThome
因為對於國道計程收費方式有疑慮,從第一天收費新制上路後,許多用路人就會上網站或者是使用App查詢,這趟車程被ETC扣了多少錢。陳聲鏗說:「新制上路 ... 於 www.ithome.com.tw -
#77.電子收費系統公民與社會新聞發報機
電子收費系統(Electronic Toll Collection System,簡稱ETC),是一種自動收. 費方式,通常使用於高速公路或收費的橋樑或隧道,也被使用於市中心道路收. 於 www.mingdao.edu.tw -
#78.【日本高速公路通行費怎麼算】租借ETC還是購買Expressway ...
日本租車自駕最花錢的三項花費分別是:租車費用、汽油支出與高速公路通行費。 租車費用:可以透過租車比價網、折價券、會員回饋、信用卡優惠或是加入官網 ... 於 kimiyo.tw -
#79.在App Store 上的「遠通電收ETC」
下載「遠通電收ETC」並在iPhone、iPad 和iPod touch 上盡享豐富功能。 ... 或可利用遠通網站-->聯絡我們留言,留下方便聯繫時間與聯絡方式,客服同仁會儘速與您聯繫. 於 apps.apple.com -
#80.[自駕] 日本高速公路ETC過路費查詢教學 - 凱子凱
但使用Expressway Pass到底划不划算? 我想您更想知道的事情是:「日本的過路費用到底如何查詢?」。 推薦使用NAVITIME ... 於 ksk.tw -
#81.免申請eTag懶人包 - 媽媽經
其實多出來的費用僅有至超商繳費的5元手續費,以及逾期未繳費而多出來的雙掛號作業處理費用。立委葉宜津表示:「沒有申裝eTag的民眾,到了今年7/1開始也一樣享有9折優惠。 於 mamaclub.com -
#82.營利事業使用高速公路電子收費系統ETC如何報帳?
營利事業無論採取何種方式使用高速公路電子收費,於繳納加值費用時,應取得「代收收據」,若屬於利用銀行帳戶及信用卡自動轉帳儲值者,得以銀行寄發之銀行帳戶或信用卡 ... 於 www.hunge.com.tw -
#83.國道收費38年史費率方式大不同
通過車道,不必停車就已經扣款,這是實施五年的ETC電子收費,等到明年全面轉換成eTag,國道就會改成用這種門架感應,車輛完全不必減速、就可以扣款, 於 news.pts.org.tw -
#84.電子道路收費系統 - MBA智库百科
電子道路收費系統(Electronic Toll Collection,縮寫ETC;或Electronic Road ... 和傳統的人工收費系統不同,ETC技術是以IC作為數據載體,通過無線數據交換方式實現收費 ... 於 wiki.mbalib.com -
#85.國道計程收費台北到高雄最低303元搞定| ETtoday生活新聞
免費里程長度若大於15公里,計費方式將比現行長途收費還高,因此免費里程5或10公里出線的機會最大。另外,新制上路後,若民眾使用eTag,通行費將可打9折, ... 於 www.ettoday.net -
#86.【通行費9折】eTag 自動儲值優惠一覽!繳費方式、高速公路
1. 銀行自動儲值:綁定合作銀行信用卡或活儲帳戶,餘額低於120元,會自動儲值400元。 2. ETC App:透過ETC App首頁「前往儲值」,使用條碼到各通路服務, ... 於 kikinote.net -
#87.不裝eTag也能上高速公路,繳費查詢報你知
非eTag用戶 ; 0負擔, 免申辦,免儲值,使用後付費,資金靈活運用 ; 0風險, 無E-tag 破損/掉落/故障導致無法感應扣款之風險,無保固期限,無需自費重貼之費用. 於 superlevin.ifengyuan.tw -
#88.國道計程收費試算
這是國道ETC 計程收費試算的網頁版(web app)。免安裝,比App更簡單。點一下您起點的交流道方框即可使用。 ... ETC 通行費用圖解(小型車):. 於 tw.piliapp.com -
#89.高速公路不停车收费系统(ETC) - 中创软件
ETC (Electronic Toll System),即高速公路联网电子不停车收费系统,是利用车载电子标签 ... 7)采用组合式ETC系统,兼容ETC电子收费和IC卡半自动收费方式,实现现金、非 ... 於 www.cvicse.com -
#90.遠通電收ETC - Google Play 應用程式
「遠通電收ETC」係由遠通電收股份有限公司為服務用路人所發行之行動APP軟體,提供ETC餘額、欠費查詢服務,主動提醒您相關服務訊息,等同您的隨身ETC行動祕書! 於 play.google.com -
#91.ETC爭議再起國道電子收費收歸國有連署即將達標 - 地球黃金線
且能夠以交通部現有「車牌辨識」技術為基礎,同步開放民眾選擇通行費感應方式,而非只有eTag能夠選擇,減少民眾困擾。 於 cars.tvbs.com.tw -
#92.日本ETC系統先起頭3000億加值服務市場接續登場 - 新通訊
日本的ETC系統的通訊方式及費用的收取方式都一律全國統一,因此可以自由選擇信用卡公司所發行的ETC卡,以及各種不同廠牌的ETC讀卡機,而不會發生不相 ... 於 www.2cm.com.tw -
#93.每日吸引1500人註冊!eTag靠三大創新再突破 - 數位時代
不過,「ETC APP」僅能服務現有的車主國道使用資訊,「專注在國道上的 ... 收費方式是以經過的收費門架數量來計算,每經過一個門架,就會收一次錢。 於 www.bnext.com.tw -
#94.ETC是台灣之恥還是台灣之光? | 李柏鋒 - 鳴人堂
或許我們當初建置電子收費系統是為了用科技帶來更好的通行品質, ... 每個車次一經過就消耗掉一張小紙片的過路費收取方式,看起來既落伍又不環保。 於 mag.udn.com -
#95.前言交通部高速公路局(以下簡稱高公局)預定民國 ... - SRDA
償取得OBU,因此,未來高速公路實施全面計程收費後,高速公路上將仍有部分民眾車上並未裝設. OBU。針對非ETC 用路人的計程收費方式,目前高公局初步想法擬利用ETC 的 ... 於 srda.sinica.edu.tw -
#96.第三章國外ETC 之發展狀況
日本道路收費是由許多單位經營,各高速公路收費方式並不統一,有的是主. 線收費站計次收費,有的是匝道計程收費。目前日本在規劃發展ETC 系統時,係. 於 rportal.lib.ntnu.edu.tw -
#97.請問沒裝ETC的收費方式? - Mobile01
請問沒裝ETC的收費方式? · 1.去遠通官網註冊電子信箱 · 2.使用國道第4天會email通知 · 3.email直接連結刷卡付費 於 www.mobile01.com -
#98.國道高速公路交通資費 - e-Bill全國繳費網- 銀行公會
待繳費用查詢. 車牌號碼(必填). (車牌號碼請依您的車牌格式完整輸入 ... 於 ebill.ba.org.tw -
#99.ETC計程行不行?國道計程收費費率與繳費方式剖析
以電子收費取代原先的人工收費之後,國道高速公路局與BOT營運單位遠通電收公司共規劃有3種收費方式,除了「大力」且「唯一」推廣的eTag外,仍提供預付登記 ... 於 tw.news.yahoo.com