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福爾摩沙地形誌：北臺灣

為了解決大甲鐵砧山的問題，作者楊貴三,葉志杰 這樣論述：

　　臺灣面積雖小，但各種地形均具備且相當精彩   　　早在十六世紀大海行時代，福爾摩沙臺灣地形之美，已名聞遐邇。綜觀臺灣地形的豐富性，分以南北探查，北臺灣共計25區：   　　1.北海岸西段：火山的遺物∕2.北海岸東段：海嘯來過嗎？∕3.東北角海岸：海上工藝師∕4.基隆火山群：從黃金礦場到緩慢山城∕5.大屯火山群：崇岡湧沸泉、丹山草欲燃∕6.五指山山脈：科學與風水∕7.基隆河：流路之謎∕8.南港山、伏獅山兩山脈：把水平變歪斜∕9.臺北盆地：從神啟到科學∕10.新店溪：誤闖水的地盤∕11.大漢溪：搶水大戲∕12.山子腳、清水坑兩山塊：層階地形、通谷、襲奪∕13.林口臺地：狂風、飛霧下的古新

店溪扇洲遺跡∕14.桃園臺地：旱地-祈雨、埤塘、大圳∕15.竹東丘陵：土地的古老意志∕16.苗栗丘陵：矮山迷宮∕17.大安溪：歌唱自然與人文共生的溪流∕18.后里臺地：被斷層與河階撕裂之地∕19.大甲溪：乘著魔毯飛天的河流∕20.雪山山脈北段：逃離與寄情的地理∕21.宜蘭平原：吳沙的抉擇∕22.蘭陽溪：線與面的地理組合∕23.中央山脈北段：邊坡潛移-未被人類馴服的大自然課題∕24.蘇花海岸：虛線的空白地理∕25.立霧溪：橫過古老-鋸切峽谷的壯麗與隱憂   　　本書前後歷經5年撰寫，初以《臺灣全志•地形篇》為本，攜帶地圖、相機、空拍機等工具，進行田野踏查、增補、修改。同時參考多種文獻，除了核查富

田芳郎、林朝棨、石再添等前人研究的成果外，多有新的發現，期能說明各地形區的地形特徵、成因與演育等，瞭解其來龍去脈。因此，本書可當作認識臺灣這塊土地以及知性之旅的參考，擴增地理科普知識視野。   本書特色   　　1.有別於台灣地理教科書或學術書之靜態地貌介紹，本書以實地考察的方式進行地形、地景的現地踏查，並考掘地形地貌古今變遷，以空拍輔助，圖文呈現各類型的地形，並以人類所見所得的視角呈現觀察所得，讓地理知識不枯燥，適合一般無科普基礎的讀者，也適合各級老師教學，以及準備升學的一般生。   　　2.面對氣候劇烈變遷，屬海島地形的台灣，更能強烈感受氣候所帶給在地的影響，斷層、土石流、地層下陷、水災等

，地形地貌的改變也相對快速，在在影響民生，若能從地形變遷的角度認識這塊土地，不論防災、開發與建設，思慮及政策就能更周延，也因此，對台灣地形現實現地的了解，就極具重要性。

大甲鐵砧山進入發燒排行的影片

疫情影響下流域城鎮韌性探討 : 以中台灣大安溪流域為例。

為了解決大甲鐵砧山的問題，作者呂紹賢 這樣論述：

台灣流域相關災防研究多以硬式工程與傳統水資源管理為主，尤其探討流域中上游地區結構物的衝擊與損害風險，提及流域內之都市規劃與社會經濟、生態環境等層面較不重視，且流行疫病傳染影響下城鎮韌性表現更是著墨甚少。大安溪流域為為台灣中部地區重要產業、文化、民生聚集地區，流域境內產業形式多元，流域內具宗教文化中心(大甲鎮瀾宮)以及科技工廠地區(中部科學園區)，除了盛產芋頭等雜糧農產外，還發展花卉、蔬果等精緻農產。2021年5月各台灣城市進入新冠疫情第三級警戒，延伸出有別於過往極端天氣衝擊下的公衛危機，如:無法負荷大量的醫療需求導致系統崩潰(system collapse)；觀光人口銳減導致餐飲業歇業問

題。 本研究希望能了解疫情對於城鎮之間的衝擊影響，並透過空間分析方法以及指標評估來進行分析，了解流域城鎮在疫情衝擊的主要問題以及空間變化，本研究主要目的包括:(1).探討臺中市與苗栗縣交界之大安溪流域城鎮在疫情大流行背景下，城鎮衝擊影響，並對未來可能發生的公衛危機提出建議； (2).流域城鎮在不同地域空間(上游、中游、下游)具有其特點，不同城鎮的特點在災害衝擊下，是否會產生對城鎮造成加劇災害影響的脆弱性，亦或是會具有減緩與調適能力的韌性；(3).研究大安溪流域城鎮在疫情大流行前後韌性概念變化(過往自然災害衝擊與疫病公衛危機的不同)，以及城鎮的韌性在流域空間中的差異性。研究方法分為量化方法與質

化方法並行，量化研究主要進行韌性的指標評估與空間分析，質化方法透過文獻分析、實地調查與訪談來補充以及驗證量化方法研究成果。透過田野調查訪談、韌性指標評估以及迴歸模型等方法，研究發現大安溪流域中的城鄉差異會導致疫情衝擊影響有所變化(例如，下游城鎮芋農比起中游城鎮的果農更容易受到疫情影響、上游偏鄉聚落的就醫與資訊取得的困難問題)。研究認為未來發生相同傳染性疫病造成的公衛危機時，透過韌性評估與空間分析方法鎖定重點城鎮，以達到減災與提升地區韌性之效果是可行的，透過全面性的評估與整合政府與利害關係人的調適能力與脆弱表徵，可以降低疫情帶來的衝擊影響以及做出因地制宜的城鎮規劃。

穿越山海線的思念：臺中鐵道故事

為了解決大甲鐵砧山的問題，作者洪雅齡 這樣論述：

　　臺灣鐵路闢建始於清領時期之臺灣巡撫劉銘傳，後續西部縱貫鐵路於1908年完成貫通，日人並於今臺中公園舉辦「縱貫鐵道全通式」典禮，促成西部交通邁向新紀元。臺中市因鐵路興替而崛起，亦為臺灣唯一涵蓋山、海線鐵路之城市，為推廣並記錄本市鐵路文化，臺中市政府文化局希望以文字及圖畫創作並出版繪本，作為台中市鐵路文化之推廣運用。 　　繪本故事裡，在第三代臺中火車站啟用那天，春嬌阿嬤牽著孫子安安的手前來觀禮，她們看見新站的宏偉，更感受了過去無法割捨的車站歷史，透過述說不同時期的臺中火車站故事，進而有了生命與歷史共同傳承的意義。 　　對春嬌阿嬤一輩的人而言，臺中火車站不單單是一個交通設

施，也是他們生活的重心，阿嬤家的小旅店開設在臺中火車站附近，每天接待來自四面八方的旅客；小孩們在車站內玩躲貓貓、家家酒；甚至是透過臺中火車站的大時鐘學會看時間。車站的場景及豐厚歷史，清楚勾勒出他們從小到大的生命脈絡。 　　臺中火車路線中特別具紀念意義的是車票與站名的搭配，像志明阿公送給春嬌阿嬤的「追分」站車票，是臺中海線鐵路的末站，保留了由檜木搭建的懷舊站體。在此地鐵路分成兩條路線，一條為山線，其中有一站為「成功」，因而有追分至成功的起迄站車票，不但象徵著成績高分的意義，也成為一種祝福的小禮物，讓鐵路與濃厚的人情在此交會邂逅，凝結成情感的共鳴。 　　鐵道文化是一種兼具動態與靜態的文化資產，

在不斷地停駐與出發之間，展現出臺中市蛻變發展的歷史脈絡。就讓百年來持續行駛的火車載著我們及城市一同前行，迎向未來更美好的城市願景。  

應用繪本閱讀教學提升二年級學生鳥類知識和創造力之行動研究

為了解決大甲鐵砧山的問題，作者簡愷呈 這樣論述：

本研究旨在透過繪本閱讀教學，提升四位個案學生的鳥類知識及創造力，同時也了解此一教學實踐上的問題與解決之道。研究採行動研究，以研究者任教的四名二年級學生為對象。繪本閱讀教學的主題為「黑面琵鷺來過冬」及「南路鷹飛高高-大甲鐵砧山與灰面鵟鷹」，時間為期五週，每週兩節課，每節課40分鐘。收集的資料包括「鳥類知識測驗」、「教師日記」、「學生作品」、「課堂師生對話」等。研究結果顯示：四位學生在教學後在鳥類知識及創造力方面皆有增進；行動過程中，教師面臨到的問題包括學生「不知道黑面琵鷺外觀、鳥類專有名詞不了解、不知道蓋工廠會對鳥類的棲地造成影響、不知道如何保育鳥類、不了解夏候鳥遷徙的原因」等。針對這些問題，

教師透過不斷省思、查閱資料、與指導教授討論，最後以「具體說明」、「提問」並搭配「圖片引導學生觀察」等策略來解決問題。