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捷運招考歷屆題庫4合1【司機員/站務員專用】

為了解決淡海輕軌 介紹的問題，作者彭國智,柳威廷,羅然,得勝 這樣論述：

★最新改版！近年各大捷運招考「重點＋試題詳解」完整收錄， 北捷、新北環狀線、桃捷、中捷、高捷招考均適用！★ 　　2020最新改版要點： 　　一、重點整理：新增台北捷運環狀線(109.1.31通車) 　　二、法規更新： 　　1. (總論)大眾捷運系統兩側禁建限建辦法 　　2. (北捷)列車運行中斷旅客延誤退費暨受困補償要點 　　3. (桃捷)桃園大眾捷運系統運輸有效距離內汽車客運業營運路線調整辦法 　　4. (桃捷)桃園捷運乘車指南車票使用規則 　　5. (桃捷)桃園市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法 　　6. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車安全規則 　　7. (中捷)臺中市大眾捷運系

統旅客運送規則 　　8. (中捷)臺中市大眾捷運系統車輛機具檢修規則(108.12.16發布) 　　9. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車人員技能體格檢查規則(108.12.16發布) 　　10. (中捷)臺中市大眾捷運系統修建養護規則(108.11.27發布) 　　11. (中捷)臺中市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法 　　本書之發行係鑒於近年各大捷運招考之題型雷同之處甚多，加之現行國內各捷運公司之營運方式多為彼此參照；未免考生「掛一漏萬」－故本書特將近年各大捷運公司招考重點全面收錄並加以統整，具備以下特色： 　　※獨家收錄台中捷運招考專章 　　台中捷運公司今年起為因應陸續新增之人力需求，

開始逐步擴大徵才規模。本書為此搶先收錄台中捷運專章，內容包括台中捷運之路網規劃、工程進度、營運設備、各路線通車計畫概述。期能協助考生一窺台中捷運之全貌，並對全新的台中捷運考試作好更萬全的準備。 　　※掌控考試範疇，遍及北捷、桃捷和新命題內容 　　捷運乃「大眾運輸系統」的一部分，因此，「捷運常識」或「捷運系統概述」當然偶亦會出現「大眾運輸系統」的相關題目，因此本書乃將「大眾運輸系統」先做重點介紹，讓考生能由此逐漸進入「大眾捷運系統」相關領域，而能對本科中有清楚的概念。 　　一般市面上之考試用書很少有涉獵「電聯車」的內容，而從桃園捷運106年至108年及臺北捷運106年至109年之考題中，有相

當多的題目皆屬此範疇的內容，本書亦有收錄，考生一定要詳加研讀。 　　※ 切中新概念~抓牢命題焦點~強化記憶力 　　編者潛心鑽研捷運考試出題趨向甚久，為了協助考生攻取高分，乃不計花費多少時間，以完全嶄新的方式，參考市售有關「捷運常識」、「軌道工程」及「電聯車」等相關領域之大學用書、刊物與各捷運公司及交通相關機關網路上的資訊等，用心整理精編本考試用書，並納入前段所述之新概念。 　　※ 突破傳統~以表列方式解說~新穎、易讀、易記 　　本書可說是古往今來，市面上第一本「捷運常識」用最新的方式編撰而成，考生都知道，老師也知道：「文不如表。」用表解說課文內容，最有條理、層次，最容易讓學生吸收，更容易幫

助記憶。本書就是從這個概念出發，依序將全書有條理地整理，以表列方式解說。 　　編者之所以如此用心的目的，無非在想大幅減輕考生K書之負擔，幫助考生厚植實力，攻取高分。

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輕軌乘客轉乘公共自行車行為意向影響因素之探討

為了解決淡海輕軌 介紹的問題，作者邱佑傑 這樣論述：

　　輕軌運輸已成為我國都市軌道交通的一環，與公共自行車租賃系統共同作為服務旅運需求的綠色運具。基於生活經驗與旅運統計資料，本研究注意到當前「輕軌－公共自行車轉乘」的使用情形尚不熱絡，此情形與研究範圍的公共自行車使用量、淡海輕軌運輸人次變化（皆逐年成長）不甚相符。由於公共自行車租賃站設置區位與輕軌車站服務半徑重疊高，且未有與自行車道設施、轉乘環境的整體性計畫，以致輕軌車站沿線的自行車環境仍有不少課題，缺乏吸引「輕軌－公共自行車轉乘」的誘因。於此，本研究欲透過探討導致「輕軌－公共自行車轉乘」使用情形不熱絡的自行車環境因素，瞭解自行車環境與「輕軌－公共自行車轉乘」行為意向之間的關聯，以及各個影響因

素的影響程度。　　透過文獻回顧，本研究歸納出「安全性、舒適性、自行車設施使用便利性、轉乘便利性、公共自行車租賃站設置區位」五項可能影響「輕軌－公共自行車轉乘」行為意向的因素（潛在變數），並於五項因素之下羅列數項指標項目（觀察變數）。為確認這些指標項目涉及的課題存在於研究範圍，本研究以直接觀察法對研究範圍的自行車環境提出課題，將研究範圍的課題對應指標項目，作為設計問卷題目之依據。除確認指標項目外，這些課題是為本研究提出轉乘意願策略與改善建議的改善項目。而後，基於計畫行為理論的基礎架構，建立「自行車環境影響輕軌乘客轉乘公共自行車行為之結構模型」，並設計對應之問卷。　　本研究於2022年3月1日至1

5日以現場發放與網路社群推送問卷，有效問卷共計214份。而後使用結構方程模式為分析工具，分為驗證性因素分析、結構模型分析兩階段進行分析。分析結果證實（1）自行車環境被「安全性、舒適性、自行車設施使用便利性、轉乘便利性與公共自行車租賃站設置區位」五項因素反映；（2）自行車環境影響個人的「輕軌－公共自行車轉乘」意向；（3）行為意向會影響個人作出是否進行「輕軌－公共自行車轉乘」行為的決定。安全性與舒適性兩項因素的影響較大，且安全性會直接影響轉乘行為。於此，本研究分別對五項因素擬定轉乘意願增進策略，在策略框架之下，對12項指標項目涉及的課題提出改善建議：（1）短、長期的自行車道沿線設施、轉乘環境改善；

（2）自行車道線型改善與自行車道網延伸；（3）以區域尺度規劃，制定分期分區之「公共自行車租賃站設置計畫」。並基於改善建議提出規範、活用、環境、觀念四面向的配套措施，以提升改善建議的可行性。透過以上策略與建議，以期有助於提升「輕軌－公共自行車轉乘」之綠色運輸使用率。

大眾捷運概論(含捷運系統概述、捷運常識、捷運相關法規)五版

為了解決淡海輕軌 介紹的問題，作者彭國智 這樣論述：

★最新改版！近年各大捷運招考「重點＋試題詳解」完整收錄，北捷、新北環狀線、桃捷、中捷、高捷招考均適用！★ 　　2020最新改版要點： 　　一、重點整理：新增台北捷運環狀線(109.1.31通車) 　　二、法規更新： 　　1. (總論)大眾捷運系統兩側禁建限建辦法 　　2. (北捷)列車運行中斷旅客延誤退費暨受困補償要點 　　3. (桃捷)桃園大眾捷運系統運輸有效距離內汽車客運業營運路線調整辦法 　　4. (桃捷)桃園捷運乘車指南車票使用規則 　　5. (桃捷)桃園市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法 　　6. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車安全規則 　　7. (中捷)臺中市大眾捷運系

統旅客運送規則 　　8. (中捷)臺中市大眾捷運系統車輛機具檢修規則(108.12.16發布) 　　9. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車人員技能體格檢查規則(108.12.16發布) 　　10. (中捷)臺中市大眾捷運系統修建養護規則(108.11.27發布) 　　11. (中捷)臺中市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法 　　本書之發行係鑒於近年各大捷運招考之題型雷同之處甚多，加之現行國內各捷運公司之營運方式多為彼此參照；未免考生「掛一漏萬」－故本書特將近年各大捷運公司招考重點全面收錄並加以統整，具備以下特色： 　　※獨家收錄台中捷運招考專章 　　台中捷運公司今年起為因應陸續新增之人力需求

，開始逐步擴大徵才規模。本書為此搶先收錄台中捷運專章，內容包括台中捷運之路網規劃、工程進度、營運設備、各路線通車計畫概述。期能協助考生一窺台中捷運之全貌，並對全新的台中捷運考試作好更萬全的準備。 　　※掌控考試範疇，遍及北捷、桃捷和新命題內容 　　捷運乃「大眾運輸系統」的一部分，因此，「捷運常識」或「捷運系統概述」當然偶亦會出現「大眾運輸系統」的相關題目，因此本書乃將「大眾運輸系統」先做重點介紹，讓考生能由此逐漸進入「大眾捷運系統」相關領域，而能對本科中有清楚的概念。 　　一般市面上之考試用書很少有涉獵「電聯車」的內容，而從桃園捷運106年至108年及臺北捷運106年至109年之考題中，

有相當多的題目皆屬此範疇的內容，本書亦有收錄，考生一定要詳加研讀。 　　※ 切中新概念~抓牢命題焦點~強化記憶力 　　編者潛心鑽研捷運考試出題趨向甚久，為了協助考生攻取高分，乃不計花費多少時間，以完全嶄新的方式，參考市售有關「捷運常識」、「軌道工程」及「電聯車」等相關領域之大學用書、刊物與各捷運公司及交通相關機關網路上的資訊等，用心整理精編本考試用書，並納入前段所述之新概念。 　　※ 突破傳統~以表列方式解說~新穎、易讀、易記 　　本書可說是古往今來，市面上第一本「捷運常識」用最新的方式編撰而成，考生都知道，老師也知道：「文不如表。」用表解說課文內容，最有條理、層次，最容易讓學生吸收，

更容易幫助記憶。本書就是從這個概念出發，依序將全書有條理地整理，以表列方式解說。 　　編者之所以如此用心的目的，無非在想大幅減輕考生K書之負擔，幫助考生厚植實力，攻取高分。

業主導入BIM在捷運工程細部設計實務之研究

為了解決淡海輕軌 介紹的問題，作者許淑雯 這樣論述：

BIM（Building Information Modeling）建築資訊模型多用在建築工程上，其實質之功能效益已有很多文獻探討並驗證。關於捷運工程除包含土木建築外尚有機電系統及軌道工程之規劃設計，除各項專業工程之縝密設計外各工程間相關介面溝通協調與整合更是工程成敗之重要因素，因此細部設計之階段導入BIM輔助工具除了有利於設計廠商的設計品質及工作效率提升、人力時間成本降低外，也能協助業主視覺化的審查方式，加速審查的正確性與效率；還可以提早反應施工階段將會遇到的工程問題，有效避免重工發生或是降低變更設計的次數。本研究案例係採捷運工程DBB(Design-Bid-Build)興建方式，亦即設計

廠商完成細部之設計後，再進行發包作業、由得標施工廠商施作完成。本研究將探討業主由以往傳統2D設計平面圖審查之模式，透過導入BIM之捷運工程模型，進行不同模式的審查方式，利用模型圖像元件充分描述捷運車站之相關資訊內容，以作為業主審查各工項資訊之可靠來源，可更快速縮短節省審查時間與確認是否符合相關捷運規範的規定。此外，立體化的捷運車站有別於以往的平面圖，可經由BIM車站模型，模擬旅客的乘車動線，從進入車站、搭乘列車至目的地並順利出站，另外BIM模型亦應用在設計階段提早發現各管線的干擾衝突、車站量體突出物與周遭環境融合及對外民眾說明之模式，藉以提供捷運工程最優化之設計。