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捷運車門高度的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦顧德莎寫的 驟雨之島 和HitotoTae的 我的臺南:一青妙的府城紀行都 可以從中找到所需的評價。

另外網站57. 捷運電聯車輛之重量包括空車重及載重。其中載重應考量 ...也說明:(C)載客量及其支撐結構物之承載力. (D)列車之噪音及振動. 58. 捷運車廂之車門設計中,車門開啟應能使兩位乘客並排上下車,其淨. 寬不得小於幾mm,淨高則不得低於幾mm?

這兩本書分別來自有鹿文化 和聯經出版公司所出版 。

中華科技大學 土木防災工程研究所在職專班 曹文琥所指導 陳彥彰的 國道五號雪山隧道南下26K段車輛火災搶救精進之研究 (2012),提出捷運車門高度關鍵因素是什麼,來自於國道五號高速公路、雪山隧道、防災救援效率評估。

而第二篇論文長庚大學 資訊管理學研究所 林俊逸所指導 林三勝的 國軍彈藥管理導入RFID關鍵成功因素之研究 (2007),提出因為有 無線射頻辨識、彈藥管理、關鍵成功因素、分析層級程序法的重點而找出了 捷運車門高度的解答。

最後網站鐵路車站旅運與站務設施鐵路車站旅運與站務設施設計注意事項則補充:(4)大廳之地板高度至天花板底部不得小於3公尺,任何懸吊設施如閉路 ... 捷運. HSR.MRT. 文化路出口. Exit To Wenhua Rd. 高鐵.捷運. HSR.MRT.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷運車門高度,大家也想知道這些:

驟雨之島

為了解決捷運車門高度的問題,作者顧德莎 這樣論述:

沒有人能對抗時間往前流去, 有些事情更不會被雨水帶走, 譬如遺憾……   ──紀念在逝去的年代,失去生命的那些人──   新銳作家顧德莎以紡織產業的興盛與衰頹   寫下小人物生命的拓印、精繪台灣的臉譜   榮獲《驟雨之島》第十五屆台北市文學獎年金類   ■    勞工運動工作者:顧玉玲──貼身推薦   ■    小說家:林俊頴、吳鈞堯──重量推薦   「那些當年認識的、共事過的人,都在一場轉換賭局遊戲規則中失去了生命或財產,我用筆草繪那場激烈的戰爭,安慰所有受傷的靈魂,當然包括我自己。」──顧德莎   拋家棄子的成衣台商,一陣驟雨帶他回到失聯多年妻子的面前……   瀕臨潰敗邊緣的

工廠老闆,一列大雨中來不及煞住的火車……   她在服裝公司始終沉默,等待翻身,一場暴風雨來前的寧靜……   《驟雨之島》收錄的九篇短篇小說,作者顧德莎以自身在紡織業工作十五年的經驗,見證了五○年到直到八○年代末期,紡織業急遽的興盛與衰落。她用真實的人物、實際的背景,勾勒出虛構的情節,彼此看似各自獨立,但都隱隱有所相關聯……他們是彼此的前景與景深,在同一個時代裡,各自演出小人物的渺小故事。   那群拚博的人,他們是工人、是中小企業老闆、是產業鏈中的螺絲釘,他們的人生起伏和整個時代緊絞在一起,但當外資轉移、產業沒落、政策改變時,惟有站在高處、擁有巨額籌碼的決策者,才是金錢與命運的贏家──當年那

群勤奮的人,是經濟奇蹟中的鬼魅,倏忽之間便消散了,有人走上絕路,有人轉業沉浮,過去燦爛的興盛與爆發的流動,終像是一場驟雨,沒有人能留得住。   顧德莎如實寫下盛鬧過後的頹然,伴隨八、九○年代過境台灣一場又一場的風颱、驟雨、地震……男與女,在時代的洪水中都曾想要奮力再起,但他們無能抵抗──「死亡」是不是解決問題的方法?自殺的人是用盡了所有力氣想要找活路,卻在最後一分鐘力竭而亡──如同驟雨來襲時,在過小的傘下,拚命站穩自己,卻無從抵抗時代潮水的流去。   【他們的故事】   〈驟雨〉   伊娃終於答應放他出去……溪裡的石頭被水沖刷,奮力向下游滾動,就像要藉著水的力量脫逃山脈與峽谷的桎梏;而他

也終於要走出山谷,走向海的另一端。   〈他和她〉   當隔壁鄰居的男人都在做防颱工作的時候,他就特別感受到母親的孤單,他就會在「他」的記憶上抹上一層灰,只要遺忘,就不會失望。   〈梔子花〉   林凌把梔子花放進他的車廂後座時,他來不及拒絕,車門就被關上了。八寸盆子裡的梔子花開了十幾朵,整個車廂很快就被濃烈的香氣占據。……   〈六月雨〉   ……下大雨的街上空無一人,沒有人能幫他,就像他的人生最後階段,只有自己獨自對抗風雨。而他已經沒有力氣面對明天。……   〈孔雀腹語〉   如果脫掉白色外袍,是不是就像孔雀失去眼狀斑羽毛一樣,失去可辨識的價值?他不斷地反問自己,像坐在一個沒有空氣

的山谷,聲音無法透過空氣振動傳遞出去。   〈樣品屋〉   一星期後,屋頂、窗戶、隔間、屋外的花圃都安置完妥。現在,荒地靠近馬路的一邊上長出一間房子,一間沒有地基的房子。   〈祕密旅行〉   下午三點,「百合」在香港一百公里之外的海面,雨不停地降下。……她像一個被禁錮在高塔的女巫,等著蘇亭宇來解開咒語。   〈江湖〉   「謊言」只是江湖中的小漩渦,這種漩渦還不致讓船滅頂,但是漩渦不斷,還是讓人膽戰心驚。所以秀蘭改弦易轍,用沉默代替說謊……   〈娜娃的小木屋〉   關廠事件像一場土石流,把她和工廠所有的員工沖進生命河的激流,雖然自己奮力往前划,但是用盡全力,卻離岸邊愈來愈遠。……

名人推薦   那些看似走到盡頭了卻又在下一篇迴音復返……每個人都被掃到了,餘波震盪……歧異、碎裂、不完整的多重敘事,才是她真正想訴說的時代故事吧。──顧玉玲(作家‧勞工社會運動者)   小說中每一個在生活與營生之間拚博、在賺錢與債務之間拉扯拔河的「人」,展示人的底氣與尊嚴,撫摸所有的傷口……即使失敗了,但硬頸與傲骨不會毀滅。──林俊頴(小說家)   《驟》是德莎以及台灣成衣產業的生命拓印,它不再是一個人或一個家族的故事,而在一個翻頁時,歷史變臉了,德莎以短篇小說,精繪島嶼臉譜。──吳鈞堯(小說家)

國道五號雪山隧道南下26K段車輛火災搶救精進之研究

為了解決捷運車門高度的問題,作者陳彥彰 這樣論述:

全長約為12.9公里,位居世界排名通車公路隧道第5名。由於長隧道具有高度的潛在危險特性,這更是突顯出初期搶救之重要性,如何於發生事故造成火警之後,減少到達災害現場之時間,為本次研究之主要探討的原因。本研究將依「雪山隧道救援應變之標準作業程序」(SOP),設計出一系列之雪山隧道火災搶救計畫,再針對內容,進行專家學者訪談,找出影響救災安全因素,修正搶救計畫,並提供未來雪山隧道救援計畫的參考。針對國道五號南下26K火警事故搶救,首先最好加強用路人行車安全之宣導,於事件發生後,如何針對歷次災害發生原因,尋找出解決之道,並蒐集相關先進之搶救器材,找出適合台灣雪山隧道之救災裝備器材,並做為日後採購參考之

考量,以增進救援之效率,減少傷亡之產生,以保障用路人的行車安全。

我的臺南:一青妙的府城紀行

為了解決捷運車門高度的問題,作者HitotoTae 這樣論述:

在臺南,感受最真實的臺灣,發現最懷念的日本!   古都新象,靜好時光,讀完一青妙《我的臺南》,歷歷浮現。 ──臺南市市長‧賴清德   臺南的前世今生、臺南的人文風采,一如一青妙如椽之筆,可親可愛。 ──臺南市政府文化局局長‧葉澤山   臺日作家一青妙依循父母親走過的人生足跡,   完成《我的箱子》和《日本媽媽的臺菜物語》,重新走入臺灣。   《我的臺南:一青妙的府城紀行》則是她和臺灣的新連接點,從這裡走出了自己的一條路……   府城老時光、古都新氣象,融合了傳統與創新、在地風俗與外來文化……   臺南,這座擁有數百年歷史的古都保留了最原始的臺灣味,純樸、善良、可親,一如

作者一青妙記憶裡魂牽夢縈的臺北:熙來攘往的老街、斑駁錯落的老屋、熱情殷切的招呼,在在帶領她重溫童年美好的時光。   在《我的臺南》一書裡,一青妙描述自己騎著機車穿梭在臺南的大街小巷,她的視角和在地人大異其趣。那些我們視為理所當然的事物,在她眼裡都成了一個個問號,有時是新鮮有趣的體驗,有時則令她退避三舍、敬謝不敏。   一青妙在本書中細數臺南的歷史掌故、文化傳承,生動地記錄了臺南人祭孔、送神的儀式,辦桌、吃團圓飯的習俗;她拜訪種稻冠軍崑濱伯,體會看天吃飯、隨遇而安的「無米樂」;造訪烏魚子行家丸奇號,品嚐安平如今所剩無幾的手工天然烏魚子;甚至挑戰鹽水蜂炮、前進虱目魚塭,滿滿的行動力與求知欲,讓

土生土長的臺南人都要汗顏。此外她更走訪移居臺南的日本人,探訪他們移居臺南背後的故事,探究他們究竟為何深深被臺南所吸引、情願離鄉背井成為府城的一份子。   通過本書,一青妙理解臺南這座流動的城市儘管洋溢著懷舊氣息,卻也不斷求新求變。傳統老宅改造而成的民宿與咖啡館蔚為風潮;來自各地的遊客不斷湧入、甚至就此落腳臺南。她用相機與文字深入街頭巷尾,與充滿人情味的當地居民搏感情,走訪離鄉背井、移居府城的日本人,模糊臺日界線,凸顯在地色彩,真誠記錄了在臺南過生活的大小事,讓我們重新認識這塊自以為再熟悉不過的土地。 日本讀者佳評如潮   玲羅:「這本書是一段尋根之旅,也是得以感受臺南「風韻」的著作。我在

過去一年裡迷上了臺灣,不僅看了許多臺灣電影,也試圖去了解臺灣的歷史與文化等,而作者的部落格便是我的媒介之一,她的性格與視點都極其出色,也讓我徹底淪陷,成為她的忠實讀者。本書是作者的第三部作品,這一回她以自身的故事及臺灣的尋根經歷,再度帶給讀者充實而豐富的臺南之旅。」   金子安昭:「感謝作者如此詳盡介紹了我最喜歡的臺南,這本書想必會是我下次旅行的最佳參考書。」   Jijizhu:「從臺南的深度旅遊到美食小吃,內容令人感到興味盎然。特別是提到臺南人性格的部分,領略到我不曾察覺的臺南魅力,相當值得一讀。」   臺湾好き:「我在新宿紀伊國屋書店的觀光旅遊區買到這本書,翻閱之後,發現其中約兩成

與觀光有關,其餘八成則在介紹臺南的歷史文化與風俗民情,是一本溫柔的撫慰人心的散文集。讀了這本書,我才知道原來臺南如今是臺灣旅遊的熱門景點,觀光客前仆後繼,此外作者一腳踏入了臺南人的世界,向讀者傳達當地的生活感與價值觀,這一點我也覺得很棒!作者在最後提到,如果想要遇見真正的臺灣,那麼臺南絕對是最好的選擇,讀完這本書的我也不禁點頭如搗蒜。這確實是一本能帶領讀者認識臺灣的好書。」

國軍彈藥管理導入RFID關鍵成功因素之研究

為了解決捷運車門高度的問題,作者林三勝 這樣論述:

無線射頻辨識(Radio Frequency Identification,RFID)在國、內外應用日益廣泛,且有很多成功應用案例。國軍彈藥管理仍採用人力為主;遂管理上肇生彈藥外流等罅隙,造成社會的震驚與恐慌。然導入RFID技術可以改善彈藥管理是可以預期的,惟導入所牽涉層面廣泛且複雜,本研究蒐整歸納企業導入新科技方面等關鍵成功因素,建立評估準則之層級架構,利用層級分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)分析各項準則之權重並加以分析。 本研究得知權重排序為成本效益分析、策略整合目標、先導發展規劃、高階支持、科技接受認知、專責團隊能力、IT基礎建設、組織結構、

組織互動性、競爭壓力、政策標準推動、科技相容性、科技完善性、科技優勢性。另策略面在決策、管理及整體等權重均排序第一,惟業界較重視環境面、組織面及策略面等。關鍵成功因素成本效益分析在各單位認知上有些差異,惟權重仍是相對較高。國軍彈藥管理決策者認知關鍵因素與民間趨勢相近,即以成本效益分析為主,利用先導發展規劃降低風險,再輔以策略整合目標擴大其效能,有效確保成功率;而非以戰術需求考量為優先。關鍵字:無線射頻辨識、彈藥管理、關鍵成功因素、分析層級程序法