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中原大學 商業設計研究所 黃文宗所指導 傅琪的 情感設計應用於平面廣告的策略創意研究與創作-以聯誼旅遊為例 (2012),提出捷運燈箱費用關鍵因素是什麼,來自於平面廣告、創意策略、情感設計。

而第二篇論文東方設計學院 文化創意設計研究所 洪明宏所指導 王麗君的 高雄捷運美麗島站公共設施專案研究 (2010),提出因為有 公共家具、公共空間、轉乘認知、互動的重點而找出了 捷運燈箱費用的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷運燈箱費用,大家也想知道這些:

情感設計應用於平面廣告的策略創意研究與創作-以聯誼旅遊為例

為了解決捷運燈箱費用的問題,作者傅琪 這樣論述:

廣告存在的目的不僅是傳達商品訊息也是表現商品、品牌、服務的優勢與獨特賣點,面對近今日眾多商品競爭環境下的市場,如何引起目標消費群的購買與注意,廣告策略與創意的價值便是解決問題的主要核心。從廣告策略面開始,瞭解商品背景、目的與面臨的問題障礙等,這些都是廣告必須瞭解與分析的過程,而廣告的創意從策略面的整合透過最適當的表現方式與訴求應用傳播媒體並呈現給消費者。本創作在研究部分上,使用文獻探討,瞭解商品與廣告應用的手法與訴求,透過對聯誼活動個案與廣告的收集整理,將資料整合的部分進行檢驗與分析,最後提出運用情感設計的手法將情緒表現為重點配合廣告故事性的情感連結創作於作品中。本聯誼旅遊主要是運用情感設計

中的感性訴求於廣告的設計,最主要呈現的是廣告對上市部分的吸引與好奇,因此將廣告的訊息重點與設計內容結合平面媒體與大眾傳播表現於DM、海報、報紙、雜誌等平面廣告,並規劃三波的宣傳期,將整體從商品開始到傳播給消費者的過程規劃出一套廣告創意策略的實際操作與執行。

高雄捷運美麗島站公共設施專案研究

為了解決捷運燈箱費用的問題,作者王麗君 這樣論述:

高雄市原先之面貌,城市與周邊鄉鎮相近,熱鬧街道、百貨商圈、道路寬敞及少許公園、工業區,民眾生活以純樸、勤儉為業的理念,無太大差異。當高雄市的建設改造計畫執行後,以西元兩千年後一一醞釀擴充中,高雄捷運同期的開跑更令民眾期待搭乘。捷運規劃紅、橘路線每一站各有特色。捷運構思到理念有美麗的高雄特有文化特質概念,建築藝術與公共藝術以國際內涵水準應用在環境公共空間。 本研究將以高雄捷運美麗島站作為探討。高雄捷運美麗島站室內環境之公共家具研究,採用田野調查方式,進行深入觀察,由捷運場域公共家具分析與歸納,藉由捷運環境、公共家具、民眾認知、實用的關係互動情形之探討。研究方式以文獻資料的歸納分析,相

關之公共藝術書刊與街道家具等整理蒐集瞭解內容整合,運用文獻歸納分析法、質性研究。以捷運站轉乘認知所在、民眾搭乘實用之互動關係為主軸。 因此觀察與訪談過程中驗證美麗島站室內空間之統計表發現1.指標複雜過多,2.公告張貼或立牌使用在月台轉乘部分日異增加,主要因素是旅客轉乘發現指標令旅客無法快速進入所需月台或出口而提出建議,經過公部門評估以最節省費用方式提供臨時的公告說明而產生公告隨處可見。另外3.廣告方面以B1商店街與文化走廊最多,海報各個張貼於店面外牆以公部門最多,若能將指標、公告、廣告方面在空間簡潔、品質即提升。