高雄捷運小港林園線路線規劃評估案的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列必買單品、推薦清單和精選懶人包

另外網站高捷「小港延伸林園」增7站!行經1.24兆產業區力拼2030年通車也說明:行政院去年底核定高雄捷運小港林園線,計畫路線12公里,沿線設置6座地下 ... 年12月17日獲行政院核定,為加速辦理時效,綜合規劃暨環境影響評估及基本 ...

臺北市立大學 歷史與地理學系社會科教學碩士學位班 徐榮崇所指導 洪毓珊的 環境識覺對居民地方感影響之研究-以臺北市民生社區為例 (2013),提出高雄捷運小港林園線路線規劃評估案關鍵因素是什麼,來自於環境識覺、地方感、民生社區。

最後網站高捷小港林園線、黃線雙通過力拼明年底前動工|太報Tai Sounds則補充:高雄市政府捷運局昨日(20日)表示,「高雄捷運小港林園線可行性研究報告」行政院已於本月17日函文正式同意。另外,除了小港林園線外,「高捷黃線」也 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄捷運小港林園線路線規劃評估案,大家也想知道這些:

環境識覺對居民地方感影響之研究-以臺北市民生社區為例

為了解決高雄捷運小港林園線路線規劃評估案的問題,作者洪毓珊 這樣論述:

臺北市民生社區擁有獨特的城市景觀,視覺呈現迥異於其他社區,具有良好的環境示範,居民的地方認同度高。透過瞭解民生社區居民的環境識覺及地方感,能讓居民熟悉環境,並凝聚社區居民向心力,為鄉土教育紮根。因此,本研究探討民生社區居民的環境識覺及地方感,並瞭解其相關性及影響程度,以臺北市民生社區為研究範圍、民生社區居民為研究對象、問卷調查法為研究工具,共求得有效問卷291份。利用描述性統計、獨立樣本T檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析法與典型相關分析法,以檢驗本研究之相關研究假設。本研究發現,民生社區居民整體環境識覺及整體地方感良好,且有顯著相關;不同里別的居民在整體環境識覺及整體地方感上有顯著

差異。他們普遍關注民生社區有停車位不足、老舊公寓都更遲滯、落葉喬木行道樹維護費心、人行道上人車爭道安全疑慮、捷運民生汐止線興建與否及松山機場影響等問題。最後,本研究提出環境改善與規劃、強化居民社區意識等建議。