捷運車廂高度的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

一條線有多長?：生活中意想不到的116個數學謎題

為了解決捷運車廂高度的問題，作者RobEastaway 這樣論述：

最受歡迎的生活數學暢銷書《為什麼公車一次來3班？》續作 116個隱藏在日常生活中，有趣又好玩的數學謎題！ 符合PISA數學素養精神，培養數感，打開你的數學腦！ 「對大多數的讀者來說，『只有在熟悉的環境背景中學習，才能真正理解數學。』…… 作者們所提出的問題儘管近乎『粗淺俚俗』，卻總是在最後提供了出人意表但又極有意義的解答，而擴充了我們的知識視野。…… 想要讓數學教學變得有趣一點的數學老師，本書絕對是值得珍藏的武林祕笈。」 ――臺灣師範大學數學系退休教授 洪萬生 兩點之間最短的距離不是直線？ 明明是兩個選一個，為什麼機率不是五五波？ 如何在方形中放入最多的圓形硬幣？ 慢速行駛高速公路，車

資會變多？ 如何精準估算傳染病感染人數？ 明年冬天，我會感冒嗎？ 電梯怎麼等這麼久還不來，走樓梯會不會比較快？ …… 我們的生活裡原來處處隱藏了數學魔術， 讓人驚呼「數學真是太有用、太有趣了」！ 你知道嗎？荒腔走板的歌聲也有可能是天籟美聲！利用數字1就能看破騙術，而且1%也能變成50%，還有堅守「37%原則」就可以覓得佳偶！ 你有沒有想過，為什麼一星期有七天？為什麼球員變強了，比賽卻輸了？八卦新聞為什麼散佈那麼快？為什麼頭彩得主很少獨贏？如何計算一個都市的平均車速？計乘車司機怎樣讓收入提到最高？……在我們的生活裡，隨處都是有趣的數學謎題。 　　 本書兩位作者是熱愛猜謎及解決數學問題的暢銷書

作家，而各行各業的專家也為本書助了一臂之力，例如知名的電梯公司主管解釋電梯升降的邏輯、倫敦運輸局專家揭開計程車表的奧祕，以及其他諸如手稿鑑定專家、傳染病醫療專家、流行音樂界專業人士等，讓本書具高度的娛樂性，同時提供權威的科普知識。 在生活中解答數學謎題，不但趣味橫生、驚奇不斷，更能培養最佳數感！  

捷運車廂高度進入發燒排行的影片

火車車廂活動踏板之故障分析與改善-以C公司為例

為了解決捷運車廂高度的問題，作者羅予妡 這樣論述：

火車作為世界上極為重要的大眾運輸工具時至今日已有二百多年的歷史，故其在搭乘的安全性上一直是專家學界探討及改善的議題之一，本研究探討的課題為火車車廂旅客上下車活動踏板的偶發性故障問題，此將導致火車營運誤點、旅客上下車安全風險以及車輛調度壓力等等不良後果。本次研究是以C公司為例，火車車廂活動踏板作為案例之研究，並使用TRIZ理論方法中的層級分析法，探討火車車廂活動踏板收合異常之需要改善的問題，再使用矛盾矩陣法39個參數與40個發明法則，來進行改善火車活動踏板收合異常之問題，運用局部品質原則、事先預防替代原則，改善方法，並改善驗證，改善後的火車活動踏板，將原本影響火車誤點的情況減少許多，並將火車到

站時旅客上下車活動踏板及月台間隙影響旅客之安全問題能夠降到最低。

不平等的樣貌：新加坡繁榮神話背後，社會底層的悲歌

為了解決捷運車廂高度的問題，作者TeoYouYenn 這樣論述：

星國年度TOP1暢銷熱門話題書 揭開新加坡人的「家醜」，不敢公開的社會真相 全球GDP人均所得亞洲第一、世界排行第八 人民擁房率90%，貧困人口卻可能高達20% 外人稱羨的新加坡， 存在著高度的不平等與扭曲狹隘的價值觀…… 在新加坡這座高度發展的小島上， 有一群蝸居於租賃組屋的低收入者， 他們也許有了容身之處，卻找不到立足之地…… 　　新加坡似乎很晚才意識到所得與財富分配不均的問題， 　　因為我們很難把這些現實納入進步繁榮的故事裡。——張優遠 　　臺灣房價居高不下，好羨慕新加坡「住者有其屋」？ 　　其實，許多當地人的願望是搬出租賃組屋…… 　　名列亞洲四小龍的新加坡，向來給人光鮮

繁榮的印象，然而作為亞洲最富裕的國家之一，其經濟發展的背後充滿爭議，強調國家榮耀的國族主義，只想揚長避短，對社會不平等問題視而不見。 　　社會學專家張優遠深入走訪底層社會，歷時三年與低收入者聊天、訪談及觀察，了解弱勢階層面對的困境，結合其十年來對於新加坡家庭、社會福利、性別和公共政策的專業研究，指出新加坡在托育結構、福利制度、教育體系、勞動環境中普遍存在的弊病與不平等，反思改善之道。 　　本書英文版出版後在新加坡蔚為風潮，激發公眾對不平等現象廣泛、深度的辯論，影響深遠。書中所揭露的問題，在中產階級逐漸增加、都市貧困問題日益劇烈的亞洲主要城市同樣可見到。《不平等的樣貌》貫穿不同階層、城市、國

家和地區，掀開亮麗表面下無所不在的不平等環境，將居民百姓連結在一起，並點名我們關心、重視每一個人的尊嚴。 名家推薦 　　▍專文導讀 　　黃克先  臺灣大學社會學系副教授 　　▍強力推薦 　　朱剛勇  人生百味共同創辦人 　　林宗弘  中央研究院社會學研究所研究員 　　林韋地  季風帶文化發行人 　　張烽益  臺灣勞動與社會政策研究協會執行長 　　蔡瑞明  東海大學社會學系教授 　　（依姓氏筆劃排序） 媒體讚譽 　　張優遠憑藉勇氣、誠信和科學工具，進入不為人知的不平等領域。她深入新加坡底層社會，讓讀者看到原本看不見的事物，將低收入家庭動盪不安的艱苦生活、求學經驗、養育子女與住所的問題，

對照中產階級視為理所當然的舒適享受。她推翻廣為流傳的錯誤觀念，呼籲人們關注新加坡福利制度的缺陷，同時探討如何修復這些問題。這正是社會學的真諦！——麥克．布洛維（Michael Burawoy），加州大學柏克萊分校社會學教授 　　這本書難能可貴，採用民族誌手法，生動描繪出新加坡低收入者的生活、夢想與失望，同時巧妙穿插各種明顯或隱晦的意識形態、社會結構和官僚作風，這些因素把我們連結在一起，也將我們隔離開來。文字精練、令人回味的散文篇篇見解精闢、富含同理心，卻又保持一定的距離、以分析為基礎，而且立論嚴謹，讓我們看到那群經常遭到遺忘的同胞在過什麼樣的生活，並促使我們檢視自己和社會，以及工業化後富裕的

新加坡。平易近人的敘事手法不但觸動人心，同時發人深省，應該作為我們討論國家本質的基礎。——林愿清（Linda Lim），美國密西根大學（University of Michigan）羅斯商學院（Stephen M. Ross School of Business）企業策略與國際企業學榮譽教授 　　《不平等的樣貌》令人耳目一新、大開眼界，也讓我們深思。本書充滿熱情和洞察力，文字平易近人，凡是對新加坡或其他地區貧窮與不平等問題感興趣的讀者一定覺得深受啟發。張優遠的著作是以社會學家的敏感度為出發點，並與新加坡低收入者密切互動三年而形成。這本書顛覆新加坡全然繁榮進步的形象，讓我們看到新加坡弱勢居民的

日常經歷、挑戰，以及許多人的既定想法，如何阻礙他們獲得有尊嚴的援助。張優遠邀請讀者正視不平等現象，並思考這群人在社會矩陣裡的位置。她認為，新加坡人對於「社會包容」（social inclusion）和「犧牲小我、完成大我」（the greater good）過分簡化的論述，導致許多人強調市場價值和自力更生，因此很難推動實質改變，縮減社會不平等現象。——郭思嘉（Nicole Constable），匹茲堡大學（University of Pittsburgh）人類學教授與國際研究中心研究教授 　　《不平等的樣貌》是精心傑作，張優遠刻意避開學術框架，從道德與政治角度檢視這個社會問題，並讓我們看到真

實的生活經驗未必符合大多數人以為的新加坡人可以靠著努力向上移動、大都會、無拘無束、掌控自我命運、富裕的全球公民形象。作者描繪個人和家庭的日常生活，採用民族誌手法，讓他們表達自己的聲音。書中不同章節都傳達出在這座國際性的大都會城市，身為低收入者與在不平等條件下生活的悲哀和經歷。本書以批判的鏡頭檢視一般大眾、學術界與官方對於新加坡社會的說法。迄今為止，大部分新加坡人，包括學者在內，都不認為新加坡有貧窮問題，更不會追究其原因或深究社會的不平等現象、討論政府和社會結構必須負哪些責任。我們很需要這樣的一本書來點醒我們。本書提供豐富的實例，讓讀者看到新加坡部分人口的日常經歷，必然能在全世界引起迴響和共鳴。

作者刻意顛覆既有觀念、提出令人深思的道德難題，並強調體制結構對於造成貧困和不平等所扮演的角色。張優遠的聲音透過文字有力並真誠地傳達出來，挑戰讀者思考，每一頁都蘊藏啟發人心的力量。我們無法昧著良心不參與，這是我們無法拒絕的邀請。——維尼塔．辛哈（Vineeta Sinha），新加坡國立大學社會學教授 　　這本書在很多方面都傑出不凡。張優遠鼓勵新加坡所有居民檢視不平等的社會結構和心理背景，同時挑戰我們許多因新加坡經濟發展而受益的人，質疑為了自我安慰而告訴自己、其實只是自欺欺人的故事。《不平等的樣貌》的文字優美流暢，也是很棒的典範，讓我們看到學者如何深入思考社會學家的角色，然後以一般大眾為對象，邀

請讀者踏上共同學習的旅程、了解生活在不同世界的人經常遭受忽視的經歷。——侯仁敦（Philip Holden），新加坡國立大學英國語言與文學教授 　　張優遠在這本文字平易近人、觀察精闢的書裡，帶領讀者超越統計數字，了解新加坡相對沒那麼幸運的人的日常生活，是這座匆忙城市非常需要的一本書。——菲利普．葛斯基（Philip Gorski），耶魯大學（Yale University）社會學教授

臺北都會區鐵路隧道洪水災害管理之研究

為了解決捷運車廂高度的問題，作者陳志銘 這樣論述：

本研究以臺北都會區鐵路隧道為研究標的，針對洪水災害管理之預防及管理機制進行研析。研究結果發現部分鐵路隧道沿線重要之防洪保護構造物，如緊急出口之防洪保護高程確有不足急待改善之情形計有36處，應增設防洪設施以補強防洪高度。本研究透過文獻探討、國內、外災害案例以及實地勘查相關防洪設施情形，並依行政院國土安全辦公室及災害防救辦公室等相關指導綱要，將鐵路隧道防洪基礎設施影響安全防護因素進行歸納彙整；歸納出洪水災害管理指標之七大評估面向及二十八項評估因子；進而針對內、外部專家成員進行問卷調查後，研析結果以「設施風險辨識與管理對策」及「人因風險辨識與管理對策」之重要程度值8為最高；另發現內部專家成員於各面

向之重要程度評估值趨於一致，顯示組織成員應增進對安全管理文化的概念與理解，以提升災防管理之能力；另透過外部專家成員問卷調查研析結果以「設施防護監視與維護」之重要程度值8.5為最高，顯示運用科技化設備進行監視警報，以獲得即時防災資訊及定期進行設施維護以確保設施妥善，為外部專家成員認為相對重要之災害管理指標。研究成果顯示，應將機關內部及外部之防災能量加以整合，以減低設施失效之風險與確保具備雙備援機制；且針對關鍵人員之專業能力持續訓練、考核及風險意識建立，並可結合人工智慧(AI)及物聯網(IOTs)之管理運用，相互配合支援，進而達成減災效果。